De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Aleix Espargaró Villà ( Granollers , 30 iulie 1989 ) este un motociclist spaniol .
Are un frate, Pol Espargaró , care este și un motociclist profesionist. [1]
Carieră
După ce a câștigat campionatul spaniol al clasei 125 în 2004 , în același an a debutat în clasa 125 a campionatului mondial în care a participat la Marele Premiu al Comunității Valenciene cu un Honda RS 125 R al echipei Racc Caja Madrid ca un wildcard , terminând pe locul 24.
În 2005 a rulat primul său sezon complet în campionatul mondial în echipa Seedorf RC3 - Tiempo Holidays, alături de coechipierul Álvaro Bautista , terminând sezonul 16 cu 36 de puncte și obținând un al șaptelea loc în China ca cel mai bun rezultat. În campionatul mondial din 2006 s- a mutat la echipa Wurth Honda BQR începând sezonul în 125, apoi a trecut la cursa în clasa 250 de la GP-ul olandez în aceeași echipă, cu coechipierul Arturo Tizón , terminând sezonul 19 cu 20 de puncte și obținând cel mai bun rezultat un loc nouă în Malaezia ; în 125 nu a obținut niciun punct, de fapt cel mai bun rezultat al său a fost un loc al șaisprezecelea în China. În 2007 a continuat în 250 cu Aprilia RSV 250 a echipei Blusens Aprilia, terminând sezonul 15 cu 47 de puncte și obținând un al zecelea loc în Malaezia ca cel mai bun rezultat. În 2008 s- a mutat la echipa Lotus Aprilia, alături de coechipierul Alex Debón , terminând sezonul 12 cu 92 de puncte și obținând un al cincilea loc în Malaezia ca cel mai bun rezultat. În 2009 a rulat două curse de 250 de cc pentru echipa Balaton Racing pentru a-l înlocui pe Balázs Németh accidentat, obținând un al patrulea loc în Olanda ca cel mai bun rezultat al său și terminând sezonul 20 cu 22 de puncte.
Tot în 2009 a fost angajat în MotoGP de către echipa Pramac Racing ca înlocuitor pentru Mika Kallio (care a trecut temporar la echipa fabricii Ducati Marlboro pentru a-l înlocui pe Casey Stoner ) în Marele Premiu Indianapolis și San Marino . [2] Cu aceeași echipă, el a participat și la Marele Premiu al Comunității din Malaezia și Valencia în locul lui Niccolò Canepa , accidentat la antrenamentele libere pentru Marele Premiu al Australiei . [3] [4] Obține două locuri unsprezece ca cel mai bun rezultat ( San Marino și Malaezia) și încheie sezonul 18 cu 16 puncte.
Espargaró la Silverstone în 2010
În 2010 aleargă în aceeași echipă, alături de coechipierul Mika Kallio . Ocazia GP-ului german rămâne implicat cu Álvaro Bautista (nevătămat) și Randy de Puniet (fractură deplasată a tibiei și fibulei la piciorul stâng) într-un accident în care suferă fractura celei de-a șasea vertebre cervicale și o mică tăietură la nivelul genunchi. Obține cel mai bun rezultat două locuri opt ( Italia și Australia) și încheie sezonul pe locul 14 cu 65 de puncte.
În 2011 s- a mutat la Moto2 cu echipa Kalex Moto2 a echipei Pons HP 40 ; coechipier este Axel Pons . Obține un al treilea loc în Catalonia și încheie sezonul pe locul 12 cu 76 de puncte. [5] În 2012 revine la MotoGP, angajat de echipa Power Electronics Aspar , care îi încredințează o ART GP12 (bicicletă care respectă noul regulament pentru CRT-uri ); coechipier este Randy De Puniet . El a obținut un loc opt în Malaezia ca cel mai bun rezultat al său și a terminat sezonul pe locul 12 cu 74 de puncte, făcându-l cel mai bun dintre piloții echipați cu biciclete CRT. În 2013 rămâne în aceeași echipă. El a obținut ca cel mai bun rezultat patru locuri opt (Italia, Catalonia, Olanda și Germania) și a terminat sezonul pe locul 11 cu 93 de puncte, confirmându-se primul în contextul piloților care conduc biciclete CRT.
