Marele Premiu al Franței pentru motociclete din 1974
GP francez 1974 | |||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
244 GP în istoria Campionatului Mondial Prima probă din 12 din 1974 | |||||||||||||
Data | 21 aprilie 1974 | ||||||||||||
Nume oficial | GP francez | ||||||||||||
Loc | Circuitul Clermont-Ferrand | ||||||||||||
cale | 8,055 km Circuit rutier | ||||||||||||
Rezultate | |||||||||||||
Clasa 500 | |||||||||||||
218 GP în istoria clasei | |||||||||||||
Distanţă | 17 ture, total 136.935 km | ||||||||||||
| |||||||||||||
Clasa 350 | |||||||||||||
196º GP în istoria clasei | |||||||||||||
Distanţă | 17 ture, total 136.935 km | ||||||||||||
| |||||||||||||
Clasa 125 | |||||||||||||
212º GP în istoria clasei | |||||||||||||
Distanţă | 14 ture, total 112.770 km | ||||||||||||
| |||||||||||||
Clasa 50 | |||||||||||||
Al 98-lea GP din istoria clasei | |||||||||||||
Distanţă | 8 ture, total 64.440 km | ||||||||||||
| |||||||||||||
Clasa Sidecar | |||||||||||||
GP 148º în istoria clasei | |||||||||||||
Distanţă | 13 ture, total 104,715 km | ||||||||||||
|
Marele Premiu al Franței pentru Motociclete a fost prima rundă a campionatului mondial din 1974 .
A avut loc pe 21 aprilie 1974 la Circuitul Clermont-Ferrand . Toate categoriile, cu excepția a 250 , s-au desfășurat în prezența a 80.000 de spectatori.
În 500 lupta a fost între Giacomo Agostini și Phil Read : „Ago” a avut un început dificil, reușind să urce în grup (stabilind și recordul circuitului) și apoi să se retragă din cauza confiscării. Victoria a revenit apoi lui Read în fața compatriotului Barry Sheene și a lui Gianfranco Bonera , supleant pentru Agostini în MV Agusta .
350 de porniri inversate, cu Read retras după trei ture și cu Agostini primul (în ciuda unui start proast din cauza supraîncălzirii motorului, cauzată de o întârziere de 40 de minute la pornire).
În 125, de asemenea, Otello Buscherini a început la un început rău și apoi a fost reasamblat. Kent Andersson a profitat de acest lucru, punându-se în fața elvețianului Bruno Kneubühler și Buscherini.
Buscherini a fost, de asemenea, al treilea în cea de - a 50-a cursă, câștigată de Henk van Kessel .
În lateral, a existat o lipsă senzațională de calificare pentru campionul mondial în exercițiu Klaus Enders . Cursa a fost condusă mult timp de Werner Schwärzel , forțat să acorde prima poziție lui Siegfried Schauzu în ultimul tur din cauza problemelor mecanice.
Clasa 500
A ajuns la final
Pos. | Pilot | Motocicletă | Vreme | Puncte |
---|---|---|---|---|
1 | Phil Read | MV Agusta | 1h 01 '33 "2 | 15 |
2 | Barry Sheene | Suzuki | +5 " | 12 |
3 | Gianfranco Bonera | MV Agusta | +11 "5 | 10 |
4 | Teuvo Länsivuori | Yamaha | +28 "8 | 8 |
5 | Michel Rougerie | Harley Davidson | +1 '58 "6 | 6 |
6 | Billie Nelson | Yamaha | +2 '33 "6 | 5 |
7 | John Williams | Yamaha | +2 '43 "5 | 4 |
8 | Chas Mortimer | Maxton-Yamaha | +2 '50 "1 | 3 |
9 | Ramon Jimenez | Yamaha | +2 '51 "1 | 2 |
10 | Philippe Gérard | Yamaha | +2 '51 "4 | 1 |
11 | Olivier Chevallier | Yamaha | +2 '51 "9 | |
12 | Jack Findlay | Suzuki | +3 '32 "6 | |
13 | Christian Léon | Kawasaki | +1 rând | |
14 | Remy Hirschy | Harley Davidson | +1 rând | |
15 | Bernard Fau | Yamaha | +1 rând | |
16 | Bosse Granath | Husqvarna | +1 rând | |
17 | Jean-Claude Meilland | Yamaha | +1 rând | |
18 | Gérard Chamard | Yamaha | +1 rând | |
19 | Walter Kaletsch | Yamaha | +4 ture |
Retrage
Pilot | Motocicletă | Motivul retragerii |
---|---|---|
Patrick Pons | Yamaha | |
Werner Giger | Yamaha | toamna |
Bill Henderson | Yamaha | |
Giacomo Agostini | Yamaha | sechestru |
Christian Bourgeois | Yamaha | |
Eduardo Celso-Santos | Yamaha | |
John Dodds | Yamaha | |
Paul Smart | Suzuki | |
Etienne Delamarre | Yamaha | toamna |
Dieter Braun | Yamaha | |
André Kaci | Yamaha | |
