Marele Premiu Monaco 1937

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare

1leftarrow blue.svg Intrare principală: Grand Prix-ul Monaco .

Călugăr Marele Premiu Monaco 1937
Cursa 3 din 5 a Campionatului European
Circuit de Monaco 1950.png
Data 8 august 1937
Nume oficial IX Marele Premiu de Monaco
Loc Monte Carlo
cale 3.180 km
Distanţă 100 de ture, 318 km
Rezultate
Poziția întâi Cel mai rapid tur
Germania Rudolf Caracciola Germania Rudolf Caracciola
Mercedes-Benz în 1'47 "5 Mercedes-Benz în 1'46 "5
(în turul 74)
Podium
1. Germania Manfred von Brauchitsch
Mercedes-Benz
2. Germania Rudolf Caracciola
Mercedes-Benz
3. Germania Christian Kautz
Mercedes-Benz


Marele Premiu Monaco din 1937 a fost o cursă de mașini de viteză pe circuit pentru mașinile de Formula Grand Prix .

Mașini

Mașini au intrat în cursă. [1]

Constructor Mașină Deplasare
Italia Alfa Romeo 8C 35 3800 cmc - 8 cilindri
Italia Alfa Romeo 12C 4100 cmc - 12 cilindri
Germania Auto Union Tastați C 6000 cc - 16 cilindri
Italia Maserati 8 CM 3000 cc - 8 cilindri
Italia Maserati 6C 34 3700 cmc - 6 cilindri
Germania Mercedes-Benz W125 5700 cmc - 8 cilindri

Competiție

Grila de pornire

Poziționarea piloților la începutul cursei. [1]

Primul rand 3 poziții 2 pozi. 1 poziție
Germania
Bernd Rosemeyer
Auto Union
Germania
Manfred von Brauchitsch
Mercedes-Benz
Germania
Rudolf Caracciola
Mercedes-Benz
Al doilea rând 5 pozi. 4 pozi.
elvețian
Christian Kautz
Mercedes-Benz
Germania
Hans Stuck
Auto Union
Al treilea rând 8 pozi. 7 Poz. 6 pozi.
Italia
Nino Farina
Alfa Romeo
Italia
Godfrey Zehender
Mercedes-Benz
Germania
Rudolf Hasse
Auto Union
Al patrulea rând 10 poz. 9 Poz.
elvețian
Hans Ruesch
Alfa Romeo
Italia
Carlo Maria Pintacuda
Alfa Romeo
Al cincilea rând 13 Poz. 12 Poz. 11 Poz.
Ungaria
László Hartmann
Maserati
Franţa
Raymond Sommer
Alfa Romeo
Italia
Antonio Brivio
Alfa Romeo
Al șaselea rând 15 Poz. 14 Poz.
Italia
Clemente Biondetti
Maserati
Italia
Luigi Soffietti
Maserati

Raport

Rezultate

Rezultatele finale ale cursei. [1]

Pos Nr Pilot Grajd Mașină Turnuri Timp / Retragere
1 10 Germania Manfred von Brauchitsch Daimler-Benz AG Mercedes-Benz W125 100 3h07'23 "9
2 8 Germania Rudolf Caracciola Daimler-Benz AG Mercedes-Benz W125 100 3h08'48 "2
3 12 elvețian Christian Kautz Daimler-Benz AG Mercedes-Benz W125 98 3h07'25 "7
4 4 Germania Hans Stuck
Germania Bernd Rosemeyer
Auto Union AG Auto Union Type C 97 3h08'21 "7
5 14 Italia Godfrey Zehender Daimler-Benz AG Mercedes-Benz W125 97 3h08'33 "1
6 24 Italia Nino Farina Scuderia Ferrari Alfa Romeo 12C 97 3h09'17 "6
7 18 Franţa Raymond Sommer Privat Alfa Romeo 8C 35 95 3h08'42 "5
8 32 elvețian Hans Rüesch Privat Alfa Romeo 8C 35 nouăzeci și doi 3h07'55 "5
9 24 Italia Carlo Maria Pintacuda
Italia Carlo Felice Trossi
Scuderia Ferrari Alfa Romeo 8C 35 87 3h07'45 "6
Întârziere 20 Ungaria László Hartmann Privat Maserati 8CM 69 Motor
Întârziere 28 Italia Clemente Biondetti Maremmana grajd Maserati 6C 34 27 Motor
Întârziere 22 Italia Antonio Brivio Scuderia Ferrari Alfa Romeo 12C 21 Radiator
Întârziere 2 Germania Bernd Rosemeyer Auto Union AG Auto Union Type C 19 Accident / Mecanică
Întârziere 30 Italia Luigi Soffietti Privat Maserati 6C 34 3 Mecanică
Întârziere 6 Italia Rudolf Hasse Auto Union AG Auto Union Type C 1 Accident
Notă
Cel mai rapid tur: Rudolf Caracciola (1'46 "5 în turul 74).

Notă

  1. ^ a b c kolumbus .

Alte proiecte

linkuri externe

Automobilismul Portalul automobilismului: accesați intrările Wikipedia care se ocupă de automobilism