În 2014 s- a mutat în echipa Forward Racing , conducând un Yamaha Forward cu specificații Open; coechipier este Colin Edwards . El obține prima sa pole-carieră în campionatul mondial la GP-ul Olandei , în timp ce la GP-ul Aragon ajunge pe locul doi, obținând primul său podium în MotoGP . [6] El încheie sezonul pe locul 7 cu 126 de puncte, făcându-l cel mai bun dintre piloții echipați cu biciclete Open.
În 2015 s- a mutat la Suzuki ; coechipierul său este Maverick Viñales . La 13 iunie 2015, el a reușit să obțină cea de-a doua pole-position de carieră la GP-ul Cataloniei, aducând Suzuki înapoi pentru a începe de pe primul loc în grilă după 8 ani (ultimul pole al Suzuki a fost în 2007, cucerit de Chris Vermeulen ). [7] El închide sezonul pe locul unsprezece, cu 105 puncte. În 2016 rămâne în aceeași echipă, obținând locul patru în Japonia ca cel mai bun rezultat al său și terminând sezonul pe locul 11 cu 93 de puncte.
În 2017 trece la volanul Apriliei RS-GP al Aprilia Racing Team Gresini ; coechipier este Sam Lowes . El obține două locuri șase ca cel mai bun rezultat ( Qatar și Aragon) și încheie sezonul pe locul 15 cu 62 de puncte. În acest sezon, el este obligat să rateze Marele Premiu al Malaeziei din cauza fracturii celui de-al patrulea metacarpian al mâinii stângi remediat în precedentul GP australian. În 2018 rămâne în aceeași echipă, alături de coechipierul Scott Redding . Cel mai bun rezultat al său este un loc șase în Aragon și încheie sezonul pe locul 17 cu 44 de puncte. În acest sezon, el este obligat să rateze Marele Premiu al Germaniei din cauza unei contuzii în piept remediată în timpul încălzirii GP. În 2019 rămâne în aceeași echipă, alături de coechipierul Andrea Iannone ; obține cel mai bun rezultat un loc al șaptelea în Aragon și încheie sezonul pe locul 14 cu 63 de puncte. În 2020 rămâne în aceeași echipă. Cel mai bun rezultat al său este locul opt în Portugalia și încheie sezonul pe locul 17 cu 42 de puncte. [8]
În 2021 rămâne în aceeași echipă, cu coechipierul Lorenzo Savadori .
Rezultate în campionatul mondial
2005 | Clasă | Motocicletă | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | Puncte | Pos. |
---|
125 | Honda | 14 | 16 | 7 | 12 | 17 | 15 | Întârziere | NICI | Întârziere | 9 | 13 | 12 | 15 | 18 | 17 | 17 | 11 | | | 36 | 16º |
2006 | Clasă | Motocicletă | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | Puncte | Pos. |
---|
125 | Honda | Întârziere | 17 | 21 | 16 | NP | Întârziere | Întârziere | | | | NICI | | | | | | | | | 0 | |
2006 | Clasă | Motocicletă | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | Puncte | Pos. |
---|
250 | Honda | | | | | | | | 15 | 12 | 15 | NICI | Întârziere | 9 | 15 | Întârziere | 13 | 13 | | | 20 | 18º |
2007 | Clasă | Motocicletă | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | Puncte | Pos. |
---|
250 | Aprilia | 11 | Întârziere | 11 | 11 | 18 | 12 | 20 | Întârziere | 17 | 11 | NICI | 13 | 12 | 12 | 17 | 14 | 10 | 12 | | 47 | 15º |
2008 | Clasă | Motocicletă | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | Puncte | Pos. |
---|
250 | Aprilia | 9 | 9 | 11 | 9 | 9 | 9 | Întârziere | 10 | 17 | 13 | NICI | 10 | Întârziere | UN | 7 | 8 | 5 | 7 | | nouăzeci și doi | 12º |
2010 | Clasă | Motocicletă | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | Puncte | Pos. |
