Simone Corsi

Simone Corsi
Cursuri în 2015
Naţionalitate	Italia
Motociclism
Carieră
Carieră în Campionatul Mondial Debut 2002 în clasa 125 Cel mai bun rezultat final 2º Competiții jucate 294 Cursele câștigate 5 Podiumuri 21 Puncte obținute 1657 Poziția întâi 4 Ture rapide 2
Editați datele pe Wikidata · Manual

Simone Corsi ( Roma , 24 aprilie 1987 ) este un motociclist italian .

Carieră

Crescând în suburbiile sudice ale capitalei, zona Morena, fan al Romei și pasionat de motociclete încă din copilărie, l-a luat de la tatăl său, Stefano, fost pilot de cruce , pasiune de motor și doar patru ani de cursuri debutează pe o microbicicletă. În anul următor a rulat prima sa cursă și a terminat pe locul trei, de atunci nu s-a oprit niciodată: din 1993 până în 2000 a fost mereu pe podiumul campionatului italian. Debutul său pe motociclete Grand Prix datează din octombrie 2001 la Misano, unde este al 10-lea în campionatul italian .

În 2002 a fost clasat pe locul 6 în runda campionatului italian la Imola și primul în Trofeul Honda GP din Magione; în același an a terminat pe locul 3 în campionatul italian de viteză la clasa 125 și a obținut cel mai bun rezultat câștigând Trofeul Honda GP 125, trecând linia de sosire prima în patru din cinci curse. În același an a debutat în campionatul mondial la clasa 125, concurând pe Marele Premiu de acasă ca un wild card , la bordul unei Honda , fără a înscrie puncte.

În 2003, la vârsta de 16 ani, a devenit pilot inițial al echipei scoțiene , alături de coechipierul Andrea Dovizioso , obținând două locuri nouă ca cel mai bun rezultat ( Germania și Portugalia ) și terminând pe locul 19 în clasamentul general cu 32 de puncte. În acest sezon, el este obligat să rateze GP-urile din Malaezia și Australia din cauza accidentării. În 2004 a reușit să cucerească un loc 3 pe pista Motegi din Japonia și să termine sezonul pe locul 13 cu 61 de puncte. În 2005 s- a mutat la clasa 250 cu Aprilia RSV 250 a echipei MS Aprilia Italia Corse, alături de coechipierul Alex De Angelis , obținând un al cincilea loc în Catalonia ca cel mai bun rezultat și terminând sezonul 14 cu 59 de puncte.

Anul următor s- a întors în clasa de deplasare inferioară, conducând pentru Metis Gilera Racing Team , obținând cel mai bun rezultat două locuri patru (Turcia și Olanda ) și terminând sezonul 12 cu 79 de puncte. În acest sezon, el este obligat să rateze GP-ii australieni și japonezi din cauza accidentării. În 2007 s- a mutat la echipa Skilled Racing, alături de coechipierul Federico Sandi , obținând prima sa victorie în Turcia, precum și un al treilea loc în Italia; încheie sezonul pe locul 6 cu 168 de puncte. În 2008 a adus pe pistă echipa Jack & Jones WRB Aprilia RS 125 R ; coechipier este Nicolás Terol . Obține patru victorii ( Spania , Portugalia, Italia și Comunitatea Valenciană ), trei locuri trei (Olanda, San Marino și Malaezia), trei pole positions (Portugalia, Marea Britanie și Olanda) și ajunge pe locul doi în clasamentul campionatului mondial cu La 225 de puncte în spatele campionului francez Mike Di Meglio .

În 2009 , după o serie de rezultate slabe, a părăsit echipa Jack & Jones cam la mijlocul sezonului și s-a mutat în echipa Fontana Racing, împreună cu coechipierul Lorenzo Savadori . ^[1] Rezultatele se îmbunătățesc odată cu schimbarea echipei, iar podiumurile ajung la Donington (al doilea) și Indianapolis (al treilea). Cu toate acestea, prima jumătate negativă a campionatului nu i-a permis să depășească locul unsprezece în clasamentul general la 81 de puncte. ^[2]

