Ajo Motorsport

Ajo Motorsport Motociclism
țară	Finlanda
Numele complet	Red Bull KTM Ajo
Categorii	Clasa 125 Moto3 Moto2 MotoE
Site	Satamatie 41 - 37800 Akaa
Manager de echipa	Aki Ajo
Piloți în 2021
Moto3	5 Jaume Masiá 37 Pedro Acosta
Moto2	25 Raúl Fernández González 87 Remy Gardner
MotoE	78 Hikari Ōkubo
Motociclete în 2021	KTM RC 250 GP ( Moto3 ) Kalex Moto2 ( Moto2 ) Energica Ego ( MotoE )
Anvelope în 2021	Dunlop ( Moto2 și Moto3 ) Michelin ( MotoE )
Campioni mondiali
Clasa 125	2008 - Mike Di Better 2010 - Marc Márquez
Moto3	2012 - Sandro Cortese 2016 - Brad Binder
Moto2	2015 - Johann Zarco 2016 - Johann Zarco
Manual

Ajo Motorsport este o echipă finlandeză de motociclete care participă la competițiile campionatului mondial de motociclete .

Istorie

Echipa a fost fondată în 1997 de motociclistul Aki Ajo și în 2000 a avut-o pe Mika Kallio printre primii piloți contractați, care a fost inițial adus la competiție în campionatul european . ^[1]

Clasa 125

În 2001 , echipa și călărețul au debutat în campionatul mondial profitând de unele wild cards din clasa 125 cu o Honda , o bicicletă folosită și în anii următori, în timp ce în 2002 a fost prezentat ca pilot de start, întotdeauna Kallio , folosind numele de „Red Devil Honda”; în acel an finlandezul a obținut titlul de debutant al anului. ^[2]

Pentru 2003 , bicicletele aliniate erau două, una pentru Kallio, căruia i se alătura Masao Azuma ; cu toate acestea, primul din mijlocul sezonului a trecut la echipa oficială KTM și a fost înlocuit de Andrea Ballerini , care a obținut prima victorie personală și de echipă în Australia , închizând cursa în fața coechipierului său Azuma. ^[3]

În 2004, cei doi piloți de start au fost Lukáš Pešek și Robbin Harms , care au obținut câteva locuri în puncte, în timp ce în 2005 au fost angajați Alexis Masbou și Tomoyoshi Koyama ; acesta din urmă a obținut titlul de cel mai bun debutant al anului, cu două podiumuri în creditul său. Aceeași pereche de piloți a fost confirmată pentru anul următor , însă, când echipa a trecut la utilizarea motocicletelor Malaguti 125 ; ^[4] Pe parcursul sezonului, doar Koyama a obținut puncte de mai multe ori.

În 2005 a participat și la campionatul mondial Supersport , cu doi piloți finlandezi, Sami Penna și Topi Haarala, echipați cu Honda CBR 600RR . Rezultatele sezoniere îl văd doar pe Penna marcând trei puncte mondiale și plasându-se pe locul 38 în clasamentul piloților, dar fără puncte pentru Haarala. ^[5]

În 2007 , în urma abandonului de către Malaguti, echipa a trecut la o altă marcă de motociclete, Derbi , aprovizionare care a fost menținută apoi în următoarele sezoane; a angajat, de asemenea, doi noi piloți, Michael Ranseder , care a obținut locuri constante în puncte, și Robert Mureșan , debutând ca pilot de start. ^[6]

Márquez , 125 de campion mondial în 2010

Pentru 2008 , au fost aleși Dominique Aegerter și Mike Di Meglio , acesta din urmă obținând patru victorii și devenind campion mondial la clasa 125 la a treia până la ultima cursă a anului la Phillip Island . ^[7] Anul următor a fost confirmat Aegerter, căruia i s-a alăturat Sandro Cortese , care a reușit să urce pe podium de mai multe ori.

În 2010 , Cortese confirmat, care a urcat pe podium de două ori, și Marc Márquez , care a câștigat zece Grand Prix-uri și a reușit să obțină titlul mondial în ultima cursă de la Valencia , au fost înscriși sub două denumiri diferite. ^[8] În același an, echipa a contribuit la conducerea echipei "Motor Sport 69" a lui Alex Debón , care a concurat în Moto2 și l-a aliniat pe Adrián Martín în 125 . ^[9]

Pentru 2011 , cinci rideri au fost desfășurați sub diferite denumiri, în funcție de sponsori, și anume Jonas Folger și Danny Kent cu Aprilia , Efrén Vázquez , Johann Zarco și Zulfahmi Khairuddin pe Derbi . Cel mai bun dintre acestea în sezon a fost Zarco, care a luat unsprezece podiumuri, inclusiv o victorie, iar în clasamentul final a terminat pe locul doi în spatele lui Nicolás Terol ; o altă victorie a venit de la Folger, în timp ce Vázquez a reușit și el să urce pe podium.

