Campionatul Mondial 2003
Campionatul Mondial 2003 | |
---|---|
Ediția n. 55 din Campionatul Mondial | |
Date generale | |
start | 6 aprilie |
Termen | 2 noiembrie |
Încercări | 16 |
Titluri susținute | |
MotoGP | Valentino Rossi pe Honda RC211V |
Clasa 250 | Manuel Poggiali pe Aprilia RSV 250 |
Clasa 125 | Daniel Pedrosa pe Honda RS 125 R |
Alte ediții | |
Precedent - Următor | |
Ediție în curs |
Sezonul 2003 a fost al cincizeci și cinci al campionatului mondial ; ca și în anii precedenți, calendarul consta în șaisprezece mari premii .
Contextul
Nu s-au făcut modificări majore anul acesta în reglementările tehnice sau în metodele de notare.
Aproape surprinzător și diferit față de anii precedenți, chiar și ordinea de execuție a marelui premiu a rămas neschimbată în comparație cu anul precedent : sezonul a început pe 6 aprilie cu Marele Premiu al Motocicletei Japoneze și s-a încheiat pe 2 noiembrie în Spania cu Marele Premiu al Motocicletei din Comunitatea Valenciana .
Valentino Rossi a câștigat titlul de piloti MotoGP, în timp ce Manuel Poggiali și Daniel Pedrosa au câștigat 250 și 125 respectiv . Titlurile producătorilor au fost pentru Honda în clasa premier și pentru Aprilia pentru celelalte două clase .
Din această ediție au intrat în curse câțiva producători noi de motociclete , Ducati și Kawasaki în MotoGP (pentru ambele a fost o revenire după câțiva ani de absență), KTM și Malaguti în clasa 125.
Printre anunțurile de la sfârșitul sezonului s-au numărat cele ale retragerilor din competițiile lui Emilio Alzamora , Masao Azuma și Lucio Cecchinello , precum și cea a transferului lui Valentino Rossi de la HRC la Yamaha .
Calendarul
Sistem de notare și legendă
Pos. | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16> |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Puncte | 25 | 20 | 16 | 13 | 11 | 10 | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | 0 |
Clasele
MotoGP
Sezonul MotoGP nu a început în cel mai bun mod: la primul mare premiu, GP-ul Japoniei , a avut loc un accident grav care a dus la moartea lui Daijirō Katō , deja câștigător al titlului mondial la clasa 250 în campionatul mondial din 2001 .
Sezonul l-a văzut pe Valentino Rossi câștigând pe Honda RC211V , în al treilea titlu consecutiv. Pilotul de la Tavullia a obținut 9 victorii în cele 16 Grand Prix-uri programate și a terminat pe podium în toate cursele, înaintea altor două motociclete de același tip din clasament, conduse de Sete Gibernau (patru victorii în cursul anului) și Max Biaggi (câștigător de două ori). Singurul alt motociclist care a câștigat un mare premiu în acest sezon a fost Loris Capirossi , care a câștigat GP-ul catalan la bordul Ducati Desmosedici .
Evident, titlul producătorilor a fost obținut, cu un avantaj considerabil, de Honda care a precedat Ducati și Yamaha .
GP-ul francez a fost deranjat de vreme rea și a avut loc în două manșe. În timpul Marelui Premiu al Marii Britanii, Valentino Rossi, primul la linia de sosire, a fost penalizat cu 10 secunde la sfârșitul cursei, pentru depășirea cu steaguri galbene; a trecut astfel de pe primul loc pe locul trei, depășit de Max Biaggi și Sete Gibernau. În timpul Marelui Premiu al Australiei, Rossi a fost întotdeauna penalizat în cursă cu 10 secunde, dar în ciuda pedepsei a reușit să termine primul, cu încă 5 secunde de avantaj față de al doilea clasat, Loris Capirossi. În GP-ul din Pacific, doi piloți au fost supuși unor sancțiuni disciplinare pentru abateri: Makoto Tamada a fost descalificat în aceeași cursă și John Hopkins (pensionat în cursă) a fost exclus din cursa următoare.
Situație specială pentru echipa WCM : el a început sezonul cu o bicicletă nouă, derivată de la Yamaha , dar a fost descalificat; a reapărut în a doua parte a sezonului, aducând la început vechile motociclete în doi timpi care concuraseră sub diferite mărci în anii precedenți; cu aceste mijloace învechite, nu a obținut rezultate semnificative sau puncte valabile pentru clasamentul mondial.
