Marele Premiu Monaco 1935

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare

1leftarrow blue.svg Intrare principală: Marele Premiu Monaco .

Călugăr Marele Premiu Monaco 1935
Data 22 aprilie 1935
Nume oficial VII Marele Premiu de Monaco
Loc Monte Carlo
cale 3.180 km
Circuitul orașului
Rezultate
Distanţă 100 de ture, total 318 km
Poziția întâi Cel mai rapid tur
Germania Rudolf Caracciola Italia Luigi Fagioli
Mercedes-Benz în 1'56 "06 Mercedes-Benz în 1'58 "4
(în termen de 17 din 100)
Podium
1. Italia Luigi Fagioli
Mercedes-Benz
2. Franţa René Dreyfus
Alfa Romeo
3. Italia Antonio Brivio
Alfa Romeo

Marele Premiu Monaco din 1935 a fost un Grand Prix de curse cu motor , primulmare test al Campionatului European din 1935 .

Mașini

Mașini au intrat în cursă. [1]

Constructor Mașină Deplasare Nr
Italia Alfa Romeo P3 2900 cmc - 8 cilindri 3
Italia Alfa Romeo P3 3200 cmc - 8 cilindri 3
Italia Bugatti T 59 3300 cmc - 8 cilindri 1
Italia Maserati Maserati 8CM 3000 cc - 8 cilindri 2
Italia Maserati Maserati 8CM 3200 cmc - 8 cilindri 1
Italia Maserati Maserati 6C 34 3700 cmc - 6 cilindri 2
Italia Mercedes-Benz W25 4000 cc - 8 cilindri 3

Calificări

Timpuri respectate de șoferi în calificare. [1]

Pos Nr Pilot Grajd Mașină Vreme
1 2 Germania Rudolf Caracciola Daimler-Benz AG Mercedes-Benz W25 1'56 "6
2 6 Germania Manfred von Brauchitsch Daimler-Benz AG Mercedes-Benz W25 1'57 "0
3 4 Italia Luigi Fagioli Daimler-Benz AG Mercedes-Benz W25 1'57 "3
4 18 Franţa René Dreyfus Scuderia Ferrari Alfa Romeo P3 1'59 "0
5 20 Italia Tazio Nuvolari Scuderia Ferrari Alfa Romeo P3 1'59 "4
6 22 Italia Antonio Brivio Scuderia Ferrari Alfa Romeo P3 2'01 "0
7 16 Călugăr Louis Chiron Scuderia Ferrari Alfa Romeo P3 2'01 "8
8 14 Franţa Raymond Sommer Privat Alfa Romeo P3 2'02 "0
9 24 Franţa Philippe Étancelin Subalpina stabilă Maserati 6C 34 2'02 "2
10 26 Italia Godfrey Zehender Subalpina stabilă Maserati 8CM 2'03 "0
11 30 Italia Nino Farina Gino Rovere Maserati 6C 34 2'04 "0
12 8 Regatul Unit Earl Howe Privat Bugatti T59 2'04 "0
13 32 Italia Luigi Soffietti Privat Maserati 8CM 2'05 "1
14 28 Italia Piero Dusio Subalpina stabilă Maserati 8CM 2'06 "0
15 10 Spania José de Villapadierna Privat Maserati 8CM 2'07 "3

Competiție

Grila de pornire

Poziționarea piloților la începutul cursei. [1]

Primul rand 3 poziții 2 pozi. 1 poziție
Italia
Luigi Fagioli
Mercedes-Benz
Germania
Manfred von Brauchitsch
Mercedes-Benz
Germania
Rudolf Caracciola
Mercedes-Benz
Al doilea rând 5 pozi. 4 pozi.
Italia
Tazio Nuvolari
Alfa Romeo
Franţa
René Dreyfus
Alfa Romeo
Al treilea rând 8 pozi. 7 Poz. 6 pozi.
Franţa
Raymond Sommer
Alfa Romeo
Călugăr
Louis Chiron
Alfa Romeo
Italia
Antonio Brivio
Alfa Romeo
Al patrulea rând 10 poz. 9 Poz.
Italia
Godfrey Zehender
Maserati
Franţa
Philippe Étancelin
Maserati
Al cincilea rând 13 Poz. 12 Poz. 11 Poz.
Italia
Luigi Soffietti
Maserati
Regatul Unit
Earl Howe
Bugatti
Italia
Nino Farina
Maserati
Al șaselea rând 15 Poz. 14 Poz.
Spania
José de Villapadierna
Maserati
Italia
Piero Dusio
Maserati

Raport

Rezultate

Rezultatele finale ale cursei. [1]

Pos Nr Pilot Grajd Mașină Turnuri Timp / Retragere
1 4 Italia Luigi Fagioli Daimler-Benz AG Mercedes-Benz W25 100 3h23'49 "8
2 18 Franţa René Dreyfus Scuderia Ferrari Alfa Romeo P3 100 3h24'21 "3
3 22 Italia Antonio Brivio Scuderia Ferrari Alfa Romeo P3 100 3h24'56 "2
4 24 Franţa Philippe Étancelin Subalpina stabilă Maserati 6C 34 99
5 16 Călugăr Louis Chiron Scuderia Ferrari Alfa Romeo P3 97
6 14 Franţa Raymond Sommer Privat Alfa Romeo P3 94
7 26 Italia Godfrey Zehender Subalpina stabilă Maserati 8CM 93
8 32 Italia Luigi Soffietti Privat Maserati 8CM 91
Întârziere 2 Germania Rudolf Caracciola Daimler-Benz AG Mercedes-Benz W25 65 Mecanică
Întârziere 10 Spania José de Villapadierna Privat Maserati 8CM 65 Accident
Întârziere 20 Italia Tazio Nuvolari
Italia Carlo Felice Trossi
Scuderia Ferrari Alfa Romeo P3 53 Mecanică
Întârziere 8 Regatul Unit Earl Howe Privat Bugatti T59 34 Mecanică / Accident
Întârziere 30 Italia Nino Farina Gino Rovere Maserati 6C 34 21 Mecanică
Întârziere 28 Italia Piero Dusio Subalpina stabilă Maserati 8CM 3 Accident
Întârziere 6 Germania Manfred von Brauchitsch Daimler-Benz AG Mercedes-Benz W25 1 Mecanică
Notă
Cel mai rapid tur: Luigi Fagioli (1'58 "4 în turul 17).

Notă

Alte proiecte

linkuri externe

Automobilismul Portalul de automobilism Puteți ajuta Wikipedia extinzându-l cu motorul