Campionatul Mondial din 1952

Campionatul Mondial din 1952
Ediția n. 4 din Campionatul Mondial
Date generale
start	17 mai
Termen	5 octombrie
Încercări	8 (500), 7 (350), 6 (250 și 125), 5 (sidecar)
125 începe la 9 iunie, 350 și 250 se termină la 14 septembrie
Titluri susținute
Clasa 500	Umberto Masetti pe Gilera
Clasa 350	Geoff Duke pe Norton
Clasa 250	Enrico Lorenzetti pe Moto Guzzi
Clasa 125	Cecil Sandford pe MV Agusta
Sidecar	Cyril Smith / Bob Clements - Les Nutt pe Norton
Alte ediții
Precedent - Următor
Ediție în curs

Sezonul 1952 a fost al patrulea din istoria campionatului mondial .

Testele au fost programate 8, odată cu introducerea Marelui Premiu al Germaniei (chiar și cu întoarcerea bicicletelor și a piloților germani , excluși până acum din competiție), care a luat locul Marelui Premiu al Franței . Prima cursă a fost Marele Premiu Elvețian pentru Motociclete, care a avut loc pe 18 mai, iar sfârșitul a venit cu Marele Premiu pentru Motociclete al Spaniei, care a avut loc pe 5 octombrie.

Contextul

În acest sezon nu au existat modificări de reglementare în ceea ce privește scorurile, nici în ceea ce privește atribuirea lor la primele 6 clasificate ale fiecărei probe, nici pentru numărul total din clasamente unde jumătate + 1 din scorurile obținute au rămas valabile (cele mai bune 5 pentru cele 500 și cele mai bune 4 pentru celelalte clase).

La sfârșitul sezonului, titlul clasei 500 era apanajul lui Umberto Masetti pe Gilera (al doilea titlu de carieră), cel din 350 era al lui Geoff Duke pe Norton (al treilea titlu), al celor 250 al lui Enrico Lorenzetti pe un Moto Guzzi și pe cel al lui 125 al lui Cecil Sandford pe MV Agusta (prima victorie a producătorului italian de motociclete în campionatul mondial).

Printre sidecar-urile câștigătoare, Cyril Smith s-a împerecheat cu Bob Clements și Les Nutt; în timpul primului mare premiu al sezonului de scaune cu rotile a avut loc și moartea lui Ercole Frigerio , călărețul care câștigase locul doi în clasamentul mondial de trei ori în anii precedenți.

Calendarul

Data	marele Premiu	Circuit	Câștigător 500	Câștigător 350	Câștigător 250	Câștigător 125	Câștigător sidecar	Raport
17 mai [1]	GP elvețian	Bremgarten	Jack Brett	Geoff Duke	Fergus Anderson		Albino Milani Giuseppe Pizzocri	Raport
11 iunie [2]	Trofeu Turistic	Circuitul montan	Reg Armstrong	Geoff Duke	Fergus Anderson	Cecil Sandford		Raport
28 iunie	GP olandez	Assen	Umberto Masetti	Geoff Duke	Enrico Lorenzetti	Cecil Sandford		Raport
6 iulie	GP belgian	spa	Umberto Masetti	Geoff Duke			Eric Oliver Stanley Price	Raport
20 iulie	GP german	Singurătate	Reg Armstrong	Reg Armstrong	Rudi Felgenheier	Werner Haas	Cyril Smith Bob Clements	Raport
14 august [3]	GP Ulster	Clady	Cromie McCandless	Ken Kavanagh	Maurice Cann	Cecil Sandford		Raport
14 septembrie	GP al Națiunilor	Monza	Leslie Graham	Ray Amm	Enrico Lorenzetti	Emilio Mendogni	Ernesto Merlo Dino Magri	Raport
5 octombrie	GP Spania	Montjuïc	Leslie Graham			Emilio Mendogni	Eric Oliver Lorenzo Dobelli	Raport

Sistem de notare și legendă

Clasele

Clasa 500

În clasa 500, vechilor rivali Gilera și Norton li s-au alăturat MV Agusta ; chiar înainte de sfârșitul anului a reușit să obțină primele victorii cu Leslie Graham (primul pilot mondial campion din istoria campionatului mondial în ediția din 1949 ), dar acest lucru nu l-a împiedicat pe Umberto Masetti să câștige titlul pe Gilera că l-a precedat.Graham și Reg Armstrong pe Norton.

