Marele Premiu Ulster pentru motociclete din 1954
Ulster GP 1954 | |||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Al 40-lea GP din istoria Campionatului Mondial Al treilea test din 9 din 1954 | |||||||||||||
Data | 24 iunie 1954 | ||||||||||||
Nume oficial | Al 26-lea GP Ulster | ||||||||||||
Loc | Circuitul Dundrod | ||||||||||||
cale | 11,923 km Circuit rutier | ||||||||||||
Climat | ploaie | ||||||||||||
Rezultate | |||||||||||||
Clasa 350 | |||||||||||||
Al 36-lea GP din istoria clasei | |||||||||||||
Distanţă | 25 de ture, total 298.533 km | ||||||||||||
| |||||||||||||
Clasa 250 | |||||||||||||
Al 29-lea GP din istoria clasei | |||||||||||||
Distanţă | 13 ture, total 155.141 km | ||||||||||||
| |||||||||||||
Clasa 125 | |||||||||||||
Al 24-lea GP din istoria clasei | |||||||||||||
Distanţă | 12 ture, total 142.910 km | ||||||||||||
| |||||||||||||
Clasa Sidecar | |||||||||||||
Al 23-lea GP din istoria clasei | |||||||||||||
Distanţă | 10 ture, total 119.092 km | ||||||||||||
|
Marele Premiu Ulster Motociclete a fost a treia rundă a Campionatului Mondial din 1954 .
A avut loc pe 24 și 26 iunie 1954 pe circuitul Dundrod . Toate clasele erau programate (125 și 500 au avut loc joi 24, restul sâmbătă 26, cu curse separate pentru fiecare categorie). Cursa de 500 , câștigată de Ray Amm , a fost declarată invalidă pentru Campionatul Mondial, deoarece nu a fost suficient de lungă (a fost scurtată de la 27 la 15 ture din cauza condițiilor meteorologice nefavorabile care au caracterizat toate cursele).
Cursa 350 , lipsită de Guzzi , a fost un teren de vânătoare pentru producătorii englezi, cu Norton of Amm primul la sosire.
125 și 250 au fost dominate de NSU , care a ocupat întregul podium la cele două categorii.
În lateral , Eric Oliver câștigă.
Clasa 350
47 de șoferi la start.
A ajuns la final
Pos. | Pilot | Motocicletă | Vreme | Puncte |
---|---|---|---|---|
1 | Ray Amm | Norton | 2h 13 '15 "6 | 8 |
2 | Jack Brett | Norton | +34 "4 | 6 |
3 | Bob McIntyre | AJS | +47 "4 | 4 |
4 | Gordon Laing | Norton | 3 | |
5 | Leo Simpson | AJS | 2 | |
6 | Maurice Quincey | Norton | 1 |
Clasa 250
A ajuns la final
Pos. | Pilot | Motocicletă | Vreme | Puncte |
---|---|---|---|---|
1 | Werner Haas | NSU | 1h 14 '31 "4 | 8 |
2 | Hans Baltisberger | NSU | +0 "2 | 6 |
3 | Hermann Paul Müller | NSU | +1 '45 "6 | 4 |
4 | Arthur Wheeler | Motociclete Guzzi | 3 | |
5 | John Horne | Rudge | 2 | |
6 | Bob Geeson | REG | 1 |
Clasa 125
12 șoferi la start.
A ajuns la final
Pos. | Pilot | Motocicletă | Vreme | Puncte |
---|---|---|---|---|
1 | Rupert Hollaus | NSU | 1h 09 '20 " | 8 |
2 | Hermann Paul Müller | NSU | +29 " | 6 |
3 | Hans Baltisberger | NSU | +1 '03 " | 4 |
4 | Werner Haas | NSU | 3 | |
5 | Cecil Sandford | MV Agusta | 2 | |
6 | Copet Angel | MV Agusta | 1 |
Clasa Sidecar
13 echipaje la start.
A ajuns la final
Pos | Pilot | Pasager | Motocicletă | Vreme | Puncte |
---|---|---|---|---|---|
1 | Eric Oliver | Les Nutt | Norton | 58 '10 " | 8 |
2 | Cyril Smith | Stanley Dibben | Norton | +28 "2 | 6 |
3 | Wilhelm Noll | Fritz Cron | BMW | +1 '24 "4 | 4 |
4 | Fritz Hillebrand | Manfred Grunwald | BMW | 3 | |
5 | Walter Schneider | Hans Strauß | BMW | 2 | |
6 | Jacques Drion | Inge Stoll-Laforge | Norton | 1 |
Surse și bibliografie
- ( RO ) Raport și rezultate la www.irishroadracing.co.uk [ link rupt ] , la irishroadracing.co.uk .
- El Mundo Deportivo , 3 octombrie 1954, p. 4 .
Notă
- ^ Cel mai rapid tur a fost egalat de Rupert Hollaus și Hans Baltisberger .
linkuri externe
- ( FR ) Campionatul Mondial din 1954 pe racingmemo.free.fr , pe racingmemo.free.fr .