De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Marele Premiu al Motocicletei Portugheze din 2011, care a avut loc pe 1 mai, este al treilea Marele Premiu al sezonului 2011 . Cursa a avut loc pe circuitul Estoril .
Teste și calificări
Clasa 125
Cele trei sesiuni de antrenamente libere l-au văzut pe Nicolás Terol ( Aprilia ) drept cel mai rapid. Pole position a revenit lui Terol. Rezultate după calificare:
Moto2
Primele două sesiuni de antrenament au fost pentru Yūki Takahashi ( Moriwaki ), a treia pentru Thomas Lüthi ( Suter ). Pole position a revenit lui Stefan Bradl (Kalex).
Rezultate după calificare:
Moto GP
În prima sesiune de antrenamente, cel mai bun timp a fost stabilit de Marco Simoncelli pe Honda (1: 38.032), urmat de colegii de marcă Casey Stoner și Daniel Pedrosa . În cea de-a doua sesiune, cel mai bun este încă Simoncelli (1: 37.663), urmat de Jorge Lorenzo ( Yamaha ) și Pedrosa. În a treia sesiune pe frontul umed, îl găsim pe Loris Capirossi pe Ducati (1: 44.515), urmat de Lorenzo și Nicky Hayden ( Ducati ). Pole Position a revenit lui Jorge Lorenzo ( Yamaha ) cu un timp de 1: 37.161.
Competiție
MotoGP
Lorenzo, Pedrosa și Stoner pe etapa de decernare a premiului pe podium, după ce au terminat cursa clasei
MotoGP pe locul al doilea, primul și respectiv al treilea
A ajuns la final
Retrage
Moto2
La această clasă, un al doilea wildcard este acordat lui Steven Odendaal , care a participat și la Marele Premiu al Spaniei .
A ajuns la final
Pos | Nu. | Pilot | Echipă | Motocicletă | Turnuri | Vreme | grătar | Puncte |
---|
1 | 65 | Stefan Bradl | Viessmann Kiefer Racing | Kalex | 26 | 44: 40,765 | 1 | 25 |
---|
2 | 60 | Julián Simón | Mapfre Aspar | Suter | 26 | +0,147 | 3 | 20 |
---|
3 | 72 | Yūki Takahashi | Gresini Racing | Moriwaki | 26 | +6.188 | 7 | 16 |
---|
4 | 77 | Dominique Aegerter | Technomag-CIP | Suter | 26 | +16,822 | 5 | 13 |
---|
5 | 3 | Simone Corsi | Proiectul Ioda Racing | FTR | 26 | +17,076 | 17 | 11 |
---|
6 | 44 | Pol Espargaró | HP Tuenti Accelerează | FTR | 26 | +25,956 | 10 | 10 |
---|
7 | 4 | Randy Krummenacher | Echipa GP Elveția Kiefer Racing | Kalex | 26 | +26,102 | 25 | 9 |
---|
8 | 25 | Alex Baldolini | NGM Forward Racing | Suter | 26 | +26,333 | 12 | 8 |
---|
9 | 63 | Mike Di Better | Tech 3 Racing | Tehnologia 3 | 26 | +26,636 | 26 | 7 |
---|
10 | 34 | Esteve Rabat | Blusens-STX | FTR | 26 | +29,077 | 23 | 6 |
---|
11 | 71 | Claudio Corti | Italtrans Racing | Suter | 26 | +39,637 | 30 | 5 |
---|
12 | 15 | Alex De Angelis | JIR Moto2 | MotoBi | 26 | +39,913 | 28 | 4 |
---|
13 | 29 | Andrea Iannone | Speed Master | Suter | 26 | +42,466 | 14 | 3 |
---|
14 | 88 | Ricard Cardús | QMMF Racing | Moriwaki | 26 | +47,382 | 20 | 2 |
---|
15 | 80 | Axel Pons | Pons HP 40 | Pons Kalex | 26 | +47,406 | 16 | 1 |
---|
16 | 35 | Raffaele De Rosa | Dezvăluie Turnul G22 | Moriwaki | 26 | +48,025 | 18 | |
---|
17 | 9 | Kenny Noyes | Avintia-STX | FTR | 26 | +52,538 | 27 | |
---|
18 | 68 | Yonny Hernández | Blusens-STX | FTR | 26 | +53,478 | 33 | |
---|
19 | 21 | Javier Forés | Mapfre Aspar | Suter | 26 | +53,938 | 31 | |
---|
20 | 75 | Mattia Pasini | Proiectul Ioda Racing | FTR | 26 | +56,089 | 19 | |
---|
21 | 93 | Marc Márquez | CatalunyaCaixa Repsol | Suter | 26 | +1: 04.697 | 4 | |
---|
22 | 51 | Michele Pirro | Gresini Racing | Moriwaki | 26 | +1: 04.890 | 6 | |
---|
23 | 39 | Robertino Pietri | Italtrans Racing | Suter | 26 | +1: 17.101 | 35 | |
---|
24 | 64 | Santiago Hernández | Echipa SAG | FTR | 26 | +1: 18.110 | 34 | |
---|
25 | 45 | Scott Redding | Marc VDS Racing | Suter | 26 | +1: 26.190 | 13 | |
---|
26 | 19 | Xavier Siméon | Tehnologia 3 B | Tehnologia 3 | 26 | +1: 27.600 | 21 | |
---|
27 | 13 | Anthony West | MZ Racing | MZ-RE Honda | 26 | +1: 36.540 | 29 | |
---|
28 | 95 | Mashel Al Naimi | QMMF Racing | Moriwaki | 25 | +1 rând | 36 | |
---|
29 | 38 | Bradley Smith | Tech 3 Racing | Tehnologia 3 | 24 | +2 ture | 15 | |
---|
Retrage
Nu am plecat
Necalificat
Clasa 125
În această clasă există un wildcard , Kevin Hanus ( Honda ), care a fost deja prezent în Marele Premiu anterior; maghiarul Péter Sebestyén îl înlocuiește pe germanul Daniel Kartheininger în echipa Caretta Technology ( KTM ).
