Scot Racing
| Echipa Scot Motociclism  | |
|---|---|
 | |
| țară |  San Marino |
| Numele complet | Scot Racing |
| Categorii | clasa 125 clasa 250 Moto2 |
| Site | Via Ponte Mellini, 98 - Serravalle - San Marino |
| Manager de echipa | Cirano Mularoni |
| Piloți în 2010 | |
| Moto2 | 15 Alex De Angelis 59  Niccolò Canepa |
| Motociclete în 2010 | Scot Force GP210 |
| Anvelope în 2010 | Dunlop |
| Campioni mondiali | |
| clasa 125 | 2004 - Andrea Dovizioso |
| clasa 250 | 2009 -  Hiroshi Aoyama |
Scot Racing a fost o echipă de motociclete care a concurat în cursele campionatului .
A participat la numeroase ediții ale campionatului mondial cu diferite confesiuni datorită diverselor sponsorizări. În 2002 și 2003 participă la clasa 125cc cu numele de Team Scot , în 2004 se înscrie ca Kopron Team Scot întotdeauna în 125cc , în 2005 trece la 250cc preluând numele de Team Scot , în 2006 participă atât la 125cc și 250cc cu numele de Humangest Racing , în 2007 încă în aceleași două clase, revine la numele Kopron Team Scot , în 2008 pentru a se înscrie la MotoGP decide să fuzioneze cu echipa JiR , schimbându-și numele în JiR Team Scot MotoGP , [1] în 2009 revine la a fi o echipă autonomă prin separarea de echipa JiR , dar continuând în MotoGP , în 2010, deoarece RSM Team Scot este înscris doar la Moto2 .
Istorie
Nașterea echipei datează din 1992 și din 1994 a participat la competiții de campionat mondial, folosind întotdeauna modele Honda în diferitele categorii.
Din 2002 până în 2008 l-a numărat pe Andrea Dovizioso printre rândurile sale care a debutat în clasa 125 și, după ce a câștigat titlul mondial din 2004 , a fost dus la categoria superioară a clasei 250 până în 2007 .
La începutul Campionatului Mondial din 2008, acesta fuzionează cu echipa JiR și îl face întotdeauna pe Dovizioso să concureze în MotoGP, dar, la sfârșitul sezonului, se desparte din nou și revine la a fi o echipă independentă.
În 2009 l-a aliniat pe Yūki Takahashi în clasa MotoGP și pe Hiroshi Aoyama și Raffaele De Rosa în clasa 250 . De la GP-ul Cataluniei, un al doilea RC212V , din clasa MotoGP , este încredințat lui Gábor Talmácsi [2] .
La 2 iulie 2009 , printr-un comunicat de presă, el a anunțat că, din cauza problemelor economice, de la GP-ul Statelor Unite ale Americii , singurul pilot din MotoGP va rămâne Gábor Talmácsi [3] .
În 2010 a participat la Moto2 cu propria sa motocicletă, Scot Force GP210, și cu perechea de piloți formată din Alex De Angelis și Niccolò Canepa , dar s-a retras în timpul sezonului din cauza problemelor financiare.
În 2011 Force srl, o companie deținută de Cirano Mularoni care controlează echipa, a fost pusă în lichidare din cauza insolvenței cu băncile, obligând echipa să închidă. [4]
Rezultate în MotoGP
Punctele și rezultatul final sunt suma punctelor obținute de ambii piloți (spre deosebire de clasificarea constructorilor), iar rezultatul final se referă la echipă și nu la producător.
| An | Motocicletă | Anvelope | Pilotii |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | Puncte | Pos. | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2008 | Honda RC212V | M. | Andrea Dovizioso | 4 | 8 | Întârziere | 11 | 6 | 8 | 4 | 5 | 5 | 5 | 4 | 9 | 8 | 5 | 9 | 7 | 3 | 4 | 174 | 7º |
| An | Motocicletă | Anvelope | Pilotii | | | | | | | | | | | | | | | | | | Puncte | Pos. | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2009 | Honda RC212V | M. | Yuki Takahashi | 15 | Întârziere | 12 | 13 | Întârziere | Întârziere | 15 | 28 | 10º | ||||||||||||
| Gábor Talmácsi | 17 | 16 | Întârziere | 15 | 12 | 13 | 14 | 14 | 14 | 13 | 14 | 16 | ||||||||||||
| Legendă | Bold = Pole position Cursiv = Cel mai rapid tur | locul 1 | Locul 2 | Locul 3 | Puncte | Fără puncte | ||||||||||||||||||
| Cursa nevalidă | Necalificat / Neînceput | Descalificat | Retras / Neclasat. | |||||||||||||||||||||
Notă
- ^ istoricul echipei până în 2008 - de la autoevolution.com Arhivat la 31 decembrie 2008 la Internet Archive .
- ^ Talmacsi își începe aventura MotoGP astăzi - de pe site-ul oficial MotoGp
- ^ Talmacsi, singurul pilot al echipei Scot Racing Team de la Laguna Seca - de pe site-ul oficial MotoGp
- ^ Campionul mondial aplecat de bănci: Cirano Mularoni și povestea echipei sale, împins pe trotuar de către institutele Titan - de pe site-ul sanmarinoworld.sm Arhivat 17 iulie 2010 în Internet Archive .
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Scot Racing
linkuri externe
- Site-ul oficial , pe scotracingteam.com . Adus la 19 aprilie 2009 (arhivat din original la 29 aprilie 2009) .