Pilotul deținător al titlului din anul precedent , Geoff Duke , nu a reușit să apere titlul din cauza unui accident într-o cursă care nu a avut loc în Campionatul Mondial de la Schottenring, care i-a pus capăt sezonului de curse devreme.

Același subiect în detaliu: Rezultatele Campionatului Mondial din 1952 .

Clasificarea piloților (primele 6 poziții)

Pos.	Pilot	Motocicletă									P.ti
1	Umberto Masetti	Gilera	Întârziere		1	1	Întârziere	Întârziere	2	2	28
2	Leslie Graham	MV Agusta	Întârziere	2	7	Întârziere	4	Întârziere	1	1	25
3	Reg Armstrong	Norton	Întârziere	1	4	Întârziere	1	Întârziere	6	5	22
4	Rod Coleman	AJS	5	4	5	5	Întârziere	2	Întârziere		15
5	Jack Brett	AJS	1	Întârziere	9	4	Întârziere	4	7		14
-	Ken Kavanagh	Norton		32	3		2	Întârziere		3	14
Pos.	Pilot	Motocicletă									P.ti

Clasa 350

În clasa 350, Geoff Duke cu Norton a reușit cu ușurință să câștige titlul: datorită celor 4 victorii consecutive din primele curse, rezultatul final a fost imediat obținut și accidentul care a avut loc în Germania nu a avut nicio repercursiune asupra clasificării finale.

La fel ca în anii care au precedat imediat, partea de leu a fost făcută de producătorii britanici de motociclete cu primele 10 poziții, toate ocupate de piloții Norton sau AJS .

Primele victorii obținute vreodată de non - europene piloți ar trebui , de asemenea , înregistrate în această clasă: prima a fost australian Ken Kavanagh , urmată la scurt timp după de Rhodesian Ray AMM .

Același subiect în detaliu: Rezultatele Campionatului Mondial din 1952 .

Clasificarea piloților (primele 5 poziții)

Pos.	Pilot	Motocicletă									P.ti
1	Geoffrey Duke	Norton	1	1	1	1				NICI	32
2	Reg Armstrong	Norton	3	2	4	3	1	2	-	NICI	24 (31) [4]
3	Ray Amm	Norton	6	Întârziere	2	2	INF	-	1	NICI	21
4	Rod Coleman	AJS	2	3	3	-	-	3	2	NICI	20 (24) [4]
5	Ken Kavanagh	Norton	-	Întârziere	5	-	2	1	-	NICI	16
Pos.	Pilot	Motocicletă									P.ti

Clasa 250

În sfert de litru, cele mai eficiente motociclete au fost motocicletele Moto Guzzi care l-au plasat pe Enrico Lorenzetti și Fergus Anderson pe primele două locuri, urmate de Leslie Graham, care a folosit mai întâi un Benelli și apoi un Velocette în timpul sezonului.

În 5 din cele 6 curse disputate, victoria s-a îndreptat către piloții echipați de Moto Guzzi, cu singura excepție în Germania, unde DKW-ul lui Rudi Felgenheier a fost câștigătorul .

Același subiect în detaliu: Rezultatele Campionatului Mondial din 1952 .