În 2010 s- a mutat în clasa Moto2 cu un TSR 6 (marcat pentru campionatul constructorilor drept MotoBi) al echipei JiR Moto2 , coechipierul său fiind Mattia Pasini . ^[3] Obține două locuri trei (Franța și Italia) și încheie sezonul pe locul 5 cu 138 de puncte. În 2011 rămâne în Moto2 , de data aceasta cu un FTR M211 al echipei Ioda Racing Project, din nou cu Mattia Pasini ca coechipier. Obține două locuri trei (Spania și Aragon ) și încheie sezonul pe locul 6 cu 127 de puncte. În 2012 a fost confirmat de echipa Came IodaRacing Project și a obținut o pole position în Aragon și trei locuri cinci (Catalonia, Marea Britanie și Republica Cehă ) ca cel mai bun rezultat în cursă; încheie sezonul pe locul 11 ​​cu 88 de puncte. În 2013 s- a mutat în echipa NGM Mobile Racing conducând un Speed ​​Up SF13. Obține un al doilea loc în Germania și încheie sezonul pe locul 11 ​​cu 108 puncte.

În 2014 aleargă în continuare pentru echipa Forward, conducând un Forward KLX în primele patru curse ale sezonului și apoi trecând la un Kalex Moto2, coechipierul său fiind Mattia Pasini . Obține un al doilea loc în Franța și un al treilea loc în Germania și încheie sezonul pe locul 7 cu 100 de puncte. În acest sezon, el este obligat să rateze Marele Premiu de la San Marino, Aragon, Japonia, Australia, Malaezia și Comunitatea Valencia din cauza ulnei stângi fracturate remediate în precedentul GP britanic. În 2015 rămâne în aceeași echipă, alături de coechipierul Lorenzo Baldassarri . El închide sezonul pe locul al doisprezecelea cu 86 de puncte. În 2016 s- a mutat în echipa Speed ​​Up Racing. Obține un loc secund în Franța și un loc trei în Qatar și încheie sezonul pe locul 10 cu 103 puncte. ^[4] În 2017 rămâne în aceeași echipă. Cel mai bun rezultat al său este un loc al patrulea în Germania și încheie sezonul pe locul 9 cu 117 puncte.

În 2018 s- a mutat la echipa Tasca Racing , care i-a încredințat un Kalex; coechipierul este Federico Fuligni . Cel mai bun rezultat al său este locul opt în Germania și încheie sezonul pe locul 14 cu 53 de puncte. În 2019 rămâne în aceeași echipă, de data aceasta fără coechipier după Marele Premiu al Germaniei din iulie, relația cu Tasca Racing Team este oprită și pilotul a fost înlocuit de Mattia Pasini . ^[5] Se întoarce, pentru Marele Premiu Misano și Aragon, cu NTS H7 al echipei RW Racing GP. ^[6] Înscrie 10 puncte terminând pe locul 24 printre piloți.

În 2020, el concurează pentru echipa Forward Racing la volanul unui MV Agusta ; coechipierul este Stefano Manzi . Cel mai bun rezultat al său este un loc al zecelea în Aragon și încheie sezonul pe locul 24 cu 15 puncte. ^[7] În acest sezon este obligat să rateze Marele Premiu al Republicii Cehe din cauza fracturii unui deget de la piciorul drept remediat în încălzirea GP. ^[8]

În 2021 rămâne în aceeași echipă, alături de coechipierul Lorenzo Baldassarri . În acest sezon, el este obligat să rateze Marele Premiu al Qatarului, Doha și Portugaliei, din cauza fracturii încheieturii mâinii stângi remediate în calificarea la GP Qatar, locul său în echipă, în acest moment, este luat de Miquel Pons și Tommaso Marcon . ^[9]

Rezultate în campionatul mondial

2002	Clasă	Motocicletă																				Puncte	Pos.
	125	Honda					22															0

2003	Clasă	Motocicletă																				Puncte	Pos.
	125	Honda	12	14	21	14	12	15	12	Întârziere	9	Întârziere	9	22	15	NP	NP	Întârziere				32	19º

2004	Clasă	Motocicletă																				Puncte	Pos.
	125	Honda	14	12	15	11	Întârziere	18	13	12	5	9	Întârziere	3	Întârziere	Întârziere	16	8				61	13º

