Zsolt Baumgartner

Zsolt Baumgartner
Naţionalitate	Ungaria
Înălţime	178 cm
Greutate	74 kg
Automobilismul
Categorie	Formula 1
Carieră
Cariera de Formula 1 Debut 24 august2003 Anotimpuri 2003 -2004 Grajduri Jordan 2003 Minardi 2004 Cel mai bun rezultat final 20 (2004 ) GP contestat 20 Puncte obținute 1
Editați datele pe Wikidata · Manual

Zsolt Baumgartner ( Debrecen , de 1 luna ianuarie anul 1981 ) este un fost maghiar pilot de curse .

El a fost primul pilot maghiar la cursa de Formula 1 , ceea ce face debutul la 2003 din Ungaria Grand Prix - ul de conducere Iordania , din care el a fost al treilea șofer, având în vedere că șoferul de pornire Ralph Firman a suferit un accident de rău în practica liberă a acestei Grand Prix - ul. împiedicați să participe la concurs. În2004 a concurat întregul sezon la volanul Minardi , obținerea de rezultate mai bune ca un loc al nouălea în Monaco și un loc al optulea la Statele Unite ale Americii Grand Prix - ul de la Indianapolis , devenind astfel primul din Europa de Est șoferul la scorul de puncte în Formula 1 .

Carieră

Începuturile

Fiul unui Renault proprietar dealer, Baumgartner a început cariera Karting , la vârsta de treisprezece ani. ^[1] A deveni vice-campion al Ungariei la categoria juniori în 1994 și 1995 . În 1997 el a făcut apoi debutul în german de Formula Ford , încheind sezonul pe locul al treilea, în 1998 sa mutat la Formula Renault de curse , atât în campionatele germane și europene, de asemenea , a câștigat al treilea locul final la Driving School francez „La Filière „Regizat de fostul campion mondial Alain Prost . În 1999 a câștigat locul al treilea în campionatul european din spatele Gianmaria Bruni și Antônio Pizzonia și a câștigat campionatul german cu o singură victorie și șase pole position din șase curse. În 1998-1999 el a efectuat două sesiuni de teste cu echipa McLaren Mercedes testarea MP4 / 13 și MP4 / 14 masini ambele campioni mondiali cu Mika Hakkinen , devenind a doua maghiară după Csaba Kesjár care au testat după GP maghiar 1987 într - o sesiune privată un Zakspeed 871 conduce o masina de F1. În 2000 și 2001 a concurat în limba germană de Formula 3 campionat obtinerea plasări bune, în timp ce din 2001 până la 2003 de a concurat in Formula 3000 , respectiv cu Prost , Nordic Racing și coloni echipe fără deosebit de strălucitoare în oricare dintre sezoane, cu toate acestea dovedindu -se a fi în mod constant rapid și de încredere în concurență. În august 2002, el a intrat în orbita irlandez echipa de Formula 1 Iordania , și a fost capabil să facă unele ture demonstrative pe Hungaroring circuitul de la bordul Jordan EJ12 înainte de cursa sezonieră obișnuită.

Formula 1

2003: Iordania

In2003 ,el a fost angajat ca pilot de teste de Jordan merge pe pista , având în vedere Marele Premiu al Germaniei ca un tester de vineri, in casa Grand Prix sau cel maghiar, în timpul practicii libere sâmbătă dimineață Ralph Firman a suferit o violentă accident, cauzat de desprinderea aripii spate a lui Jordan. Conducătorul auto irlandez a fost aproape nevătămat, dar FIA medicul Sid Watkins nu a autorizat ca el să ia parte la calificare si cursa de teama de efecte după. ^[2] În locul său, Eddie Jordan , au aliniat driver - ul de pornire devenind astfel primul pilot din Ungaria să ia startul în Formula 1 Grand Prix. ^[3] În cursa sa retras în poală 34 în timp ce el se afla în poziția 15 din cauza probleme de motor. Pentru următorul medicul de familie sau cel italian, englezul nu a casează aftereffects accidentului Hungaroring, Baumgartner a fost, astfel, a confirmat, de asemenea, pentru această cursă, unde a reușit să termine și să treacă linia de sosire în poziția a 11. După întoarcerea lui Firman de accident nu mai avea posibilitatea de a obține pe drumul cel bun, punând astfel capăt sezonului.

