Mercedes-AMG

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Mercedes - AMG Gesellschaft mit beschränkter Haftung
Logo AMG.svg
Site Affalterbach
Date generale
Ani de activitate din 1967
Fondator Hans Werner Aufrecht și Erhard Melcher

Mercedes-AMG GmbH , cunoscută în mod obișnuit sub numele de AMG , este o companie germană cunoscută pentru colaborarea cu Mercedes-Benz care vizează proiectarea și construcția modelelor sportive ale mărcii germane.

Istorie

Primii ani

Interiorul fabricii de motoare AMG din Affalterbach

A fost fondată în 1967 de Hans Werner Aufrecht și Erhard Melcher în orașul Großaspach . Combinând inițialele celor două nume de familie și inițiala orașului, se obțin inițialele A - M - G.

Denumirea oficială a companiei în germană este AMG Motorenbau und Entwicklungsgesellschaft mbH , care înseamnă literalmente „ Companie de dezvoltare și dezvoltare a motorului cu răspundere limitată ”. La acea vreme era o companie de dezvoltare a autoturismelor private.

Prima lor recunoaștere a venit în 1971, când grupul a câștigat 24 de ore de spa la categoria sa, o cursă în campionatul european de turnee , datorită unui AMG Mercedes 300 SEL 6.9 (mașina va termina pe locul doi în clasamentul general). Câțiva ani mai târziu, mica companie a început să crească, iar sediul central s-a mutat la Affalterbach , tot în Baden-Württemberg . Pe atunci erau doar 40 de angajați, dar numele lor a început să fie din ce în ce mai cunoscut.

Începutul colaborării cu Mercedes

După aproximativ zece ani, în 1988 AMG s-a prezentat ca partener al Mercedes-Benz în Campionatul DTM , campionatul german pentru turism: a devenit în curând cea mai de succes echipă.

2006 Mercedes-Benz C - Clasa AMG DTM de la Bruno Spengler

Doi ani mai târziu, în 1990 , fabrica din Affalterbach a fost activată. AMG ajunge la 400 de angajați și semnează un acord de colaborare cu Mercedes, în baza căruia începe să producă modele pe scară largă. În 1993 a prezentat publicului prima mașină născută din colaborarea celor două companii, C 36 AMG .

Între timp, în 1995 , marca a câștigat campionatul DTM pentru a treia oară și un an mai târziu, E 50 AMG a fost prezentat la Salonul Auto de la Geneva . În 1999 , aproximativ 5.000 de autoturisme AMG au fost produse și vândute în întreaga lume, ML 55 AMG fiind cel mai popular model.

La 1 ianuarie 1999, Daimler Chrysler AG achiziționează 51% din acțiunile AMG, iar compania este redenumită Mercedes-AMG GmbH.

Detaliu al plăcii unui motor Mercedes-AMG M279 care arată numele lucrătorului care a produs-o

De-a lungul anilor, gama de modele echipate de AMG se extinde din ce în ce mai mult: în 2001 - 2002 au fost prezentate C 32 AMG, SLK 32 AMG, SL 55 AMG, CLK 55 AMG, E 55 AMG, C 30 CDI AMG, S 55 AMG și CL 55 AMG ; în 2004 - 2005 C 55 AMG, G 55 AMG, SL 65 AMG, SLK 55 AMG, S 65 AMG, R 63 AMG, SL 55 AMG, SL 65 AMG, CLS 63 AMG și CLK 63 AMG .

La 1 ianuarie 2005 Hans Werner Aufrecht vinde acțiunile rămase către Daimler Chrysler și de atunci Mercedes-AMG GmbH este o filială deținută în totalitate de Daimler AG .

Gama AMG

Toate mașinile AMG pot fi recunoscute prin anumite semne: spoiler frontal cu admisie mare de aer, jante AMG cu două spițe, discuri de frână perforate cu etriere speciale, două sau patru țevi de eșapament și sigla distinctivă AMG plasată lângă semn.

