Trofeu Turistic
Trofeu Turistic | |
---|---|
Alte nume | TT |
Sport | Motociclism |
Tip | individual |
țară | insula Barbatului |
Loc | Circuitul Muntelui |
Cadenţă | anual |
Site-ul web | iomtt.com |
Istorie | |
fundație | 1907 |
Numărul de ediții | 100 până în 2019 |
Record câștigă | Joey Dunlop (26) |
Ultima ediție | Trofeul turistic 2019 |
Trofeul turistic (de obicei prescurtat în TT) este o cursă de motociclism care are loc, de obicei în prima săptămână a lunii iunie, pe circuitul rutier Snaefell Mountain Course , un circuit de 60.720 kilometri (37.730 mi) pe Insula Man . În primii ani ai secolului al XX-lea a avut loc o cursă pentru mașini , dar aceasta a fost ulterior transferată pe teritoriul britanic.
Începând cu anul primei sale ediții ( 1907 ), numeroase victime au fost înregistrate printre piloții care au participat la aceasta, din vina unei lungimi de 60,7 km pentru a călători între case, pereți, stâlpi de lumină și diferite condiții climatice, toate fiind repetat pentru mai multe ture în funcție de categorie. Pe tot parcursul anului 2015, numărul de șoferi uciși pe circuit a ajuns la 143, [1] numărând două decese în timpul paradei istorice premergătoare cursei, pe lângă un oficial de cursă și doi spectatori.
Trofeul Turistic a fost valabil ca Marele Premiu al Marii Britanii de la prima ediție a Campionatului Mondial din 1949 și până în 1976 , când a fost exclus din calendarul mondial din cauza pericolului excesiv al circuitului. Din 1977 până în 1990 a fost inclus în calendarul campionatului mondial Formula TT , campionat creat tocmai pentru a da vizibilitate acestei curse în urma excluderii din campionatul mondial .
fundal
După primii ani dominați de piloți și case , British Tourist Trophy i-a sporit faima și ați început să ajungeți piloți din întreaga lume dornici să concureze cu specialiștii britanici; șoferii italieni , după participarea (sub licență franceză) a lui Giosuè Giuppone în 1909 , au făcut prima apariție în anii 1920 cu Achille Varzi care, în 1924 , a fost primul care a finalizat un Trofeu Turistic. Prima victorie a unui călăreț italian a fost în schimb opera lui Omobono Tenni, care a câștigat pilotul unui Moto Guzzi 250 în 1937 .
În anii în care a făcut parte din cursele MotoGP, și alți piloți italieni au câștigat victorii importante: printre ei Carlo Ubbiali , Tarquinio Provini și Giacomo Agostini care, cu 10 victorii, este unul dintre cei mai victorioși piloți de pe Insula Man. Agostini însuși., Despre TT, a spus: „Pentru a câștiga Trofeul Turistic trebuie să faci virajele lente încet și virajele rapide puternice”. [2]
Cursa a atras tot mai mult interes din partea producătorilor și, de exemplu, Honda a ales Insula Man pentru debutul motocicletelor sale de curse în Europa. cu convingerea că o bicicletă câștigătoare la Trofeul Turistic ar câștiga pe orice alt circuit. [ fără sursă ]
Cel mai victorios pilot din circuit este Joey Dunlop , un pilot britanic care a murit în 2000, care a reușit să cucerească 26 de victorii în lunga sa carieră, urmat de John McGuinness cu 23 și multiplul campion mondial Mike Hailwood cu 14, în timp ce recordul de victorii într-o singură ediție (5 victorii din 5 curse) a fost înregistrată de Ian Hutchinson în ediția din 2010 a cursei.
Pe Insula Man, TT este experimentat ca un ritual și, ca atare, prosperă pe ceremonii și povești antice. Printre tradițiile de reținut se numără cea legată de tabla de timp, un dosar foarte lung din lemn plasat pe dreapta liniei de sosire, care din 1907 este actualizat cu vremurile piloților de către tinerii cercetași ai insulei Man ; sau cea cu Gwen Crellin , supranumită „Doamna Albă”.
Clasamentul total al câștigătorilor TT
Sursă [3]
Înregistrări de tură
sursa: site-ul oficial al Trofeului Turistic
Categorie | Pilot | Motocicletă | Anvelope | An | Vreme | Viteza medie |
---|---|---|---|---|---|---|
Record absolut | Peter Hickman | BMW S1000RR | Dunlop | 2018 | 16'42.778 | 217.980 km / h |
Superbike TT | Peter Hickman | BMW S1000RR | Dunlop | 2018 | 16'42.778 | 217.980 km / h |
Supersport TT | Michael Dunlop | Honda CBR 600RR | Dunlop | 2018 | 17'31.328 | 207.922 km / h |
TT ușor ( Supertwins - 650 cm³) | James Hillier | Kawasaki ER-6 | Metzeler | 2015 | 18'43.955 | 194.486 km / h |
TT ușor (250 cm³) | John McGuinness | Honda RS250 | Dunlop | 1999 | 19'18.200 | 190.370 km / h |
Ultra-ușor TT (125 cm³) | Chris Palmer | Honda RS125 | Bridgestone | 2004 | 20'20.870 | 177,864 km / h |
TT Zero | John McGuinness | Mugen Shinden | Dunlop | 2015 | 18'58.743 | 191.960 km / h |
Senior TT | Michael Dunlop | BMW S 1000 RR | Dunlop | 2016 | 16'53.929 | 215,591 km / h |
Superstock TT | Peter Hickman | BMW S 1000 RR | Dunlop | 2018 | 16'50.601 | 216.300 km / h |
Sidecar TT | Ben și Tom Birchall | LCR Honda 600 | Avon | 2017 | 19'19.746 | 188,484 km / h |
Categorii
Circuite
În media
Trofeul turistic a câștigat întotdeauna o atenție puternică a presei și a jucat recent într-un film documentar intitulat TT3D: Closer to the Edge , care relatează abordarea cursei unora dintre cei mai importanți piloți., Cu un interes deosebit pentru britanicul Guy Martin.
Notă
- ^ Tarcisio Olgiati, Fatal crash at the 2015 TT tests: Franck Petricola dies , on motociclismo.it , Edisport Group, 4 June 2015.
- ^ Motogames, Tourist Trophy 2013: o cursă anacronică, dar fascinantă. , pe motogames.it , 28 mai 2013. Adus 16 iunie 2013 .
- ^ (EN) Analiza competitorului , pe iomtt.com.
Elemente conexe
Alte proiecte
- Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Trofeul Turistic
linkuri externe
- Articol despre istoria Trofeului Turistic pe www.instoria.it , pe instoria.it .