Moto3

În 2012 , sezonul de debut pentru clasa Moto3 , echipa devine o echipă oficială KTM și prezintă trei biciclete încredințate lui Cortese, Kent și Arthur Sissis , ^[10] și o a patra pentru Khairuddin. ^[11] La sfârșitul sezonului, cei patru piloți termină cu toții în primele poziții în campionat, cu doar Sissis care, ajungând pe locul 12, nu intră în primii zece. În special, Sandro Cortese , cu cinci victorii sezoniere și cincisprezece locuri pe podium din șaptesprezece curse, a obținut titlul mondial, urmându-l pe al doilea în clasament cu peste o sută de puncte.

În 2013 , echipa continuă cu biciclete KTM, dintre cei patru piloți aliniați în sezonul anterior, Danny Kent și Sandro Cortese se mută la Moto2, în timp ce spaniolul Luis Salom ajunge alături de Sissis și Khairuddin. Just Salom rămâne în luptă pentru titlu până la ultima cursă de la Valencia , dar pierzându-l în fața lui Maverick Viñales . În 2014 , echipa Moto3 extinde și administrează șapte piloți: Niklas Ajo , Gabriel Rodrigo și Danny Kent sunt încredințați cu Husqvarna FR 250 GP, în timp ce lui Hafiq Azmi, Hafiza Rofa, Karel Hanika și Jack Miller li se încredințează KTM RC 250 GP . Australianul însuși rămâne în fruntea campionatului mondial aproape tot sezonul, pentru a-l pierde în ultima cursă de la Valencia cu doar două puncte, în favoarea Honda NSF250R a lui Álex Márquez . În 2015 , portughezul Miguel Oliveira a trebuit să se mulțumească cu locul doi la doar șase puncte de campionul mondial Danny Kent . Brad Binder și Karel Hanika sunt, de asemenea, câștigați în acest sezon. În 2016 se confirmă Brad Binder și Bo Bendsneyder , pentru acesta din urmă este debutul său în campionatul mondial (în 2015 a câștigat Cupa MotoGP Rookies Cup ). La 25 septembrie, Brad Binder, terminând pe locul 2 în Aragón , câștigă campionatul mondial Moto3, cu patru curse pentru finalul campionatului. ^[12]

În 2017, Bendsneyder-ului confirmat i s-a alăturat italianul Niccolò Antonelli . ^[13] În 2018 , echipa decide să lanseze un singur pilot, sud-africanul Darryn Binder , fratele mai mic al lui Brad , echipa obține singura victorie a sezonului la Marele Premiu al Comunității Valenciene, cu pilotul Can Öncü aliniat ca un wild card . ^[14] Öncü este pilotul de start în 2019, obținând câteva puncte. În 2020, cu piloții de start Kaito Toba și Raúl Fernández , echipa se află pe locul patru în clasamentul echipei. ^[15]

Moto2

În 2015 , echipa și-a făcut debutul în Moto2 , încredințându-i un Kalex lui Johann Zarco , un pilot care deja concurase cu această echipă în clasa 125 în 2011. Francezul însuși, cu opt victorii în Marele Premiu individual, paisprezece podiumuri în optsprezece curse și șapte poziții poloneze, câștigă campionatul cu aproape 120 de puncte în spatele celui de-al doilea din clasament. Francezul s-a confirmat campion în 2016 câștigând Marele Premiu al Malaeziei . ^[16] În 2017 are loc o schimbare de motocicletă, echipa aduce de fapt noul KTM pe pistă, încredințându-l sud-africanului Brad Binder , deja în echipă sezonul precedent în Moto3, și portughezului Miguel Oliveira, de asemenea. pilot al acestei echipe în 2015. În 2018 , echipa confirmă aceiași piloti din anul precedent: Brad Binder și Miguel Oliveira , au confirmat și bicicleta: KTM Moto2. Oliveira rămâne în luptă pentru titlu pentru o bună parte a sezonului, terminând pe locul doi în clasament. Performanțele celor doi piloți îi permit lui Ajo Motorsport să câștige prima ediție a clasamentului categoriei pe echipe. În 2019 , campionul actual la Moto3 Jorge Martín se alătură Binderului confirmat. Sezonul se încheie pe locul trei în clasamentul pe echipe. În Campionatul Mondial MotoGP din 2020 , Tetsuta Nagashima ajunge alături de confirmatul Martín; ambii piloți câștigă Marele Premiu, iar echipa se închide pe locul trei în clasamentul echipei.

MotoE

Din 2019 participă și la noua clasă MotoE , punând pe pistă un singur Energica Ego încredințat lui Niki Tuuli . Cea mai bună performanță a sezonului este victoria obținută în cursa inaugurală din Germania . ^[17] În 2020 , Tuuli confirmat obține o victorie la Marele Premiu al Franței și s-a încheiat pe locul șase în clasament. ^[18]

Notă

Alte proiecte

• Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Ajo Motorsport

linkuri externe

• ( EN , FI ) Site oficial , pe ajo.fi.

Portalul motocicletelor : accesați intrările Wikipedia referitoare la motociclete