1977 Marele Premiu al Austriei pentru Motociclete
Salt la navigare Salt la căutare
 GP austriac 1977 | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 281 GP în istoria Campionatului Mondial A doua probă pe 13 din 1977 | |||||||||||||
 | |||||||||||||
| Data | 1 mai 1977 | ||||||||||||
| Nume oficial | Al 20-lea GP austriac | ||||||||||||
| Loc | Salzburgring | ||||||||||||
| cale | 4.241 km Circuit permanent | ||||||||||||
| Rezultate | |||||||||||||
| Clasa 500 | |||||||||||||
| 249º GP în istoria clasei | |||||||||||||
| Distanţă | 35 de ture, total 148.420 km | ||||||||||||
| |||||||||||||
| Clasa 125 | |||||||||||||
| 242º GP în istoria clasei | |||||||||||||
| Distanţă | 30 de ture, în total 127.220 km | ||||||||||||
| |||||||||||||
| Clasa Sidecar | |||||||||||||
| Al 170-lea GP din istoria clasei | |||||||||||||
| Distanţă | 30 de ture, în total 127.220 km | ||||||||||||
| |||||||||||||
Marele Premiu al Austriei pentru Motociclete a fost a doua rundă a campionatului mondial din 1977 .
A avut loc la 1 mai 1977 pe Salzburgring din Salzburg și a văzut victoria lui Jack Findlay în clasa 500 , Eugenio Lazzarini în clasa 125 și Rolf Biland în sidecar .
În timpul cursei 350 , prima zi, Franco Uncini a căzut, implicându-l pe Johnny Cecotto , Dieter Braun și Patrick Fernandez în accident. Hans Stadelmann , unul dintre urmăritori, a lovit o motocicletă care a rămas pe pistă, murind instantaneu. Cursa a fost întreruptă și apoi anulată. Fernandez și Cecotto s-au trezit imobilizați timp de câteva săptămâni, în timp ce Braun, lovit în ochi, și-a încheiat cariera.
Datorită morții lui Stadelmann, în 500 mulți piloți au decis să boicoteze cursa (inclusiv Barry Sheene , autorul pole position), până la punctul în care piloții de start vor avea doar 14 ani.
Clasa 500
14 piloți la start, 6 la final.
A ajuns la final
| Pos | Pilot | Motocicletă | Vreme | Puncte |
|---|---|---|---|---|
| 1 |  Jack Findlay | Suzuki | 51 '19 "26 | 15 |
| 2 | Max Wiener | Suzuki | +15 "4 | 12 |
| 3 |  Alex George | Suzuki | +15 "91 | 10 |
| 4 |  Helmut Kassner | Suzuki | +25 "36 | 8 |
| 5 | Franz Heller | Suzuki | +1 rând | 6 |
| 6 | Michael Schmid | Suzuki | +3 ture | 5 |
| nc |  Marcel Ankoné | Suzuki | +16 ture |
Retrage
| Pilot | Motocicletă | Motivul retragerii |
|---|---|---|
| Werner Nenning | Suzuki | |
 Bosse Granath | Suzuki | |
 Virginio Ferrari | Suzuki | |
 Markku Matikainen | Suzuki | |
| Armando Toracca | Suzuki | |
 Stu Avant | Suzuki | |
| Boet van Dulmen | Suzuki |
Clasa 125
36 de piloți la start, 22 la final.
