Marele Premiu al Spaniei pentru motociclete 2010
GP Spania 2010 | |||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Al 762-lea GP din istoria Campionatului Mondial A doua probă pe 18 din 2010 | |||||||||||||
Data | 2 mai 2010 | ||||||||||||
Nume oficial | Marele Premiu Bwin de España | ||||||||||||
Loc | Circuitul de la Jerez | ||||||||||||
cale | 4,423 km | ||||||||||||
Climat | Senin | ||||||||||||
Rezultate | |||||||||||||
MotoGP | |||||||||||||
Al 137-lea GP din istoria clasei | |||||||||||||
Distanţă | 27 ture, total 119,421 km | ||||||||||||
| |||||||||||||
Moto2 | |||||||||||||
Al doilea GP din istoria clasei | |||||||||||||
Distanţă | 17 ture, total 75.191 km | ||||||||||||
| |||||||||||||
Clasa 125 | |||||||||||||
690 GP în istoria clasei | |||||||||||||
Distanţă | 23 ture, total 101,729 km | ||||||||||||
|
Marele Premiu Spaniol al Motociclismului din 2010, care a avut loc pe 2 mai, este al doilea Mare Premiu al sezonului 2010 . Cursa a avut loc la Jerez de la Frontera pe circuitul cu același nume .
Programată inițial ca a treia cursă a sezonului, a devenit a doua din cauza amânării GP-ului japonez .
Teste și calificări
Clasa 125
Primele sesiuni de antrenament au fost dominate de Pol Espargaró ( Derbi ), în timp ce pole position a revenit lui Marc Márquez ( Derbi ).
Rezultate după calificare:
- 1 = Marc Márquez - Derbi 1'46 "829
- 2 = Pol Espargaró - Derbi 1'46 "933
- 3 = Efrén Vázquez - Derbi 1'47 "275
Moto2
În primele două sesiuni de antrenamente libere, cei mai rapizi au fost: Alex Debón ( FTR ) în FP1 și Yonny Hernández (BQR-Moto2) în FP2, în timp ce polul s-a îndreptat către Shōya Tomizawa ( Suter ).
Rezultate după calificare:
- 1 = Shōya Tomizawa - Suter 1'44 "372
- 2 = Julián Simón - RSV 1'44 "374
- 3 = Toni Elías - Moriwaki 1'44 "424
MotoGP
În sesiunile de antrenament, cel mai rapid pilot a fost Casey Stoner pe Ducati (1'39.731), urmat de Jorge Lorenzo ( Yamaha ) și Nicky Hayden ( Ducati ). În a doua sesiune cel mai bun este Jorge Lorenzo (1'39.089), urmat de Dani Pedrosa ( Honda ) și Casey Stoner.
Competiție
MotoGP
Raport
Lorenzo reușește să câștige, ajungând mai întâi la Rossi , iar apoi, la final, la Pedrosa , pe care îl bate după un duel. În spatele lor, trei sunt plasate în ordine: Hayden , Stoner , Dovizioso , Kallio , Melandri , De Puniet , Bautista , Simoncelli , Edwards , Barberá , Aoyama și Espargaró . Capirossi se prăbușește în al treilea tur, în timp ce Spies se retrage din cauza unei probleme tehnice în cel de-al optulea tur.
A ajuns la final
Pos | Nu. | Pilot | Echipă | Motocicletă | Turnuri | Vreme | grătar | Puncte |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 99 | Jorge Lorenzo | Fiat Yamaha | Yamaha | 27 | 45:17 "538 | 2 | 25 |
2 | 26 | Dani Pedrosa | Repsol Honda | Honda | 27 | +0 "543 | 1 | 20 |
3 | 46 | Valentino Rossi | Fiat Yamaha | Yamaha | 27 | +0 "890 | 4 | 16 |
4 | 69 | Nicky Hayden | Ducati Marlboro | Ducati | 27 | +9 "015 | 5 | 13 |
5 | 27 | Casey Stoner | Ducati Marlboro | Ducati | 27 | +10 "034 | 3 | 11 |
6 | 4 | Andrea Dovizioso | Repsol Honda | Honda | 27 | +23 "144 | 9 | 10 |
7 | 36 | Mika Kallio | Pramac Racing | Ducati | 27 | +34 "489 | 17 | 9 |
8 | 33 | Marco Melandri | San Carlo Honda Gresini | Honda | 27 | +34 "687 | 10 | 8 |
9 | 14 | Randy de Puniet | LCR Honda | Honda | 27 | +36 "160 | 6 | 7 |
10 | 19 | Álvaro Bautista | Rizla Suzuki | Suzuki | 27 | +36 "791 | 13 | 6 |
11 | 58 | Marco Simoncelli | San Carlo Honda Gresini | Honda | 27 | +37 "155 | 16 | 5 |
12 | 5 | Colin Edwards | Monster Yamaha Tech 3 | Yamaha | 27 | +38 "260 | 7 | 4 |
13 | 40 | Héctor Barberá | Paginas Amarillas Aspar | Ducati | 27 | +38 "371 | 14 | 3 |
14 | 7 | Hiroshi Aoyama | Interwetten Honda | Honda | 27 | +1: 02 "052 | 12 | 2 |
15 | 41 | Aleix Espargaró | Pramac Racing | Ducati | 24 | +3 ture | 15 | 1 |
Retrage
Nu. | Pilot | Echipă | Motocicletă | Turnuri | grătar |
---|---|---|---|---|---|
11 | Ben Spies | Monster Yamaha Tech 3 | Yamaha | 7 | 8 |
65 | Loris Capirossi | Rizla Suzuki | Suzuki | 2 | 11 |
Moto2
Doi piloți concurează ca wildcards în această clasă: Iván Moreno pe Moriwaki și Amadeo Lladós pe AJR.
