Campionatul Mondial din 1960

Campionatul Mondial din 1960
Ediția n. 12 din Campionatul Mondial
Date generale
start	20 mai
Termen	11 septembrie
Încercări	7 (500), 6 (250), 5 (350, 125 și sidecar)
250 și 125 încep pe 13 iunie, iar lateralele se termină pe 3 iulie
Titluri susținute
Clasa 500	John Surtees pe MV Agusta
Clasa 350	John Surtees pe MV Agusta
Clasa 250	Carlo Ubbiali pe MV Agusta
Clasa 125	Carlo Ubbiali pe MV Agusta
Sidecar	Helmut Fath / Alfred Wohlgemuth pe BMW
Alte ediții
Precedent - Următor
Ediție în curs

Sezonul 1960 a fost al doisprezecelea al Campionatului Mondial ; inițial, calendarul planificat era identic cu cel din anul precedent, dar au apărut probleme în ceea ce privește execuția Marelui Premiu al motocicletei suedeze ; în consecință, campionatul mondial a fost disputat la 7 mari premii .

Contextul

După încercarea nereușită din 1959 de a insera o nouă clasă care includea atât prototipuri de curse, cât și motociclete derivate din serie, regulamentul anterior a fost revocat, fără modificări ale scorurilor și metodelor de numărare în clasamentele de la sfârșitul anului.

Continuând absența producătorilor italieni care au semnat pactul de abținere , precum și a celor britanici, era previzibil ca MV Agusta , care și-a păstrat și conducătorii auto din anul precedent, să piardă titlurile; de fapt așa a fost, cu clasamentele practic identice cu cele ale campionatului mondial din 1959 : John Surtees câștigător la 500 și 350 , Carlo Ubbiali câștigător la 250 și 125 .

În acest fel, pentru a treia oară consecutiv, MV Agusta a cucerit toate titlurile în ceea ce privește motocicletele libere (lăsând lateralele la mâna BMW ).

În cursul acestui an a fost un efort mai mare în activitatea sportivă de la Honda și alți doi producători japonezi de motociclete au participat, de asemenea, la competiții de motociclete: Suzuki și Yamaha . Printre ceilalți nou-veniți Aermacchi care tocmai semnaseră un acord cu Harley Davidson .

Concluzia acestui campionat s-a retras și din competițiile campionilor mondiali în exercițiu: Ubbiali s-a retras după ce a obținut 9 titluri mondiale, iar Surtees, care a obținut 7, a decis să treacă complet la automobilism după aceea, în același an în care participase la unele curse de Formula 1 .

Calendarul

Data	marele Premiu	Circuit	Câștigător 500	Câștigător 350	Câștigător 250	Câștigător 125	Câștigător sidecar	Raport
22 mai	GP francez	Clermont-Ferrand	John Surtees	Gary Hocking			Helmut Fath Alfred Wohlgemuth	Raport
13 iunie [1]	Trofeu Turistic	Circuitul montan	John Surtees	John Hartle	Gary Hocking	Carlo Ubbiali	Helmut Fath Alfred Wohlgemuth	Raport
25 iunie	GP olandez	Assen	Remo Venturi	John Surtees	Carlo Ubbiali	Carlo Ubbiali	Peter "Pip" Harris Ray Campbell	Raport
3 iulie	GP belgian	spa	John Surtees		Carlo Ubbiali	Ernst Degner	Helmut Fath Alfred Wohlgemuth	Raport
24 iulie	GP german	Singurătate	John Surtees		Gary Hocking		Helmut Fath Alfred Wohlgemuth	Raport
6 august	GP Ulster	Dundrod	John Hartle	John Surtees	Carlo Ubbiali	Carlo Ubbiali		Raport
11 septembrie	GP al Națiunilor	Monza	John Surtees	Gary Hocking	Carlo Ubbiali	Carlo Ubbiali		Raport

Sistem de notare și legendă

Clasele

Clasa 500

Competiția din această clasă , care a avut loc la toate cele șapte curse din calendar, nu a fost deosebit de intensă, cu John Surtees care deja își asigurase matematic titlul după cea de-a cincea probă. Singurele victorii la marele premiu care i-au scăpat au fost în GP-ul olandez, unde s-a retras, iar succesul i-a revenit coechipierului său Remo Venturi și în GP-ul din Ulster, unde John Hartle a condus un Norton către succes.

Același subiect în detaliu: Rezultatele Campionatului Mondial din 1960 .

Clasificarea piloților (primele 5 poziții)

Pos.	Pilot	Motocicletă								P.ti
1	John Surtees	MV Agusta	1	1	Întârziere	1	1	2	1	32 (46) [2]
2	Remo Venturi	MV Agusta	2		1	2	2		Întârziere	26
3	John Hartle	MV Agusta și Norton		2	Întârziere	8		1	5	16
4	Bob Brown	Norton	3	6	2	3				15
-	Emilio Mendogni	MV Agusta			3	6	3		2	15
Pos.	Pilot	Motocicletă								P.ti

Clasa 350

350 a fost disputat în două curse mai puțin decât clasa premier (nu s-a disputat nici în Belgia, nici în Germania ) și aici și succesul a venit la Surtees, deși mai puțin ușor decât în ​​500. Coechipierul său Gary Hocking a obținut două victorii și una i-a zâmbit și lui John Hartle care, ocazional, conducea un MV Agusta în turismul Trophy .

