Pedro Lamy
Pedro Lamy | ||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Naţionalitate | Portugalia | |||||||||||||||
Automobilismul | ||||||||||||||||
Categorie | Formula 1 | |||||||||||||||
Carieră | ||||||||||||||||
| ||||||||||||||||
José Pedro Mourão Nunes Lamy Viçoso ( Alenquer , 20 martie 1972 ) este un fost pilot portughez de Formula 1 , cunoscut pentru că a fost primul portughez care a obținut puncte în campionat la Marele Premiu al Australiei din 1995 pentru Minardi .
Carieră
Formulele minore
Pedro Lamy a fost inițial interesat de lumea celor două roți, atât de mult încât a participat la câteva curse de motocross. [1] Mai târziu a trecut la karturi și în 1988 a câștigat campionatul portughez; succesul repetat anul următor în Formula Ford . Cu Domingos Piedade ca manager, Lamy s-a mutat la Formula Opel Lotus și a câștigat campionatul la a doua sa încercare, în 1991 .
Cu ajutorul managerului său, Pedro s-a mutat în Germania pentru a concura în campionatul german de Formula 3 . El a semnat pentru echipa lui Willi Weber și l-a învins pe Marco Werner în lupta pentru campionatul din 1992 , câștigând Marlboro Masters la Zandvoort și terminând al doilea în Marele Premiu din Macao .
În 1993 a concurat cu echipa Crypton Engenieering în Formula 3000 și a terminat pe locul doi în clasamentul final, în spatele unui alt viitor pilot de Formula 1, francezul Olivier Panis , deși câștigase în circuitul Pau , considerat mult mai dificil decât cel de la Montecarlo .
Formula 1
În același an, Lamy a avut ocazia să concureze în Formula 1 , înlocuind accidentatul Alex Zanardi în Scuderia Lotus . Nu a câștigat niciun punct, dar a fost confirmat pentru tot sezonul 1994 . Din păcate, Lamy a fost victima unui accident grav în timpul unui test la Silverstone , rupându-și ambele picioare și fiind închis într-un scaun cu rotile timp de aproximativ un an.
După o terapie intensă de reabilitare fizică , a semnat un contract pentru a concura pentru a doua parte a sezonului 1995 pentru echipa Minardi din Faenza, înlocuindu-l pe Pierluigi Martini și obținând singurul punct al echipei în acel an, în circuitul Adelaide , după ce a dat un spectacol cu o rotire dublă cauzată de căldura mare.
Lamy a rămas cu Minardi și în sezonul următor , dar lipsa resurselor a însemnat o mașină slab implementată și competitivă. Pilotul portughez și-a încheiat cariera de Formula 1 după 32 de curse.
Rezultate complete în Formula 1
1993 | Grajd | Mașină | Puncte | Pos. | |||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Lotus | 107B | 11 | Întârziere | 13 | Întârziere | 0 |
1994 | Grajd | Mașină | Puncte | Pos. | |||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Lotus | 107C | 10 | 8 | Întârziere | 11 | 0 |
1995 | Grajd | Mașină | Puncte | Pos. | |||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Minardi | M195 | 9 | 10 | Întârziere | Întârziere | 9 | 13 | 11 | 6 | 1 | 18º |
1996 | Grajd | Mașină | Puncte | Pos. | |||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Minardi | M195B | Întârziere | 10 | Întârziere | 12 | 9 | Întârziere | Întârziere | Întârziere | 12 | Întârziere | 12 | Întârziere | 10 | Întârziere | 16 | 12 | 0 |
Legendă | locul 1 | Locul 2 | Locul 3 | Puncte | Fără puncte / Non clasă. | Bold - Pole position Cursiv - Cel mai rapid tur |
Descalificat | Retras | Nu am plecat | Necalificat | Testează doar / Al treilea driver |
Mașini sport
După nefericita sa experiență în Formula 1, Lamy s-a mutat în Campionatul FIA GT , unde a câștigat clasa GT2 în 1998 , conducând Chrysler Viper GTS-R al echipei Oreca, cu această mașină a obținut victoria clasei GT2 la 24 de ore din Le Mans 1998 .
În 1999 a fost angajat de Mercedes-Benz să conducă unul dintre CLR - urile sale la 24 de ore de la Le Mans din 1999 , în cursă în timp ce se afla pe locul 2, a fost forțat să oprească în timp ce mașina soră a lui Peter Dumbreck face o decolare înfricoșătoare , echipa Mercedes -AMG își întoarce mașina la boxe și este ridicată.
În 2001 și 2002 a concurat la Le Mans conducând Dallara LMP1 al echipei Oreca obținând un loc 4 și 5. Ulterior, a câștigat Nürburgring 24 de ore timp de doi ani la rând ( 2002 și 2003 ), obținând coroana V8STAR în 2003 .
În 2004 a concurat pentru BMW Motorsport în unele curse; participă la campionatul Le Mans Series câștigând clasa GTS cu Ferrari 550 Maranello al echipei Larbre Competition.
În 2005 a devenit pilot oficial al Aston Martin Racing, pentru această echipă a concurat în campionatul American Le Mans Series conducând un Aston Martin DBR9 înființat de Prodrive , a concurat și în Le Mans Series conducând un Ferrari 550 Maranello de la Concursul Larbre echipă. În 2006, el continuă să concureze în AMLS și în LMS, conducând mereu Aston Martin DBR9, redevenind campion din clasa GT1 din LMS.
În 2007 a fost angajat de Peugeot ca pilot al prototipului Peugeot 908 HDi FAP , cu această echipă a concurat în campionatul Le Mans Series, pe care l-a câștigat în pereche cu Stéphane Sarrazin , și în 24 de ore de la Le Mans din 2007, unde a terminat al doilea în pereche. cu Sarrazin și Sébastien Bourdais . De asemenea, a terminat pe locul 2 la 24 Ore de Spa conducând un Maserati MC12 al echipei Vitaphone Racing. În 2008 a terminat locul 4 în campionatul LMS câștigând cei 1000 km de Monza și cei 1000 km de Nürburgring , la 24 de ore de la Le Mans a terminat pe locul 5.
În 2009 nu obține nici o victorie, cel mai bun rezultat al său fiind un loc 2 la Petit Le Mans din Road Atlanta. În 2010 a terminat al doilea în cele 12 Ore de Sebring mereu la volanul Peugeot 908, cu care a câștigat cei 1000 km de Spa și Petit Le Mans . El câștigă din nou 24 de ore de la Nurburgring conducând un BMW M3 GT2 al BMW Motorsport .
Notă
- ^ (EN) Șoferi: Pedro Lamy , pe grandprix.com. Accesat la 2 decembrie 2011 .
Alte proiecte
- Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Pedro Lamy
linkuri externe
- Site-ul oficial al lui Pedro Lamy , la pedrolamy.com . Adus la 22 martie 2008 (arhivat din original la 18 aprilie 2008) .
- ( EN ) www.lemans.org [ link rupt ] Palmarès
- ( RO ) www.racingsportscars.com Palmarès cu mașini sport