Marele Premiu al Motocicletei Suediei 1979

GP suedez 1979
314 GP în istoria Campionatului Mondial Al 9-lea test din 13 din 1979
Data	22 iulie 1979
Nume oficial	GP suedez
Loc	Gelleråsen , Karlskoga
cale	3.157 km Circuit permanent
Rezultate
Clasa 500
278º GP în istoria clasei
Distanţă	40 de ture, total 126.280 km
Poziția întâi Plimbare rapidă Kenny Roberts Wil Hartog Yamaha în 1 '21 "01 la 140.294 km / h Suzuki în 1 '21 "31 la 139,776 km / h Podium 1. Barry Sheene Suzuki 2. Jack Middelburg Suzuki 3. Boet van Dulmen Suzuki
Clasa 250
282º GP în istoria clasei
Distanţă	35 de ture, total 110,495 km
Poziția întâi Plimbare rapidă Gregg Hansford Gregg Hansford Kawasaki în 1 '23 "97 la 135.348 km / h Kawasaki în 1 '23 "50 la 136.110 km / h Podium 1. Graziano Rossi Morbidelli 2. Gregg Hansford Kawasaki 3. Patrick Fernandez Yamaha
Clasa 125
273º GP în istoria clasei
Distanţă	32 de ture, total 101.024 km
Poziția întâi Plimbare rapidă Bruno Kneubühler Gert Bender Minarelli în 1 '29 "95 la 126.350 km / h Bender în 1 '28 "79 la 128.001 km / h Podium 1. Pier Paolo Bianchi Minarelli 2. Jean-Louis Guignabodet Morbidelli 3. Thierry Noblesse Morbidelli
Sidecar clasa B2A
189º GP în istoria clasei
Distanţă	32 de ture
Poziția întâi Plimbare rapidă Rolf Biland Rolf Biland Schmid- Yamaha în 1'26 "05 [1] Schmid- Yamaha în 1'26 "749 Podium 1. Jock Taylor Windle- Yamaha 2. Werner Schwärzel Yamaha 3. Rolf Biland Schmid- Yamaha

Marele Premiu al Motocicletei Suediei a fost a noua rundă a campionatului mondial din 1979 .

A avut loc pe 21 și 22 iulie 1978 pe circuitul Karlskoga (sâmbătă 21, 250, duminică 22, celelalte clase). Au condus clasele de sidecar 125 , 250 , 500 și B2A .

În 500 Barry Sheene a profitat de problemele lui Virginio Ferrari (retras cu motorul blocat) și de Kenny Roberts (penalizat de probleme cu suspensia din spate) pentru a câștiga a doua cursă a sezonului. Cu locul patru, Roberts a depășit Ferrari în clasamentul campionatului mondial.

În 250, Graziano Rossi a câștigat autoritar, în ciuda unei „drepte” la începutul cursei.

Revenire la victoria în 125 pentru Pier Paolo Bianchi : pilotul Rimini nu câștigase un GP de exact un an . Absent Ángel Nieto , accidentat într-o cursă din afara campionatului mondial (bicicleta lui a fost încredințată elvețianului Bruno Kneubühler ).

La sidecar-urile „tradiționale”, prima victorie a campionatului mondial pentru Jock Taylor .

Clasa 500

30 de rideri la start, 13 la sosire.

A ajuns la final

Pos.	Pilot	Motocicletă	Vreme	Puncte
1	Barry Sheene	Suzuki	55 '27 "66	15
2	Jack Middelburg	Suzuki	+4 "96	12
3	Boet van Dulmen	Suzuki	+7 "06	12
4	Kenny Roberts	Yamaha	+25 "82	8
5	Steve Parrish	Suzuki	+27 "67	6
6	Randy Mamola	Suzuki	+35 "48	5
7	Marco Lucchinelli	Suzuki	+1 '04 "14	4
8	Ikujiro Takai	Yamaha	+1 '07 "78	3
9	Christian Sarron	Yamaha	+1 '08 "02	2
10	Seppo Rossi	Suzuki	+1 rând	1
11	Lennart Bäckström	Suzuki	+1 rând
12	Alan North	Suzuki	+1 rând
13	Willem Zoet	Suzuki	+1 rând