Același subiect în detaliu: Rezultatele Campionatului Mondial din 1960 .

Clasificarea piloților (primele 5 poziții)

Pos.	Pilot	Motocicletă								P.ti
1	John Surtees	MV Agusta	3	2	1	NICI	NICI	1	Întârziere	22 (26) [2]
2	Gary Hocking	MV Agusta	1		2	NICI	NICI	-	1	22
3	John Hartle	MV Agusta și Norton	-	1	-	NICI	NICI	2	3	18
4	František Št'astný	Jawa	2		-	NICI	NICI	Întârziere	2	12
5	Bob Anderson	Norton	-	6	3	NICI	NICI	4	5	9 (10) [2]
Pos.	Pilot	Motocicletă								P.ti

Clasa 250

Calendarul 250 a inclus disputa a 6 curse (cu singura excepție a GP-ului Franței), iar campionatul a trăit în lupta dintre cei doi coechipieri de la MV Agusta , Carlo Ubbiali și Gary Hocking care, până la a patra cursă, erau perfect egalați în clasament cu două locuri pe primul și pe al doilea; provocarea a fost rezolvată în favoarea șoferului italian când rivalul de la Rodes a fost nevoit să se retragă de două ori, în timp ce Ubbiali a obținut tot atâtea victorii.

La această clasă, Honda a început să înregistreze și primele rezultate bune, obținând locul patru în clasament datorită lui Jim Redman .

Cu ocazia Marelui Premiu al Motociclismului Germaniei , în timpul testelor, Bob Brown , un pilot australian care, deși nu a reușit niciodată să urce pe prima treaptă a podiumului, a adunat rezultate bune în anii precedenți, și-a pierdut viața.

Același subiect în detaliu: Rezultatele Campionatului Mondial din 1960 .

Clasificarea piloților (primele 5 poziții)

Pos.	Pilot	Motocicletă								P.ti
1	Carlo Ubbiali	MV Agusta	NICI	2	1	1	2	1	1	32 (44) [2]
2	Gary Hocking	MV Agusta	NICI	1	2	2	1	Întârziere	Întârziere	28
3	Luigi Taveri	MV Agusta	NICI	8	3	3	5	6	Întârziere	11
4	Jim Redman	Honda	NICI		8	-	-	3	2	10
5	Mike Hailwood	Ducati și FB Mondial	NICI	Întârziere	5	4	Întârziere	4	Întârziere	8
Pos.	Pilot	Motocicletă								P.ti

Clasa 125

În categoria deplasărilor mai mici, disputate pe 5 curse (cu excepția GP-urilor francezi și germani), aceiași doi coechipieri de la MV, Ubbiali și Hocking, s-au plasat pe primele două locuri, în acest caz cu mai puțină luptă, având în vedere că a fost deja decis la penultimul test programat.

Ubbiali a câștigat în 4 dintre cele 5 curse programate și singurul altul care a urcat pe treapta superioară a podiumului a fost Ernst Degner pe un MZ .

Același subiect în detaliu: Rezultatele Campionatului Mondial din 1960 .

Clasificarea piloților (primele 5 poziții)

Pos.	Pilot	Motocicletă								P.ti
1	Carlo Ubbiali	MV Agusta	NICI	1	1	3	NICI	1	1	24 (36) [2]
2	Gary Hocking	MV Agusta	NICI	2	2	5	NICI	2	5	18 (22) [2]
3	Ernst Degner	MZ	NICI		5	1	NICI	3	3	16 (18) [2]
4	Bruno Spaggiari	MV Agusta	NICI		-	4	NICI	4	2	12
5	John Hempleman	MZ	NICI	4	-	2	NICI	6	Întârziere	10
Pos.	Pilot	Motocicletă								P.ti

Clasa Sidecar

Tot pentru acest an, lupta pentru pozițiile de top a fost rezervată exclusiv echipate cu vehicule BMW cu Helmut Fath care, cu Alfred Wohlgemuth ca pasager, a câștigat primul său titlu mondial și patru victorii din cinci curse.

Același subiect în detaliu: Rezultatele Campionatului Mondial din 1960 .

Clasificarea echipajului (primele 5 poziții)

Pos.	Pilot	Motocicletă								P.ti
1	Helmut Fath / Alfred Wohlgemuth	BMW	1	1	2	1	1	NICI	NICI	24 (38) [2]
2	Fritz Scheidegger / Horst Burkhardt	BMW	2	11	3	2	3	NICI	NICI	16 (20) [2]
3	Peter "Pip" Harris / Ray Campbell	BMW	-	2	1	-	-	NICI	NICI	14
4	Florian Camathias / John Chisnell - Roland Föll - Gottfried Rüfenacht [3]	BMW	3	5	16	-	2	NICI	NICI	12
5	Edgar Strub / Hilmar Cecco	BMW	5		4	3	-	NICI	NICI	9
Pos.	Pilot	Motocicletă								P.ti

Notă

Elemente conexe

• Rolul de onoare al campionatului mondial

Alte proiecte

• Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere ale Campionatului Mondial din 1960

linkuri externe

• Sezonul 1960 pe site-ul MotoGP , pe motogp.com .
• ( FR ) Sezonul 1960 pe racingmemo.free , pe racingmemo.free.fr .
• ( EN ) Rezultatele TT din 1960 , pe iomtt.com .

Portalul motocicletelor : accesați intrările Wikipedia referitoare la motociclete