Campionatul Mondial 2018
Campionatul Mondial 2018 | |
---|---|
Ediția n. 70 din Campionatul Mondial | |
Date generale | |
start | 18 martie |
Termen | 18 noiembrie |
Încercări | 19 |
Titluri susținute | |
MotoGP | Marc Márquez pe Honda RC213V |
Moto2 | Francesco Bagnaia pe Kalex Moto2 |
Moto3 | Jorge Martín pe Honda NSF250R |
Alte ediții | |
Precedent - Următor | |
Ediție în curs |
MotoGP 2018 a fost cea de-a șaptesprezecea ediție a Campionatului Mondial .
GP-ul thailandez a debutat în această ediție, aducând numărul total al marilor premii la 19.
GP-ul britanic a fost anulat din cauza condițiilor meteorologice nefavorabile și a problemelor de asfalt.
Calendarul
Succesiunea de curse din calendar a rămas neschimbată în comparație cu anul precedent, singura diferență fiind noul Grand Prix de motociclete thailandeze, care este prima dintre cele patru curse desfășurate între Asia de Sud-Est și Australia în lunile octombrie și noiembrie.
Sistem de notare și legendă
Pos. | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16> |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Puncte | 25 | 20 | 16 | 13 | 11 | 10 | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | 0 |
Clasele
MotoGP
La începutul anului, principalele echipe oficiale își prezintă piloții neschimbați față de anul precedent: Honda cu cei doi piloți spanioli Marc Márquez și Daniel Pedrosa , Yamaha cu spaniolul Maverick Viñales și italianul Valentino Rossi , Ducati cu italianul Andrea Dovizioso și spaniolul Jorge Lorenzo , Suzuki cu italianul Andrea Iannone și spaniolul Álex Rins , KTM cu englezul Bradley Smith și spaniolul Pol Espargaró . Singura schimbare dintre echipele oficiale se referă la Aprilia Racing care alături de reconfirmatul Aleix Espargaró se alătură englezului Scott Redding .
Din nou în ceea ce privește echipele oficiale, folosind wild cards , pilotii de testare sunt, de asemenea, desfășurați în unele teste: pentru KTM finlandezul Mika Kallio ( Spania , Catalonia ), pentru Suzuki francezul Sylvain Guintoli ( Catalonia și Republica Cehă ), pentru Ducati Italianul Michele Pirro ( Italia ) și pentru Honda Stefan Bradl ( Republica Cehă ), care concurase deja în Marele Premiu al Motociclismului German din 2018 ca înlocuitor al accidentatului Franco Morbidelli .
Pentru celelalte echipe, echipa Tech 3 îl face pe pilotul malaysian Hafizh Syahrin să debuteze în clasa senior ca înlocuitor al accidentatului Jonas Folger care sare astfel tot sezonul, în timp ce Marc VDS Racing îl face pe italianul Franco să concureze pentru prima dată în MotoGP Morbidelli și elvețianul Thomas Lüthi , cei doi piloți care au atins primele două poziții în Moto2 în Campionatul Mondial din 2017 . Japonezii Takaaki Nakagami și-au făcut debutul și la această clasă pe Honda a echipei lui Lucio Cecchinello , care revine pe teren două biciclete, și a belgianului Xavier Siméon , cu echipa Avintia Racing .
La sfârșitul sezonului, Marc Márquez este încoronat campion mondial (titlu obținut deja la GP-ul Japoniei , cu trei curse de rezervă). Acesta este al treilea titlu consecutiv pentru spaniol, al cincilea în MotoGP și al șaptelea general. În ciuda Ducati de Andrea Dovizioso si newfound Jorge Lorenzo (italian GP sancționat prima sa victorie , deoarece 2016 Comunitatea Valenciană Grand Prix și prima victorie în Ducati , imediat după anunțarea trecerii sale în Honda pentru sezonul următor) au fost de multe ori în măsură să concureze cu Marquez, consistența mai mare a plasamentelor de top și cu cât mai puține greșeli făcute de acesta din urmă i-au adus titlul.