Retrage

Pilot	Motocicletă	Motivul retragerii
Gustav Reiner	Suzuki
Philippe Coulon	Suzuki	toamna
Kenny Blake	Suzuki	probleme cu motorul
Erik Björn Paulsen	Suzuki	probleme cu motorul
Odd Arne Lände	Suzuki	probleme cu motorul
Wil Hartog	Suzuki	toamna
Graziano Rossi	Morbidelli	probleme cu motorul
Didier de Radiguès	Yamaha	probleme cu motorul
Peter Sköld	Suzuki	probleme cu motorul
Johnny Cecotto	Yamaha
Dennis Ireland	Suzuki	probleme cu motorul
Peter Sjöström	Suzuki	probleme cu motorul
Chris Fisker	Suzuki	probleme cu motorul
Tony Head	Suzuki	probleme cu motorul
Michel Rougerie	Suzuki	probleme cu motorul
Virginio Ferrari	Suzuki	probleme cu motorul
Franco Uncini	Suzuki	toamna

Necalificat

Pilot	Motocicletă
Jon Ekerold	Yamaha
Timo Pohjola	Suzuki
Max Wiener	Suzuki

Clasa 250

30 de rideri la start, 18 la sosire.

A ajuns la final

Pos	Pilot	Motocicletă	Vreme	Puncte
1	Graziano Rossi	Morbidelli	49 '46 "37	15
2	Gregg Hansford	Kawasaki	+3 "83	12
3	Patrick Fernandez	Yamaha	+32 "28	10
4	Anton Mang	Kawasaki	+36 "92	8
5	Kork Ballington	Kawasaki	+43 "68	6
6	Christian Estrosi	Kawasaki	+58 "85	5
7	Jean-François Baldé	Kawasaki	+1 '01 "18	4
8	Roland Freymond	Yamaha	+1 rând	3
9	Olivier Chevallier	Yamaha	+1 rând	2
10	Eero Hyvärinen	Yamaha	+1 rând	1
11	Vic Soussan	Yamaha	+1 rând
12	Eilert Rundstedt	Yamaha	+1 rând
13	Tony Head	Yamaha	+1 rând
14	Lennart Bäckström	Yamaha	+1 rând
15	Chas Mortimer	Yamaha	+1 rând
16	Alan North	Yamaha	+1 rând
17	Olivier Liégeois	Yamaha	+1 rând
18	Göran Tunhage	Yamaha	+2 ture

Retrage

Pilot	Motocicletă	Motivul retragerii
Randy Mamola	Yamaha
Paolo Pileri	MBA	toamna
Richard Hubin	Yamaha
Walter Villa	Yamaha	probleme cu motocicletele
Jean-Marc Toffolo	Yamaha
Åke Grahn	Yamaha
Bengt Elgh	Yamaha
René Delaby	Yamaha
Pentti Korhonen	Yamaha
Barry Woodland	Yamaha
Reino Eskelinen	Yamaha
Didier de Radiguès	Yamaha
Peter Sköld	Yamaha
Alf Graarud	Yamaha

Clasa 125

30 de rideri la start, 11 la sosire.

A ajuns la final

Pos	Pilot	Motocicletă	Vreme	Puncte
1	Pier Paolo Bianchi	Minarelli	49 '02 "60	15
2	Jean-Louis Guignabodet	Morbidelli	+21 "15	12
3	Thierry Noblesse	Morbidelli	+23 "19	10
4	August Auinger	Morbidelli	+40 "06	8
5	Eugenio Lazzarini	Morbidelli	+44 "43	6
6	Clive Horton	Morbidelli	+52 "11	5
7	Barry Smith	Morbidelli	+58 "64	4
8	Stefan Jansen	Morbidelli	+1 '34 "93	3
9	Gianpaolo Marchetti	MBA	+3 '58 "41	2
10	Johnny Wickström	Morbidelli	+1 rând	1
11	Fernando González De Nicolás	Morbidelli	+1 rând

