Hermann Paul Müller

Hermann Paul Müller
Naţionalitate	Germania
Motociclism
Carieră
Carieră în Campionatul Mondial Debut 1952 Anotimpuri din 1952 până în 1955 Cupele Mondiale câștigate 1 Competiții jucate 15 [1] Cursele câștigate 1 Podiumuri 8
Editați datele pe Wikidata · Manual

Hermann Paul Müller ( Bielefeld , 21 noiembrie 1909 - Ingolstadt , 30 decembrie 1975 ) a fost un motociclist german . În 1955 a câștigat Marele Premiu al Germaniei , în același sezon campion mondial major la clasa 250cc , condus pe un NSU și intrând în istoria cursei de motociclete ca cel mai vechi pilot pentru a câștiga un campionat MotoGP .

Biografie

Cariera lui Müller în motociclism începuse în 1929 pentru a înregistra primul său succes major cu cucerirea titlului național german în sidecars în 1932 : un al doilea titlu pe care l-a câștigat în 1936 , de data aceasta în clasa 500 .

NSU Sportmax cu care Müller a câștigat titlul mondial la clasa 250

Înainte de al doilea război mondial , din 1937 el a avut , de asemenea sa dedicat de Formula Grand Prix masina de curse, de conducere o Auto Union și câștigarea 1939 ediția a francez Grand Prix , precum și un al doilea loc în Marele Premiu al Germaniei din același an rezultate care i-ar fi permis să câștige Campionatul European de Automobilism din 1939 , un adevărat precursor al Formulei 1 în acel moment, dacă campionatul nu ar fi fost suspendat din cauza debutului celui de- al doilea război mondial . ^[2]

În timpul celui de- al doilea război mondial , în ciuda faptului că a fost ofițer al Luftwaffe , el nu a zburat niciodată, lucrând în schimb într-o industrie a aviației din Łódź ; în 1945 a slujit o perioadă de muncă forțată la fabrica Auto Union din Chemnitz (pe atunci în Germania de Est ); odată ce s-a întors în Germania de Vest și a reluat cursele după conflict, s-a întors la curse pe pistă conducând un DKW , câștigând încă patru titluri naționale germane între 1947 și 1951 .

A concurat apoi la Campionatul Mondial, la diferite clase până la sfârșitul sezonului victorios din 1955 .

După ce a câștigat titlul mondial la vârsta de peste 45 de ani, cucerirea unor recorduri de viteză pe uscat pe motociclete cu cilindree mică pe Bonneville Speedway (în 1956 ), s-a retras din competiție și s-a întors la munca activă pentru Auto Union din Ingolstadt , oraș unde a murit, după o lungă boală, în 1975 .

Rezultate în campionatul mondial

Clasa 125

1952	Clasă	Motocicletă										Puncte	Pos.
	125	Mondial	NICI	-	-	NICI	-	-	-	5		2 [3]	15º

1954	Clasă	Motocicletă										Puncte	Pos.
	125	NSU	NICI	Întârziere	2	NICI	2	4	NICI		-	15 [4]	3º

Clasa 250

1954	Clasă	Motocicletă										Puncte	Pos.
	250	NSU	2	4	3	NICI	5	14	3		NICI	17 [5] [6]	3º

1955	Clasă	Motocicletă										Puncte	Pos.
	250	NSU	NICI	NICI	3	1	NICI	3	6	4		19 [7] [8]	1 º

Clasa 350

1953	Clasă	Motocicletă										Puncte	Pos.
	350	Horex				NICI			7	7	NICI	0

Clasa 500

1953	Clasă	Motocicletă										Puncte	Pos.
	500	MV Agusta				NICI			Întârziere	6		1 [9]	17º

^[10]

Notă

Alte proiecte

• Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Hermann Paul Müller

linkuri externe

• Detalii pe site-ul MotoGP , pe motogp.com .
• ( EN ) Biografie despre „Era de aur” , pe kolumbus.fi .

Portalul auto

Portal Biografii

Portalul motocicletelor