Fritz Hillebrand
Friedrich "Fritz" Hillebrand | ||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Naţionalitate | Germania | |||||||||||||||||||
Motociclism | ||||||||||||||||||||
Carieră | ||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||
Friedrich Hillebrand, cunoscut sub numele de Fritz ( Weißbach bei Lofer , de 22 luna noiembrie, 1917 - Bilbao , deschisă 24 luna august, 1957 ), a fost un german cal de curse de motociclete , care a câștigat un titlu în campionatul mondial atas .
Carieră
Hillebrand s-a născut în Weißbach bei Lofer în Austria și, odată ce a rămas orfan, a crescut într-un internat german care studiază mecanica. A început să concureze în anii 1930, pentru a relua la sfârșitul celui de- al doilea război mondial .
A debutat în campionatul mondial conducând un sidecar în sezonul 1953 cu Manfred Grunwald ca însoțitor obișnuit și a concurat acolo și în sezonul următor, obținând primul său podium în Sidecar TT .
După o pauză în carieră din cauza unui accident din Barcelona, a devenit șofer de fabrică BMW , obținând prima victorie în campionatul mondial la Trofeul turistic din 1955 , terminând sezonul pe locul doi în clasamentul mondial, în spatele altor șoferi BMW Wilhelm Noll .
Campionatul Mondial din 1957 este cel al consacrării definitive cu victoria în primele trei mari premii ale sezonului și obținerea titlului mondial în lateral . Totuși, titlul a fost atribuit memoriei, deoarece în timpul testelor pentru o cursă în afara calendarului campionatului mondial de la Bilbao , a suferit un accident foarte grav în care și-a pierdut viața la 24 august 1957 [1] .
În același an în care a obținut titlul mondial, a obținut și al treilea titlu național german după cele din 1952 și 1953 [2] .
Rezultate în campionatul mondial
1953 | Clasă | Motocicletă | Puncte | Pos. | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
sidecar | BMW | NICI | NICI | - | NICI | 9 | - | - | 6 | NICI | 1 | 13º |
1954 | Clasă | Motocicletă | Puncte | Pos. | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
sidecar | BMW | NICI | 2 | 4 | 4 | NICI | - | - | 5 | NICI | 14 | Al 5-lea |
1956 | Clasă | Motocicletă | Puncte | Pos. | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
sidecar | BMW | 1 | 1 | 4 | 2 | - | 3 | 26 (29) [3] | 2º |
1957 | Clasă | Motocicletă | Puncte | Pos. | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
sidecar | BMW | 1 | 1 | 1 | 3 | NICI | 28 | 1º |
Legendă | locul 1 | Locul 2 | Locul 3 | Puncte | Fără puncte | Bold = Pole position Cursiv = Cel mai rapid tur |
Cursa nevalidă | Nu cal./No parte. | Retras / Neclasat. | Descalificat | "-" Datele nu sunt valabile. | ||
Sursa datelor: motogp.com , racingmemo.free.fr , autosport.com , jumpingjack.nl , pilotegpmoto.com . |
Notă
- ^ ( EN ) Fișă informativă despre motorsportmemorial , la motorsportmemorial.org . Adus la 28 iunie 2016 .
- ^ Lista de onoare a campionatelor germane de sidecar , pe racingmemo.free.fr . Adus la 28 iunie 2016 .
- ^ În paranteze punctele obținute înainte de aruncări, conform regulamentului
linkuri externe
- ( DE ) Biografie pe eggersdorfer.info , pe eggersdorfer.info . Adus la 18 iunie 2016 .