- Clasificarea piloților (primele 5 poziții)
Pos. | Pilot | Motocicletă | P.ti | ||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Valentino Rossi | Honda | 1 | 2 | 1 | 2 | 1 | 2 | 3 | 3 | 2 | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 1 | 1 | 357 |
2 | Sete Gibernau | Honda | 4 | 1 | Întârziere | 1 | 7 | 3 | 1 | 2 | 1 | 2 | 4 | 2 | 4 | 2 | 4 | 2 | 277 |
3 | Max Biaggi | Honda | 2 | 3 | 2 | 5 | 3 | 14 | 2 | 1 | Întârziere | 5 | 2 | 4 | 1 | 3 | 17 | 4 | 228 |
4 | Loris Capirossi | Ducati | 3 | Întârziere | Întârziere | Întârziere | 2 | 1 | 6 | 4 | 4 | Întârziere | 3 | 6 | 8 | 6 | 2 | 3 | 177 |
5 | Nicky Hayden | Honda | 7 | 7 | Întârziere | 12 | 12 | 9 | 11 | 8 | 5 | 6 | 9 | 5 | 3 | 4 | 3 | 16 | 130 |
Pos. | Pilot | Motocicletă | P.ti |
Legendă | locul 1 | Locul 2 | Locul 3 | În puncte | Fără puncte | Bold = Pole position Cursiv = Cel mai rapid tur |
Cursa nevalidă | Necalificat | Retras | Descalificat | "-" Datele nu sunt valabile. | ||
Sursa datelor: motogp.com , racingmemo.free.fr , autosport.com , jumpingjack.nl . |
- Clasamentul producătorilor (primele trei poziții)
Pos | Constructor | P.ti | ||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Honda | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 395 |
2 | Ducati | 3 | 4 | 3 | Întârziere | 2 | 1 | 6 | 4 | 3 | 3 | 3 | 6 | 8 | 6 | 2 | 3 | 225 |
3 | Yamaha | 8 | 5 | 5 | 3 | 5 | 4 | 4 | 6 | 7 | 4 | 7 | 8 | 5 | 5 | 6 | 5 | 175 |
- Clasamentul echipelor (primele trei poziții)
Pos | Echipă | Pilot | P.ti | ||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Repsol Honda | Rossi | 1 | 2 | 1 | 2 | 1 | 2 | 3 | 3 | 2 | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 1 | 1 | 487 |
Hayden | 7 | 7 | Întârziere | 12 | 12 | 9 | 11 | 8 | 5 | 6 | 9 | 5 | 3 | 4 | 3 | 16 | |||
2 | Camila Pramac Pons | Biaggi | 2 | 3 | 2 | 5 | 3 | 14 | 2 | 1 | Întârziere | 5 | 2 | 4 | 1 | 3 | 17 | 4 | 351 |
Ukawa | 20 | 6 | 4 | 7 | 6 | 6 | 12 | Întârziere | 6 | 8 | 5 | 7 | 7 | 7 | 5 | Întârziere | |||
3 | Ducati Marlboro | Capirossi | 3 | Întârziere | Întârziere | Întârziere | 2 | 1 | 6 | 4 | 4 | Întârziere | 3 | 6 | 8 | 6 | 2 | 3 | 305 |
Bayliss | 5 | 4 | 3 | Întârziere | Întârziere | 10 | 9 | 5 | 3 | 3 | 6 | 10 | Întârziere | 9 | Întârziere | 7 | |||
Pos | Echipă | Pilot | P.ti |
Clasa 250
Titularul titlului din 2002 , Marco Melandri , a petrecut anul acesta concurând în clasa cu deplasări superioare ; titlul de piloți de un litru a revenit șoferului din San Marino Manuel Poggiali , care a dublat-o astfel pe cea obținută deja cu doi ani mai devreme în clasa 125 .
Poggiali a câștigat în 4 curse; mai bun decât el a făcut Toni Elías , care la un Aprilia RSW (identic cu cel al lui Poggiali) a câștigat în 5 ocazii, dar a ajuns pe locul trei în clasamentul general. Pe locul al doilea, grație regularității plasamentelor, a venit Roberto Rolfo pe Honda RS-W , cu două victorii. Marele Premiu rămas l-a văzut pe Randy De Puniet câștigând de trei ori și o dată pe Fonsi Nieto și Anthony West , toate pe Aprilia.
Clasamentul rezervat producătorilor l-a văzut pe Aprilia triumfând, precedând Honda .