A ajuns la final
| Pos | Pilot | Motocicletă | Vreme | Puncte |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Eugenio Lazzarini | Morbidelli | 48 '14 "90 | 15 |
| 2 | Pier Paolo Bianchi | Morbidelli | +49 "98 | 12 |
| 3 | Harald Bartol | Morbidelli | +58 "97 | 10 |
| 4 | Pierluigi Conforti | Morbidelli | +1 '08 "28 | 8 |
| 5 |  Stefan Dörflinger | Morbidelli | +1 '26 "66 | 6 |
| 6 | Hans Müller | Morbidelli | +1 '26 "73 | 5 |
| 7 |  János Drapál | Morbidelli | +1 rând | 4 |
| 8 | Per-Edvard Carlsson | Morbidelli | +1 rând | 3 |
| 9 | Rolf Blatter | Morbidelli | +1 rând | 2 |
| 10 | Johann Parzer | Morbidelli | +1 rând | 1 |
| 11 | Matti Kinnunen | Morbidelli | +1 rând | |
| 12 | Hans Hallberg | Morbidelli | +1 rând | |
| 13 |  Thierry Noblesse | Morbidelli | +1 rând | |
| 14 | Hans-Jürgen Hummel | Morbidelli | +1 rând | |
| 15 | Johann Zemsauer | Rotax | +1 rând | |
| 16 | August Auinger | Morbidelli | +1 rând | |
| 17 | Cees van Dongen | Morbidelli | +2 ture | |
| 18 | Jan Ubels | Morbidelli | +2 ture | |
| 19 | Alfred Schmid | Morbidelli | +2 ture | |
| 20 | Anton Mang | Morbidelli | +2 ture | |
| 21 | Walter Koschine | Morbidelli | +3 ture | |
| 22 | Marc Constantin | Morbidelli | +3 ture |
Retrage
Clasa Sidecar
22 de echipaje la start, 11 la sosire.
A ajuns la final
| Pos | Pilot | Pasager | Motocicletă | Vreme | Puncte |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Rolf Biland | Kenneth Williams | Schmid- Yamaha | 47 '01 "41 | 15 |
| 2 | George O'Dell | Kenny Arthur | Windle- Yamaha | +23 "33 | 12 |
| 3 | Alain Michel | Gérard Lecorre | GEP- Yamaha | +48 "65 | 10 |
| 4 | Göte Brodin | Bengt Forsberg | Windle- Yamaha | +1 '13 "74 | 8 |
| 5 | Werner Schwärzel | Andreas Huber | ARO- Fath | +1 '22 "31 | 6 |
| 6 | Dick Greasley | Mick Skeels | Windle- Yamaha | +1 rând | 5 |
| 7 | Bruno Holzer | Karl Meierhans | LCR - Yamaha | +1 rând | 4 |
| 8 | Heinz Luthringshauser | Hermann Hahn | MKN- BMW | +2 ture | 3 |
| 9 | Amedeo Zini | Andrea Fornaro | König | +2 ture | 2 |
| 10 | Herbert Prügl | Johann Kußberger | Rotax | +2 ture | 1 |
| 11 |  Marc Alexandre | Paul Gerard | Kova- König | +2 ture | |
| nc | Helmut Schilling | Rainer Gundel | Schmid- Yamaha | +4 ture | |
| nc | Rudi Kurth | Dane Rowe | Yamaha | +4 ture | |
| nc | Siegfried Schauzu | „Wohlfart” | Busch - Yamaha | +5 ture | |
| nc | Ted Jansen | Erich Schmitz | Colyam- Yamaha | +7 ture |
Retrage
| Pilot | Pasager | Motocicletă | Motivul retragerii |
|---|---|---|---|
| Jean-François Monnin | Edouard Weber | Seymaz- Yamaha | |
| Rolf Steinhausen | Sepp Huber | Busch - König | |
| Max Venus | Norbert Bittermann | Eckl- König | |
| Hermann Schmid | Martial Jean-Petit-Matile | Schmid- Yamaha |
Surse și bibliografie
- ( EN ) Chris Carter (eds), Motocourse 1977-78 , Richmond, Surrey, Hazleton Securities Ltd, 1977, p. 59, ISBN 0-905138-04-X .
linkuri externe
- Rezultate pe site-ul oficial al campionatului mondial , pe motogp.com .
- ( NL ) Campionatul Mondial din 1977 pe Jumpingjack.nl , pe jumpingjack.nl . Adus la 18 iunie 2011 (arhivat din original la 25 iulie 2015) .
- ( FR ) Campionatul Mondial din 1977 pe racingmemo.free.fr , pe racingmemo.free.fr .
