De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Karel Abraham ( Brno , 2 ianuarie 1990 ) este un motociclist ceh .
Carieră
Între 1996 și 2001 s- a dedicat schiului alpin , după care și-a schimbat complet interesele, trecând la curse pe pistă. În 2002 și 2003 a participat la campionatele cehe și europene de minimoto. În 2003 a terminat pe locul trei în campionatul național Junior B 125. În 2004 a participat la campionatele cehe, germane și europene .
A debutat în clasa 125 a campionatului mondial în 2005 , concurând cu echipa Aprilia Semprucci Cardion Blauer, alături de coechipierul Dario Giuseppetti . În acest sezon este obligat să rateze GP-ul australian din cauza accidentării. Nu obține niciun punct de campionat. În 2006 s- a mutat la noua echipă fondată de tatăl său, Cardion AB Motoracing , [1] și a obținut ca cel mai bun rezultat un loc al unsprezecelea în Portugalia și terminând sezonul pe locul 24 cu 8 puncte.
În 2007 s- a mutat în clasa 250 , rămânând în aceeași echipă, obținând cel mai bun rezultat două locuri zecime ( Marea Britanie și Portugalia) și încheind sezonul pe locul 16 cu 31 de puncte. În 2008 a obținut ca cel mai bun rezultat două locuri șapte ( Qatar și Italia ) și a încheiat sezonul pe locul 16 cu 40 de puncte. În acest sezon este obligat să rateze GP-ul Japoniei din cauza accidentării. În 2009 a obținut cel mai bun rezultat două locuri șase (Australia și Comunitatea Valenciană ) și a terminat sezonul pe locul 14 cu 74 de puncte.
În 2010 s- a mutat mai întâi în RSV și apoi în FTR , în noua clasă Moto2 care a înlocuit 250, obținând prima sa victorie la GP-ul Comunității Valenciene [2] și un al treilea loc în GP-ul Japoniei și încheind sezonul pe locul 10 cu 96 de puncte. În acest sezon, el este obligat să rateze GP-urile din Republica Cehă , Indianapolis și San Marino din cauza unei puternice lovituri la cap remediate în calificarea la GP-ul Republicii Cehe.
În 2011 s- a mutat în MotoGP conducând un Ducati Desmosedici . El obține două locuri șapte ca cel mai bun rezultat ( Spania și Marea Britanie) și încheie sezonul pe locul 14 cu 64 de puncte. În acest sezon este obligat să rateze Marele Premiu al Japoniei din cauza unei comotii remediate în Marele Premiu al Aragonului . În 2012 aleargă în aceeași echipă. Cel mai bun rezultat al său este un loc al șaptelea în Comunitatea Valenciană și încheie sezonul pe locul 14 cu 59 de puncte. În acest sezon, el este obligat să rateze Marele Premiu al Marii Britanii, Olandei , Germaniei și Italiei din cauza rănilor la mâna stângă remediate într-un test la circuitul Alcañiz .
În 2013 rămâne în aceeași echipă, de data aceasta conducând o motocicletă care respectă regulamentul pentru CRT-uri , ART GP13. În acest sezon, el este obligat să rateze Marele Premiu al Americii și Spaniei din cauza unei fracturi la clavicula dreaptă remediată în calificarea la GPul Americii și la Marele Premiu din Indianapolis și Marea Britanie din cauza unei leziuni la umărul stâng remediat. în practică liberă pentru medicul de familie din Indianapolis. El este înlocuit de Marele Premiu al Aragonului de Luca Scassa . El a înscris cinci puncte, cu cel de-al paisprezecelea loc în Statele Unite ca cel mai bun rezultat.
În 2014 rămâne în aceeași echipă, conducând un Honda RCV1000R cu specificații Open. El obține două locuri unsprezece ca cel mai bun rezultat (Indianapolis și San Marino) și încheie sezonul pe locul 17 cu 33 de puncte. În 2015 a fost obligat să rateze Marele Premiu al Cataloniei , Olandei, Germaniei și Indianapolis din cauza unei leziuni la un deget de la picior stâng suferit în antrenamente libere pentru GP-ul catalan. Jucați zece din cele 18 curse din calendar fără a obține puncte valabile pentru clasamentul mondial.
În 2016 , după 11 ani de militanță în campionat , s-a mutat la Campionatul Mondial de Superbike , unde a devenit pilot de curse în echipa BMW din Milwaukee, ceea ce îi dă un BMW S1000RR . Coechipierul este Joshua Brookes . El închide sezonul pe locul al optsprezecelea în clasamentul piloților, cu treizeci și trei de puncte.
În 2017 s- a întors la MotoGP, călare pe Ducati din echipa Aspar , alături de coechipierul spaniol Álvaro Bautista . Cel mai bun rezultat al său este un al șaptelea loc în Olanda și încheie sezonul pe locul 20 cu 32 de puncte. În 2018 rămâne în aceeași echipă, redenumită Ángel Nieto Team . Cel mai bun rezultat al său este un al unsprezecelea loc în Australia și încheie sezonul pe locul 23 cu 12 puncte.
În 2019 se mută la cârma echipei Ducati a echipei Avintia Racing , alături de coechipierul Esteve Rabat . El obține cel mai bun rezultat trei locuri paisprezece (Italia, Australia și Comunitatea Valenciană) și încheie sezonul pe locul 24 cu 9 puncte.
Pe 24 noiembrie 2019, a fost anunțată rezilierea contractului cu echipa Avintia Racing din cauza încălcării contractului.