Márquez a câștigat și cel mai mare premiu din acest sezon: nouă. Singurii alți câștigători multipli au fost cei doi ducatisti Andrea Dovizioso cu patru victorii și Jorge Lorenzo cu trei. Singurul câștigă în schimb pentru Maverick Viñales în timpul GP-ului australian și Cal Crutchlow în timpul GP-ului Argentinei .
O situație specială a avut loc în timpul GP-ului din Argentina ; la start, amânat din cauza deciziei aproape tuturor piloților (cu excepția polițistului Jack Miller , care a urcat pe grilă cu bicicleta pregătită pentru acele condiții) de a înlocui bicicleta pregătită pentru o cursă pe teren umed cu cea de-a doua bicicletă pregătit pentru uscat, cu bicicletele deja aliniate pe grilă. Călăreții, odată înapoi pe pistă, au fost aliniați în partea de jos a grilei, cu excepția singurului rider aliniat cu bicicleta cu un set uscat, exact Miller, care a rămas în poziția inițială a grilei.
În ceea ce privește producătorii, titlul mondial este pentru Honda, înaintea Ducati și, respectiv, Yamaha. Situație similară pentru campionatul echipelor în care echipa Repsol Honda reușește să obțină mai bine echipelor Ducati și Movistar Yamaha .
Clasificarea piloților (primele 5 poziții)
Pos. | Pilot | Motocicletă | P.ti | |||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Marc Márquez | Honda | 2 | 18 | 1 | 1 | 1 | 16 | 2 | 1 | 1 | 3 | 2 | UN | 2 | 1 | 1 | 1 | Întârziere | 1 | Întârziere | 321 |
2 | Andrea Dovizioso | Ducati | 1 | 6 | 5 | Întârziere | Întârziere | 2 | Întârziere | 4 | 7 | 1 | 3 | UN | 1 | 2 | 2 | 18 | 3 | 6 | 1 | 245 |
3 | Valentino Rossi | Yamaha | 3 | 19 | 4 | 5 | 3 | 3 | 3 | 5 | 2 | 4 | 6 | UN | 7 | 8 | 4 | 4 | 6 | 18 | 13 | 198 |
4 | Maverick Viñales | Yamaha | 6 | 5 | 2 | 7 | 7 | 8 | 6 | 3 | 3 | Întârziere | 12 | UN | 5 | 10 | 3 | 7 | 1 | 4 | Întârziere | 193 |
5 | Álex Rins | Suzuki | Întârziere | 3 | Întârziere | Întârziere | 10 | 5 | Întârziere | 2 | Întârziere | 11 | 8 | UN | 4 | 4 | 6 | 3 | 5 | 2 | 2 | 169 |
Pos. | Pilot | Motocicletă | P.ti |
Legendă | locul 1 | Locul 2 | Locul 3 | În puncte | Fără puncte | Bold = Pole position Cursiv = Cel mai rapid tur |
Cursa nevalidă | Necalificat | Retras | Descalificat | "-" Datele nu sunt valabile. | ||
Sursa datelor: motogp.com , racingmemo.free.fr , autosport.com , jumpingjack.nl . |
Clasamentul producătorilor (primele trei poziții)
Pos | Constructor | P.ti | |||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Honda | 2 | 1 | 1 | 1 | 1 | 6 | 2 | 1 | 1 | 3 | 2 | UN | 2 | 1 | 1 | 1 | 8 | 1 | 5 | 375 |
