Pentti Korhonen
Pentti Korhonen | ||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Naţionalitate | Finlanda | |||||||||||||||||||||||
Motociclism | ||||||||||||||||||||||||
Carieră | ||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||
Pentti Korhonen ( Rantasalmi , 14 iunie 1951 ) este un motociclist finlandez care s-a retras din curse.
Carieră
După ce a început să concureze cu un Husqvarna 175 în curse pe gheață, Korhonen a debutat în Speed la Kuopio , la doar șaptesprezece ani, cu un Yamaha 50. În anul următor a obținut un TD2 250 cu care a debutat în campionatul mondial , la GP-ul său de acasă , terminând cursa în sfert de litru pe locul șapte. Cu aceeași bicicletă a câștigat, câteva săptămâni mai târziu, Pyynikki TT din Tampere [2] . Korhonen va rămâne întotdeauna loial lui Yamaha de-a lungul carierei sale de centaur.
După ce a câștigat titlul finlandez de 500 în 1972 , cariera lui Korhonen în Campionatul Mondial a început să decoleze din 1973 , anul în care a obținut primul său podium, grație locului al treilea la GP-ul german din clasa 350 . În acel sezon a obținut locul zece la Campionatul Mondial 350 și titlul finlandez la aceeași categorie. În sezonul următor Korhonen a alergat în 250, 350 și 500 , terminând în primii zece la toate cele trei categorii, grație a trei podiumuri (locul 2 în Spania la 250, locul 3 în Suedia la 350 și 500).
În sezonul '75 Korhonen a obținut prima (și singura) victorie, la GP-ul iugoslav din 350, clasă în care a terminat pe locul trei la sfârșitul sezonului. În 1976 Korhonen a fost al cincilea în 250, precum și al doilea în cei 1000 km de Mugello , o cursă a Campionatului European de Rezistență asociat cu Christian Estrosi [3] . În 1977 , finlandezul a fost angajat de Honda pentru a conduce Campionatul European de Rezistență ca pilot oficial: însoțit de Christian Huguet a fost al cincilea în Europa, câștigând 24 de ore din Montjuïc , terminând al treilea în Bol d'Or și al doilea în 500 mile de Thruxton [4] .
Ultimul sezon de curse al lui Korhonen a fost 1979 , când a obținut ultimul său podium (locul 3 în 350 la Imatra ). După pensionare, a deschis un hotel-restaurant în Konnevesi împreună cu soția sa și a lucrat pentru Federația finlandeză de motociclete. El este o prezență frecventă la evenimentele dedicate motocicletelor de epocă, pilotând echipa Yamaha Classic Racing [5] .
Rezultate în campionatul mondial
Clasa 250
1969 | Clasă | Motocicletă | Puncte | Pos. | |||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
250 | Yamaha | - | - | - | - | - | - | - | - | 7 | - | - | - | 4 [6] | 33º |
1970 | Clasă | Motocicletă | Puncte | Pos. | |||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
250 | Yamaha | - | - | - | - | - | - | - | - | 7 | - | - | - | 4 [7] | 32º |
1973 | Clasă | Motocicletă | Puncte | Pos. | |||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
250 | Yamaha | - | - | 7 | NICI | - | - | - | - | - | - | Întârziere | - | 4 [8] | 31º |
1974 | Clasă | Motocicletă | Puncte | Pos. | |||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
250 | Yamaha | NICI | - | NICI | - | 22 | - | 10 | - | - | - | 6 | 2 | 18 [9] | 10º |
1975 | Clasă | Motocicletă | Puncte | Pos. | |||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
250 | Yamaha | - | Întârziere | NICI | - | 9 | - | 6 | - | 9 | Întârziere | - | Întârziere | 9 [10] | 20º |
1976 | Clasă | Motocicletă | Puncte | Pos. | |||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
250 | Yamaha | 3 | NICI | 3 | 8 | - | 8 | 4 | 4 | 8 | 9 | 4 | 47 [11] [12] | Al 5-lea |
1977 | Clasă | Motocicletă | Puncte | Pos. | |||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
250 | Yamaha | 4 | NICI | - | NQ | NQ | Întârziere | 7 | 8 | Întârziere | Întârziere | Întârziere | Întârziere | - | 15 [13] | 16º |
1978 | Clasă | Motocicletă | Puncte | Pos. | |||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
250 | Yamaha | - | 13 | NICI | Întârziere | Întârziere | 6 | 9 | Întârziere | 12 | Întârziere | - | - | 8 | 10 [14] | 19º |
1979 | Clasă | Motocicletă | Puncte | Pos. | |||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
250 | Yamaha | - | NICI | 9 | 9 | 14 | Întârziere | Întârziere | - | Întârziere | 6 | - | Întârziere | NQ | 9 [15] | 21º |
Legendă | locul 1 | Locul 2 | Locul 3 | Puncte | Fără puncte | Bold = Pole position Cursiv = Cel mai rapid tur |
Cursa nevalidă | Nu cal./No parte. | Retras / Neclasat. | Descalificat | "-" Datele nu sunt valabile. | ||
Sursa datelor: motogp.com , racingmemo.free.fr , autosport.com , jumpingjack.nl , pilotegpmoto.com . |
Clasa 350
