Giovanni Lavaggi

Se spală la volanul lui LS1

Naţionalitate

Italia

Automobilismul

Categorie

Formula 1

Carieră

Cariera de Formula 1

Anotimpuri	1995 - 1996
Grajduri	Pacific Minardi
Cel mai bun rezultat final	22º ( 1996 )
GP contestat	10 (7 plecări)

Editați datele din Wikidata · Manual

Giovanni Lavaggi ( Augusta , 18 februarie 1958 ) este un fost pilot auto de curse italian .

De origine nobiliană siciliană, este nepotul aviatorului Giovanni Lavaggi, care a murit la 7 august 1935 în accidentul aviatic în care a fost ucis ministrul lucrărilor publice Luigi Razza , pe aeroportul El Almaza din Cairo ^[1] .

Absolvent de inginerie mecanică la Politecnico di Milano, el este, de asemenea, proiectantul și constructorul Lavaggi LS1, sport-prototip din categoria LMP1

Carieră

Începuturi

Și-a început cariera ca pilot de curse târziu, la vârsta de douăzeci și șase de ani, când a putut conta pe sprijinul unor sponsori pe care i-a procurat el însuși, neavând o avere personală substanțială și nici manager.

În primii ani ai carierei sale a concurat în numeroase categorii la nivel european (câștigând titlul Interserie Div.1 în 1993) și în Statele Unite (unde a câștigat 24 de ore din Daytona la volanul unui Porsche, primul italian să facă acest lucru după Lorenzo Bandini cu Ferrari. în 1967).

Formula 1

A debutat în Formula 1 în 1995 , la vârsta de treizeci și șapte de ani, cu Pacificul cu care a concurat patru Grand Prix-uri fără să termine nici unul, din cauza inconsecvenței și fragilității mașinii.

În 1996 a fost angajat de Minardi pentru ultimele șase curse ale sezonului, ceea ce a dus la trei necalificări, o retragere, un loc 15 și un 10, cel mai bun rezultat al său într-o cursă F1 și al doilea cel mai bun rezultat al sezonului pentru echipa din Faenza .

Activități ulterioare

După experiența sa în F1, Lavaggi și-a continuat cariera de pilot în alte categorii, alături de activitățile din domeniile tehnic și managerial, odată cu înființarea propriei sale echipe. Voi câștiga un Ferrari 333 SP în Campionatul Mondial de prototipuri , obținând niște podiumuri și pole position și cucerind două victorii prestigioase la Magny-Cours (1999) și la 1000 km de Monza (2001).

În 2004 a început proiectul propriului său prototip pentru noua clasă LMP1 , iar cu această mașină, numită Lavaggi LS1 și terminată în 2006, a participat la Le Mans Endurance Series până în 2009, în pereche cu Xavier Pompidou și Wolfgang Kaufmann.

Rezultate în Formula 1

1995	Grajd	Mașină																		Puncte	Pos.
1995	Pacific	PR02									Întârziere	Întârziere	Întârziere	Întârziere						0

1996	Grajd	Mașină																		Puncte	Pos.
1996	Minardi	M195B											NQ	10	NQ	Întârziere	15	NQ		0

Legendă	locul 1	Locul 2	Locul 3	Puncte	Fără puncte / Non clasă.	Bold - Pole position Cursiv - Cel mai rapid tur
Legendă	Descalificat	Retras	Nu am plecat	Necalificat	Testează doar / Al treilea driver	Bold - Pole position Cursiv - Cel mai rapid tur