Marele Premiu al Motocicletei Belgiei din 1974

GP Belgia 1974
Al 250-lea GP din istoria Campionatului Mondial Al 7-lea test din 12 din 1974
Data	7 iulie 1974
Nume oficial	Grand Prix de Belgique des Motos - Grote Prijs van Belgie voor Moto's
Loc	Circuitul Spa-Francorchamps
cale	14.120 km Circuit rutier
Rezultate
Clasa 500
224º GP în istoria clasei
Distanţă	12 ture, total 169.200 km
Poziția întâi Plimbare rapidă Phil Read Phil Read MV Agusta în 4 '01 "7 la 210.012 km / h MV Agusta în 3 '56 "4 la 214.720 km / h Podium 1. Phil Read MV Agusta 2. Giacomo Agostini Yamaha 3. Dieter Braun Yamaha
Clasa 250
223º GP în istoria clasei
Distanţă	9 ture, total 126.900 km
Poziția întâi Plimbare rapidă Takazumi Katayama Takazumi Katayama Yamaha în 4 '12 "8 la 200,791 km / h Yamaha în 4 '10 "7 la 202.473 km / h [1] Podium 1. Kent Andersson Yamaha 2. Dieter Braun Yamaha 3. Takazumi Katayama Yamaha
Clasa 125
217º GP în istoria clasei
Distanţă	8 ture, total 112.800 km
Poziția întâi Plimbare rapidă Ángel Nieto Ángel Nieto Derbi în 4 '37 "8 la 182,721 km / h Derbi în 4 '31 "5 la 186.961 km / h Podium 1. Ángel Nieto Derbi 2. Kent Andersson Yamaha 3. Bruno Kneubühler Yamaha
Clasa 50
102º GP în istoria clasei
Distanţă	5 ture, total 70.500 km
Poziția întâi Plimbare rapidă Gerhard Thurow Henk van Kessel Kreidler în 5 '18 "7 la 159.272 km / h Kreidler în 5 '11 "9 la 162.744 km / h Podium 1. Gerhard Thurow Kreidler 2. Henk van Kessel Kreidler 3. Rudolf Kunz Kreidler
Clasa Sidecar
154º GP în istoria clasei
Distanţă	8 ture, total 112.700 km
Poziția întâi Plimbare rapidă Werner Schwärzel Klaus Enders König în 4 '33 "3 la 185,729 km / h Busch - BMW în 4 '25 "8 la 190,790 km / h Podium 1. Rolf Steinhausen König 2. Klaus Enders Busch - BMW 3. Werner Schwärzel König

Marele Premiu al Motocicletei Belgiei a fost a șaptea rundă a campionatului mondial din 1974 .

A avut loc la 7 iulie 1974 pe Circuitul Spa-Francorchamps . Toate cursurile s-au desfășurat cu excepția, ca de obicei, a celor 350 .

În 500, Phil Read nu a avut nicio problemă în a-l învinge pe Giacomo Agostini, în mod hotărât, care se lupta cu noul Yamaha OW23 ; doar zecea din cauza problemelor de ambreiaj, Gianfranco Bonera , care a trebuit să lase șeful clasamentului campionatului în fața englezilor. În timpul testelor, MV Agusta a apărut cu o bicicletă experimentală (proiectată în colaborare cu inginerul Morelli, profesor la Politehnica din Torino ), echipată cu spoilere față spectaculoase și o coadă masivă pe roata din spate, dar neutilizată în cursă. ^[2]

În cursa 250 , Kent Andersson a luptat pentru întreaga cursă cu Dieter Braun , Takazumi Katayama și John Dodds , ieșind câștigător din confruntare. În spatele acestui grup au venit Harley-Davidsonii lui Michel Rougerie (5) și Walter Villa (6). Silvio Grassetti a avut un accident sâmbătă în timpul testelor, după care a fost internat în stare gravă.

În 125 , lupta pentru victorie s-a restrâns la Ángel Nieto , Kent Andersson și Bruno Kneubühler , spaniolul obținând a doua victorie a sezonului.

Gerhard Thurow a câștigat (la aproape patruzeci de ani) prima sa cursă de campionat mondial, cea din 50 .

În sidecar, prima victorie în campionatul mondial pentru Rolf Steinhausen , care a reușit să-l treacă pe Klaus Enders la finalul cursei.

Clasa 500

A ajuns la final

Pos.	Pilot	Motocicletă	Vreme	Puncte
1	Phil Read	MV Agusta	47 '47 "7	15
2	Giacomo Agostini	Yamaha	+1 '12 "2	12
3	Dieter Braun	Yamaha	+1 '16 "2	10
4	Patrick Pons	Yamaha	+1 '16 "4	8
5	Jack Findlay	Suzuki	+1 '38 "8	6
6	Michel Rougerie	Harley Davidson	+2 '26 "4	5
7	John Williams	Yamaha	+2 '42 "6	4
8	Christian Léon	Kawasaki	+2 '56 "5	3
9	Paul Eickelberg	König	+4 '53 "3	2
10	Gianfranco Bonera	MV Agusta	+5 '14 "2	1
11	Olivier Chevallier	Yamaha	+1 rând
12	Bernard Fau	Yamaha	+1 rând
13	Bosse Granath	Husqvarna	+1 rând
14	François Hollebecq	Yamaha	+1 rând
15	Charles Nies	Yamaha	+1 rând
16	Nico van der Zanden	Yamaha	+1 rând
17	John Weeden	Yamaha	+1 rând
18	Billie Nelson	Yamaha	+1 rând
19	Pentti Korhonen	Yamaha	+2 ture

Retrage

Pilot	Motocicletă	Motivul retragerii
Teuvo Länsivuori	Yamaha
John Dodds	Yamaha
Reinhard Hiller	König
Hervé Regout	Yamaha
Barry Sheene	Suzuki	defectarea cutiei de viteze
Víctor Palomo	Yamaha
Werner Giger	Yamaha
Ernst Hiller	König
Gary Nixon	Suzuki
Pierre Bosch	Yamaha
Alex George	Yamaha
Karl Auer	Yamaha
Philippe Chaltin	Yamaha
Charlie Williams	Yamaha
Chas Mortimer	Yamaha
Jean-Claude Meilland	Yamaha
Horst Lahfeld	König

Clasa 250

36 de rideri la start, 28 la sosire.