Procesările AMG sunt discrete, lăsând estetica mașinii aproape neschimbată, în conformitate cu filosofia Mercedes-Benz , dar se distinge prin performanțe clar remarcabile. Fiecare motor este asamblat în fabrică de un singur tehnician, conform filosofiei „Un om, un singur motor” tipic casei. [1] Ca o confirmare a acestui fapt, fiecare motor AMG are o plăcuță cu semnătura persoanei care a supravegheat ansamblul. La zi [ cand? ] fabrica Affalterbach are 63 de mecanici implicați în asamblarea motoarelor.

Mercedes Clasa C în versiunea 2007 AMG

Producția AMG pentru Mercedes este împărțită în patru propulsii diferite în ceea ce privește deplasarea și divizarea:

  • L4 de 2,0 litri , cel mai recent motor proiectat care echipează cea mai recentă serie a clasei A Mercedes , este motorul cu patru cilindri cu cea mai mare putere specifică (210,5 CP / l). [2] Acest motor echipează clasa A 45 AMG, clasa CLA 45 AMG , un hatchback derivat din clasa A, clasa A35 AMG (noul model entry-level din gama AMG) și clasa GLA 45AMG 4MATIC
  • V8 de 4,0 litri , realizat prin combinarea a 2 bănci ale motorului anterior, echipează Mercedes-Benz AMG GT, puterea este de 462 CP în modelul de bază, 510 în modelul GT-S până la 585 în versiunea GT-R. echipează și modelele: C63 (476CV), C63S (510CV), E63 (585CV), E63S (612CV), GLC63 (476CV), GLC63S (510CV), GT-4porte 63 (585CV), GT-4porte 63S (639CV)
  • V8 de 6,2 litri, capabil să genereze un nivel ridicat de cuplu și putere, de la 457 cai putere pentru Clasa C AMG, până la 630 pentru SLS AMG Black Edition, echipează Mercedes Clasa C AMG, C AMG Black Edition, SLS AMG , SLS AMG Black Edition. Până acum acest motor, cu revenirea progresivă a turbo-ului, nu mai este utilizat.
  • 3.0 litri V6 sau inline : utilizat în cele 43 de modele din gamă (V6), în cele 53 de modele AMG (în linie)
  • V12 Biturbo de 6,0 litri , derivat din Mercedesul de 5,5 litri identificat în modelele S, SL, CL și SEC drept „600”. Inginerii AMG au efectuat o creștere a volumului și aplicarea a două turbocompresoare mici. Rezultatul vede un motor care furnizează 630 CP, în ciuda unei rotații relativ mici pentru un motor pe benzină (maxim 6000 rpm). De remarcat este și cuplul pe care V12 AMG este capabil să îl dezvolte: în jur de 1250 N · m , valoare pe care tehnicienii au fost obligați să o limiteze electronic la 1000 N · m pentru a evita tensiunea excesivă asupra transmisiei. Motorul echipează modelele de nișă Mercedes: S, CL, SL și SEC cu denumirea „65 AMG Performance”. De asemenea, este livrat pentru modelul Huayra al producătorului italian Pagani .
  • V8 BiTurbo de 5,4 litri, motor nou proiectat echipat cu două turbocompresoare, injecție directă, control electronic de sincronizare, capabil să genereze puteri de la 525 la 585 cai putere și care va suplini treptat V8 de 6,2 litri, echipat cu cele mai moderne tehnologii, care echipează Mercedes E AMG, CLS AMG, CLS ShootingBrake AMG, S AMG, CL AMG, ML AMG, G AMG.
Motor V12 AMG construit pentru a fi montat special de Pagani

Notă

  1. ^ Mercedes Classe A 45 AMG acum sufletul respectă forma ... - Repubblica.it , în La Repubblica . Adus la 17 februarie 2017 .
  2. ^ Mercedes-AMG A, CLA și GLA: și mai multă putere . Adus la 18 februarie 2017 .

Elemente conexe

Alte proiecte

linkuri externe

Controlul autorității VIAF (EN) 125 109 393 · GND (DE) 1187784613