Álvaro Bautista Arce ( Talavera de la Reina , 21 noiembrie 1984 ) este campion mondial spaniol la motociclist în 2006, la clasa 125 .
Carieră
A debutat în clasa 125 a campionatului mondial în 2002 , concurând cu trei Grand Prix-uri ca un wildcard cu un Aprilia , dar fără a înscrie puncte, de fapt, cel mai bun rezultat al său este un loc douăzeci și trei în Marele Premiu al motocicletei din Valencia Comunitate . În 2003 a devenit pilotul de start al echipei Seedorf Racing, alături de coechipierul său Christopher Martin, obținând un al patrulea loc în Australia ca cel mai bun rezultat al său și terminând sezonul 20 cu 31 de puncte. În același an a absolvit campioana națională la clasa 125. [1]
În 2004 a obținut un loc secund în Marea Britanie și trei locuri trei ( Qatar , Malaezia și Comunitatea Valenciană) și a încheiat sezonul pe locul 7 cu 129 de puncte. Coechipierul său din acest sezon a fost Héctor Barberá . În 2005, el rămâne în aceeași echipă, alături de coechipierul său Aleix Espargaró , dar trece la conducerea motocicletelor Honda , obținând un al patrulea loc în Olanda ca cel mai bun rezultat al său și terminând sezonul 15 cu 47 de puncte. În 2006 a concurat în clasa 125 , în echipa Master-MVA Aspar , Aprilia cu concetățenii Héctor Faubel , Sergio Gadea , Mateo Túnez și cu italianul Mattia Pasini . La sfârșitul anului a devenit campion mondial al celor 125 cu 338 de puncte rezultate din 8 victorii ( Spania , Qatar, Catalonia , Marea Britanie, Republica Cehă , Malaezia, Australia și Portugalia ), 4 locuri secundare (Turcia , Italia , Germania și Japonia ) și 2 locuri trei ( China și Olanda). De asemenea, a obținut opt pole positions (Qatar, Turcia, Catalonia, Marea Britanie, Malaezia, Japonia, Portugalia și Comunitatea Valenciană). [2]
În 2007 a decis să sară în categorie la clasa 250 întotdeauna la bordul unui Aprilia și mereu în aceeași echipă, alături de coechipierul Alex De Angelis , obținând două victorii (Italia și Portugalia), trei locuri secundare (Spania, China și Australia), două locuri trei (Turcia și Olanda) și o pole position în Italia și terminând sezonul 4 cu 181 de puncte. În 2008 a obținut patru victorii (Portugalia, Olanda, San Marino și Malaezia), patru locuri secundare (Catalonia, Republica Cehă, Japonia și Australia), trei locuri trei (Marea Britanie, Germania și Comunitatea Valenciană) și cinci pole position (Spania, China, Catalonia, Marea Britanie și Olanda) și încheie sezonul 2 cu 244 de puncte.
Coechipierul său din acest sezon a fost Héctor Faubel . În 2009 a obținut două victorii (Japonia și Catalonia), trei locuri secundare (Spania, Marea Britanie și Comunitatea Valenciană), cinci locuri trei (Italia, Germania, Republica Cehă, Indianapolis și San Marino) și trei pole positions (Qatar, Franța și Italia) și încheie sezonul 4 cu 218 de puncte. Pe 16 august, în timpul GP-ului de la Brno, Bautista se ridică în poala de onoare pentru a sărbători și se prăbușește dezastruos.
Pentru Campionatul Mondial din 2010 s- a mutat la MotoGP , angajat de echipa Rizla Suzuki alături de Loris Capirossi . El obține două locuri cinci ca cel mai bun rezultat (Catalonia și Malaezia) și încheie sezonul pe locul 13 cu 85 de puncte. În acest sezon este obligat să rateze GP-ul Franței din cauza accidentării. În 2011 rămâne în aceeași echipă, de data aceasta fără coechipier. Cel mai bun rezultat al său este un loc cinci în Marea Britanie și încheie sezonul pe locul 13 cu 67 de puncte. El a fost nevoit să rateze Marele Premiu al Qatarului și al Spaniei din cauza fracturii femurului stâng remediat în practica liberă pentru GP-ul din Qatar. În 2012 merge la cursă cu Honda RC213V al echipei Gresini Racing , alături de coechipierul Michele Pirro , care totuși conduce un CRT. La Silverstone GP obține prima sa pole position în MotoGP . El ajunge pe locul trei la Marele Premiu San Marino, obținând primul său podium în clasa premier. De asemenea, vine pe locul trei în Japonia. El încheie sezonul pe locul 5 cu 178 de puncte. În 2013 rămâne în aceeași echipă, de data aceasta cu coechipierul Bryan Staring , care conduce un CRT. El obține trei locuri patru ca cel mai bun rezultat ( Statele Unite , Aragon și Japonia și încheie sezonul pe locul 6 cu 171 de puncte.
