Marele Premiu al Motocicletei din Venezuela 1979
GP din Venezuela 1979 | |||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Al 306-lea GP din istoria Campionatului Mondial Prima probă pe 13 din 1979 | |||||||||||||
Data | 18 martie 1979 | ||||||||||||
Nume oficial | Al 3-lea GP din Venezuela | ||||||||||||
Loc | Autodromo Internacional de San Carlos , San Carlos | ||||||||||||
cale | 4.135 km Circuit permanent | ||||||||||||
Climat | însorită | ||||||||||||
Rezultate | |||||||||||||
Clasa 500 | |||||||||||||
270º GP în istoria clasei | |||||||||||||
Distanţă | 30 de ture, în total 124.050 km | ||||||||||||
| |||||||||||||
Clasa 350 | |||||||||||||
248º GP în istoria clasei | |||||||||||||
Distanţă | 29 de ture, total 119,915 km | ||||||||||||
| |||||||||||||
Clasa 250 | |||||||||||||
275 GP în istoria clasei | |||||||||||||
Distanţă | 28 de ture, total 115.780 km | ||||||||||||
| |||||||||||||
Clasa 125 | |||||||||||||
265º GP în istoria clasei | |||||||||||||
Distanţă | 26 ture, total 107.510 km | ||||||||||||
|
Marele Premiu al Motocicletei din Venezuela a fost prima rundă a campionatului mondial din 1979 .
A avut loc pe 18 martie 1979 la Autodromo Internacional de San Carlos din San Carlos în prezența a peste 15.000 de spectatori, iar clasele 125 , 250 , 350 și 500 au avut loc.
În 500, Barry Sheene a avut o viață ușoară absent Kenny Roberts (rănit în timpul testelor din Japonia) [2] și Wil Hartog și Johnny Cecotto s-au retras: când venezueleanul s-a retras, aproximativ 5.000 de spectatori au părăsit circuitul.
În deplasările medii, echipa Venemotos a importatorului venezuelean Yamaha a dominat: în 350, Carlos Lavado a câștigat în fața lui Walter Villa , în timp ce în sfert de litru, modenezii (înapoi dintr-un sezon cu probleme) au trecut primul linia de sosire.
În 125, Ángel Nieto s- a lăsat inițial surprins de Thierry Espié : duelul a durat până la jumătatea cursei, când spaniolul i-a depășit pe francezi. Au lipsit campionul mondial ieșit din categoria Eugenio Lazzarini (care s-a prăbușit în antrenamentele de sâmbătă) și Ricardo Tormo (echipa Bultaco nu a participat la GP din cauza problemelor motorului [2] ).
Clasa 500
16 șoferi la start.
A ajuns la final
Pos. | Pilot | Motocicletă | Vreme | Puncte |
---|---|---|---|---|
1 | Barry Sheene | Suzuki | 47 '52 "9 | 15 |
2 | Virginio Ferrari | Suzuki | +18 "6 | 12 |
3 | Tom Herron | Suzuki | +30 "9 | 10 |
4 | Franco Uncini | Suzuki | +1 '34 "8 | 8 |
5 | Michel Rougerie | Suzuki | +1 rând | 6 |
6 | Roberto Pietri | Suzuki | +1 rând | 5 |
7 | Christian Sarron | Yamaha | +1 rând | 4 |
8 | Gerhard Vogt | Suzuki | +2 ture | 3 |
9 | Sergio Pellandini | Suzuki | +3 ture | 2 |
10 | Dennis Ireland | Suzuki | +3 ture | 1 |
Retrage
Pilot | Motocicletă | Motivul retragerii |
---|---|---|
Johnny Cecotto | Yamaha | scurgeri de ulei din cutia de viteze |
Giovanni Pelletier | Suzuki | probleme cu motorul |
Steve Parrish | Suzuki | toamna |
Wil Hartog | Suzuki | toamna |
Carlos de San Antonio | Suzuki | probleme cu motorul |
Mick Grant | Suzuki | probleme cu cutia de viteze |
Clasa 350
34 de șoferi la start.
A ajuns la final
Pos. | Pilot | Motocicletă | Vreme | Puncte |
---|---|---|---|---|
1 | Carlos Lavado | Yamaha | 46 '48 "4 | 15 |
2 | Walter Villa | Yamaha | +15 "3 | 12 |
3 | Patrick Fernandez | Yamaha | +23 "5 | 10 |
4 | Kork Ballington | Kawasaki | +28 "1 | 8 |
5 | Jon Ekerold | Yamaha | +33 "8 | 6 |
6 | Christian Estrosi | Kawasaki | +40 "0 | 5 |
7 | Éric Saul | Yamaha | +1 '11 "9 | 4 |
8 | Vic Soussan | Yamaha | +1 '22 "4 | 3 |
9 | Olivier Chevallier | Yamaha | +1 '25 "6 | 2 |
10 | Patrick Pons | Yamaha | +1 '35 "7 | 1 |
11 | Eduardo Alemán | Yamaha | +1 rând | |
12 | Gregg Hansford | Kawasaki | +1 rând | |
13 | Randy Mamola | Yamaha | +1 rând | |
14 | Barry Woodland | Yamaha | +1 rând | |
15 | Fernando González De Nicolás | Yamaha | +1 rând | |
16 | Marco Greco | Yamaha | +3 ture | |
17 | Victorio Minguzzi | Yamaha | +4 ture | |
18 | W. Presuto | Yamaha | +5 ture |
Retrage
Pilot | Motocicletă | Motivul retragerii |
---|---|---|
Ivan Palazzese | Yamaha | |
Franco Uncini | Yamaha | supraîncălzirea lichidului de răcire |
C. Giroto | Yamaha | |
Walter Migliorati | Yamaha | defectarea sistemului electric |
Limberg Moreira | Yamaha | |
Antonio Mireles | Yamaha | |
Benigno Jull | Yamaha | |
Michel Rougerie | Bimota - Yamaha | |
José Lazo | Yamaha | |
Chaparro | Yamaha | |
Antonio Piccioni | Yamaha | |
A. Goncalves | Yamaha | |
G. Rengifo | Yamaha | |
Pancrasio Catania | Yamaha | |
Pascual Gómez | Yamaha | |
Carrillo | Yamaha |
Clasa 250
30 de șoferi la început.