Raport
De Angelis și Leonov nu pleacă. Sammarinezul, care ar fi trebuit să înceapă pe locul 26, cade în încălzire, învinsă, în timp ce rusul nici măcar nu a participat la calificare din cauza unei vătămări vechi: a fost admis în cursă doar pentru că a atins un timp sub 107% din lider în practică liberă.
Cursa Moto2 a fost oprită în cea de-a doua tură din cauza unui punct de scurgere de lichid de pe bicicleta lui Shōya Tomizawa (prăbușită după depășirea Simonei Corsi), ceea ce a făcut ca mai mulți călăreți să alunece. Cursa a fost apoi reluată, reducând numărul de ture la 17 comparativ cu cele 26 planificate inițial [1] .
La repornire în primul tur Iannone , Olivé și Abraham cad: doar acesta din urmă reușește să repornească. În față sunt nouă care să lupte pentru victorie, inclusiv Noyes . În cea de-a treia tură a căzut Baldolini , care a reușit să repornească, și Faubel , care a fost nevoit să se retragă. În turul următor, cade și Canepa , care reușește să repornească, dar este obligat să se retragă în cel de-al nouălea tur. În al cincilea tur Debón se blochează și reușește să repornească. În al șaptelea tur, Pasini se retrage. La noua tură Moreno cade. În finală Elías reușește să facă o dublă depășire pe Tomizawa și Lüthi (respectiv al doilea și al treilea la final), urmând să câștige. Al patrulea este Takahashi , în fața Corsi , Gadea , Noyes, Simón , Talmácsi , Hernández , Cluzel , Rolfo , Aegerter , Bradl și West .
A ajuns la final
Pos | Nu. | Pilot | Echipă | Motocicletă | Turnuri | Vreme | grătar | Puncte |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 24 | Toni Elías | Gresini Racing | Moriwaki | 17 | 29:58 "726 | 3 | 25 |
2 | 48 | Shōya Tomizawa | Technomag-CIP | Suter | 17 | +0 "190 | 1 | 20 |
3 | 12 | Thomas Lüthi | Interwetten Moriwaki | Moriwaki | 17 | +0 "261 | 5 | 16 |
4 | 72 | Yūki Takahashi | Tech 3 Racing | Tehnologia 3 | 17 | +0 "558 | 4 | 13 |
5 | 3 | Simone Corsi | JIR Moto2 | MotoBi | 17 | +1 "449 | 10 | 11 |
6 | 40 | Sergio Gadea | Tenerife 40 Pons | Pons Kalex | 17 | +1 "496 | 8 | 10 |
7 | 9 | Kenny Noyes | Jack & Jones de A.Banderas | Promoharris | 17 | +2 "215 | 9 | 9 |
8 | 60 | Julián Simón | Mapfre Aspar | RSV | 17 | +2 "576 | 2 | 8 |
9 | 2 | Gábor Talmácsi | Fimmco Accelerează | Accelerați | 17 | +3 "825 | 7 | 7 |
10 | 68 | Yonny Hernández | Blusens-STX | BQR-Moto2 | 17 | +6 "691 | 12 | 6 |
11 | 16 | Jules Cluzel | Curse înainte | Suter | 17 | +8 "123 | 14 | 5 |
12 | 44 | Roberto Rolfo | Italtrans STR | Suter | 17 | +11 "965 | 17 | 4 |
13 | 77 | Dominique Aegerter | Technomag-CIP | Suter | 17 | +12 "190 | 21 | 3 |
14 | 65 | Stefan Bradl | Viessmann Kiefer Racing | Suter | 17 | +12 "295 | 6 | 2 |
15 | 8 | Anthony West | MZ Racing | MZ-RE Honda | 17 | +12 "545 | 11 | 1 |
16 | 45 | Scott Redding | Marc VDS Racing | Suter | 17 | +12 "678 | 26 | |
17 | 14 | Ratthapark Wilairot | Thai Honda PTT Singha SAG | Bimota | 17 | +13 "548 | 29 | |
18 | 71 | Claudio Corti | Curse înainte | Suter | 17 | +15 "642 | 16 | |
19 | 80 | Axel Pons | Tenerife 40 Pons | Pons Kalex | 17 | +16 "740 | 22 | |
20 | 35 | Raffaele De Rosa | Tech 3 Racing | Tehnologia 3 | 17 | +19 "368 | 15 | |
