Marele Premiu al Motocicletei Belgiei din 1954
Salt la navigare Salt la căutare
 GP Belgia 1954 | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Al 41-lea GP din istoria Campionatului Mondial Al 4-lea test din 9 din 1954 | |||||||||||||
 | |||||||||||||
| Data | 4 iulie 1954 | ||||||||||||
| Nume oficial | Al 27-lea GP belgian | ||||||||||||
| Loc | Circuitul Spa-Francorchamps | ||||||||||||
| cale | 14.120 km Circuit rutier | ||||||||||||
| Rezultate | |||||||||||||
| Clasa 500 | |||||||||||||
| Al 39-lea GP din istoria clasei | |||||||||||||
| Distanţă | 15 ture, total 211.800 km | ||||||||||||
| |||||||||||||
| Clasa 350 | |||||||||||||
| Al 37-lea GP din istoria clasei | |||||||||||||
| Distanţă | 11 ture, total 155.320 km | ||||||||||||
| |||||||||||||
| Clasa Sidecar | |||||||||||||
| Al 24-lea GP din istoria clasei | |||||||||||||
| Distanţă | 8 ture, total 112.960 km | ||||||||||||
| |||||||||||||
Marele Premiu al motocicletei belgiene a fost a patra rundă a campionatului mondial din 1954 .
A avut loc pe 4 iulie 1954 la circuitul Spa-Francorchamps și au fost programate cursurile de 350 , 500 și sidecar .
Cursa din 350 a fost afectată de accidentul fatal pe care l-a avut australianul Gordon Laing , care a fugit de pe șosea în timp ce încerca să evite bicicleta canadianului Roy Godwin , care căzuse cu puțin timp înainte. Cursa a fost câștigată de Ken Kavanagh , un prieten al lui Laing.
În 500 Geoff Duke a obținut prima victorie a sezonului.
O altă victorie britanică în lateral, cu Eric Oliver .
Clasa 500
A ajuns la final
| Pos. | Pilot | Motocicletă | Vreme | Puncte |
|---|---|---|---|---|
| 1 |  Geoff Duke | Gilera | 1h 12 '03 "8 | 8 |
| 2 |  Ken Kavanagh | Motociclete Guzzi | +1 '12 "2 | 6 |
| 3 | Léon Martin | Gilera | +1 '58 "1 | 4 |
| 4 | Bob McIntyre | AJS | +2 '24 "3 | 3 |
| 5 | Keith Campbell | Norton | +1 rând | 2 |
| 6 |  Peter Murphy | Inegalabil | +1 rând | 1 |
| 7 | Jack Ahearn | Norton | +1 rând | |
| 8 | Harold Clark | Norton | +1 rând | |
| 9 | Auguste Goffin | Norton | +1 rând | |
| 10 | Dennis Lashmar | BSA | +1 rând | |
| 11 | Philip Heath | Norton | +1 rând | |
| 12 | Raoul Gerrebos | Norton | +1 rând | |
| 13 |  Bob Matthews | Norton | +1 rând | |
| 14 | Tom McCleary | Inegalabil | +2 ture |
Retrage
| Pilot | Motocicletă | Motivul retragerii |
|---|---|---|
 Georg Braun | Horex | |
 Reg Armstrong | Gilera | |
| Rod Coleman | AJS | |
 Pierre Monneret | Gilera | toamna |
| Leo-Trevor Simpson | AJS | |
| Fergus Anderson | Motociclete Guzzi | |
 Enrico Lorenzetti | Motociclete Guzzi | |
| Roland Schnell | Horex | |
 Ray Amm | Norton | probleme mecanice |
| Maurice Quincey | Norton |
Clasa 350
A ajuns la final
| Pos. | Pilot | Motocicletă | Vreme | Puncte |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Ken Kavanagh | Motociclete Guzzi | 56 '56 "3 | 8 |
| 2 | Fergus Anderson | Motociclete Guzzi | +54 "7 | 6 |
| 3 | Siegfried Wünsche | DKW | +1 '28 "7 | 4 |
| 4 | Enrico Lorenzetti | Motociclete Guzzi | +2 '06 "7 | 3 |
| 5 | Leo Simpson | AJS | 2 | |
| 6 | Bob McIntyre | AJS | 1 | |
| 7 | Auguste Goffin | Norton | ||
| 8 | Peter Murphy | AJS | ||
| 9 | Bryen | Norton | ||
| 10 | Maurice Quincey | Norton |
Clasa Sidecar
A ajuns la final
| Pos | Pilot | Pasager | Motocicletă | Vreme | Puncte |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Eric Oliver | Les Nutt | Norton | 44 '40 " | 8 |
| 2 | Wilhelm Noll | Fritz Cron | BMW | +45 " | 6 |
| 3 | Cyril Smith | Stanley Dibben | Norton | +1 '43 " | 4 |
| 4 | Fritz Hillebrand | Manfred Grunwald | BMW | +2 '33 " | 3 |
| 5 | Walter Schneider | Hans Strauß | BMW | +2 '34 " | 2 |
| 6 | Julien Deronne | Jules Nies | BMW | +3 '08 " | 1 |
Surse și bibliografie
- Corriere dello Sport , 5 iulie 1954, p. 6 .
- Rezultatele celor 500 pe autosport.com , pe autosport.com .
linkuri externe
- Rezultate pe site-ul oficial al campionatului mondial , pe motogp.com .
- ( FR ) Campionatul Mondial din 1954 pe racingmemo.free.fr , pe racingmemo.free.fr .
