Trofeul turistic 1956

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
insula Barbatului Trofeul turistic 1956
Al 55-lea GP din istoria Campionatului Mondial
Prima probă din 6 din 1956
Curs TT Isle of Man (OpenStreetMap) .png
Data 6 iunie 1956
Nume oficial 38 trofeu turistic
Loc Circuit montan [1]
cale 60,723 km
Circuit rutier obținut de pe drumuri obișnuite
Rezultate
Clasa 500
Al 53-lea GP din istoria clasei
Distanţă 7 ture, total 425,04 km
Poziția întâi Plimbare rapidă
Regatul Unit John Surtees
MV Agusta în 23'09.4
Podium
1. Regatul Unit John Surtees
MV Agusta
2. Regatul Unit John Hartle
Norton
3. Regatul Unit Jack Brett
Norton
Clasa 350
Al 50-lea GP din istoria clasei
Distanţă 7 ture, total 425,04 km
Poziția întâi Plimbare rapidă
Australia Ken Kavanagh
Motociclete Guzzi
Podium
1. Australia Ken Kavanagh
Motociclete Guzzi
2. Regatul Unit Derek Ennett
AJS
3. Regatul Unit John Hartle
Norton
Clasa 250
Al 39-lea GP din istoria clasei
Poziția întâi Plimbare rapidă
Germania Hans Baltisberger
NSU
Podium
1. Italia Carlo Ubbiali
MV Agusta
2. Italia Roberto Colombo
MV Agusta
3. Germania Hans Baltisberger
NSU
Clasa 125
Al 35-lea GP din istoria clasei
Poziția întâi Plimbare rapidă
Italia Carlo Ubbiali
MV Agusta
Podium
1. Italia Carlo Ubbiali
MV Agusta
2. Spania Marcelo Cama
Montesa
3. Spania Francisco González Sanchiz
Montesa
Clasa Sidecar
Al 34-lea GP din istoria clasei
Poziția întâi Plimbare rapidă
Germania Wilhelm Noll
BMW
Podium
1. Germania Fritz Hillebrand
BMW
2. Regatul Unit Peter "Pip" Harris
Norton
3. Regatul Unit Bill Boddice
Norton

Trofeul turistic a fost numirea inaugurală a Campionatului Mondial din 1956 .

A avut loc în perioada 6 - 8 iunie 1956 și toate clasele au concurat în cursă simplă, precum și sidecars. Cursele 125 și 250 au concurat primul pe 6 iunie, restul categoriilor pe 8 iunie.

Clasa sidecar și 125 și 250 au concurat în cursa de pe circuitul Clypse și doar cele două categorii cu cea mai mare deplasare au avut loc pe circuitul de munte .

Cursa a plătit consecințele celor întâmplate la GP-ul olandez din anul precedent și descalificările impuse multor piloți; de exemplu, cei doi Gilera oficiali care terminaseră în primele două locuri anul precedent cu Geoff Duke și Reg Armstrong au lipsit.

Piloții britanici de acasă au câștigat doar cu John Surtees pe MV Agusta care a câștigat în clasa 500 ; celelalte victorii au fost de australianul Ken Kavanagh în 350, de italianul Carlo Ubbiali care a câștigat atât 250, cât și 125 și de echipajul german Fritz Hillebrand / Manfred Grunwald printre mașinile mici.

Clasa 500

La Senior TT au fost 75 de piloți la start și 45 au fost clasificați la finalul cursei. Printre piloții pensionari Dickie Dale , Ken Kavanagh și Bob McIntyre [2] .

A ajuns la final (primele 10 poziții)

Pos. Pilot Motocicletă Vreme Puncte
1 Regatul Unit John Surtees MV Agusta 2h 44: 05.8 8
2 Regatul Unit John Hartle Norton + 1: 30,8 6
3 Regatul Unit Jack Brett Norton + 2: 48,4 4
4 Germania Walter Zeller BMW + 3: 16.4 3
5 Regatul Unit Bill Lomas Motociclete Guzzi + 3: 22,8 2
6 Regatul Unit Derek Ennett Inegalabil + 6: 34,6 1
7 Regatul Unit Alan Trow Norton + 9: 22.0
8 Noua Zeelanda Gavin Dunlop Inegalabil + 9: 57,8
9 Regatul Unit George Salt Norton + 10: 13.4
10 Regatul Unit Dennis Chapman Norton + 10: 37.4

Clasa 350

La Junior TT au fost 75 de piloți la start și 42 clasificați la finalul cursei. Printre pensionarii Bob McIntyre , Bill Lomas , Dickie Dale , Jack Brett și John Surtees [3] .