În 2014 rămâne în aceeași echipă, alături de coechipierul Scott Redding , care conduce un Open. Obține un al treilea loc în Franța și încheie sezonul pe locul 11 cu 89 de puncte. În 2015 , în virtutea acordului dintre echipa Gresini și Aprilia Racing , el a trecut la conducerea unui Aprilia RS-GP ; coechipierul său este Marco Melandri . El închide sezonul pe locul 16 în clasament, cu 31 de puncte. În 2016 rămâne în aceeași echipă, alături de coechipierul său Stefan Bradl (care preluase deja de la Melandri anul trecut). El a obținut ca cel mai bun rezultat două locuri șapte ( Japonia și Malaezia ) și a terminat sezonul pe locul 12 cu 82 de puncte. În 2017 s- a mutat la Ducati Desmosedici de la Pull & Bear Aspar ; coechipier este ceha Karel Abraham . Cel mai bun rezultat al său este un al patrulea loc în Argentina și încheie sezonul pe locul 12 cu 75 de puncte. În 2018 rămâne în aceeași echipă, redenumită Ángel Nieto Team . În Australia, el concurează pentru echipa fabricii pentru a-l înlocui pe accidentatul Jorge Lorenzo . El a obținut locul patru în Australia ca cel mai bun rezultat al său și a terminat sezonul pe locul 12 cu 105 puncte.
După 17 sezoane de curse în campionat , în 2019 se mută în Campionatul Mondial de Superbike cu o echipă Ducati Panigale V4 R Aruba.it Racing - Ducati . [3] În cursa sa de debut, Phillip Island GP, câștigă toate cele trei curse programate pentru weekend. [4] Obține șaisprezece hituri în total rămase în cursa pentru titlu până la Marele Premiu al Franței . Închide sezonul pe locul doi în clasament. [5] În 2020, el părăsește echipa Aruba.it Racing - Ducati pentru a trece la echipa HRC , care aliniază Honda CBR1000RR-R pe grilă. Coechipierul este Leon Haslam . [6] Obține un podium în sezon și se termină pe locul nouă în clasamentul mondial. [7]
Angajamente umanitare
Bautista este membru al asociației umanitare Riders for Health, iar în noiembrie 2011 a plecat în Zambia pentru a participa la un proiect al acestei organizații. [8]
Rezultatele cursei
MotoGP
| 2003 | Clasă | Motocicletă |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | | | | Puncte | Pos. |
|---|
| 125 | Aprilia | 18 | 25 | 17 | Întârziere | 28 | 28 | Întârziere | 14 | Întârziere | 16 | 15 | 16 | 12 | 15 | 4 | 6 | | | | 31 | 20º |
| 2004 | Clasă | Motocicletă | | | | | | | | | | | | |  | | | | | | | Puncte | Pos. |
|---|
| 125 | Aprilia | 9 | Întârziere | 9 | Întârziere | 6 | 16 | 9 | 7 | 2 | 13 | 5 | Întârziere | 3 | 3 | 9 | 3 | | | | 129 | 7º |
| 2005 | Clasă | Motocicletă | | |  | | | | |  | | | | | | | |  | | | | Puncte | Pos. |
|---|
| 125 | Honda | Întârziere | 7 | 17 | Întârziere | 12 | 14 | 4 | NICI | Întârziere | Întârziere | 12 | 9 | 26 | 22 | 16 | 12 | 12 | | | 47 | 15º |
| 2007 | Clasă | Motocicletă | | | | | | | | | | | | |  | | | | | | | Puncte | Pos. |
|---|
| 250 | Aprilia | Întârziere | 2 | 3 | 2 | 8 | 1 | 5 | Întârziere | 3 | 17 | NICI | 5 | 8 | 1 | 15 | 2 | Întârziere | Întârziere | | 181 | Al 4-lea |
| 2008 | Clasă | Motocicletă | | | | | | | | | | | | | |  | | | | | | Puncte | Pos. |
|---|
| 250 | Aprilia | 6 | Întârziere | 1 | 12 | 14 | Întârziere | 2 | 3 | 1 | 3 | NICI | 2 | 1 | UN | 2 | 2 | 1 | 3 | | 244 | 2º |
| 2009 | Clasă | Motocicletă | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | Puncte | Pos. |
|---|
| 250 | Aprilia | 7 | 1 | 2 | 4 | 3 | 1 | Întârziere | NICI | 3 | 2 | 3 | 3 | 3 | Întârziere | 10 | Întârziere | 2 | | | 218 | Al 4-lea |
| 2010 | Clasă | Motocicletă | | | | | | | | | | | | |  | | | | | | | Puncte | Pos. |
|---|
| MotoGP | Suzuki | Întârziere | 10 | NP | 14 | 12 | 14 | 5 | Întârziere | Întârziere | Întârziere | 8 | 8 | 8 | 7 | 5 | 12 | 11 | 9 | | 85 | 13º |
| 2011 | Clasă | Motocicletă | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | Puncte | Pos. |
|---|