A ajuns la final
Pos. | Pilot | Motocicletă | Vreme | Puncte |
---|---|---|---|---|
1 | Walter Villa | Yamaha | 46 '13 "5 | 15 |
2 | Kork Ballington | Kawasaki | +20 "6 | 12 |
3 | Vic Soussan | Yamaha | +1 '14 "2 | 10 |
4 | Olivier Chevallier | Yamaha | +1 '18 "0 | 8 |
5 | Randy Mamola | Bimota -Adriatica | +1 '21 "5 | 6 |
6 | Éric Saul | Yamaha | +1 '27 "3 | 5 |
7 | Gregg Hansford | Kawasaki | +1 '40 "5 | 4 |
8 | Maurizio Massimiani | MBA | +1 rând | 3 |
9 | Chas Mortimer | Yamaha | +1 rând | 2 |
10 | Fernando González De Nicolás | Yamaha | +1 rând | 1 |
11 | Andrès Perez Rubio | Yamaha | +1 rând | |
12 | Iván Troisi | Yamaha | +1 rând | |
13 | Benigno Jull | Yamaha | +1 rând | |
14 | Gianni del Carro | Yamaha | +1 rând | |
15 | Carlos Morante | Yamaha | +4 ture | |
16 | Edoardo Alemán | Yamaha | +4 ture |
Retrage
Pilot | Motocicletă | Motivul retragerii |
---|---|---|
Carlos Lavado | Yamaha | toamna |
Christian Estrosi | Kawasaki | |
Graziano Rossi | Morbidelli | defecțiune a motorului |
M. Herald | Yamaha | |
H. Pacheco | Yamaha | toamna |
Patrick Fernandez | Yamaha | |
P. Rojas | Yamaha | |
Alejandro Alemán | Yamaha | |
José Lazo | Yamaha | |
Michel Pradal | Yamaha | |
Antonio Piccioni | Yamaha | |
Edmar de Almeida | Yamaha | |
Jorge Viegas | Yamaha | |
Johnny Rodriguez | Yamaha |
Clasa 125
26 de șoferi la start.
A ajuns la final
Pos. | Pilot | Motocicletă | Vreme | Puncte |
---|---|---|---|---|
1 | Ángel Nieto | Minarelli | 45 '39 "3 | 15 |
2 | Thierry Espié | Motobecane | +6 "1 | 12 |
3 | Maurizio Massimiani | MBA | +40 "6 | 10 |
4 | Patrick Hérouard | Morbidelli | +58 "5 | 8 |
5 | Jean-François Lecureux | Morbidelli | +1 '12 "9 | 6 |
6 | Iván Troisi | Morbidelli | +1 '18 "4 | 5 |
7 | François Granon | Morbidelli | +1 '28 "5 | 4 |
8 | Hans Müller | MBA | +1 '44 "2 | 3 |
9 | Jean-Paul Magnoni | Morbidelli | +1 rând | 2 |
10 | Patrick Plisson | Morbidelli | +1 rând | 1 |
11 | Bennie Wilbers | Morbidelli | +1 rând | |
12 | Hugo Vignetti | Morbidelli | +1 rând | |
13 | Enrico Cereda | Morbidelli | +1 rând | |
14 | Jan Huberts | MBA | +1 rând | |
15 | D. Abreu | Honda | +3 ture | |
16 | Roy Garnett | Morbidelli | +3 ture | |
17 | A. Sciacca | Morbidelli | +4 ture |
Retrage
Pilot | Motocicletă | Motivul retragerii |
---|---|---|
Rafael Olavarria | Morbidelli | |
Fernando González De Nicolás | Yamaha | |
Gianpaolo Marchetti | MBA | |
Francisco Incorvaia | Morbidelli | |
JC Jurado | Morbidelli | |
Gerhard Vogt | Bender | |
Ivan Palazzese | MBA | |
Per-Edvard Carlsson | MBA |
Nu am plecat
Pilot | Motocicletă |
---|---|
Eugenio Lazzarini | Morbidelli |
Notă
- ^ Cel mai rapid tur a fost egalat de Palazzese.
- ^ a b El Mundo Deportivo , 18 martie 1979, p. 31
Surse și bibliografie
- Sera print , 19 martie 1979, p. 19
- Rezultatele celor 500 pe autosport.com , pe autosport.com .
- Werner Haefliger, MotoGP Results 1949-2010 Guide , Fédération Internationale de Motocyclisme, 2011.
- Motociclism mai 1979, pp. 162-165
linkuri externe
- Rezultate pe site-ul oficial al campionatului mondial , pe motogp.com .
- ( NL ) Campionatul mondial din 1979 pe Jumpingjack.nl , pe jumpingjack.nl . Accesat la 3 septembrie 2012 (arhivat din original la 25 iulie 2015) .
- ( FR ) Campionatul mondial din 1979 pe racingmemo.free.fr , pe racingmemo.free.fr .