Marele Premiu al Franței pentru motociclete din 1979

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Franţa GP francez 1979
318 GP în istoria Campionatului Mondial
Al 13-lea test din 13 din 1979
Circuit Le Mans Bugatti.png
Data 2 septembrie 1979
Nume oficial GP francez
Loc Circuitul Bugatti , Le Mans
cale 4.240 km
Circuit permanent
Climat ploaie
Rezultate
Clasa 500
281º GP în istoria clasei
Distanţă 29 de ture, total 122.960 km
Poziția întâi Plimbare rapidă
Statele Unite Kenny Roberts Italia Virginio Ferrari
Yamaha în 1 '38 "13 la 155.549 km / h Suzuki în 1 '37 "90 la 155,914 km / h
Podium
1. Regatul Unit Barry Sheene
Suzuki
2. Statele Unite Randy Mamola
Suzuki
3. Statele Unite Kenny Roberts
Yamaha
Clasa 350
Al 258-lea GP din istoria clasei
Distanţă 26 ture, total 110.240 km
Poziția întâi Plimbare rapidă
Africa de Sud Kork Ballington Franţa Eric Saul
Kawasaki în 1 '40 "75 Adriatica
Podium
1. Franţa Patrick Fernandez
Yamaha
2. elvețian Roland Freymond
Yamaha
3. Italia Walter Villa
Yamaha
Clasa 250
286º GP în istoria clasei
Distanţă 24 ture, total 101,760 km
Poziția întâi Plimbare rapidă
Australia Gregg Hansford Africa de Sud Kork Ballington
Kawasaki în 1 '43 "53 la 147,436 km / h Kawasaki în 1 '43 "60 la 147,338 km / h
Podium
1. Africa de Sud Kork Ballington
Kawasaki
2. Australia Gregg Hansford
Kawasaki
3. Franţa Patrick Fernandez
Yamaha
Clasa 125
GP 277th în istoria clasei
Distanţă 23 ture, total 93.280 km
Poziția întâi Plimbare rapidă
Franţa Guy Bertin Spania Ángel Nieto
Motobecane în 1 '50 "30 la 138,386 km / h Minarelli în 1 '49 "70 la 139,143 km / h
Podium
1. Franţa Guy Bertin
Motobecane
2. Spania Ricardo Tormo
Bultaco
3. Italia Pier Paolo Bianchi
Minarelli
Clasa 50
145º GP în istoria clasei
Distanţă 15 ture, total 63.600 km
Poziția întâi Plimbare rapidă
Spania Ricardo Tormo elvețian Stefan Dörflinger
Bultaco în 2 '02 "56 Kreidler
Podium
1. Italia Eugenio Lazzarini
Kreidler
2. elvețian Stefan Dörflinger
Kreidler
3. elvețian Rolf Blatter
Kreidler

Marele Premiu al Franței pentru Motociclete a fost ultima rundă a campionatului mondial din 1979 .

A avut loc la 2 septembrie 1979 la Le Mans, în prezența a peste 130.000 de spectatori și toate cursele au participat la cursă, cu excepția sidecar-urilor „tradiționale” (B2A).

Programul zilei a început cu cursa anilor 50 , câștigată cu ușurință de Eugenio Lazzarini, care a fost și campion mondial la categorie (primul italian care a făcut-o).

Au urmat 350 , desfășurate în ploi intermitente, din care francezul Patrick Fernandez a ieșit câștigător.

În 125, Ángel Nieto și Guy Bertin au luptat cap la cap pe tot parcursul cursei până când spaniolul s-a prăbușit la ultimul viraj, dând victoria călărețului Motobécane .

Kawasaki dublu în 250 ; pensionar Graziano Rossi .

Cea de-a 500-a cursă, punctul culminant al zilei, l-a văzut pe Barry Sheene câștigând; Kenny Roberts , al treilea, a câștigat titlul mondial. Virginio Ferrari , care încă mai avea o oarecare speranță pentru campioana mondială, a avut un accident grav în timp ce încerca să-și revină după o „dreaptă”: a fost aruncat de pe bicicletă în timp ce frâna și a ajuns pe asfalt rupând un omoplat și un cot, ca precum și puncția unui plămân. GP rău pentru Honda NR 500 : nici Takazumi Katayama și nici Mick Grant nu au reușit să se califice, stabilind timpi mult mai mari (cu aproximativ 7 secunde mai mult) decât cei mai buni Yamaha și Suzuki .

Printre sidecar-urile „moderne” (B2B), victoria pentru Rolf Biland .

Clasa 500

36 de piloți la start, 20 la sosire.

A ajuns la final

Pos Pilot Motocicletă Vreme Puncte
1 Regatul Unit Barry Sheene Suzuki 48 '06 "80 15
2 Statele Unite Randy Mamola Suzuki +2 "40 12
3 Statele Unite Kenny Roberts Yamaha +13 "89 10
4 Italia Franco Uncini Suzuki +19 "71 8
5 Venezuela Johnny Cecotto Yamaha +20 "02 6
6 elvețian Philippe Coulon Suzuki +20 "66 5
7 Regatul Unit Steve Parrish Suzuki +56 "32 4
8 Franţa Michel Rougerie Suzuki +1 '14 "07 3
9 Noua Zeelanda John Woodley Suzuki +1 rând 2
10 Suedia Peter Sjöström Suzuki +1 rând 1
11 Finlanda Seppo Rossi Suzuki +1 rând
12 Olanda Henk de Vries Suzuki +1 rând
13 Franţa Hervé Guilleux DAR +1 rând
14 Italia Gianni Rolando Suzuki +2 ture
15 Venezuela Roberto Pietri Suzuki +2 ture
16 Germania de vest Gerhard Vogt Suzuki +2 ture
17 elvețian Alain Röthlisberger Suzuki +3 ture
18 Olanda Wil Hartog Suzuki +7 ture
19 Olanda Willem Zoet Suzuki +7 ture
20 Franţa Michel Rastel Suzuki +8 ture