A ajuns la final
Pos | Nu. | Pilot | Echipă | Motocicletă | Turnuri | Vreme | grătar | Puncte |
---|
1 | 18 | Nicolás Terol | Bankia Aspar | Aprilia | 23 | 41: 21.986 | 1 | 25 |
---|
2 | 11 | Sandro Cortese | Echipa Intact-Racing Germania | Aprilia | 23 | +3,671 | 2 | 20 |
---|
3 | 5 | Johann Zarco | Avant-AirAsia-Ajo | Derbi | 23 | +4,466 | 6 | 16 |
---|
4 | 25 | Maverick Viñales | Blusens de Paris Hilton Racing | Aprilia | 23 | +4,468 | 11 | 13 |
---|
5 | 94 | Jonas Folger | Red Bull Ajo MotorSport | Aprilia | 23 | +12.140 | 8 | 11 |
---|
6 | 7 | Efrén Vázquez | Avant-AirAsia-Ajo | Derbi | 23 | +20,304 | 9 | 10 |
---|
7 | 44 | Miguel Oliveira | Banca Civică Andalucia | Aprilia | 23 | +25,905 | 3 | 9 |
---|
8 | 39 | Luis Salom | RW Racing GP | Aprilia | 23 | +46,316 | 7 | 8 |
---|
9 | 26 | Adrián Martín | Bankia Aspar | Aprilia | 23 | +46,395 | 10 | 7 |
---|
10 | 15 | Simone Grotzkyj | Phonica Racing | Aprilia | 23 | +49,447 | 14 | 6 |
---|
11 | 63 | Zulfahmi Khairuddin | Airasia-Sic-Ajo | Derbi | 23 | +51,071 | 15 | 5 |
---|
12 | 33 | Sergio Gadea | Blusens de Paris Hilton Racing | Aprilia | 23 | +1: 00.365 | 12 | 4 |
---|
13 | 84 | Jakub Kornfeil | Ongetta-Centro Seta | Aprilia | 23 | +1: 00.479 | 16 | 3 |
---|
14 | 31 | Niklas Ajo | TT Motion Events Racing | Aprilia | 23 | +1: 11.738 | 19 | 2 |
---|
15 | 52 | Danny Kent | Red Bull Ajo MotorSport | Aprilia | 23 | +1: 13.752 | 23 | 1 |
---|
16 | 99 | Danny Webb | Mahindra Racing | Mahindra | 23 | +1: 15.357 | 18 | |
---|
17 | 76 | Hiroki Ono | Tehnologia Caretta | KTM | 23 | +1: 18.155 | 21 | |
---|
18 | 77 | Marcel Schrötter | Mahindra Racing | Mahindra | 23 | +1: 27.900 | 26 | |
---|
19 | 30 | Giulian Pedone | Phonica Racing | Aprilia | 23 | +1: 32,623 | 24 | |
---|
20 | 36 | Joan Perelló | Matteoni Racing | Aprilia | 23 | +1: 35.088 | 25 | |
---|
21 | 3 | Luigi Morciano | Echipa FMI Italia | Aprilia | 22 | +1 rând | 22 | |
---|
22 | 86 | Kevin Hanus | Echipa Hanusch | Honda | 22 | +1 rând | 29 | |
---|
23 | 56 | Péter Sebestyén | Tehnologia Caretta | KTM | 22 | +1 rând | 27 | |
---|
24 | 69 | Sarath Kumar | WTR-Ten10 Racing | Aprilia | 21 | +2 ture | 30 | |
---|
Retrage
Nu am plecat
Alte proiecte
linkuri externe