Reg Parnell

Reginald "Reg" Parnell

Categorie

Marele Premiu al Automobilismului , Formula 1 , Campionatul Mondial de Mașini Sportive , 24 Ore de Le Mans , Mille Miglia , 12 Ore de Sebring

Încetarea carierei

27 iulie 1958

Carieră

Cariera de Formula 1

Debut	13 mai1950
Anotimpuri	1950 -1952 ,1954
Grajduri	Alfa Romeo 1950 Scuderia Ambrosiana 1950 Vanwall 1951 BRM 1951 AHM Bryde 1952 Scuderia Ambrosiana 1954
Cel mai bun rezultat final	9th (1950 )
GP contestat	7 (6 plecări)
Podiumuri	1
Puncte obținute	9

Carieră în Formula Grand Prix

Debut	21 iulie 1946
Anotimpuri	1946 - 1949
Grajduri	Pilot privat 1946-1948 Scuderia Ambrosiana 1949 Pilot privat 1949
Cel mai bun rezultat final	4 ( 1949 )
GP contestat	11
Din 1946 până în 1949 cunoscut sub numele de Marele Premiu al automobilismului.

Carieră în Campionatul Mondial de Prototip Sportiv

Debut	8 martie 1953
Anotimpuri	1953 - 1956
Grajduri	Aston Martin Ltd. 1953 Aston Martin Lagonda 1953 Aston Martin Ltd. 1953 Aston Martin 1953 David Brown 1954 Aston Martin Ltd. 1954 David Brown 1954 Aston Martin Lagonda Ltd. 1955 Aston Martin Ltd. 1955 David Brown & Sons Ltd. 1956
GP contestat	12
Podiumuri	2

Carieră în 24 de ore de la Le Mans

Debut	24 iunie 1950
Anotimpuri	1950 - 1956
Grajduri	Aston Martin Ltd. 1950-1953 David Brown Ltd. 1954 Aston Martin Lagonda Ltd. 1955 Aston Martin Ltd. 1956
Cel mai bun rezultat final	6 ( 1950 )
GP contestat	7
Podiumuri	2 ^[1]

Carieră în Mille Miglia

Debut	4 mai 1952
Anotimpuri	1952 - 1954
Grajduri	Aston Martin Ltd. 1952 Aston Martin Lagonda 1953 David Brown 1954
Cel mai bun rezultat final	5 ( 1953 )
GP contestat	3
Podiumuri	1 ^[2]

Editați datele pe Wikidata · Manual

Reginald Harold Haslam Parnell ( Derby , 2 iulie 1911 - Derby , 7 ianuarie 1964 ) a fost un pilot de curse britanic activ și în Formula 1 .

Fiul său Tim a fost, de asemenea, un pilot de Formula 1 cu puțin noroc. Ambii au avut experiență ca manager în echipe de Formula 1 în anii care au urmat angajamentului competitiv, Reg Parnell, în special, a fost manager de echipă al unei echipe care folosea de obicei șasiu Lola .

Carieră

Ferrari 375 modificat de Tony Vandervell , folosit de Parnell între 1952 și 1954

Născut într-o familie de proprietari de garaje în Derby , ^{[3] și-a} început cariera în 1935 când a decis să cumpere un Bugatti . ^[3] A vândut curând mașina pentru a trece la un MG Magnette mai competitiv, dar în 1937 a fost implicat într-un accident grav în care șoferul Kay Petre a fost rănit. În urma acestui episod, permisul său de curse a fost retras. ^[3] Izbucnirea celui de-al doilea război mondial l-a forțat apoi să-și oprească în continuare cariera.

S-a întors la curse în 1946 , conducând mai multe monoplace. Cu toate acestea, el a atras atenția Alfa Romeo care i-a oferit un contract pentru a concura însezonul inaugural al Formulei 1 conducând una dintre mașinile sale. ^[3] În primul an a obținut un al treilea loc în jocul de acasă și a terminat pe locul nouă în campionat. Mai târziu s-a mutat la BRM , jucând mai întâi rolul de pilot de testare și apoi cel de pilot. ^[3] A obținut mai multe succese în formule minore și alte cinci puncte în Formula 1, dar la sfârșitul anului 1954 a decis să se retragă din curse.

După ce și-a încheiat cariera de șofer, s-a dedicat celei de manager de echipă, lucrând inițial pentru Aston Martin în perioada de doi ani 1959 - 1960 . Ulterior, a decis să-și înființeze propria echipă, sponsorizată de Yeoman Credit, al cărui nume îl purta, și i-a angajat pe Roy Salvadori și John Surtees . Acordul a durat până în 1962 , când compania de credit s-a retras din automobilism, iar Parnell a format apoi o echipă sub numele său.