A ajuns la final (primele 10 poziții)

Pos. Pilot Motocicletă Vreme Puncte
1 Australia Ken Kavanagh Motociclete Guzzi 2h 57: 29.4 8
2 Regatul Unit Derek Ennett AJS 6
3 Regatul Unit John Hartle Norton 4
4 Regatul Unit Cecil Sandford DKW 3
5 Africa de Sud Eddie Grant Norton 2
6 Regatul Unit Alan Trow Norton 1
7 Regatul Unit Derek Powell AJS
8 Regatul Unit Frank Perris AJS
9 Italia Duilio Agostini Motociclete Guzzi
10 Regatul Unit Terry Shepherd Norton

Clasa 250

La Lightweight TT au fost 20 de piloți la start și doar 10 cei clasificați la sfârșitul testului. Printre cei retrași s-au numărat Cecil Sandford și Luigi Taveri [4] .

Pentru prima dată, la începutul campionatului au existat și motociclete cu motociclete cehe CZ, care s-au comportat bine, obținând și punctaje.

A ajuns la final

Pos. Pilot Motocicletă Vreme Puncte
1 Italia Carlo Ubbiali MV Agusta 1h 26: 54.0 8
2 Italia Roberto Colombo MV Agusta 6
3 Germania Hans Baltisberger NSU 4
4 Germania Horst Kassner NSU 3
5 Cehoslovacia František Bartoš ČZ 2
6 Regatul Unit Arthur Wheeler Motociclete Guzzi 1
7 Regatul Unit Phil Carter RDS
8 Regatul Unit Pentru Jones Norton
9 Regatul Unit Frank Cope Norton
10 Regatul Unit WN Webb Motociclete Guzzi

Clasa 125

În Ultra-Lightweight TT au fost 22 de piloți la start și 9 clasați la final. Printre pensionarii Roberto Colombo , Cecil Sandford și Arthur Wheeler [5]

A ajuns la final

Pos. Pilot Motocicletă Vreme Puncte
1 Italia Carlo Ubbiali MV Agusta 1h 24: 16.8 8
2 Spania Marcelo Cama Montesa 6
3 Spania Francisco González Sanchiz Montesa 4
4 Spania Enrique Sirera Montesa 3
5 Regatul Unit Dave Chadwick F 2
6 Cehoslovacia Václav Parus ČZ 1
7 Regatul Unit DH Allen FB Mondial
8 Regatul Unit DH Edlin MV Agusta
9 Regatul Unit Frank Cope MV Agusta

Sidecar TT

Au fost 21 de echipaje la start și 15 la sosire [6] .

Ajuns la linia de sosire (poziții punctate)

Pos Pilot Pasager Motocicletă Vreme Puncte
1 Germania Fritz Hillebrand Germania Manfred Grunwald BMW 1h 23: 12.2 8
2 Regatul Unit Peter "Pip" Harris Regatul Unit Ray Campbell Norton 6
3 Regatul Unit Bill Boddice Regatul Unit William Storr Norton 4
4 Australia Bob Mitchell Regatul Unit Eric Bliss Norton 3
5 Regatul Unit Jackie Beeton Germania de vest Les Nutt Norton 2
6 Regatul Unit Ernie Walker Regatul Unit Dun Roberts Norton 1

Notă

linkuri externe

Campionatul Mondial - Sezonul 1956
Steagul Insulei Man.svg Steagul Olandei.svg Steagul Belgiei.svg Steagul Germaniei.svg Ulster banner.svg Steagul Italiei.svg
Fairytale up blue.png

Ediția anterioară:
1955
Trofeu Turistic
Alte ediții
Ediția următoare:
1957
Motocicletă Portalul motocicletelor : accesați intrările Wikipedia referitoare la motociclete