Rezultatele cursei
MotoGP
2005 | Clasă | Motocicletă | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | Puncte | Pos. |
---|
125 | Aprilia | 22 | Întârziere | 27 | 21 | 27 | Întârziere | Întârziere | NICI | 17 | 17 | Întârziere | 28 | Întârziere | 28 | NP | 18 | Întârziere | | | 0 | |
2006 | Clasă | Motocicletă | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | Puncte | Pos. |
---|
125 | Aprilia | 23 | 24 | 22 | 26 | 25 | Întârziere | 21 | Întârziere | 28 | Întârziere | NICI | Întârziere | 18 | 17 | 13 | 11 | Întârziere | | | 8 | 24º |
2007 | Clasă | Motocicletă | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | Puncte | Pos. |
---|
250 | Aprilia | Întârziere | 15 | 12 | Întârziere | Întârziere | 16 | 14 | 10 | 15 | Întârziere | NICI | 14 | 14 | 10 | Întârziere | 13 | 12 | Întârziere | | 31 | 16º |
2008 | Clasă | Motocicletă | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | Puncte | Pos. |
---|
250 | Aprilia | 7 | 13 | 16 | Întârziere | Întârziere | 7 | Întârziere | 12 | NP | Întârziere | NICI | Întârziere | 10 | UN | Inf | 11 | 12 | 17 | | 40 | 16º |
2009 | Clasă | Motocicletă | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | Puncte | Pos. |
---|
250 | Aprilia | Întârziere | 9 | Întârziere | 12 | 13 | 8 | 7 | NICI | Întârziere | 14 | Întârziere | 10 | 11 | 10 | 6 | 12 | 6 | | | 74 | 14º |
2010 | Clasă | Motocicletă | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | Puncte | Pos. |
---|
Moto2 | RSV și FTR | 14 | 28 | Întârziere | 17 | Întârziere | 9 | 4 | 5 | NICI | NP | NP | NP | 18 | 3 | 6 | 10 | 10 | 1 | | 96 | 10º |
2011 | Clasă | Motocicletă | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | Puncte | Pos. |
---|
MotoGP | Ducati | 13 | 7 | Întârziere | 10 | 10 | 7 | Întârziere | 12 | 12 | 11 | Întârziere | Întârziere | 12 | Întârziere | NP | 10 | UN | 8 | | 64 | 14º |
2012 | Clasă | Motocicletă | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | Puncte | Pos. |
---|
MotoGP | Ducati | Întârziere | 17 | Întârziere | Întârziere | 12 | NQ | NP | Inf | Inf | 10 | 8 | 9 | Întârziere | 9 | 11 | 10 | 9 | 7 | | 59 | 14º |
2013 | Clasă | Motocicletă | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | Puncte | Pos. |
---|
MotoGP | ARTĂ | Întârziere | NP | NP | 15 | 15 | Întârziere | 15 | 18 | 14 | NP | 19 | Inf | Întârziere | | | | | | | 5 | 24º |
2014 | Clasă | Motocicletă | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | Puncte | Pos. |
---|
MotoGP | Honda | 13 | 14 | 13 | Întârziere | 15 | 12 | Întârziere | 14 | 13 | 11 | 14 | 13 | 11 | Întârziere | Întârziere | Întârziere | Întârziere | 17 | | 33 | 17º |
2015 | Clasă | Motocicletă | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | Puncte | Pos. |
---|
MotoGP | Honda | Întârziere | Întârziere | 21 | Întârziere | Întârziere | 17 | NP | Inf | Inf | Inf | 21 | 19 | 21 | Întârziere | | | | | | 0 | |
2017 | Clasă | Motocicletă | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | Puncte | Pos. |
---|
MotoGP | Ducati | 14 | 10 | Întârziere | 15 | Întârziere | 16 | 14 | 7 | 17 | 13 | 14 | 13 | 17 | Întârziere | Întârziere | 14 | Întârziere | 14 | | 32 | 20º |
2018 | Clasă | Motocicletă | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | Puncte | Pos. |
---|
MotoGP | Ducati | 15 | 20 | Întârziere | 18 | 17 | Întârziere | 13 | Întârziere | 18 | 18 | 21 | UN | 20 | 15 | 17 | Întârziere | 11 | Întârziere | 14 | 12 | 23º |
2019 | Clasă | Motocicletă | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | Puncte | Pos. |
---|
MotoGP | Ducati | 18 | Întârziere | 16 | 16 | SQ | 14 | Întârziere | 17 | 15 | 19 | 15 | 15 | 17 | 18 | 19 | 18 | 14 | 17 | 14 | 9 | 24º |
Campionatul Mondial de Superbike
2016 | Motocicletă | | | | | | | | | | | | | | | Puncte | Pos. |
---|
BMW | 13 | 11 | Întârziere | 15 | 15 | 14 | Întârziere | 14 | 16 | Întârziere | 12 | Întârziere | 9 | Întârziere | Întârziere | 15 | 14 | 12 | Întârziere | 15 | 16 | 16 | | | Întârziere | Întârziere | | | 33 | 18º |
Legendă | locul 1 | Locul 2 | Locul 3 | În puncte | Fără puncte | Bold = Pole position Cursiv = Cel mai rapid tur |
Nedisputat / nevalid | Nu cal./No parte. | Descalificat | Retras |
Notă
Alte proiecte
linkuri externe
- Site-ul oficial , pe karelabraham.com .
- ( DE , EN , ES , FR , IT , JA ) Karel Abraham , pe motogp.com , Dorna Sports .
- ( DE , EN , ES , FR , IT ) Karel Abraham , de la worldsbk.com , Dorna Sports .
- ( ES ) Karel Abraham , pe AS .com .