Marele Premiu al Motocicletei Belgiei din 1978
GP Belgia 1978 | |||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
299 GP în istoria Campionatului Mondial Al 7-lea test din 13 din 1978 | |||||||||||||
Data | 2 iulie 1978 | ||||||||||||
Nume oficial | 51 al GP-ului belgian | ||||||||||||
Loc | Circuitul Spa-Francorchamps | ||||||||||||
cale | 14.120 km Circuit rutier | ||||||||||||
Climat | ploaie | ||||||||||||
Rezultate | |||||||||||||
Clasa 500 | |||||||||||||
265º GP în istoria clasei | |||||||||||||
Distanţă | 10 ture, total 141.200 km | ||||||||||||
| |||||||||||||
Clasa 250 | |||||||||||||
268º GP în istoria clasei | |||||||||||||
Distanţă | 9 ture, total 127.080 km | ||||||||||||
| |||||||||||||
Clasa 125 | |||||||||||||
Al 259-lea GP din istoria clasei | |||||||||||||
Distanţă | 8 ture, total 112.960 km | ||||||||||||
| |||||||||||||
Clasa 50 | |||||||||||||
135º GP în istoria clasei | |||||||||||||
Distanţă | 6 ture, total 84.720 km | ||||||||||||
| |||||||||||||
Clasa Sidecar | |||||||||||||
181º GP în istoria clasei | |||||||||||||
Distanţă | 9 ture, total 127.080 km | ||||||||||||
|
Marele Premiu al motocicletei belgiene a fost a șaptea rundă a campionatului mondial din 1978 .
A avut loc pe 2 iulie 1978 pe Circuitul Spa-Francorchamps . Toate cursurile s-au desfășurat cu excepția, ca de obicei, a celor 350 .
În 500, Wil Hartog , înlocuitorul accidentatului Pat Hennen din rândul echipei Heron-Suzuki, a preluat conducerea și a câștigat în fața lui Kenny Roberts ; doar al treilea Barry Sheene .
Podium complet italian în 250 : primul Paolo Pileri (a cărui ultimă victorie datează din 1975 ), al doilea Franco Uncini și al treilea Walter Villa .
O altă victorie italiană în 125 , cu Pier Paolo Bianchi care a ajuns în spatele lui Ángel Nieto , noua semnare a echipei Minarelli .
Ricardo Tormo a câștigat cu ușurință în 50 în fața oficialului Kreidler al lui Eugenio Lazzarini și Stefan Dörflinger .
În lateral, Alain Michel a preluat conducerea înainte de a renunța la elvețianul Bruno Holzer , care i-a acordat compatriotului său LCR prima victorie în campionatul mondial. Al treilea Rolf Biland .
Clasa 500
A ajuns la final
Pos. | Pilot | Motocicletă | Vreme | Puncte |
---|---|---|---|---|
1 | Wil Hartog | Suzuki | 39 '50 "4 | 15 |
2 | Kenny Roberts | Yamaha | +15 "8 | 12 |
3 | Barry Sheene | Suzuki | +18 "6 | 10 |
4 | Michel Rougerie | Suzuki | +21 "3 | 8 |
5 | Teuvo Länsivuori | Suzuki | +1 '18 "9 | 6 |
6 | Takazumi Katayama | Yamaha | +1 '19 "0 | 5 |
7 | Marco Lucchinelli | Suzuki | 4 | |
8 | Alex George | Suzuki | 3 | |
9 | Tom Herron | Suzuki | 2 | |
10 | Dennis Ireland | Suzuki | 1 | |
11 | John Woodley | Suzuki | ||
12 | John Williams | Suzuki | ||
13 | Bosse Granath | Suzuki | ||
14 | Graziano Rossi | Suzuki | ||
15 | Jack Findlay | Suzuki | ||
16 | Greg Johnson | Suzuki | ||
17 | Hervé Regout | Suzuki | ||
18 | Max Wiener | Suzuki | ||
19 | Les van Breda | Suzuki | +1 rând | |
20 | Gerhard Vogt | Suzuki | +1 rând | |
21 | Guy Cooremans | Suzuki | +1 rând | |
22 | Jean-Claude Hogrel | DAR | +1 rând |
Retrage
Pilot | Motocicletă | Motivul retragerii |
