Zulfahmi Khairuddin

Zulfahmi Khairuddin
Khairuddin în Losail în 2010
Naţionalitate	Malaezia
Motociclism
Carieră
Carieră în Campionatul Mondial Debut 2009 în clasa 125 Cel mai bun rezultat final 7º Competiții jucate 107 Podiumuri 2 Puncte obținute 268 Poziția întâi 1 Ture rapide 3 Cariera de supersport Debut 2016 Cel mai bun rezultat final 11º Competiții jucate 24 Podiumuri 1 Puncte obținute 62
Editați datele pe Wikidata · Manual

Muhammad Zulfahmi Khairuddin (n. 20 octombrie 1991 în Selangor ) este un motociclist din Malaezia .

Carieră

A debutat în clasa 125 a campionatului mondial în 2009 , în Marele Premiu de acasă ca wild card la bordul unui Yamaha YZR 125 al Air Asia Team Malaysia, fără a înscrie puncte.

În 2010 a devenit pilot pilot titular, angajat de echipa AirAsia - Sepang Int. Circuit cu un Aprilia RSA 125 ; coechipier este Sturla Fagerhaug . El obține patru locuri a cincisprezecea ca cel mai bun rezultat ( Catalonia , Germania , Republica Cehă și Portugalia ) și încheie sezonul pe locul 24 cu 4 puncte. În 2011 s- a mutat la volanul unui Derbi RSA 125 al echipei Airasia-Sic-Ajo . Cel mai bun rezultat al său este un al șaptelea loc la Sepang pe pista sa de acasă și încheie sezonul pe locul 18 cu 30 de puncte.

În 2012 a concurat în aceeași echipă în noua clasă Moto3 , conducând un KTM M32 . La 20 octombrie 2012, a obținut prima sa pole position pe circuitul său de acasă din Sepang, dar și o pole position istorică pentru Malaezia, Khairuddin este de fapt primul călăreț malaezian care a cucerit un pole într-un campionat mondial de motociclism și în cursa pe care o atinge victorie la ultima tură terminând pe locul 2, devenind astfel primul călăreț malaezian care a obținut un podium în campionatul mondial. Vine pe locul trei în Comunitatea Valenciană . Încheie sezonul pe locul 7 cu 128 de puncte.

În 2013 rămâne în aceeași echipă, alături de coechipierii Luis Salom și Arthur Sissis . El obține două locuri șase ca cel mai bun rezultat ( Qatar și San Marino ) și încheie sezonul pe locul 12 cu 68 de puncte. În acest sezon, el este obligat să rateze Marele Premiu al Malaeziei din cauza fracturilor încheieturii mâinii drepte și a celui de-al patrulea metacarpian al mâinii stângi remediat în precedentul GP de Aragon .

În 2014 s- a mutat la echipa Ongetta-AirAsia, care i-a încredințat un Honda NSF250R . Obține cel mai bun rezultat două locuri unsprezece ( Franța și Italia ) și încheie sezonul pe locul 20 cu 19 puncte. În 2015 s- a mutat în echipa Drive M7 SIC, conducând un KTM RC 250 GP ; coechipier este Jakub Kornfeil . Cel mai bun rezultat al sezonului este un loc cinci în Japonia , însumând 19 puncte, terminând douăzeci și trei în clasamentul mondial.

În 2016 s-a mutat în campionatul mondial Supersport , conducând un Kawasaki ZX-6R al echipei Orelac Racing VerdNatura, coechipierul său fiind Nacho Calero. El închide sezonul pe locul unsprezece cu 56 de puncte obținute. Cel mai bun rezultat al sezonului este locul al doilea obținut în marele premiu de acasă de pe circuitul Sepang . ^[1]

În 2017 își începe al doilea sezon ca pilot inițial în campionatul mondial Supersport, o face cu aceeași echipă, aceeași bicicletă și același coechipier din sezonul precedent. El închide sezonul pe locul treizeci și cinci, cu șase puncte obținute. În 2018 concurează în clasa Moto2 a campionatului mondial, conducând Kalex-ul echipei SIC Racing. În ajunul Marelui Premiu al Franței, el își anunță retragerea din curse pentru a se dedica proiectului Impianke-MotoGP. Locul său în echipă este ocupat de finlandezul Niki Tuuli . ^[2]

Rezultatele cursei

MotoGP

2009	Clasă	Motocicletă																				Puncte	Pos.
	125	Yamaha								NICI								20				0

2010	Clasă	Motocicletă																				Puncte	Pos.
	125	Aprilia	21	20	25	21	Întârziere	22	15	15	NICI	15	Întârziere	Întârziere	16	19	16	NQ	15	20		4	24º

2011	Clasă	Motocicletă																				Puncte	Pos.
	125	Derbi	19	10	11	19	Întârziere	18	14	18	24	NICI	9	19	27	Întârziere	15	20	7	25		30	18º

2012	Clasă	Motocicletă																				Puncte	Pos.
	Moto3	KTM	6	10	4	Întârziere	8	9	11	6	9	NICI	6	Întârziere	11	Întârziere	5	2	Întârziere	3		128	7º

2013	Clasă	Motocicletă																				Puncte	Pos.
	Moto3	KTM	6	7	7	Întârziere	11	9	17	16	NICI	7	15	20	6	Întârziere	NP	11	Întârziere	13		68	12º

2014	Clasă	Motocicletă																				Puncte	Pos.
	Moto3	Honda	18	17	15	20	11	11	16	14	Întârziere	15	22	18	14	15	14	Întârziere	Întârziere	19		19	20º

2015	Clasă	Motocicletă																				Puncte	Pos.
	Moto3	KTM	28	20	20	26	14	26	24	Întârziere	19	25	22	14	Întârziere	Întârziere	5	12	Întârziere	17		19	23º

2018	Clasă	Motocicletă																				Puncte	Pos.
	Moto2	Kalex	28	26	27	Întârziere																0

Campionatul Mondial Supersport

2016	Motocicletă																Puncte	Pos.
	Kawasaki	13	7	8	20	25	2	20	Întârziere	22	10	15	7				56	11º

2017	Motocicletă																Puncte	Pos.
	Kawasaki	12	Întârziere	14	Întârziere	Întârziere	20	Întârziere	19	17	19	19	19				6	35º

Notă

linkuri externe

• Site oficial , pe zulfahmi.info .
• ( DE , EN , ES , FR , IT , JA ) Zulfahmi Khairuddin , pe motogp.com , Dorna Sports .
• ( DE , EN , ES , FR , IT ) Zulfahmi Khairuddin , pe worldsbk.com , Dorna Sports .

Portal Biografii

Portalul motocicletelor

Portal sportiv