De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Michael Ranseder ( n . 7 aprilie 1986 ) este un motociclist austriac .
Carieră
Cariera sa a început în motocross , pentru a trece la curse de viteză în 2002 ; după ce a obținut rezultate bune în campionatul național german , a obținut wild cards pentru a debuta în Marele Premiu al campionatului mondial la bordul unui KTM , cu prima prezență înregistrată în 2004 la GP-ul Cehiei și a doua în medicul general al Comunității Valenciene . După cele două participări din 2004, tot în 2005 a apărut la start de patru ori ( Catalonia , Olanda , Germania și Republica Cehă), întotdeauna ca un wild card, obținând 12 puncte.
În 2006 a concurat primul său sezon complet în clasa 125 , cu numărul 9, în echipa Red Bull KTM Junior cu Stefan Bradl ca coechipier, fără a înscrie niciun punct. În acest sezon este obligat să rateze GP-ul Germaniei din cauza accidentării. În anul următor s-a mutat acasă , conducând Derbi-ul echipei Ajo Motorsport , alături de coechipierul Robert Mureșan . La sfârșitul sezonului a terminat pe locul 12 la general după ce a obținut 73 de puncte și a terminat de opt ori în top zece (locul șapte în China ca cel mai bun rezultat).
O nouă schimbare de bicicletă, fără a schimba clasa , în 2008 , a concurat cu Aprilia Echipei IC , înlocuită de un Haojue în 2009 până când producătorul chinez s-a retras din competiții; în acel moment, pilotul austriac a semnat un contract cu echipa CBC Corse conducând din nou un Aprilia [1] până la sfârșitul sezonului. În 2008 i-a avut pe coechipieri pe Andrea Iannone și Takaaki Nakagami și a terminat sezonul pe locul 23 cu 22 de puncte, obținând un al șaptelea loc în China ca cel mai bun rezultat; în acest sezon a fost obligat să rateze ultimii trei medici din cauza unei accidentări. În 2009 l-a avut pe Matthew Hoyle ca coechipier la Haojue, în timp ce când s-a mutat de la GP-ul german în echipa CBC Corse Aprilia, i-a avut pe Luca Vitali și Luca Marconi ca coechipieri; a obținut ca cel mai bun rezultat un loc unsprezece la San Marino și a terminat sezonul pe locul 25 cu 9 puncte.
În 2010, el merge cu un Yamaha YZF-R6 în campionatul german Supersport. În același an a concurat în clasa Moto2 a campionatului mondial din Indianapolis , în echipa Vector Kiefer Racing cu un Suter MMX care îl înlocuia pe Vladimir Leonov , ocupându-și definitiv locul de la următorul GP, cel de la San Marino. În acest sezon este obligat să rateze GP-ul din Aragon din cauza accidentării. Înregistrează 4 puncte.
Rezultate în campionatul mondial
2006 | Clasă | Motocicletă | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | Puncte | Pos. |
---|
125 | KTM | 20 | Întârziere | 26 | 33 | 16 | Întârziere | Întârziere | 22 | 18 | Inf | NICI | 18 | 20 | 20 | 23 | Întârziere | 24 | | | 0 | |
2007 | Clasă | Motocicletă | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | Puncte | Pos. |
---|
125 | Derbi | 13 | 9 | 12 | 7 | 14 | 11 | 10 | 20 | 9 | 10 | NICI | 8 | 10 | Întârziere | 9 | 22 | Întârziere | 13 | | 73 | 12º |
2008 | Clasă | Motocicletă | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | Puncte | Pos. |
---|
125 | Aprilia | 15 | 16 | 14 | 7 | Întârziere | 15 | 17 | 12 | 14 | Întârziere | NICI | 21 | 13 | Întârziere | Întârziere | Inf | Inf | Inf | | 22 | 23º |
2009 | Clasă | Motocicletă | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | Puncte | Pos. |
---|
125 | Haojue și Aprilia * | Întârziere | NP | NP | NQ | | | | NICI | Întârziere | Întârziere | 20 | 16 | 11 | Întârziere | 20 | 12 | Întârziere | | | 9 | 25º |
2010 | Clasă | Motocicletă | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | Puncte | Pos. |
---|
Moto2 | Suter | | | | | | | | | NICI | | NP | 14 | Inf | 20 | 14 | Întârziere | Întârziere | 20 | | 4 | 35º |
* Cu Aprilia de la GP-ul Germaniei.
Notă
linkuri externe