---|---|---|
Johnny Cecotto | Yamaha | defecțiune a motorului |
Boet van Dulmen | Suzuki | probleme cu anvelopele |
Philippe Coulon | Suzuki | probleme cu motorul |
Steve Baker | Suzuki | probleme cu motorul |
Virginio Ferrari | Suzuki | |
Alan North | nd | probleme cu motorul |
Bruno Kneubühler | Suzuki | probleme cu motorul |
Jon Ekerold | Suzuki | probleme cu cutia de viteze |
Børge Nielsen | Suzuki | probleme cu motorul |
John Newbold | Suzuki | probleme cu motorul |
Cees Scheepens | Suzuki | |
Franz Rau | Suzuki | |
Dick Alblas | Suzuki | |
Steve Parrish | Suzuki | |
Franz Heller | Suzuki |
Necalificat
Pilot | Motocicletă |
---|---|
Perez | nd |
Carlos de San Antonio | Suzuki |
Clasa 250
A ajuns la final
Pos | Pilot | Motocicletă | Vreme | Puncte |
---|---|---|---|---|
1 | Paolo Pileri | Morbidelli | 40 '35 "0 | 15 |
2 | Franco Uncini | Yamaha | +23 "1 | 12 |
3 | Walter Villa | Harley Davidson | +37 "6 | 10 |
4 | Patrick Fernandez | Yamaha | +37 "8 | 8 |
5 | Kork Ballington | Kawasaki | +1 '07 "0 | 6 |
6 | Mario Lega | Morbidelli | +1 '07 "2 | 5 |
7 | Anton Mang | Kawasaki | 4 | |
8 | Vic Soussan | Yamaha | 3 | |
9 | Pentti Korhonen | Yamaha | 2 | |
10 | Leif Gustafsson | Yamaha | 1 | |
11 | Jon Ekerold | Yamaha | ||
12 | Etienne Geeraerd | Yamaha | ||
13 | Albert Debouny | Yamaha | ||
14 | Josef Hage | Japol | ||
15 | Pekka Nurmi | Yamaha | ||
16 | Reino Eskelinen | Yamaha | ||
17 | René Delaby | Yamaha | ||
18 | Eero Hyvärinen | Yamaha | ||
19 | Clive Padgett | Yamaha | ||
20 | Kenny Blake | Yamaha | ||
21 | Ken Nemoto | Yamaha | ||
22 | Dieter Heinen | Yamaha | ||
23 | Roland Faesser | Yamaha | ||
24 | Armand Gras | Yamaha |
Retrage
Pilot | Motocicletă | Motivul retragerii |
---|---|---|
John Dodds | Yamaha | |
Kenny Roberts | Yamaha | abandon |
Michel Biver | Yamaha | |
Jean-François Baldé | Kawasaki | |
Tom Herron | Yamaha | |
Raymond Roche | Yamaha | |
Jean-Marc Toffolo | Yamaha | |
Gregg Hansford | Kawasaki | |
Ray Quincey | Yamaha | |
Guy Origer | Yamaha | |
Francis Hollebecq | Yamaha | |
Marc Fontan | Yamaha | |
Pierre Tocco | Yamaha | |
Mick Grant | Kawasaki |
Necalificat
Clasa 125
A ajuns la final
Pos | Pilot | Motocicletă | Vreme | Puncte |
---|---|---|---|---|
1 | Pier Paolo Bianchi | Minarelli | 38 '12 "2 | 15 |
2 | Ángel Nieto | Minarelli | +3 "3 | 12 |
3 | Maurizio Massimiani | Morbidelli | +11 "1 | 10 |
4 | August Auinger | Morbidelli | +1 '29 "3 | 8 |
5 | Patrick Plisson | Morbidelli | +1 '34 "3 | 6 |
6 | Eugenio Lazzarini | MBA | 5 | |
7 | Hans Müller | Morbidelli | 4 | |
8 | Rolf Blatter | Morbidelli | 3 | |
9 | Cees van Dongen | Morbidelli | 2 | |
10 | Matti Kinnunen | Morbidelli | 1 | |
11 | Bennie Wilbers | Morbidelli | ||
12 | Jean-Claude Selini | Morbidelli | ||
13 | Walter Koschine | Bender | ||
14 | Clive Horton | Morbidelli | ||
15 | Enrico Cereda | Morbidelli | ||
16 | Benga Johansson | Morbidelli | ||
17 | Yves Dupont | Morbidelli | ||
18 | Jan Huberts | Morbidelli | ||
19 | Bernd Schneider | Bender | ||
20 | Jan Ubels | Buton |
Retrage
Necalificat
Pilot | Motocicletă |
---|---|
Jean-Claude Baele | Morbidelli |