| MotoGP | Suzuki | NP | INF | 13 | 12 | 12 | 5 | 11 | 13 | 7 | Întârziere | Întârziere | 6 | 8 | 6 | Întârziere | Întârziere | UN | Întârziere | | 67 | 13º |
| 2012 | Clasă | Motocicletă | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | Puncte | Pos. |
|---|
| MotoGP | Honda | 7 | 6 | 6 | 10 | 6 | 4 | Întârziere | 7 | 10 | 8 | 5 | 6 | 3 | 6 | 3 | 6 | 5 | 4 | | 178 | Al 5-lea |
| 2013 | Clasă | Motocicletă | |  | | | | | | | | | | | | | | | | | | Puncte | Pos. |
|---|
| MotoGP | Honda | 6 | 8 | 6 | 6 | Întârziere | Întârziere | 7 | 5 | 4 | 6 | 5 | 5 | 7 | 4 | 5 | 5 | 4 | 5 | | 171 | 6º |
| 2014 | Clasă | Motocicletă | | |  | | | | | | | | | | | | | | | | | Puncte | Pos. |
|---|
| MotoGP | Honda | Întârziere | Întârziere | Întârziere | 6 | 3 | 8 | Întârziere | 7 | 9 | Întârziere | 10 | Întârziere | 8 | 7 | 10 | 6 | Întârziere | 16 | | 89 | 11º |
| 2015 | Clasă | Motocicletă | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | Puncte | Pos. |
|---|
| MotoGP | Aprilia | Întârziere | 15 | 19 | 15 | 15 | 14 | 10 | 17 | 14 | 18 | 13 | 10 | 15 | 13 | 16 | 14 | 15 | 14 | | 31 | 16º |
| 2016 | Clasă | Motocicletă | | | | | | | | | |  | | | | | | | | | | Puncte | Pos. |
|---|
| MotoGP | Aprilia | 13 | 10 | 11 | Întârziere | 9 | Întârziere | 8 | Întârziere | 10 | 16 | 16 | 10 | 10 | 9 | 7 | 12 | 7 | 10 | | 82 | 12º |
| 2017 | Clasă | Motocicletă | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | Puncte | Pos. |
|---|
| MotoGP | Ducati | Întârziere | 4 | 15 | Întârziere | Întârziere | 5 | 7 | Întârziere | 6 | Întârziere | 8 | 10 | 12 | 8 | Întârziere | 17 | 11 | Întârziere | | 75 | 12º |
Campionato mondiale Superbike
| 2019 | Moto | |  | | | | | | | | | | | | | Punti | Pos. |
|---|
| Ducati | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | AN | 1 | 2 | 3 | AN | 1 | 1 | Rit | 3 | 1 | 14 | Rit | 4 | 3 | 17 | NP | Rit | 4 | 2 | 1 | 5 | 5 | Rit | 1 | 2 | 5 | 4 | 2 | 3 | | 498 | 2º |
| 2020 | Moto | | | | |  | | | | | | | | | | Punti | Pos. |
|---|
| Honda | 6 | 16 | 6 | 7 | 10 | 8 | 9 | 11 | 5 | Rit | 4 | 3 | Rit | 4 | Rit | 5 | Rit | Rit | 12 | 14 | 15 | 17 | 7 | 5 | | | | | | | | | | | | | | | | | 113 | 9º |
| Legenda | 1º posto | 2º posto | 3º posto | A punti | Senza punti | Grassetto=Pole position
Corsivo=Giro più veloce |
| Non disputata/Non valida | Non qual./Non part. | Squalificato | Ritirato |
Note
- ^ ( ES ) Redazione Fedemoto, Albo d'oro dei campionati Spagnoli edizione 2011 ( PDF ), su fedemoto.info , Real Federación Motociclistica Española.
- ^ ( EN ) Redazione Motogp, Motomondiale 2006 - Classe 125 - Classifica Finale ( PDF ), su motogp.com , Dorna Sports SL, 29 ottobre 2006.
- ^ Carlo Baldi, SBK 2019. Bautista in Ducati, ma al posto di chi? , su moto.it , CRM Srl, 14 agosto 2018.
- ^ Valeria Aiello, Bautista sbanca Phillip Island: prima tripletta nella storia della Superbike , su motori.fanpage.it , Ciaopoeple Media Group, 24 febbraio 2019.
- ^ ( EN ) Redazione Worldsbk, SBK 2019 - Championship Standings ( PDF ), su worldsbk.com , Dorna Sports SL, 26 ottobre 2019.
- ^ Serena Zunino, SBK 2020, Honda presenta il team ufficiale , su motosprint.corrieredellosport.it , Conti Editore Srl, 21 febbraio 2020.
- ^ ( EN ) Redazione Worldsbk, SBK 2020 - Championship Standings ( PDF ), su worldsbk.com , Dorna Sports SL, 18 ottobre 2020.
- ^ Moreno, Alvaro Bautista & Riders for Health: “Il mio Zambia” , su quattrotempi.com , Neetivity, 29 novembre 2011.
Altri progetti
Collegamenti esterni
- Sito ufficiale , su alvarobautista.com .
- ( DE , EN , ES , FR , IT , JA ) Álvaro Bautista , su motogp.com , Dorna Sports .
- ( DE , EN , ES , FR , IT ) Álvaro Bautista , su worldsbk.com , Dorna Sports .
- ( ES ) Álvaro Bautista , su AS .com .
Spania
Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Álvaro Bautista