Clasificarea piloților (primele 5 poziții)

Pos.	Pilot	Motocicletă									P.ti
1	Enrico Lorenzetti	Motociclete Guzzi	2	2	1	NICI	-	2	1	NICI	28 (34) [4]
2	Fergus Anderson	Motociclete Guzzi	1	1	3	NICI	-	-	3	NICI	24
3	Leslie Graham	Benelli și Velocette	3	4	-	NICI	-	3	-	NICI	11
4	Maurice Cann	Motociclete Guzzi	-	5	-	NICI	-	1	-	NICI	10
5	Rudi Felgenheier	DKW	-		-	NICI	1	-	-	NICI	8
Pos.	Pilot	Motocicletă									P.ti

Clasa 125

FB Mondial din 1952

MV Agusta a avut succes în clasa cu cea mai mică deplasare a campionatului mondial: Cecil Sandford a condus-o la victorie din prima cursă programată și cu 3 victorii din șase curse l-a precedat pe Carlo Ubbiali în clasamentul FB Mondial . Astfel a fost întreruptă hegemonia totală a lui Mondial, care obținuse succes în toate cursele de marele premiu desfășurate de la începutul istoriei campionatului mondial și anul acesta nu a obținut în schimb victorie, ci doar patru locuri secundare cu Ubbiali.

Aventura campionatului mondial Moto Morini a fost, de asemenea, bună: Emilio Mendogni a obținut două victorii în ultimele două mari premii ale anului și a terminat pe locul trei în clasamentul general.

Ultima victorie în cele 6 curse ale calendarului a fost în schimb prerogativa lui Werner Haas pe NSU .

Același subiect în detaliu: Rezultatele Campionatului Mondial din 1952 .

Clasificarea piloților (primele 5 poziții)

Pos.	Pilot	Motocicletă									P.ti
1	Cecil Sandford	MV Agusta	NICI	1	1	NICI	3	1	Întârziere	3	28 (32) [4]
2	Carlo Ubbiali	FB Mondial	NICI	2	2	NICI	2	Întârziere	2	Întârziere	24
3	Emilio Mendogni	Moto Morini	NICI		-	NICI	-	-	1	1	16
4	Leslie Graham	MV Agusta	NICI		-	NICI	-	-	3	2	10
5	Luigi Zinzani	Moto Morini	NICI		3	NICI	6	-	4	6	9
Pos.	Pilot	Motocicletă									P.ti

Clasa Sidecar

Rezultatul clasei de sidecar a fost influențat de incidentul care a avut loc campionilor în exercițiu Oliver / Dobelli anul precedent înainte de începerea sezonului; deși timpul de recuperare s-a dovedit a fi mai scurt decât era de așteptat și întrucât au reușit să obțină două victorii parțiale, titlul a fost apanajul lui Cyril Smth care, în cursul anului, a avut primul pasager Bob Clements și apoi Les Nutt . Acest lucru se datorează faptului că Smith a reușit să fie consecvent în rezultate, plasându-se pe podium cu fiecare ocazie, chiar și cu o singură victorie.

Același subiect în detaliu: Rezultatele Campionatului Mondial din 1952 .

Clasificarea echipajului (primele 5 poziții)

Pos.	Pilot	Motocicletă									P.ti
1	Cyril Smith / Bob Clements - Les Nutt [5]	Norton	2	NICI	NICI	3	1	NICI	2	3	24 (28) [4]
2	Albino Milani / Giuseppe Pizzocri	Gilera	1	NICI	NICI	2	-	NICI	3	Întârziere	18
3	Ernesto Merlo / Dino Magri	Gilera	-	NICI	NICI	4	2	NICI	1	Întârziere	17
4	Jacques Drion / Bob Onslow - Inge Stoll-Laforge [6]	Norton	3	NICI	NICI	6	3	NICI	4	2	17 (18) [4]
5	Eric Oliver / Stanley Price- Lorenzo Dobelli [7]	Norton		NICI	NICI	1	Întârziere	NICI	Întârziere	1	16
Pos.	Pilot	Motocicletă									P.ti

Notă

Elemente conexe

• Rolul de onoare al campionatului mondial

Alte proiecte

• Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere ale Campionatului Mondial din 1952

linkuri externe

• Sezonul 1952 pe site-ul MotoGP , pe motogp.com .
• ( FR ) Sezonul 1952 pe racingmemo.free , pe racingmemo.free.fr .
• ( EN ) Rezultatele TT 1952 , pe iomtt.com .

Portalul motocicletelor : accesați intrările Wikipedia referitoare la motociclete