Yvon Duhamel | Kawasaki | despărți |
Sven-Olov Gunnarsson | Yamaha | toamna |
Jean-Paul Boinet | Yamaha | |
Rob Bron | Yamaha |
Clasa 350
A ajuns la final
Pos | Pilot | Motocicletă | Vreme | Puncte |
---|---|---|---|---|
1 | Giacomo Agostini | Yamaha | 1h 01 '51 "5 | 15 |
2 | Teuvo Länsivuori | Yamaha | +2 "3 | 12 |
3 | Christian Bourgeois | Yamaha | +54 "4 | 10 |
4 | Patrick Pons | Yamaha | +1 '11 "9 | 8 |
5 | Michel Rougerie | Harley Davidson | +1 '26 "6 | 6 |
6 | Bruno Kneubühler | Yamaha | +1 '41 "2 | 5 |
7 | Ramon Jimenez | Yamaha | +1 '52 "7 | 4 |
8 | Gérard Debrock | Yamaha | +1 '58 "1 | 3 |
9 | Billie Nelson | Yamaha | +2 '18 "8 | 2 |
10 | John Dodds | Yamaha | +2 '45 "2 | 1 |
11 | Olivier Chevallier | Yamaha | ||
12 | Christian Huguet | Yamaha | ||
13 | Thierry Tchernine | Yamaha | ||
14 | John Williams | Yamaha | ||
15 | Jean-Claude Chemarin | Yamaha | ||
16 | Marcel Ankoné | Yamsel |
Clasa 125
A ajuns la final
Pos | Pilot | Motocicletă | Vreme | Puncte |
---|---|---|---|---|
1 | Kent Andersson | Yamaha | 54 '37 "8 | 15 |
2 | Bruno Kneubühler | Yamaha | +18 "9 | 12 |
3 | Otello Buscherini | Malanca | +19 "9 | 10 |
4 | Thierry Tchernine | Yamaha | +2 '13 "5 | 8 |
5 | Benjamín Grau | Derbi | +2 '25 "6 | 6 |
6 | Etienne Delamarre | Yamaha | +3 '08 "2 | 5 |
7 | Leif Gustafsson | Maico | +3 '32 "7 | 4 |
8 | Johann Zemsauer | Rotax | +1 rând | 3 |
9 | Maurice Maingret | Yamaha | +1 rând | 2 |
10 | Hans Hallberg | Yamaha | +1 rând | 1 |
11 | Eugenio Lazzarini | Piovaticci | ||
12 | Ingemar Bengtsson | Delta | ||
13 | Rudolf Weiß | Maico | ||
14 | Xaver Tschannen | Maico | ||
15 | Ernst Fagerer | Maico |
Clasa 50
A ajuns la final
Pos | Pilot | Motocicletă | Vreme | Puncte |
---|---|---|---|---|
1 | Henk van Kessel | Kreidler | 34 '42 "1 | 15 |
2 | Rudolf Kunz | Kreidler | +28 "4 | 12 |
3 | Otello Buscherini | Malanca | +32 "6 | 10 |
4 | Herbert Rittberger | Kreidler | +41 "6 | 8 |
5 | Wolfgang Gedlich | Kreidler | +57 "4 | 6 |
6 | Ulrich Graf | Kreidler | +1 '25 " | 5 |
7 | Stefan Dörflinger | Kreidler | +1 '38 "2 | 4 |
8 | Nico Polane | Roton | +2 '16 "6 | 3 |
9 | Günter Schirnhofer | Kreidler | +2 '33 "2 | 2 |
10 | Jan Bruins | Jamathi | +2 '35 "5 | 1 |
11 | Wilhelm Werner | Kreidler | ||
12 | Rolf Blatter | Kreidler | ||
13 | Pentti Salonen | Puch | ||
14 | Ingemar Bengtsson | Delta | ||
15 | Kasimir Rapcynski | Kreidler | ||
16 | Pierre Audry | ABF | ||
17 | Joaquín Galí | Derbi | ||
18 | Lennart Lundgren | Suzuki |
Clasa Sidecar
A ajuns la final
Pos | Pilot | Pasager | Motocicletă | Vreme | Puncte |
---|---|---|---|---|---|
1 | Siegfried Schauzu | Wolfgang Kalauch | Busch - BMW | 53 '50 "7 | 15 |
2 | Werner Schwärzel | Karl-Heinz Kleis | König | +1 "9 | 12 |
3 | Rudi Kurth | Dane Rowe | CAT - Semilună | +33 "5 | 10 |
4 | Richard Wegener | Derek Jacobson | BMW | +1 '46 "3 | 8 |
5 | Dennis Keen | Roland Worrall | König | +1 '46 "5 | 6 |
6 | Heinz Luthringshauser | Hermann Hahn | Busch - BMW | +3 '19 "6 | 5 |
7 | Gustav Pape | Franz Kallenberg | König | +3 '58 "9 | 4 |
8 | Helmut Schilling | Harald Mathews | BMW | +4 '04 "1 | 3 |
9 | Egon Schons | Karl Lauterbach | BMW | +1 rând | 2 |
10 | Siegfried Zeh | Jon Waters | König | 1 |
Surse și bibliografie
- La Stampa , 21 aprilie 1974, p. 19 și 22 aprilie 1974, p. 15
- "Moto73" nr. 9 din 3 mai 1974 , pe motorracehistorie.nl . Adus la 18 ianuarie 2013 (arhivat din original la 5 aprilie 2015) .
- Rezultatele celor 500 pe autosport.com , pe autosport.com .
linkuri externe
- Rezultate pe site-ul oficial al campionatului mondial , pe motogp.com .
- ( FR ) Campionatul mondial din 1974 pe racingmemo.free.fr , pe racingmemo.free.fr .
- ( NL ) Campionatul Mondial din 1974 pe jumpingjack.nl , pe jumpingjack.nl . Adus la 21 februarie 2012 (arhivat din original la 25 iulie 2015) .