Englezul a murit, însă, în 1964, de peritonită , după o intervenție chirurgicală nereușită. ^[3] Parnell se odihnește în cimitirul parohial All Saints din Findern , Derbyshire . [1]

Rezultate

Rezultate complete în Formula 1

1950	Grajd	Mașină										Puncte	Pos.
1950	Alfa Romeo și Scuderia Ambrosiana	158/50 și Maserati 4CLT / 48	3					Întârziere				4	9º

1951	Grajd	Mașină										Puncte	Pos.
1951	Vandervell și BRM	Ferrari 375 F1 și BRM P15				4	5		NP			5	10º

1952	Grajd	Mașină										Puncte	Pos.
1952	AHM Bryde	Cooper T20					7					0

1954	Grajd	Mașină										Puncte	Pos.
1954	Scuderia Ambrosiana	Ferrari 500					Întârziere					0

Legendă	locul 1	Locul 2	Locul 3	Puncte	Fără puncte / Non clasă.	Bold - Pole position Cursiv - Cel mai rapid tur
Legendă	Descalificat	Retras	Nu am plecat	Necalificat	Testează doar / Al treilea driver	Bold - Pole position Cursiv - Cel mai rapid tur

Rezultate la Marele Premiu al cursei cu motor

1946	Grajd	Mașină	ÎNTRE	SVI	ITA			Poziţie
1946	Pilot privat	Maserati 4CL ERA tip C ^[4]		Întârziere	Întârziere			-
1947	Grajd	Mașină	SVI	GROZAV	ITA	ÎNTRE		Poziţie
1947	Pilot privat	ERA tip E				Rit ^[5]		13º
1948	Grajd	Mașină	LUN	SVI	ÎNTRE	ITA	GBR	Poziţie
1948	Pilot privat	ERA tip E Maserati 4CLT / 48 ^[6]	Întârziere			5	Întârziere	12º
1949	Grajd	Mașină	GBR	GROZAV	SVI	ÎNTRE	ITA	Poziţie
	Scuderia Ambrosiana	Maserati 4CLT / 48	Întârziere	Întârziere	8	Întârziere	-	Al 4-lea
	Pilot privat	Maserati 4CLT / 48	-	-	-	-	Întârziere	Al 4-lea
Legendă

Rezultate în 24 de ore de la Le Mans

An	Clasă	Nu.	Anvelope	Mașină	Echipă	Copiloti	Turnuri	Pos. Absol.	Pos. Of Clasă
1950	S. 3.0	21	D.	Aston Martin DB2 Aston Martin 2.6L I6	Aston Martin Ltd.	Charles Brackenbury	244	6º	2º
1951	S. 3.0	24	D.	Aston Martin DB2 Aston Martin 2.6L I6	Aston Martin Ltd.	David Hampshire	252	7º	3º
1952	S. 3.0	27	D.	Aston Martin DB3 Coupe Aston Martin 2.6L I6	Aston Martin Ltd.	Eric Thompson	-	DNF	DNF
1953	S. 3.0	25	LA	Aston Martin DB3S Aston Martin 2.9L I6	Aston Martin Ltd.	Peter Collins	16	DNF	DNF
1954	S. 5.0	8	LA	Aston Martin DB3S SC Aston Martin 2.9L supraalimentat I6	David Brown Ltd.	Roy Francesco Salvadori	222	DNF	DNF
1955	S. 5.0	1	LA	Lagonda DP166 Lagonda 4.5L V12	Aston Martin Lagonda Ltd.	Roger Dennistoun "Dennis" Poore	93	DNF	DNF
1956	S. 3.0	14	LA	Aston Martin DBR1 / 250 Aston Martin 2.5L I6	Aston Martin Ltd.	Charles Anthony „Tony” Brooks	246	NC	NC

Rezultate în Mille Miglia

An	Grajd	Constructor	Mașină	Număr	Categorie	Clasă	Co-pilot	Rezultat elegant	Rezultat absolut
1952	Aston Martin Ltd.	Aston Martin	Aston Martin DB2	554	Gran Turismo	GT + 2.0	E. Serboli	Al 2-lea	13 °
1953	Aston Martin Lagonda	Aston Martin	Aston Martin DB3	611	Sport	S +2,0	Louis Klemantaski	Al 5-lea	Al 5-lea
1954	David Brown	Aston Martin	Aston Martin DB3S	539	Sport	S +2,0	Louis Klemantaski	Întârziere	Întârziere
Legendă

Notă

^ Premiat pentru clasarea în clasa S 3.0.
^ Premiat pentru poziția de clasament în clasa GT 2.0.
^ ^A ^b ^c ^d ^și ^f (EN) Drivere: Reg Parnell , pe grandprix.com. Adus la 4 mai 2012 .
^ La Marele Premiu al Italiei din 1946 .
^ A împărțit mașina cu Wilkie Wilkinson .
^ Din Marele Premiu al Italiei din 1948 .

Alte proiecte

Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Reg Parnell

linkuri externe

Lucrări de Reg Parnell , pe openMLOL , Horizons Unlimited srl.
(RO) Reg Parnell , de la racing-reference.info, NASCAR Digital Media LLC.
(RO) Reg Parnell , pe driverdb.com, DriverDB AB.
(EN) Reg Parnell , pe Internet Movie Database , IMDb.com.

Controlul autorității	VIAF (EN) 268 836 434 · ISNI (EN) 0000 0003 8339 2320 · LCCN (EN) n97059095 · GND (DE) 120 339 552 · WorldCat Identities (EN) lccn-n97059095

Portal Biografii

Portalul de Formula 1

Portal sportiv

[1] Premiat pentru clasarea în clasa S 3.0.

[2] Premiat pentru poziția de clasament în clasa GT 2.0.

[Parnell-3] A ^b ^c ^d ^și ^f (EN) Drivere: Reg Parnell , pe grandprix.com. Adus la 4 mai 2012 .

[4] La Marele Premiu al Italiei din 1946 .

[5] ^ A împărțit mașina cu Wilkie Wilkinson .

[6] Din Marele Premiu al Italiei din 1948 .

[1]

[2]

[3] și-a

[4]

[5]

[6]