2004: Minardi

Având în vedere2004 sezonului, după ce a fost în discuții cu Iordania pentru o lungă perioadă de timp, datorită zestrea de sponsori , cum ar fi compania ungară de petrol MOL si subventii economice importante din partea guvernului maghiar, precum și sprijinul economic al " Club Zsolt Baumgartner Susținător lui „ , care a avut sprijinul Federației de automobile din Ungaria precum și oamenii înșiși, a fost angajat de Minardi ca al doilea sofer, devenind primul pilot din Ungaria și de Est la cursa pentru un întreg sezon în Formula 1, fiind o parte din timpul de asemenea, sezonul al echipei naționale. El a marcat primul și singurul său punct în Statele Unite ale Americii Grand Prix , terminând a 8 -a lungul linia de sosire și stabilind un alt record ca primul pilot din Europa de Est precum și maghiare să înscrie un punct de campionat mondial într - un campionat mondial de F1. În timpul sezonului sa dovedit a fi mai rapid în calificare decât coechipierul său Gianmaria Bruni , la finalul campionatului a terminat pe locul 20, păstrând în spatele șoferilor , cum ar fi Jacques Villeneuve și Marc Gené cât și colegul său. La sfârșitul sezonului, zvonurile sale șederii sale pentru sezonul 2005 în Minardi sau a unei noi mutare în Iordania sunt tot mai insistent. După cum a afirmat, de asemenea, există posibilitatea, în urma contactelor efectuate, să părăsească poziția ca un starter pentru a merge și de a fi un pilot de teste într-o echipă de top. În noiembrie 2004 a luat parte la testul care a avut loc la Misano circuit pentru a alege driverele pentru sezonul următor, Gian Carlo Minardi a spus că va rămâne probabil la echipă, dar câteva zile mai târziu , Paul Stoddart , a ales cele trei drivere, lăsând ungaro fără volan , în ciuda punctului cucerit (unic pentru echipa din Faenza în timpul sezonului) și performanțele mângâietoare.

2005: test de conducător auto Iordania

În februarie perioada 2005 Baumgartner a continuat contactele cu Minardi si Iordania pentru a găsi un loc ca pilot de teste , dar fără succes, la San Marino Grand Prix - ul a fost văzut în padocuri întâlnire cu unele echipe să se propună. După demisia din cauza lipsei de fonduri de la Patrick Friesacher lui sponsori, ungurul a fost pentru o lungă perioadă de timp în discuțiile să - l înlocuiască , dar în cele din urmă , Robert Doornbos a fost preferat; pornind de la Marele Premiu al Germaniei , ziarele l -au anunțat ca pilot de teste Jordan.

Anii următori

După aventura lui Formula 1 la sfarsitul sezonului 2005, martie 2007 a fost angajat ca al treilea șofer și pilot de teste de Minardi echipa SUA de Paul Stoddart, fostul proprietar al echipei omonime în anii de Formula 1, care participă la 2007 Champ Car sezon.

Din 2008 de pentru a anul 2010 el a servit ca pilot de teste pentru echipa FC Tottenham Hotspur în Formula Superleague .

În 2010 el a concurat la Hungaroring 1.000 km la bordul unui Saleen S7-R a Austriei Atlas FX-Team , cu intenția de a dezvolta masina pentru a participa la Intercontinental Le Mans Cup .

Deoarece 2012 el a lucrat în calitate de consultant și prezentator în canalele de sport din Ungaria, care se ocupă în principal cu Formula 1, în timp ce , de asemenea , se ocupă cu firma sa agricolă.

Începând cu 2016 , după crearea experiențelor F1 program de gestionat direct de către FIA , el se întoarce la Formula 1 fiind angajat de Chase Carey , director de Formula 1, uneori , de conducere , împreună cu fostul pilot de Formula 1 Patrick Friesacher masini fosta lume , cum ar fi Tyrrell 026 , Săgeți A22 o Minardi M01 recalificati în două locuri după achiziționarea de Paul Stoddart a materialului a defunctei F1 echipa Manor Racing sub o comisie a Federației, oferind posibilitatea de mai presus de toate pentru VIP - uri și celebrități din toate domeniile pentru a ajunge pe o masina de F1, luând începe înainte de fiecare cursă la fiecare rundă de2016 Campionatul mondial. Este , de asemenea , confirmat pentru2017 și2018 campionate .

Rezultate complete

2003	Grajd	Mașină																			Puncte	Pos.
	Iordania	Jordan EJ13												TP	Întârziere	11					0	24º

2004	Grajd	Mașină																			Puncte	Pos.
	Minardi	Minardi PS04B	Întârziere	16	Întârziere	15	Întârziere	9	15	10	8	Întârziere	Întârziere	16	15	Întârziere	15	16	Întârziere	16	1	20º

Notă

Alte proiecte

• Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Zsolt Baumgartner

linkuri externe

• (HU, RO) site - ul oficial , la zsolt.baumgartner.hu. Adus de 8 aprilie 2005 (arhivate din original la data de 26 martie 2010).

V · D · M Minardi
Mașini	Trece M185 · M186 · M187 · M188 · M189 · M190 · M191 · M192 · M193 · M194 · M195 · M197 · M198 · M01 · M02 · PS01 · PS02 · PS03 · PS04B · PS05
Pilotii	Principal Christijan Albers · Michele Alboreto · Fernando Alonso · Fabrizio Barbazza · Paolo Barilla · Zsolt Baumgartner · Adrián Campos · Andrea De Cesaris · Christian Fittipaldi · Patrick Friesacher · Marc Gené · Pedro Lamy · Pierluigi Martini · Gianni Morbidelli · Alessandro Nannini · Luis Pérez-Sala · Mark Webber
oameni	Fondator Gian Carlo Minardi Trece Flavio Briatore · Gustav Brunner · Aldo Costa · Gabriele Rumi · Paul Stoddart · Gabriele Tredozi
Cu bold, mașinile și șoferii care au câștigat titlul mondial alături de echipă.

Portal Biografii

Portalul de Formula 1

Portal sportiv