2 | Ducati | 1 | 4 | 5 | 4 | 2 | 1 | 1 | 4 | 4 | 1 | 1 | UN | 1 | 2 | 2 | 5 | 3 | 6 | 1 | 335 |
3 | Yamaha | 3 | 2 | 2 | 2 | 3 | 3 | 3 | 3 | 2 | 4 | 6 | UN | 5 | 8 | 3 | 4 | 1 | 3 | 7 | 281 |
Pos | Constructor | P.ti |
Clasamentul echipelor (primele trei poziții)
Pos | Echipă | Pilot | P.ti | |||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Repsol Honda | Márquez | 2 | 18 | 1 | 1 | 1 | 16 | 2 | 1 | 1 | 3 | 2 | UN | 2 | 1 | 1 | 1 | Întârziere | 1 | Întârziere | 438 |
Pedrosa | 7 | Întârziere | 7 | Întârziere | 5 | Întârziere | 5 | 15 | 8 | 8 | 7 | UN | 6 | 5 | Întârziere | 8 | Întârziere | 5 | 5 | |||
2 | Echipa Ducati | Dovizioso | 1 | 6 | 5 | Întârziere | Întârziere | 2 | Întârziere | 4 | 7 | 1 | 3 | UN | 1 | 2 | 2 | 18 | 3 | 6 | 1 | 392 |
Lorenzo | Întârziere | 15 | 11 | Întârziere | 6 | 1 | 1 | 7 | 6 | 2 | 1 | UN | 17 | Întârziere | NP | Inf | Inf | Inf | 12 | |||
Bautista | 4 | |||||||||||||||||||||
Pirus | Întârziere | 4 | ||||||||||||||||||||
3 | Movistar Yamaha | Viñales | 6 | 5 | 2 | 7 | 7 | 8 | 6 | 3 | 3 | Întârziere | 12 | UN | 5 | 10 | 3 | 7 | 1 | 4 | Întârziere | 391 |
Rossi | 3 | 19 | 4 | 5 | 3 | 3 | 3 | 5 | 2 | 4 | 6 | UN | 7 | 8 | 4 | 4 | 6 | 18 | 13 | |||
Pos | Echipă | Pilot | P.ti |
Moto2
Schimbare de reglementare importantă în ceea ce privește Moto2 (și, de asemenea, Moto3 ): de anul acesta, de fapt, așa cum se întâmplă de mult timp în MotoGP , a fost stabilit și un clasament dedicat echipelor, pe lângă cele ale piloților și producătorilor.
La fel ca anul precedent, campionul mondial în exercițiu (în acest caz italianul Franco Morbidelli ) a trecut la competiție în clasa superioară. Atunci compatriotul Francesco Bagnaia a fost încoronat campion mondial (câștigând titlul cu o singură cursă în Marele Premiu al Motocicletei din Malaezia din 2018 ), învingându-l pe Miguel Oliveira , celălalt concurent la titlu.
Bagnaia a fost, de asemenea, șoferul cu cele mai multe succese din acest sezon, cu opt victorii, trei în locul celor de la Oliveira. Trei victorii și ale partenerului Oliveira, Brad Binder . În schimb, victorii unice pentru Mattia Pasini , Lorenzo Baldassarri și Fabio Quartararo . O remarcă deosebită este această ultimă victorie (obținută la GP-ul Cataluniei ): este de fapt prima victorie la distanță a Marelui Premiu al Motocicletelor din America pentru Speed Up 2015 .