21 | 10 | Fonsi Nieto | Holiday Gym G22 | Moriwaki | 17 | +20 "956 | 18 | |
22 | 63 | Mike Di Better | Mapfre Aspar | RSV | 17 | +21 "129 | 27 | |
23 | 61 | Vladimir Ivanov | Gresini Racing | Moriwaki | 17 | +31 "224 | 34 | |
24 | 39 | Robertino Pietri | Italtrans STR | Suter | 17 | +31 "275 | 30 | |
25 | 6 | Alex Debón | Aeroport de Castello - Ajo | FTR | 17 | +33 "283 | 13 | |
26 | 52 | Lukáš Pešek | Matteoni CP Racing | Moriwaki | 17 | +34 "090 | 32 | |
27 | 76 | Bernat Martínez | Maquinza-SAG | Bimota | 17 | +38 "705 | 31 | |
28 | 17 | Karel Abraham | Cardion AB Motoracing | RSV | 17 | +39 "384 | 25 | |
29 | 41 | Arne Tode | Echipa Racing Germania | Suter | 17 | +43 "839 | 23 | |
30 | nouăzeci și doi | Amadeo Lladós | Llados Racing | AJR | 17 | +46 "896 | 36 | |
31 | 53 | Valentin Debise | WTR San Marino | ADV | 17 | +47 "080 | 37 | |
32 | 25 | Alex Baldolini | Caretta Technology Race Dept | ICP | 17 | +47 "216 | 19 | |
33 | 88 | Yannick Guerra | Holiday Gym G22 | Moriwaki | 17 | +47 "777 | 39 | |
34 | 95 | Mashel Al Naimi | Blusens-STX | BQR-Moto2 | 17 | +56 "595 | 40 |
Retrage
Nu. | Pilot | Echipă | Motocicletă | Turnuri | grătar |
---|---|---|---|---|---|
91 | Iván Moreno | Andalucia Cajasol | Moriwaki | 8 | 38 |
59 | Niccolò Canepa | Echipa RSM Scot | Forța GP210 | 8 | 33 |
75 | Mattia Pasini | JIR Moto2 | MotoBi | 6 | 35 |
55 | Héctor Faubel | Marc VDS Racing | Suter | 2 | 24 |
29 | Andrea Iannone | Fimmco Accelerează | Accelerați | 0 | 28 |
5 | Joan Olivé | Jack & Jones de A.Banderas | Promoharris | 0 | 20 |
Nu am plecat
Nu. | Pilot | Echipă | Motocicletă |
---|---|---|---|
15 | Alex De Angelis | Echipa RSM Scot | Forța GP210 |
21 | Vladimir Leonov | Vector Kiefer Racing | Suter |
Clasa 125
Patru călăreți participă ca wildcards la această clasă: Isaac Viñales și Michael van der Mark la Aprilia, Joan Perelló și Johnny Rosell la Honda , în timp ce de la acest Grand Prix Riccardo Moretti candidează pentru echipa Fontana Racing.
Raport
La start, Vázquez și Terol preiau conducerea, în timp ce Márquez , care a început din pole, cade în primul tur. Savadori se prăbușește și el în primul tur. Espargaró și Rabat luptă pentru victorie, împreună cu Vázquez și Terol, iar în curând li se alătură Cortese . La a doua tură Fagerhaug cade. La a șasea tură cade Riccardo Moretti. În cea de-a paisprezecea tură, Marconi și Rossi cad: ambii repornesc, dar francezul este obligat să se întoarcă la boxe o tură mai târziu. În al șaisprezecelea tur, van der Mark se retrage. Între timp, Cortese din față, din cauza unei probleme tehnice, pierde mult teren din partea piloților de frunte. În turul al nouăsprezecelea, Vázquez, care lupta pentru victorie, se prăbușește: începe din nou, dar este obligat să se întoarcă la boxe. În acest moment, lupta pentru victorie este rezervată lui Espargaró și Terol, în timp ce Rabat s-a desprins. Espargaró, la mai puțin de două ture, decide să se întindă, câștigând astfel în fața compatrioților săi. În spatele lor, în ordine: Smith , Koyama , Moncayo , Zarco , Krummenacher , Masbou , Iwema , Cortese (încetinit de defalcare), Schrötter , Martín , Kornfeil și Salom . În penultima tură Webb s-a prăbușit, iar în ultima tură și Folger .