Retrage

Pilot Motocicletă Motivul retragerii
Germania de vest Gustav Reiner Suzuki
Italia Giovanni Pelletier Suzuki
Germania de vest Josef Hage Suzuki
Suedia Lennart Bäckström Suzuki
Austria Max Wiener Suzuki
Italia Carlo Perugini Suzuki
Danemarca Børge Nielsen Suzuki
Italia Virginio Ferrari Suzuki toamna
Noua Zeelanda Dennis Ireland Suzuki
Franţa Franck Gross Suzuki
Olanda Boet van Dulmen Suzuki
Italia Graziano Rossi Morbidelli
elvețian Sergio Pellandini Suzuki
Italia Marco Lucchinelli Suzuki

Necalificat

Pilot Motocicletă
Regatul Unit Mick Grant Honda
Japonia Takazumi Katayama Honda
Spania Carlos de San Antonio Suzuki
Australia Kenny Blake Yamaha
Suedia Bosse Granath Yamaha
Germania de vest Regele Wong-Kwong Suzuki

Clasa 350

Clasa 250

35 de piloți la start, 21 la final.

Clasa 125

35 de piloți la start, 18 la sosire.

Clasa 50

A ajuns la final

Pos Pilot Motocicletă Vreme Puncte
1 Italia Eugenio Lazzarini Kreidler 32 '40 "8 15
2 elvețian Stefan Dörflinger Kreidler +9 '8 12
3 elvețian Rolf Blatter Kreidler +20 "2 10
4 Olanda Henk van Kessel Sparta +24 "3 8
5 Germania de vest Reiner Scheidhauer Kreidler +1 '06 "0 6
6 Franţa Jacky Hutteau ABF +1 '07 "0 5
7 Italia Ezio Saffiotti Paolucci +1 '13 "0 4
8 Franţa Patrick Plisson ABF +1 '21 "8 3
9 Germania de vest Wolfgang Müller Kreidler +1 '23 "2 2
10 Germania de vest Hagen Klein Hess Spezial +1 '23 "5 1
11 elvețian Walter Rapolani Kreidler +1 '27 "5
12 Franţa Pascal Kambourian Kreidler +1 '28 "7
13 Germania de vest Günter Schirnhofer Kreidler +1 '32 "5
14 Olanda Theo Timmer Bultaco +1 '38 "1
15 Germania de vest Gerhard Waibel Kreidler +1 '57 "4
16 Franţa Yves Le Toumelin Kreidler +1 '57 "5
17 Franţa Jean Marc Torro Morbidelli +1 '58 "9
18 Spania Joaquín Galí Bultaco +1 rând
19 Franţa Bruno di Carlo MDC +1 rând
20 Austria Otto Machinek Kreidler +1 rând
21 Belgia Chris Baert Kreidler +1 rând
22 Germania de vest Gerhard Bauer Kreidler +1 rând
23 Portugalia Henrique Sande Bultaco +1 rând
24 Belgia Alain Hannecart Kreidler +1 rând
25 Austria Hans-Jürgen Hummel Kreidler +2 ture
26 Italia Claudio Granata OZN - MBA +2 ture

Clasa sidecar B2B

Pentru mașinile mici „moderne” a fost a 5-a cursă desfășurată de instituția clasei .

Pole position și cel mai rapid tur al lui Rolf Biland / Kurt Waltisperg ( LCR - Yamaha ).

A ajuns la final

Pos Pilot Pasager Motocicletă Vreme Puncte
1 elvețian Rolf Biland elvețian Kurt Waltisperg LCR - Yamaha 40'14 "7 [1] 15
2 elvețian Bruno Holzer elvețian Karl Meierhans LCR - Yamaha 40'44 "35 12
3 Regatul Unit Derek Jones Regatul Unit Brian Ayres Daytona- Yamaha 41'38 "09 10
4 Franţa Yvan Trolliet Franţa Marc Petel Seymaz- Yamaha 8
5 elvețian Peter Frick elvețian Christoph Flückiger BEO- Yamaha 6
6 Franţa Gérard Lebœuf Franţa Michel Guitel Yamaha 5
7 Germania de vest Rudolf Reinhard Germania de vest Karin Sterzenbach GEP- Yamaha 4
8 Franţa Claude Bay Franţa Patrick Rossi GEP- Yamaha 3
9 Germania de vest Heinz Thevissen Germania de vest Lothar Klein HTS- Yamaha 2

Notă

  1. ^ ( FR ) Roberts et Lazzarini couronnés , La Liberté, 3 septembrie 1979, p. 15. Accesat la 26 februarie 2019 .

Surse și bibliografie

linkuri externe

MotoGP - sezonul 1979
Steagul Venezuela 1930-2006.svg Steagul Austriei.svg Steagul Germaniei.svg Steagul Italiei.svg Steagul Spaniei 1977 1981.svg Steagul SFR Iugoslavia.svg Steagul Olandei.svg Steagul Belgiei.svg Steagul Suediei.svg Steagul Finlandei.svg Steagul Regatului Unit.svg Steagul Cehoslovaciei.svg Steagul Franței.svg
Fairytale up blue.png

Ediția anterioară:
1978
Marele Premiu al Franței
Alte ediții
Ediția următoare:
1980
Motocicletă Portalul motocicletelor : accesați intrările Wikipedia referitoare la motociclete