Clasificarea constructorilor este fără istorie cu Kalex care, obținând cel puțin un podium în toate cursele și 11 victorii, reușește să obțină titlul constructorilor învingând KTM (care încă obține șase victorii) și Speed Up (doar o victorie). KTM care poate fi mulțumit de titlul echipei datorită succesului echipei Red Bull KTM Ajo a Oliveira și Binder în echipa SKY Racing VR46 din Bagnaia și Marini și în echipa EG 0,0 Marc VDS a lui Joan Mir și Álex Márquez
Clasificarea piloților (primele 5 poziții)
Pos. | Pilot | Motocicletă | P.ti | |||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Francesco Bagnaia | Kalex | 1 | 9 | 1 | 3 | 1 | 4 | 8 | 1 | 12 | 3 | 1 | UN | 1 | 2 | 1 | 1 | 12 | 3 | 14 | 306 |
2 | Miguel Oliveira | KTM | 5 | 3 | 3 | 2 | 6 | 1 | 2 | 6 | 4 | 1 | 2 | UN | 2 | 7 | 3 | 3 | 11 | 2 | 1 | 297 |
3 | Brad Binder | KTM | 6 | Întârziere | 6 | 6 | 9 | 6 | 6 | 7 | 1 | 6 | 6 | UN | 8 | 1 | 4 | 5 | 1 | 8 | Întârziere | 201 |
4 | Álex Márquez | Kalex | 3 | 5 | 2 | Întârziere | 2 | 5 | 3 | 3 | 13 | Întârziere | Întârziere | UN | 18 | 4 | Întârziere | 4 | 7 | 7 | 3 | 173 |
5 | Lorenzo Baldassarri | Kalex | 2 | 4 | 10 | 1 | Întârziere | 2 | 7 | 26 | Întârziere | 4 | 26 | UN | 6 | 3 | Întârziere | 2 | 22 | 6 | Întârziere | 162 |
Pos. | Pilot | Motocicletă | P.ti |
Legendă | locul 1 | Locul 2 | Locul 3 | În puncte | Fără puncte | Bold = Pole position Cursiv = Cel mai rapid tur |
Cursa nevalidă | Necalificat | Retras | Descalificat | "-" Datele nu sunt valabile. | ||
Sursa datelor: motogp.com , racingmemo.free.fr , autosport.com , jumpingjack.nl . |
Clasamentul producătorilor (primele trei poziții)
Pos | Constructor | P.ti | |||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Kalex | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 3 | 1 | 2 | 2 | 1 | UN | 1 | 2 | 1 | 1 | 2 | 1 | 3 | 407 |
2 | KTM | 5 | 3 | 3 | 2 | 6 | 1 | 2 | 6 | 1 | 1 | 2 | UN | 2 | 1 | 3 | 3 | 1 | 2 | 1 | 345 |
3 | Accelerați | 17 | 12 | 15 | 10 | 8 | 11 | 1 | 2 | 9 | 11 | 9 | UN | 7 | 9 | 5 | 23 | 10 | 5 | 6 | 142 |
Pos | Constructor | P.ti |
Clasamentul echipelor (primele trei poziții)
Pos | Echipă | Pilot | P.ti | |||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Red Bull KTM Ajo | Binder | 6 | Rit | 6 | 6 | 9 | 6 | 6 | 7 | 1 | 6 | 6 | AN | 8 | 1 | 4 | 5 | 1 | 8 | Rit | 498 |
Oliveira | 5 | 3 | 3 | 2 | 6 | 1 | 2 | 6 | 4 | 1 | 2 | AN | 2 | 7 | 3 | 3 | 11 | 2 | 1 | |||
2 | SKY Racing Team VR46 | Marini | 9 | 16 | 13 | Rit | Rit | 7 | 17 | 8 | 3 | 2 | 3 | AN | Rit | 11 | 2 | 9 | 5 | 1 | Rit | 453 |
Bagnaia | 1 | 9 | 1 | 3 | 1 | 4 | 8 | 1 | 12 | 3 | 1 | AN | 1 | 2 | 1 | 1 | 12 | 3 | 14 | |||