Claudio Lusuardi | Morbidelli |
Freddy Blaise | Morbidelli |
Guy Collard | Morbidelli |
Eddy Goffinet | Morbidelli |
Clasa 50
A ajuns la final
Pos | Pilot | Motocicletă | Vreme | Puncte |
---|---|---|---|---|
1 | Ricardo Tormo | Bultaco | 31 '52 "3 | 15 |
2 | Eugenio Lazzarini | Kreidler | +56 "1 | 12 |
3 | Stefan Dörflinger | Kreidler | +2 '23 "2 | 10 |
4 | Claudio Lusuardi | Bultaco | +2 '24 "6 | 8 |
5 | Peter Looijesteijn | Kreidler | +2 '34 "9 | 6 |
6 | Pierre Dumont | Kreidler | +2 '48 "7 | 5 |
7 | Hagen Klein | Kreidler | 4 | |
8 | Patrick Plisson | ABF | 3 | |
9 | Cees van Dongen | Kreidler | 2 | |
10 | Theo Timmer | Kreidler | 1 | |
11 | Jacky Hutteau | Kreidler | ||
12 | Wolfgang Müller | Kreidler | ||
13 | Joaquín Galí | Bultaco | ||
14 | Ramón Galí | Bultaco | ||
15 | Günter Schirnhofer | Kreidler | ||
16 | Daniel Corvi | Kreidler | ||
17 | Chris Baert | Kreidler | ||
18 | Marcel van der Steene | Kreidler | ||
19 | Michel de Poligny | Scrab | ||
20 | Dirk van der Donckt | Kreidler | ||
21 | Wolfgang Golembeck | Kreidler | ||
22 | Franz Unger | Kreidler | ||
23 | Ove Skifjeld | Kreidler | ||
24 | Otto Machinek | Kreidler |
Retrage
Pilot | Motocicletă | Motivul retragerii |
---|---|---|
Ingo Emmerich | Kreidler | |
Reiner Scheidhauer | Kreidler | |
Yves Le Toumelin | Kreidler | |
Serge Julin | Lusuardi | |
Hans Müller | Kreidler | |
Charles Dumont | Kreidler | |
Juliaan Vanzeebroeck | Kreidler | |
Aldo Pero | Kreidler | |
Rolf Blatter | Kreidler | |
Gerhard Bauer | Kreidler |
Necalificat
Pilot | Motocicletă |
---|---|
Georges Fissette | Kreidler |
Emmanuel Ghilain | Kreidler |
Henrique Sande | Bultaco |
Robert Evrard | Kreidler |
René Loge | Kreidler |
Benjamin Laurent | Kreidler |
Mika-Sakari Komu | Kreidler |
Clasa Sidecar
30 de echipaje la start.
A ajuns la final
Pos | Pilot | Pasager | Motocicletă | Vreme | Puncte |
---|---|---|---|---|---|
1 | Bruno Holzer | Karl Meierhans | LCR - Yamaha | 47 '50 "0 | 15 |
2 | Alain Michel | Stuart Collins | Seymaz- Yamaha | +22 "7 | 12 |
3 | Rolf Biland | Kenneth Williams | TTM- Yamaha | +28 "3 | 10 |
4 | Rolf Steinhausen | Wolfgang Kalauch | Seymaz- Yamaha | +2 '22 "2 | 8 |
5 | Bill Hodgkins | John Parkins | Windle- Yamaha | +3 '01 "0 | 6 |
6 | Jock Taylor | James Neil | Windle- Yamaha | 5 | |
7 | Cees Smit | Jan Smit | Seymaz- Yamaha | 4 | |
8 | Gérald Corbaz | Roland Gabriel | Schmid- Yamaha | 3 | |
9 | Dick Greasley | Gordon Russell | Busch - Yamaha | 2 | |
10 | Siegfried Schauzu | Lorenzo Puzo | Busch - Yamaha | 1 |
Notă
- ^ Cel mai rapid tur a fost egalat de Nieto.
Surse și bibliografie
- El Mundo Deportivo , 3 iulie 1978, p. 28
- La Stampa , 2 iulie 1978, p. 17 și 3 iulie 1978, p. 14
- Motociclism august 1978, pp. 150-153
- Rezultatele celor 500 pe autosport.com , pe autosport.com .
linkuri externe
- Rezultate pe site-ul oficial al campionatului mondial , pe motogp.com .
- ( NL ) Campionatul Mondial din 1978 pe Jumpingjack.nl , pe jumpingjack.nl . Adus la 11 iunie 2012 (arhivat din original la 25 iulie 2015) .
- ( FR ) Campionatul mondial din 1978 pe racingmemo.free.fr , pe racingmemo.free.fr .