A ajuns la final
Pos | Nu. | Pilot | Echipă | Motocicletă | Turnuri | Vreme | grătar | Puncte |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 44 | Pol Espargaró | Tuenti Racing | Derbi | 23 | 41:36 "146 | 2 | 25 |
2 | 40 | Nicolás Terol | Bancaja Aspar | Aprilia | 23 | +1 "886 | 5 | 20 |
3 | 12 | Esteve Rabat | Blusens-STX | Aprilia | 23 | +15 "180 | 4 | 16 |
4 | 38 | Bradley Smith | Bancaja Aspar | Aprilia | 23 | +17 "110 | 7 | 13 |
5 | 71 | Tomoyoshi Koyama | Echipa Racing Germania | Aprilia | 23 | +25 "069 | 11 | 11 |
6 | 23 | Alberto Moncayo | Andalucia Cajasol | Aprilia | 23 | +26 "860 | 9 | 10 |
7 | 14 | Johann Zarco | WTR San Marino | Aprilia | 23 | +27 "102 | 12 | 9 |
8 | 35 | Randy Krummenacher | Stipa-Molenaar Racing GP | Aprilia | 23 | +28 "465 | 10 | 8 |
9 | 5 | Alexis Masbou | Echipa Ongetta | Aprilia | 23 | +28 "963 | 17 | 7 |
10 | 53 | Jasper Iwema | CBC Racing | Aprilia | 23 | +58 "830 | 13 | 6 |
11 | 11 | Sandro Cortese | Avant Mitsubishi Ajo | Derbi | 23 | +1: 03 "035 | 6 | 5 |
12 | 78 | Marcel Schrötter | Interwetten Honda | Honda | 23 | +1: 04 "722 | 18 | 4 |
13 | 26 | Adrián Martín | Aeroport de Castello - Ajo | Aprilia | 23 | +1: 04 "841 | 15 | 3 |
14 | 84 | Jakub Kornfeil | Echipa Racing Germania | Aprilia | 23 | +1: 05 "248 | 20 | 2 |
15 | 39 | Luis Salom | Departamentul de curse Lambretta | Lambretta | 23 | +1: 09 "300 | 25 | 1 |
16 | 57 | Isaac Viñales | Catalunya Racing | Aprilia | 23 | +1: 09 "540 | 14 | |
17 | 87 | Luca Marconi | Echipa Ongetta | Aprilia | 23 | +1: 34 "926 | 21 | |
18 | 58 | Joan Perelló | SAG Castrol | Honda | 23 | +1: 42 "695 | 24 | |
19 | 59 | Johnny Rosell | SAG Castrol | Honda | 23 | +1: 51 "484 | 26 | |
20 | 63 | Zulfahmi Khairuddin | Circuitul AirAsia - Sepang Int | Aprilia | 23 | +1: 51 "525 | 31 | |
21 | 80 | Quentin Jacquet | Stipa-Molenaar Racing GP | Aprilia | 22 | +1 rând | 28 | |
22 | 72 | Marco Ravaioli | Departamentul de curse Lambretta | Lambretta | 22 | +1 rând | 30 |
Retrage
Nu. | Pilot | Echipă | Motocicletă | Turnuri | grătar |
---|---|---|---|---|---|
94 | Jonas Folger | Echipa Ongetta | Aprilia | 22 | 19 |
99 | Danny Webb | Andalucia Cajasol | Aprilia | 21 | 8 |
7 | Efrén Vázquez | Tuenti Racing | Derbi | 18 | 3 |
60 | Michael van der Mark | Echipa Sachsenring | Aprilia | 15 | 29 |
69 | Louis Rossi | CBC Racing | Aprilia | 14 | 16 |
51 | Riccardo Moretti | Fontana Racing | Aprilia | 5 | 27 |
50 | Sturla Fagerhaug | Circuitul AirAsia - Sepang Int | Aprilia | 1 | 23 |
32 | Lorenzo Savadori | Matteoni CP Racing | Aprilia | 0 | 22 |
93 | Marc Márquez | Red Bull Ajo Motorsport | Derbi | 0 | 1 |
Notă
- ^ (RO) Haosul deversat de lichid oprește cursa Moto2 , autosport.com, 05-05-2010. Adus 05-05-2010 .
Alte proiecte
- Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Marele Premiu al Spaniei pentru motociclete din 2010
linkuri externe
- Rezultate pe site-ul oficial al MotoGP , pe motogp.com .