3 | EG 0,0 Marc VDS | Mir | 11 | 7 | 4 | 11 | 3 | 3 | Rit | 5 | 2 | Rit | 8 | AN | 5 | 6 | Rit | 11 | 2 | 10 | Rit | 328 |
Márquez | 3 | 5 | 2 | Rit | 2 | 5 | 3 | 3 | 13 | Rit | Rit | AN | 18 | 4 | Rit | 4 | 7 | 7 | 3 | |||
Pos | Squadra | Pilota | P.ti |
Moto3
Classifica piloti (prime 5 posizioni)
Pos. | Pilota | Moto | P.ti | |||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Jorge Martín | Honda | 1 | 11 | 1 | Rit | Rit | 1 | Rit | 1 | 1 | NP | 3 | AN | 2 | 1 | 4 | Rit | 5 | 1 | 2 | 260 |
2 | Fabio Di Giannantonio | Honda | 6 | 3 | 5 | 7 | 4 | 3 | 7 | 9 | Rit | 1 | 11 | AN | 3 | 4 | 1 | Rit | 2 | 6 | 4 | 218 |
3 | Marco Bezzecchi | KTM | 14 | 1 | 3 | 2 | Rit | 2 | 2 | Rit | 2 | 6 | 1 | AN | Rit | 2 | Rit | 1 | Rit | 5 | 20 | 214 |
4 | Enea Bastianini | Honda | Rit | 4 | 2 | Rit | Rit | 6 | 1 | 3 | Rit | 4 | 2 | AN | Rit | 3 | Rit | 7 | 8 | 3 | 5 | 177 |
5 | Lorenzo Dalla Porta | Honda | 3 | 7 | 18 | Rit | Rit | 8 | 17 | 6 | 13 | 10 | 5 | AN | 1 | 13 | 2 | 2 | Rit | 2 | 18 | 151 |
Pos. | Pilota | Moto | P.ti |
Legenda | 1º posto | 2º posto | 3º posto | A punti | Senza punti | Grassetto=Pole position Corsivo=Giro più veloce |
Gara non valida | Non qualificato | Ritirato | Squalificato | "-" Dato non disp. | ||
Fonte dei dati: motogp.com , racingmemo.free.fr , autosport.com , jumpingjack.nl . |
Classifica costruttori
Pos | Costruttore | P.ti | |||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Honda | 1 | 2 | 1 | 4 | 4 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | AN | 1 | 1 | 1 | 2 | 2 | 1 | 2 | 401 |
2 | KTM | 5 | 1 | 3 | 1 | 1 | 2 | 2 | 4 | 2 | 3 | 1 | AN | 4 | 2 | 3 | 1 | 1 | 4 | 1 | 353 |
NC | TM Racing | 20 | 0 | ||||||||||||||||||
Pos | Costruttore | P.ti |
Classifica squadre (prime tre posizioni)
Pos | Squadra | Pilota | P.ti | |||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Del Conca Gresini | Di Giannantonio | 6 | 3 | 5 | 7 | 4 | 3 | 7 | 9 | Rit | 1 | 11 | AN | 3 | 4 | 1 | Rit | 2 | 6 | 4 | 478 |
Martín | 1 | 11 | 1 | Rit | Rit | 1 | Rit | 1 | 1 | NP | 3 | AN | 2 | 1 | 4 | Rit | 5 | 1 | 2 | |||
2 | Redox PrüstelGP | Bezzecchi | 14 | 1 | 3 | 2 | Rit | 2 | 2 | Rit | 2 | 6 | 1 | AN | Rit | 2 | Rit | 1 | Rit | 5 | 20 | 330 |
Kornfeil | 9 | 14 | 7 | 8 | 6 | 23 | 11 | 5 | 7 | 3 | 13 | AN | 5 | 11 | 10 | 10 | 9 | 20 | 15 | |||
3 | Leopard Racing | Bastianini | Rit | 4 | 2 | Rit | Rit | 6 | 1 | 3 | Rit | 4 | 2 | AN | Rit | 3 | Rit | 7 | 8 | 3 | 5 | 328 |
Dalla Porta | 3 | 7 | 18 | Rit | Rit | 8 | 17 | 6 | 13 | 10 | 5 | AN | 1 | 13 | 2 | 2 | Rit | 2 | 18 | |||
Pos | Squadra | Pilota | P.ti |
Collegamenti esterni
- Sito ufficiale , su motogp.com .