A ajuns la final

Pos	Pilot	Motocicletă	Vreme	Puncte
1	Kent Andersson	Yamaha	37 '59 "60	15
2	Dieter Braun	Yamaha	+0 "02	12
3	Takazumi Katayama	Yamaha	+0 "05	10
4	John Dodds	Yamaha	+0 "07	8
5	Michel Rougerie	Harley Davidson	+31 "9	6
6	Walter Villa	Harley Davidson	+32 "1	5
7	Patrick Pons	Yamaha	+46 "8	4
8	Tom Herron	Yamaha	+1 '08 "5	3
9	John Williams	Yamaha	+1 '08 "8	2
10	Pentti Korhonen	Yamaha	+1 '09 "1	1
11	Paolo Pileri	Yamaha	+1 '10 "1
12	Gérard Choukroun	Yamaha	+1 '37 "1
13	Charlie Williams	Maxton- Yamaha	+1 '41 "9
14	John Weeden	Yamaha	+1 '45 "8
15	Olivier Chevallier	Yamaha	+1 '46 "6
16	Bernard Fau	Yamaha	+1 '47 "8
17	Rolf Minhoff	Maico	+1 '48 "0
18	Billie Nelson	Yamaha	+1 '54 "9

Clasa 125

27 de rideri la start, 19 la sosire.

A ajuns la final

Pos	Pilot	Motocicletă	Vreme	Puncte
1	Ángel Nieto	Derbi	36 '33 "5	15
2	Kent Andersson	Yamaha	+0 "6	12
3	Bruno Kneubühler	Yamaha	+0 "8	10
4	Harald Bartol	Suzuki	+1 '24 "6	8
5	Otello Buscherini	Malanca	+2 '19 "5	6
6	Eugenio Lazzarini	Piovaticci	+2 '27 "8	5
7	Gert Bender	Bender	+3 '33 "3	4
8	Horst Seel	Maico	+3 '46 "3	3
9	Rudolf Weiss	Maico	+4 '00 "5	2
10	José Lazo	MZ	+4 '01 "0	1

Clasa 50

24 de rideri la sosire.

A ajuns la final

Pos	Pilot	Motocicletă	Vreme	Puncte
1	Gerhard Thurow	Kreidler	26 '11 "6	15
2	Henk van Kessel	Kreidler	+1 "8	12
3	Rudolf Kunz	Kreidler	+40 "4	10
4	Juliaan Vanzeebroeck	Kreidler	+1 '05 "1	8
5	Jan Huberts	Kreidler	+1 '07 "8	6
6	Cees van Dongen	Kreidler	+1 '16 "5	5
7	Jan Bruins	Jamathi	+1 '17 "4	4
8	Herbert Rittberger	Kreidler	+1 '24 "8	3
9	Stefan Dörflinger	Kreidler	+1 '59 "5	2
10	Ulrich Graf	Kreidler	+1 '59 "9	1

Clasa Sidecar

A ajuns la final

Pos	Pilot	Pasager	Motocicletă	Vreme	Puncte
1	Rolf Steinhausen	Josef Huber	König	36 '00 "25	15
2	Klaus Enders	Ralf Engelhardt	Busch - BMW	+0 "03	12
3	Werner Schwärzel	Karl-Heinz Kleis	König	+1 '41 "75	10
4	Mick Boddice	David Loach	Windle- König	+1 '27 "35	8
5	Heinz Luthringshauser	Hermann Hahn	Busch - BMW	+1 '34 "35	6
6	Otto Haller	Erich Haselbeck	BMW	+1 '37 "75	5
7	Michel Pourcelet	Gérard Lecorre	BMW	+4 '09 "05	4
8	Egon Schons	Horst Schons	BMW	+4 '57 "45	3
9	Georges Rozez	Serge van Humbeck	BMW	+1 rând	2
10	Fritz Hänzi	Erich Schmitz	BMW		1
11	Rudi Kurth	Dane Rowe	CAT - Semilună
12	Cees Smit	Jan Smit	Honda	+2 ture
13	Helmut Schilling	Günter Maier	BMW	+3 ture

Notă

Surse și bibliografie

• La Stampa , 7 iulie 1974, p. 19 și 8 iulie 1974, p. 12
• El Mundo Deportivo , 7 iulie 1974, p. 30 și 8 iulie 1974, p. 24
• „Motor” nr. 28 din 12 iulie 1974, pp. 1337-1340 , pe motorracehistorie.nl . Adus la 10 februarie 2013 (arhivat din original la 5 aprilie 2015) .
• Rezultatele celor 500 pe autosport.com , pe autosport.com .

linkuri externe

• Rezultate pe site-ul oficial al campionatului mondial , pe motogp.com .
• ( FR ) Campionatul mondial din 1974 pe racingmemo.free.fr , pe racingmemo.free.fr .
• ( NL ) Campionatul mondial 1974 , pe jumpingjack.nl (arhivat din original la 25 iulie 2015) .

Campionatul Mondial - Sezonul 1974
Ediția anterioară: 1973				Marele Premiu al Motocicletei Belgiei Alte ediții				Ediția următoare: 1975

Portalul motocicletelor : accesați intrările Wikipedia referitoare la motociclete