Retrage

Pilot	Motocicletă	Motivul retragerii
Ricardo Tormo	Bultaco	toamna
Gert Bender	Bender	toamna
Bruno Kneubühler	Minarelli	toamna
Hans Müller	MBA	toamna
Per-Edvard Carlsson	MBA	toamna
Matti Kinnunen	MBA	toamna
Stefan Dörflinger	Morbidelli
Guy Bertin	Motobecane
Jan Bäckström	Morbidelli
Auno Hakala	Morbidelli
Maurizio Massimiani	MBA	pierderea manetei schimbătorului
Marc-Anton Constantin	Morbidelli
Walter Koschine	Fantic
Roland Olsson	Morbidelli
Lars Carlsson	Morbidelli
Ernst Fagerer	MBA
Jan Huberts	MBA
Kees van de Ven	Morbidelli
Harald Bartol	Morbidelli
Reiner Koster	MBA
Wolfgang Glawaty	MBA
Yves Dupont	Morbidelli
Patrick Plisson	Morbidelli
Tore Alexandersson	Morbidelli
Patrick Hérouard	Morbidelli
Berndth Börjesson	Morbidelli
Johnny Svensson	Rotax

Sidecar clasa B2A

Prima victorie a lui Jock Taylor în campionatul mondial vine tocmai în GP-ul în care suedezul Benga Johansson , fost pilot de clasă 125 , a debutat ca pasager. Taylor a fost nevoit să aleagă un nou pasager după ce James Neil , îngrijorat de riscurile de pe pistă, a decis să abandoneze Marele Premiu ^[2] .

Cursa vede și retragerea liderului provizoriu al clasificării Rolf Steinhausen ^[3] .

A ajuns la final

Pos	Pilot	Pasager	Motocicletă	Vreme	Puncte
1	Jock Taylor	Benga Johansson	Windle- Yamaha	48'39 "507 [4]	15
2	Werner Schwärzel	Andreas Huber	Yamaha	48'42 "574	12
3	Rolf Biland	Kurt Waltisperg	Schmid- Yamaha	49'18 "618	10
4	Dick Greasley	John Parkins	Yamaha	49'52 "905	8
5	Egbert Streuer	Johan van der Kaap	Schmid- Yamaha	50'01 "810	6
6	Siegfried Schauzu	Lorenzo Puzo	Busch - Yamaha	50'06 "364	5
7	Michel Vanneste	Paul Gérard	Busch - Suzuki	50'07 "944	4
8	Björn Andersson	Lars Nordström	Yamaha	+1 rând	3
9	Roine Larsson	Håkan Bjargestad	Yamaha	+2 ture	2
10	Göte Brodin	Billy Gällros	Krauser - Yamaha	Retrage	1

Notă

Surse și bibliografie

• La Stampa , 22 iulie 1979, p. 19 și 23 iulie 1979, p. 11
• Werner Haefliger, Ghid de rezultate MotoGP 1949-2010, Fédération Internationale de Motocyclisme, 2011.
• Rezultate 500 către autosport.com pe autosport.com.

linkuri externe

• Rezultate pe site-ul oficial al campionatului mondial , pe motogp.com .
• ( NL ) Campionatul mondial din 1979 pe Jumpingjack.nl , pe jumpingjack.nl . Adus la 22 aprilie 2013 (arhivat din original la 25 iulie 2015) .
• (FR) Sezonul de curse de motociclete din Grand Prix din 1979 pe racingmemo.free.fr pe racingmemo.free.fr.

Campionat - Sezonul 1979
Ediția anterioară: 1978	Marele Premiu al Motocicletei Suediei Alte ediții	Ediția următoare: 1981

Portalul motocicletelor : accesați intrările Wikipedia referitoare la motociclete