Marele Premiu Olandez de Motociclete din 1979

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Olanda GP olandez 1979
311 GP în istoria Campionatului Mondial
Al 7-lea test din 13 din 1979
Data 23 iunie 1979
Nume oficial 49 TT olandez
Loc Circuitul TT Assen
cale 7,718 km
Circuit rutier
Rezultate
Clasa 500
276º GP în istoria clasei
Distanţă 16 ture, total 123.480 km
Poziția întâi Plimbare rapidă
Statele Unite Kenny Roberts Italia Virginio Ferrari
Yamaha în 2 '55 "9 la 157.958 km / h Suzuki în 2 '54 "5 la 159.225 km / h
(în termen de 11 din 16)
Podium
1. Italia Virginio Ferrari
Suzuki
2. Regatul Unit Barry Sheene
Suzuki		 3. Olanda Wil Hartog
Suzuki
Clasa 350
254º GP în istoria clasei
Distanţă 16 ture, total 123.480 km
Poziția întâi Plimbare rapidă
Australia Gregg Hansford Australia Gregg Hansford
Kawasaki Kawasaki
Podium
1. Australia Gregg Hansford
Kawasaki
2. Franţa Patrick Fernandez
Yamaha		 3. Italia Walter Villa
Yamaha
Clasa 250
Al 280-lea GP din istoria clasei
Distanţă 15 ture, total 115,770 km
Poziția întâi Plimbare rapidă
Africa de Sud Kork Ballington Africa de Sud Kork Ballington
Kawasaki în 3 '05 "6 la 149.703 km / h Kawasaki în 3 '02 "8 la 151.996 km / h
Podium
1. Italia Graziano Rossi
Morbidelli
2. Australia Gregg Hansford
Kawasaki		 3. Africa de Sud Kork Ballington
Kawasaki
Clasa 125
271º GP în istoria clasei
Distanţă 14 ture, total 108.052 km
Poziția întâi Plimbare rapidă
elvețian Bruno Kneubühler Spania Ángel Nieto
MBA în 3 '14 "4 la 142.926 km / h Minarelli în 3 '13 "2 la 143,814 km / h
Podium
1. Spania Ángel Nieto
Minarelli
2. Spania Ricardo Tormo
Bultaco		 3. Italia Maurizio Massimiani
MBA
Clasa 50
143º GP în istoria clasei
Distanţă 9 ture, total 69.460 km
Poziția întâi Plimbare rapidă
Spania Ricardo Tormo Italia Eugenio Lazzarini
Bultaco Kreidler
Podium
1. Italia Eugenio Lazzarini
Kreidler
2. Franţa Patrick Plisson
ABF		 3. elvețian Rolf Blatter
Kreidler

Marele Premiu Olandez de Motociclete a fost a șaptea rundă a campionatului mondial din 1979 .

A avut loc sâmbătă, 23 iunie 1979, pe circuitul Assen, în prezența a 210.000 de spectatori și toate cursele au participat la cursă, cu excepția sidecar-urilor „moderne” (B2B).

În 500, Barry Sheene și Virginio Ferrari s-au angajat într-o luptă formată din depășiri repetate care s-a încheiat cu victoria italianului. Ferrari a revenit în fruntea clasamentului campionatului cu un avans de șase puncte față de Kenny Roberts , al optulea la final din cauza unor probleme mecanice. Competiția, care era neobișnuită pentru acea vreme, a fost transmisă la televizor de Rai , care acceptase oferta (gratuită) Eurovision de la televiziunea olandeză .

În 350, Kork Ballington s-a retras după o tură cu motorul spart, lăsând loc colegului de echipă Gregg Hansford .

În 250 Graziano Rossi a obținut a doua victorie a sezonului înaintea celor două fabrici Kawasakis .

O victorie restrânsă pentru Ángel Nieto asupra lui Ricardo Tormo în 125 .

A patra victorie a sezonului în 50 pentru Eugenio Lazzarini , într-o cursă dominată de mult de Tormo, care s-a retras cu motorul spart.

Rolf Biland câștigă în secundare B2A .

Clasa 500

30 de rideri la start, 17 la sosire.

A ajuns la final

Pos Pilot Motocicletă Vreme Puncte
1 Italia Virginio Ferrari Suzuki 47 '07 "3 15
2 Regatul Unit Barry Sheene Suzuki +0 "1 12
3 Olanda Wil Hartog Suzuki +21 "4 10
4 Olanda Boet van Dulmen Suzuki +27 "2 8
5 elvețian Philippe Coulon Suzuki +39 "0 6
6 Italia Franco Uncini Suzuki 5
7 Olanda Jack Middelburg Suzuki 4
8 Statele Unite Kenny Roberts Yamaha 3
9 Franţa Christian Sarron Yamaha 2
10 Regatul Unit Steve Parrish Suzuki 1
11 Italia Gianni Rolando Suzuki
12 Italia Graziano Rossi Morbidelli
13 Statele Unite Randy Mamola Suzuki
14 Japonia Ikujiro Takai Yamaha +1 rând
15 Noua Zeelanda Dennis Ireland Suzuki +1 rând
16 Olanda Dick Alblas Suzuki +1 rând
17 Germania de vest Gerhard Vogt Suzuki +1 rând