---|
MotoGP | Ducati | Întârziere | 15 | 9 | 8 | 10 | 10 | Întârziere | Întârziere | Întârziere | 12 | 9 | 11 | 10 | 14 | Întârziere | 8 | Întârziere | 11 | | 65 | 14º |
2011 | Clasă | Motocicletă | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | Puncte | Pos. |
---|
Moto2 | Pons Kalex | 11 | 24 | Întârziere | 6 | 3 | 18 | 16 | 9 | Întârziere | NICI | 6 | 10 | Întârziere | 5 | 31 | 13 | 8 | 21 | | 76 | 12º |
2012 | Clasă | Motocicletă | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | Puncte | Pos. |
---|
MotoGP | ARTĂ | 15 | 12 | 12 | 13 | 13 | 11 | Întârziere | 13 | 13 | 9 | 10 | 10 | Întârziere | 10 | 12 | 8 | 10 | 11 | | 74 | 12º |
2013 | Clasă | Motocicletă | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | Puncte | Pos. |
---|
MotoGP | ARTĂ | 11 | 11 | 9 | 13 | 8 | 8 | 8 | 8 | Întârziere | 12 | 10 | 10 | 13 | 11 | 9 | 11 | Întârziere | 11 | | 93 | 11º |
2014 | Clasă | Motocicletă | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | Puncte | Pos. |
---|
MotoGP | Înainte Yamaha | 4 | 9 | 15 | 7 | 9 | 9 | 6 | 4 | 6 | Întârziere | 8 | 9 | Întârziere | 2 | 11 | Întârziere | Întârziere | 7 | | 126 | 7º |
2015 | Clasă | Motocicletă | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | Puncte | Pos. |
---|
MotoGP | Suzuki | 11 | 8 | 7 | 7 | Întârziere | Întârziere | Întârziere | 9 | 10 | 14 | 9 | 9 | 10 | 6 | 11 | 9 | 7 | 8 | | 105 | 11º |
2016 | Clasă | Motocicletă | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | Puncte | Pos. |
---|
MotoGP | Suzuki | 11 | 11 | 5 | 5 | 6 | 9 | Întârziere | Întârziere | 14 | Întârziere | Întârziere | 7 | Întârziere | 7 | 4 | Întârziere | 13 | 8 | | 93 | 11º |
2017 | Clasă | Motocicletă | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | Puncte | Pos. |
---|
MotoGP | Aprilia | 6 | Întârziere | 17 | 9 | Întârziere | Întârziere | Întârziere | 10 | 7 | 8 | 13 | Întârziere | Întârziere | 6 | 7 | Întârziere | Inf | Întârziere | | 62 | 15º |
2018 | Clasă | Motocicletă | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | Puncte | Pos. |
---|
MotoGP | Aprilia | 19 | Întârziere | 10 | Întârziere | 9 | Întârziere | Întârziere | 13 | NP | 15 | 17 | UN | 14 | 6 | 13 | Întârziere | 9 | 11 | Întârziere | 44 | 17º |
Note
- ^ ( FR ) Vincent Glon, La course moto en Famille... , su racingmemo.free.fr , Racingmemo, 23 aprile 2011.
- ^ Redazione Motogp, Espargarò con Pramac a Indianapolis e Misano , su MotoGP.com , Dorna Sports SL, 19 agosto 2009.
- ^ Gianni C., Niccolò Canepa salterà il GP della Malesia. Pronto Espargaro? , su motoblog.it , Triboo Media Srl, 19 ottobre 2009.
- ^ Redazione Motogp, Si conclude l'avventura di Canepa con il Pramac Racing Team , su MotoGP.com , Dorna Sports SL, 3 novembre 2009.
- ^ Paolo Scalera, Moto2: Aleix Espargaro con Pons , su gpone.com , Buffer Overflow Srl, 30 ottobre 2010.
- ^ Luca Frigerio, MotoGP Show in Aragonaː Lorenzo 1º su A. Espargarò e Crutchlow , su motociclismo.it , Edisport Editoriale Srl, 28 settembre 2014.
- ^ Marco Enzo Venturini, MotoGP, Catalogna: pole record per Aleix Espargarò , su sportmediaset.mediaset.it , RTI SpA, 13 giugno 2015.
- ^ ( EN ) Redazione, MotoGP 2020 - Championship Standings ( PDF ), su motogp.com , Dorna Sports SL, 22 novembre 2020.
Altri progetti
Collegamenti esterni