2005	Clasă	Motocicletă																				Puncte	Pos.
	250	Aprilia	9	17	8	11	9	5	10	NICI	6	Întârziere	Întârziere	11	Întârziere	17	16	Întârziere	Întârziere			59	14º

2006	Clasă	Motocicletă																				Puncte	Pos.
	125	Gilera	11	9	4	10	10	10	Întârziere	4	13	5	NICI	15	15	NP	NQ	9	19			79	12º

2007	Clasă	Motocicletă																				Puncte	Pos.
	125	Aprilia	5	Întârziere	1	5	8	3	7	10	5	4	NICI	7	Întârziere	4	6	4	7	12		168	6º

2008	Clasă	Motocicletă																				Puncte	Pos.
	125	Aprilia	7	1	1	Întârziere	13	1	5	5	3	5	NICI	10	3	7	7	8	3	1		225	2º

2009	Clasă	Motocicletă																				Puncte	Pos.
	125	Aprilia	14	15	14	Întârziere	18	16	8	NICI	Întârziere	2	Întârziere	3	7	Întârziere	5	Întârziere	4			81 [10]	11º

2010	Clasă	Motocicletă																				Puncte	Pos.
	Moto2	MotoBi	8	5	3	3	Întârziere	12	6	Întârziere	NICI	8	5	4	5	11	10	8	14	7		138	Al 5-lea

2011	Clasă	Motocicletă																				Puncte	Pos.
	Moto2	FTR	6	3	5	7	4	10	14	7	8	NICI	9	14	10	3	5	15	Întârziere	Întârziere		127	6º

2012	Clasă	Motocicletă																				Puncte	Pos.
	Moto2	FTR	8	17	Întârziere	Întârziere	5	5	Întârziere	6	18	NICI	8	5	Întârziere	7	6	22	6	17		88	11º

2013	Clasă	Motocicletă																				Puncte	Pos.
	Moto2	Accelerați	7	15	13	11	7	10	Întârziere	2	NICI	6	9	9	Întârziere	Întârziere	11	4	Întârziere	4		108	11º

2014	Clasă	Motocicletă																				Puncte	Pos.
	Moto2	Transmiteți KLX și Kalex	5	5	5	Întârziere	2	4	Întârziere	13	3	5	12	Întârziere	Inf	Inf	Inf	Inf	Inf	Inf		100	7º

2015	Clasă	Motocicletă																				Puncte	Pos.
	Moto2	Kalex	Întârziere	11	Întârziere	8	18	Întârziere	13	10	4	[11]	11	Întârziere	4	9	7	13	9	9		86	12º

2016	Clasă	Motocicletă																				Puncte	Pos.
	Moto2	Accelerați	3	20	6	Întârziere	2	12	Întârziere	7	Întârziere	Întârziere	19	8	Întârziere	9	6	7	11	11		103	10º

2017	Clasă	Motocicletă																				Puncte	Pos.
	Moto2	Accelerați	17	6	7	Întârziere	8	8	11	Întârziere	4	6	11	6	7	7	21	7	11	9		117	9º

2018	Clasă	Motocicletă																				Punti	Pos.
	Moto2	Kalex	14	23	12	12	14	10	12	15	8	15	Rit	AN	11	12	10	Rit	19	16	10	53	14º

2019	Classe	Moto																				Punti	Pos.
	Moto2	Kalex e NTS	19	Rit	8	Rit	Rit	Rit	14	Rit	21				19	21						10	24º

2020	Classe	Moto																				Punti	Pos.
	Moto2	MV Agusta	21	15	Rit	NP	20	20	14	12	15	16	10	15	Rit	17	Rit					15	24º

2021	Classe	Moto																				Punti	Pos.
	Moto2	MV Agusta	NP	Inf	Inf	Rit	9	Rit	16	Rit	22	25	19									7

Note

Altri progetti

• Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Simone Corsi

Collegamenti esterni

• Sito ufficiale , su simonecorsi.com .
• ( DE , EN , ES , FR , IT , JA ) Simone Corsi , su motogp.com , Dorna Sports .
• ( ES ) Simone Corsi , su AS .com .

Portale Biografie

Portale Moto