Mario Lega

Mario Lega
Naţionalitate	Italia
Motociclism
Categorie	MotoGP
Carieră
Carieră în Campionatul Mondial Debut 1972 în 250 Anotimpuri din 1972 până în 1979 Grajduri Morbidelli Cupele Mondiale câștigate 1 Competiții jucate 36 Cursele câștigate 1 Podiumuri 9 Puncte obținute 179
Editați datele pe Wikidata · Manual

Mario League ( Lugo , 20 februarie 1949 ) este un motociclist italian retras din curse. El deține un record curios: este, de fapt, printre diferiții campioni mondiali ai campionatului mondial, pilotul care a câștigat cel mai mic număr de curse, 1, câștigată în Iugoslavia în 1977.

Carieră

A debutat în Campionatul Italian Cadet clasa 60 în 1966 , concurând mai întâi cu un Italjet și apoi cu un Minarelli . După ce a devenit Junior în 1970 , a câștigat Campionatul Italian al categoriei în anul următor , cu un Yamaha TD 250. „Promovat” la Senior pentru sezonul 1972 , în acel an a debutat și în Campionatul Mondial , retrăgându-se în GP of Nations în sfert de litru . La sfârșitul sezonului, Lega era pe locul 5 în Campionatul Italian 250.

În 1973 , centaurul din Romagna a fost angajat de grajdul Diemme . În acel an a obținut primele puncte în Campionatul Mondial , obținând cel mai bun rezultat locul 4 la GP Iugoslavia în 250. În anul următor a fost titlul de Campion al Italiei în 350 și locul al doilea la Națiuni în spatele lui Agostini , întotdeauna în 350.

O cădere la Paul Ricard , la începutul anului 1975 , a marcat începutul unei perioade de criză a rezultatelor Ligii. Criza a durat până în 1977 , când a fost angajat de Morbidelli pentru a-l înlocui pe Paolo Pileri , rănit la GP-ul austriac . Contractul cu producătorul din Pesaro era inițial pentru doar trei curse ( Națiuni , Franța și Spania ), dar a fost prelungit datorită rezultatelor bune ale Ligii, ridicate în fruntea clasamentului 250. Momentul bun a fost confirmat în Iugoslavia , unde Romagna a câștigat GP. Mulțumită și podiumurilor obținute în Belgia , Suedia și Cehoslovacia , Lega a devenit campioana mondială a sfertului de litru. 1977 a fost și anul celui de-al doilea 350 de titluri italiene.

Sezonul 1978 a fost un sezon mai puțin profitabil pentru călărețul din Lugo, doar al șaptelea în clasamentul 250 al campionatului câștigat de Kawasaki KR de la Kork Ballington . În 1979, Lega a participat la Campionatul European de Rezistență , asociat cu Víctor Palomo pe o Ducati , obținând locul 8 în clasamentul final ^[1] . La sfârșitul sezonului s-a retras din curse, continuând activitatea (niciodată întreruptă nici măcar în timpul angajamentului său ca pilot oficial Morbidelli) ca operator SIP .

În prezent, comentează cursele MotoGP pentru Gazzetta dello Sport și este instructor auto.

Rezultate în campionatul mondial

Clasa 250

1972	Clasă	Motocicletă														Puncte	Pos.
	250	Yamaha	-	-	-	Întârziere	-	-	-	-	-	-	-	-	-	0

1973	Clasă	Motocicletă														Puncte	Pos.
	250	Yamaha	-	-	-	- [2]	-	4	-	-	10	-	-	-		9 [3]	22º

1974	Clasă	Motocicletă														Puncte	Pos.
	250	Yamaha	NICI	-	NICI	-	-	12	-	-	-	-	-	-		0

1975	Clasă	Motocicletă														Puncte	Pos.
	250	Yamaha	-	-	NICI	-	6	-	-	-	-	-	-	-		5 [4]	26º

1976	Clasă	Motocicletă														Puncte	Pos.
	250	Yamaha	-	NICI	11	Întârziere	-	-	-	-	-	16	-	-		0

1977	Clasă	Motocicletă														Puncte	Pos.
	250	Yamaha și Morbidelli	9	NICI	-	2	5	4	1	5	3	2	7	3	-	85 [5]	1 º

1978	Clasă	Motocicletă														Puncte	Pos.
	250	Morbidelli	6	Întârziere	NICI	Întârziere	6	10	6	7	3	Întârziere	18	3	7	44 [6]	7º

1979	Clasă	Motocicletă														Puncte	Pos.
	250	Yamaha	-	NICI	-	Întârziere	-	-	-	-	-	-	-	-	-	0

Clasa 350

1973	Clasă	Motocicletă														Puncte	Pos.
	350	Yamaha	-	-	-	8	-	Întârziere	-	NICI	-	-	-	-		3 [7]	36º

1974	Clasă	Motocicletă														Puncte	Pos.
	350	Yamaha	-	-	Întârziere	2	-	-	NICI	-	-	NICI	-	-		12 [8]	18º

1975	Clasă	Motocicletă														Puncte	Pos.
	350	Yamaha	-	-	-	-	Întârziere	-	-	NICI	NICI	-	-	7		4 [9]	32º

1976	Clasă	Motocicletă														Puncte	Pos.
	350	Yamaha	-	Întârziere	-	-	-	-	NICI	NICI	-	Întârziere	-	-		0

1977	Clasă	Motocicletă														Puncte	Pos.
	350	Yamaha și Morbidelli	-	- [10]	17	2	Întârziere	Întârziere	Întârziere	Întârziere	NICI	11	Întârziere	-	-	12 [11]	19º

1978	Clasă	Motocicletă														Puncte	Pos.
	350	Morbidelli	Întârziere	NICI	NQ	Întârziere	10	Întârziere	NICI	-	-	-	-	-	11	1 [12]	27º

1979	Clasă	Motocicletă														Puncte	Pos.
	350	Yamaha	-	-	-	Întârziere	-	-	-	NICI	NICI	-	-	-	-	0

Clasa 500

1972	Clasă	Motocicletă														Puncte	Pos.
	500	Ducati										Întârziere				0

1973	Clasă	Motocicletă														Puncte	Pos.
	500	Yamaha				UN					7			Întârziere		4 [13]	34º

1974	Clasă	Motocicletă														Puncte	Pos.
	500	Yamaha				Întârziere							NICI	NICI		0

Onoruri

	Guler de aur cu merit sportiv
	- 2019

Notă

Bibliografie

• Mario Luppi, Când Lega a făcut Ago - Vintage Motorcycling - 12/2007, Edisport , Milano

linkuri externe

• Detalii pe site-ul MotoGP , pe motogp.com .
• Interviu cu Mario Lega , pe italiaonroad.it .

Portal Biografii

Portalul motocicletelor