Mick Grant
Mick Grant | ||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Naţionalitate | Regatul Unit | |||||||||||||||||||||
Motociclism | ||||||||||||||||||||||
Carieră | ||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||
Michael "Mick" Grant ( n. 10 iulie 1944 în Middlestown ) este un motociclist britanic care s-a retras din sport în 1984.
Carieră
În timpul carierei sale în campionatul mondial a fost prezent în clasamentul de la campionatul mondial din 1970 până la campionatul mondial din 1984 și a obținut 3 victorii în marele premiu individual și 9 podiumuri.
În primii ani prezența sa era aproape întotdeauna limitată la cea din Trofeul turistic pentru a deveni o prezență mai constantă și pe celelalte circuite din 1973 până în 1979. A folosit motociclete de la diferiți producători, în special Yamaha și Kawasaki ; pentru acesta din urmă a fost unul dintre primii piloți care a adus Kawasaki KR 250-350 în cursă și cu bicicletele Kawasaki a obținut cele 3 victorii, primul din clasa 500 la Trofeul turistic din 1975 , ceilalți doi în clasa 250 în campionatul mondial din 1977 unde a obținut și cel mai bun loc în clasamentul final.
În campionatul mondial din 1979 a fost printre piloții desemnați să aducă revoluționara Honda NS cu pistoale ovale în cursă, care totuși nu a adunat rezultate demne de ușurare [1] .
În cariera sa există, de asemenea, 5 victorii la North West 200 și victoria la Marele Premiu Macau în 1977 și 1984.
Rezultate în campionatul mondial
Clasa 250
1973 | Clasă | Motocicletă | Puncte | Pos. | ||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
250 | Yamaha | 10 | UN | - | - | 4 | - | - | - | Întârziere | - | 9 | 22º |
1974 | Clasă | Motocicletă | Puncte | Pos. | ||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
250 | Yamaha | NICI | NICI | 2 | 10 | 6 | 12 | 18 | 10º |
1977 | Clasă | Motocicletă | Puncte | Pos. | ||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
250 | Kawasaki | - | NICI | - | - | - | Întârziere | - | 1 | 14 | 1 | 2 | Întârziere | Întârziere | 42 | 8º |
1978 | Clasă | Motocicletă | Puncte | Pos. | ||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
250 | Kawasaki | Întârziere | 6 | NICI | Întârziere | Întârziere | Întârziere | Întârziere | 7 | 4 | - | 17 | 14º |
1981 | Clasă | Motocicletă | Puncte | Pos. | ||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
250 | Armstrong- Rotax | NICI | NICI | Întârziere | 13 | Întârziere | 0 |
Legendă | locul 1 | Locul 2 | Locul 3 | Puncte | Fără puncte | Bold = Pole position Cursiv = Cel mai rapid tur |
Cursa nevalidă | Nu cal./No parte. | Retras / Neclasat. | Descalificat | "-" Datele nu sunt valabile. | ||
Sursa datelor: motogp.com , racingmemo.free.fr , autosport.com , jumpingjack.nl , pilotegpmoto.com . |
Clasa 350
1970 | Clasă | Motocicletă | Puncte | Pos. | ||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
350 | Yamaha | NICI | 18 | NICI | 0 |
1971 | Clasă | Motocicletă | Puncte | Pos. | ||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
350 | Yamaha | - | - | 7 | - | NICI | - | - | - | - | - | - | - | 4 | 36º |
1972 | Clasă | Motocicletă | Puncte | Pos. | ||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
350 | Yamaha | - | - | - | - | 3 | - | - | NICI | - | - | - | - | - | 10 | 18º |
1973 | Clasă | Motocicletă | Puncte | Pos. | ||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
350 | Yamaha | - | - | Întârziere | 9 | Întârziere | - | 9 | NICI | - | 6 | - | - | 9 | 22º |
1974 | Clasă | Motocicletă | Puncte | Pos. | ||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
350 | Yamaha | - | - | 20 | - | 2 | Întârziere | NICI | 5 | Întârziere | NICI | 18 | 11º |
1978 | Clasă | Motocicletă | Puncte | Pos. | ||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
350 | Kawasaki | Întârziere | NICI | Întârziere | 11 | 7 | NICI | 9 | Întârziere | 3 | - | 16 | 14º |
1981 | Clasă | Motocicletă | Puncte | Pos. | ||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
350 | Yamaha | NICI | NICI | Întârziere | NICI | NICI | Întârziere | NICI | NICI | 0 |
Legendă | locul 1 | Locul 2 | Locul 3 | Puncte | Fără puncte | Bold = Pole position Cursiv = Cel mai rapid tur |
Cursa nevalidă | Nu cal./No parte. | Retras / Neclasat. | Descalificat | "-" Datele nu sunt valabile. | ||
Sursa datelor: motogp.com , racingmemo.free.fr , autosport.com , jumpingjack.nl , pilotegpmoto.com . |
Clasa 500
1970 | Clasă | Motocicletă | Puncte | Pos. | ||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
500 | Velocette | Întârziere | NICI | 0 |
1972 | Clasă | Motocicletă | Puncte | Pos. | ||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
500 | Kawasaki | 3 | 10 | 17º |
1973 | Clasă | Motocicletă | Puncte | Pos. | ||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
500 | Yamaha și Monark | UN | Întârziere | Întârziere | 0 |
1975 | Clasă | Motocicletă | Puncte | Pos. | ||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
500 | Kawasaki | NICI | 1 | Întârziere | Întârziere | Întârziere | NICI | 15 | 14º |
1979 | Clasă | Motocicletă | Puncte | Pos. | ||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
500 | Suzuki și Honda | Întârziere | 10 | Întârziere | Întârziere | NP | Întârziere | NICI | NQ | 1 | 35º |
1980 | Clasă | Motocicletă | Puncte | Pos. | ||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
500 | Suzuki | NICI | 16 | Întârziere | NICI | 0 |
1981 | Clasă | Motocicletă | Puncte | Pos. | ||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
500 | Suzuki | NICI | NICI | NICI | 0 |
1984 | Clasă | Motocicletă | Puncte | Pos. | ||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
500 | Suzuki | 17 | 0 |
Legendă | locul 1 | Locul 2 | Locul 3 | Puncte | Fără puncte | Bold = Pole position Cursiv = Cel mai rapid tur |
Cursa nevalidă | Nu cal./No parte. | Retras / Neclasat. | Descalificat | "-" Datele nu sunt valabile. | ||
Sursa datelor: motogp.com , racingmemo.free.fr , autosport.com , jumpingjack.nl , pilotegpmoto.com . |
Notă
- ^ (EN) The NR500s: A Humiliating Debut on world.honda.com. Adus pe 10 iunie 2016 .
Alte proiecte
- Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Mick Grant
linkuri externe
- Detalii pe site-ul MotoGp , pe motogp.com .
- Detalii pe site-ul Tourist Trophy , pe iomtt.com .
Controlul autorității | VIAF (EN) 315 533 955 · LCCN (EN) nr.2010158868 · WorldCat Identities (EN) lccn-no2010158868 |
---|