Retrage

Pilot Motocicletă Motivul retragerii
Finlanda Seppo Rossi Suzuki probleme cu motorul
Venezuela Johnny Cecotto Yamaha
Olanda Henk de Vries Suzuki probleme cu motorul
Franţa Bernard Fau Suzuki probleme cu motorul
Italia Marco Lucchinelli Suzuki probleme cu motorul
Germania de vest Jürgen Steiner Suzuki accident
Austria Max Wiener Suzuki accident
Danemarca Børge Nielsen Suzuki accident
Franţa Michel Rougerie Suzuki probleme cu motorul
Regatul Unit Alex George Suzuki probleme cu motorul
Olanda Piet van der Wal Yamaha probleme cu motorul
Suedia Peter Sjöström Suzuki probleme cu motorul
Olanda Willem Zoet Suzuki probleme cu motorul

Necalificat

Pilot Motocicletă
Germania de vest Gustav Reiner Suzuki
Regatul Unit Dave Potter Suzuki

Clasa 350

A ajuns la final

Pos Pilot Motocicletă Vreme Puncte
1 Australia Gregg Hansford Kawasaki 48 '41 "0 15
2 Franţa Patrick Fernandez Yamaha +20 "2 12
3 Italia Walter Villa Yamaha +22 "6 10
4 Germania de vest Anton Mang Kawasaki +25 "9 8
5 elvețian Michel Frutschi Yamaha +26 "2 6
6 Australia Graeme McGregor Yamaha +50 "0 5
7 Australia Jeffrey Sayle Yamaha 4
8 Finlanda Pentti Korhonen Yamaha 3
9 Franţa Olivier Chevallier Yamaha 2
10 Italia Gianfranco Bonera Yamaha 1
11 Belgia Didier de Radiguès Yamaha
12 Olanda Klaas Hernamdt Yamaha
13 Belgia Etienne Geeraerdt Yamaha +1 rând

Necalificat

Pilot Motocicletă
Australia Kenny Blake Yamaha
Australia Murray Sayle Yamaha
Venezuela Carlos Lavado Yamaha
Olanda Piet van der Wal Yamaha
Germania de vest Walter Hoffmann Yamaha
Italia Paolo Pileri RTM

Clasa 250

30 de rideri la start, 21 la sosire.

Clasa 125

30 de piloți la start, 14 la sosire.

Necalificat

Pilot Motocicletă
Italia Gianpaolo Marchetti MBA
Călugăr Patrick Hérouard Morbidelli
Olanda Jan Huberts MBA
Australia Barry Smith Morbidelli
Franţa Jean-Paul Magnoni Morbidelli

Clasa 50

Sidecar clasa B2A

Pentru scaunele cu rotile „tradiționale” a fost cea de-a 187-a cursă desfășurată de instituția clasei în 1949 ; a avut loc pe parcursul a 14 ture, pe o distanță de 107,856 km.

Pole position de Werner Schwärzel / Andreas Huber ( Yamaha ); cel mai rapid tur al lui Rolf Biland / Kurt Waltisperg (Schmid- Yamaha ).

A ajuns la final

Pos Pilot Pasager Motocicletă Vreme Puncte
1 elvețian Rolf Biland elvețian Kurt Waltisperg Schmid- Yamaha 45 '20 "0 15
2 Germania de vest Rolf Steinhausen Germania de vest Kenny Arthur KSA- Yamaha +31 "8 12
3 Regatul Unit Jock Taylor Regatul Unit James Neil Windle- Yamaha +46 "9 10
4 Regatul Unit Dick Greasley Regatul Unit John Parkins Yamaha 8
5 Suedia Göte Brodin Suedia Billy Gällros Krauser - Yamaha 6
6 Olanda Egbert Streuer Olanda Johan van der Kaap Schmid- Yamaha 5
7 Germania de vest Hermann Huber Germania de vest Bernhard Schappacher Krauser - Yamaha 4
8 Germania de vest Max Venus Germania de vest Hartmut Schimanski Yamaha 3
9 Germania de vest Otto Haller Germania de vest Rainer Gundel Krauser - Yamaha 2
10 Franţa Alain Michel Regatul Unit Stuart Collins Seymaz- Yamaha 1

Surse și bibliografie

Alte proiecte

linkuri externe

MotoGP - sezonul 1979
Steagul Venezuela 1930-2006.svg Steagul Austriei.svg Steagul Germaniei.svg Steagul Italiei.svg Steagul Spaniei 1977 1981.svg Steagul SFR Iugoslavia.svg Steagul Olandei.svg Steagul Belgiei.svg Steagul Suediei.svg Steagul Finlandei.svg Steagul Regatului Unit.svg Steagul Cehoslovaciei.svg Steagul Franței.svg
Fairytale up blue.png
Ediția anterioară:
1978		 Marele Premiu Olandez de Motociclete
Alte ediții		 Ediția următoare:
1980
Motocicletă Portalul motocicletelor : accesați intrările Wikipedia referitoare la motociclete
Adus de la „ https://it.wikipedia.org/w/index.php?title=Gran_Premio_motociclistico_d%27Olanda_1979&oldid=121830489 ”