- Clasificarea piloților (primele 5 poziții)
Pos. | Pilot | Motocicletă | P.ti | ||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Manuel Poggiali | Aprilia | 1 | 1 | 4 | Întârziere | 1 | Întârziere | 4 | 2 | 8 | 3 | 2 | 1 | 3 | 2 | 9 | 3 | 249 |
2 | Roberto Rolfo | Honda | 7 | 5 | 2 | 3 | 4 | 9 | 6 | 5 | 1 | 4 | 4 | 2 | 2 | 4 | 1 | 7 | 235 |
3 | Toni Elías | Aprilia | Întârziere | 8 | 1 | 1 | 6 | 4 | 13 | 4 | 7 | 2 | 1 | 18 | 1 | 1 | 11 | 2 | 226 |
4 | Randy de Puniet | Aprilia | Întârziere | 2 | 3 | 2 | Întârziere | 1 | Întârziere | 8 | 3 | 1 | 3 | 3 | 6 | 5 | Întârziere | 1 | 208 |
5 | Fonsi Nieto | Aprilia | 6 | 7 | 7 | 4 | 2 | 2 | Întârziere | 1 | 2 | 6 | 9 | Întârziere | 8 | 3 | 3 | 5 | 194 |
Pos. | Pilot | Motocicletă | P.ti |
Legendă | locul 1 | Locul 2 | Locul 3 | În puncte | Fără puncte | Bold = Pole position Cursiv = Cel mai rapid tur |
Cursa nevalidă | Necalificat | Retras | Descalificat | "-" Datele nu sunt valabile. | ||
Sursa datelor: motogp.com , racingmemo.free.fr , autosport.com , jumpingjack.nl . |
- Clasamentul producătorilor (primele trei poziții)
Pos | Constructor | P.ti | ||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Aprilia | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 390 |
2 | Honda | 2 | 4 | 2 | 3 | 4 | 7 | 5 | 5 | 1 | 4 | 4 | 2 | 2 | 4 | 1 | 6 | 252 |
3 | Yamaha | 8 | 10 | 8 | 5 | 7 | 5 | 20 | 9 | 16 | 9 | 8 | 5 | 7 | 7 | 6 | 11 | 119 |
Clasa 125
Câștigătorul titlului din 2002 , Arnaud Vincent , a ajuns pe locul 18 în acest an; titlul de piloti a fost obținut de Daniel Pedrosa pe Honda (al treilea anul precedent) care a câștigat în 5 ocazii și l-a precedat pe Alex De Angelis (pentru el fără succes în anul) și Héctor Barberá (câștigător de două ori), ambii echipați cu motociclete Aprilia .
Pilotii echipați cu motociclete Aprilia s-au impus, de asemenea, cu alte câteva ocazii ( Stefano Perugini și Lucio Cecchinello de două ori fiecare, Steve Jenkner , Casey Stoner și Pablo Nieto o dată fiecare), producătorul de motociclete Noale a obținut astfel titlul rezervat producătorilor, dat fiind și faptul că Honda ar putea adaugă doar la victoriile lui Pedrosa obținute de Andrea Ballerini la GP-ul australian . Singurul alt producător care a câștigat a fost Derbi , care s-a impus în Brazilia cu Jorge Lorenzo la conducere.
Cu ocazia GP-ului olandez , pilotul Robbin Harms a fost descalificat și a avut în plus suspendarea de la următorul mare premiu.
- Clasificarea piloților (primele 5 poziții)
Pos. | Pilot | Motocicletă | P.ti | ||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Daniel Pedrosa | Honda | 8 | 1 | 4 | 1 | 2 | 1 | 8 | Întârziere | 4 | 1 | 4 | 4 | 6 | 1 | NQ | 223 | |
2 | Alex De Angelis | Aprilia | Întârziere | 6 | 3 | Întârziere | 5 | 3 | 6 | 4 | 3 | 3 | 3 | 3 | 9 | 6 | 7 | Întârziere | 166 |
3 | Héctor Barberá | Aprilia | Întârziere | 13 | 7 | 11 | 9 | Întârziere | 3 | 1 | 14 | 5 | 2 | 9 | 1 | 8 | 6 | 3 | 164 |
4 | Stefano Perugini | Aprilia | 1 | Întârziere | 5 | 7 | 7 | 5 | 5 | 3 | 1 | 2 | Întârziere | 7 | 4 | Întârziere | Întârziere | 13 | 162 |
5 | Andrea Dovizioso | Honda | 5 | 2 | 9 | 3 | 4 | Întârziere | 10 | 2 | 7 | 6 | 8 | 6 | 3 | 13 | Întârziere | 8 | 157 |
Pos. | Pilot | Motocicletă | P.ti |
Legendă | locul 1 | Locul 2 | Locul 3 | În puncte | Fără puncte | Bold = Pole position Cursiv = Cel mai rapid tur |
Cursa nevalidă | Necalificat | Retras | Descalificat | "-" Datele nu sunt valabile. | ||
Sursa datelor: motogp.com , racingmemo.free.fr , autosport.com , jumpingjack.nl . |
- Clasamentul producătorilor (primele trei poziții)
Pos | Constructor | P.ti | ||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Aprilia | 1 | 3 | 1 | 2 | 1 | 3 | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 2 | 1 | 6 | 3 | 1 | 343 |
2 | Honda | 5 | 1 | 4 | 1 | 2 | 1 | 7 | 2 | 4 | 1 | 4 | 4 | 3 | 1 | 1 | 8 | 286 |
3 | Derbi | Întârziere | 23 | 15 | 19 | Întârziere | 6 | 21 | Întârziere | 21 | 12 | 6 | 1 | Întârziere | 3 | 8 | 11 | 79 |
Elemente conexe
Alte proiecte
- Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere pe MotoGP 2003
linkuri externe
- Campionatul Mondial 2003 pe site-ul oficial , pe motogp.com .
- ( FR ) Campionatul Mondial din 2003 pe Racingmemo , pe racingmemo.free.fr .