1973 | Clasă | Motocicletă | Puncte | Pos. | |||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
350 | Yamaha | 7 | - | 3 | - | - | 8 | - | NICI | - | - | 4 | - | 25 [16] | 10º |
1974 | Clasă | Motocicletă | Puncte | Pos. | |||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
350 | Yamaha | - | - | 8 | Întârziere | 46 | 5 | NICI | 3 | - | NICI | 5 | - | 25 [17] | 7º |
1975 | Clasă | Motocicletă | Puncte | Pos. | |||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
350 | Yamaha | 7 | 6 | 9 | 3 | Întârziere | 2 | NICI | NICI | Întârziere | 10 | 1 | 48 [18] [19] | 3º |
1976 | Clasă | Motocicletă | Puncte | Pos. | |||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
350 | Yamaha | 8 | - | 4 | - | - | - | NICI | NICI | - | 4 | - | - | 19 [20] | 13º |
1977 | Clasă | Motocicletă | Puncte | Pos. | |||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
350 | Yamaha | 4 | UN | - | NQ | Întârziere | Întârziere | Întârziere | Întârziere | NICI | 7 | Întârziere | 4 | - | 20 [21] | 13º |
1978 | Clasă | Motocicletă | Puncte | Pos. | |||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
350 | Yamaha | - | NICI | 8 | 8 | 12 | 4 | NICI | 7 | Întârziere | - | - | 9 | - | 20 [22] | 11º |
1979 | Clasă | Motocicletă | Puncte | Pos. | |||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
350 | Yamaha | - | Întârziere | Întârziere | Întârziere | 7 | Întârziere | 8 | NICI | NICI | 3 | Întârziere | Întârziere | Întârziere | 17 [23] | 12º |
Legendă | locul 1 | Locul 2 | Locul 3 | Puncte | Fără puncte | Bold = Pole position Cursiv = Cel mai rapid tur |
Cursa nevalidă | Nu cal./No parte. | Retras / Neclasat. | Descalificat | "-" Datele nu sunt valabile. | ||
Sursa datelor: motogp.com , racingmemo.free.fr , autosport.com , jumpingjack.nl , pilotegpmoto.com . |
Clasa 500
1972 | Clasă | Motocicletă | Puncte | Pos. | |||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
500 | Yamaha | 6 | 5 [24] | 29º |
1974 | Clasă | Motocicletă | Puncte | Pos. | |||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
500 | Yamaha | Întârziere | 21 | 7 | 19 | 3 | 5 | 9 | NICI | NICI | 22 [25] | 8º |
1975 | Clasă | Motocicletă | Puncte | Pos. | |||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
500 | Yamaha | Întârziere | NICI | Întârziere | Întârziere | 6 | Întârziere | NICI | 5 [26] | 25º |
1976 | Clasă | Motocicletă | Puncte | Pos. | |||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
500 | Yamaha | Întârziere | Întârziere | NICI | Întârziere | NICI | 0 |
1978 | Clasă | Motocicletă | Puncte | Pos. | |||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
500 | Suzuki | Întârziere | NICI | NICI | 0 |
Legendă | locul 1 | Locul 2 | Locul 3 | Puncte | Fără puncte | Bold = Pole position Cursiv = Cel mai rapid tur |
Cursa nevalidă | Nu cal./No parte. | Retras / Neclasat. | Descalificat | "-" Datele nu sunt valabile. | ||
Sursa datelor: motogp.com , racingmemo.free.fr , autosport.com , jumpingjack.nl , pilotegpmoto.com . |
Notă
- ^ Se iau în considerare doar cele în care a obținut puncte valabile pentru clasamentul mondial
- ^ Rolul de onoare al lui Pyynikki TT pe racingmemo.fr
- ^ Campionatul European de anduranță din 1976 pe racingmemo.fr
- ^ Campionatul European de anduranță din 1977 pe racingmemo.fr
- ^ Profilul lui Korhonen pe site-ul Yamaha Classic Racing Team [ link rupt ]
- ^ Rezultate din 1969 pe Racingmemo.free
- ^ 1970 rezultate pe Racingmemo.free
- ^ 1973 rezultate pe Racingmemo.free
- ^ 1974 rezultate pe Racingmemo.free
- ^ 1975 rezultate pe Racingmemo.free
- ^ Punctele câștigate efectiv ar fi de 55, dar, din cauza regulilor de eliminare în vigoare în acel an, doar 47 sunt numărate
- ^ 1976 rezultate pe Racingmemo.free
- ^ Rezultate din 1977 pe Racingmemo.free
- ^ 1978 rezultate pe Racingmemo.free
- ^ Rezultate din 1979 pe Racingmemo.free
- ^ 1973 rezultate pe Racingmemo.free
- ^ 1974 rezultate pe Racingmemo.free
- ^ Punctele marcate efectiv ar fi 49, dar, din cauza regulilor de eliminare în vigoare în acel an, sunt numărate doar 48 de puncte
- ^ 1975 rezultate pe Racingmemo.free
- ^ 1976 rezultate pe Racingmemo.free
- ^ Rezultate din 1977 pe Racingmemo.free
- ^ 1978 rezultate pe Racingmemo.free
- ^ Rezultate din 1979 pe Racingmemo.free
- ^ Rezultate din 1972 pe Racingmemo.free
- ^ 1974 rezultate pe Racingmemo.free
- ^ 1975 rezultate pe Racingmemo.free
- ^ Doar sezoanele în care a câștigat puncte calificându-se pentru clasamentul mondial sunt luate în considerare
linkuri externe
- Site-ul oficial , pe penttikorhonen.com . Adus la 13 octombrie 2010 (arhivat din original la 14 iunie 2010) .
- Detalii pe site-ul MotoGP , pe motogp.com .