De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Alessandro Tonucci ( Fano , 23 aprilie 1993 ) este un motociclist italian .
Carieră
Aleargă în clasa 125 a Campionatului Italian de viteză între 2008 și 2010 , terminând pe locul 14 în 2008, pe locul 2 în 2009 și pe locul 3 în 2010 . Între timp, a debutat în campionatul mondial în 2009 , concurând la Marele Premiu al Italiei , Republicii Cehe și San Marino în clasa 125 ca un wildcard la bordul unui Aprilia , fără a înscrie puncte. În 2010 a rulat Marele Premiu al Italiei, Republicii Cehe, San Marino și Portugaliei întotdeauna ca un wildcard și obținând trei puncte.
În 2011 a concurat în echipa FMI din Italia cu un Aprilia RSA 125 , alături de coechipierul Luigi Morciano . Cel mai bun rezultat al său este un loc al zecelea în Japonia și încheie sezonul pe locul 25 cu 12 puncte. În acest sezon este obligat să rateze Marele Premiu al Portugaliei din cauza accidentării. În 2012 rămâne în aceeași echipă, concurând în noua clasă Moto3 conducând un FTR M312 ; coechipierul este Romano Fenati . În GP-ul Japoniei ajunge pe poziția a treia, obținând primul său podium în campionatul mondial. El încheie sezonul pe locul 18 cu 45 de puncte.
În 2013 a trecut la echipa La Fonte Tascaracing care i-a încredințat un FTR M313 (bicicleta din primele trei curse ale sezonului a fost marcată, pentru campionatul constructorilor, ca Honda); coechipier este Hyuga Watanabe. Cel mai bun rezultat al său este un al doisprezecelea loc în Republica Cehă și încheie sezonul pe locul 26 cu 6 puncte. În acest sezon, el este obligat să rateze Marele Premiu al Comunității din Malaezia , Australia , Japonia și Valencia din cauza încheierii încheieturii mâinii drepte la calificarea la GP-ul Malaeziei.
În 2014 s- a mutat în echipa CIP, conducând un Mahindra MGP3O ; coechipier este Bryan Schouten. Cel mai bun rezultat al său este un loc al șaptelea în Italia și încheie sezonul pe locul 19 cu 20 de puncte. În 2015 s- a mutat în echipa Outox Reset Drink , conducând un Mahindra; coechipier este Darryn Binder . În acest sezon, el este obligat să rateze Marele Premiu al Malaeziei din cauza vânătăilor remediate în cadrul antrenamentelor libere pentru GP. Închide sezonul fără a obține puncte valabile pentru clasamentul mondial.
În 2016 s- a mutat în Moto2 , conducând Kalex-ul echipei Tasca Racing . A finalizat primele șase curse ale campionatului fără retrageri, dar nu a obținut puncte. Începând de la Marele Premiu al Cataloniei, Tonucci este înlocuit de Remy Gardner . [1] Încheiați sezonul participând la Campionatul italian de viteză Supersport. Călătorind cu un Kawasaki ZX-6R, el câștigă unsprezece puncte și locul douăzeci și cinci în clasamentul pilotului.
Rezultate în campionatul mondial
2011 | Clasă | Motocicletă | | | | | | | | | | | | | | | | | | | Puncte | Pos. |
---|
125 | Aprilia | 22 | 19 | NP | 26 | 29 | 20 | 23 | 20 | 25 | NICI | 19 | 23 | 17 | 14 | 10 | 16 | 15 | 13 | 12 | 25º |
2012 | Clasă | Motocicletă | | | | | | | | | | | | | | | | | | | Puncte | Pos. |
---|
Moto3 | FTR Honda | Întârziere | 11 | 18 | 14 | 28 | 16 | 22 | 16 | 16 | NICI | 15 | 10 | 17 | 12 | 3 | 17 | 7 | 14 | 45 | 18º |
2013 | Clasă | Motocicletă | | | | | | | | | | | | | | | | | | | Puncte | Pos. |
---|
Moto3 | Honda și FTR Honda | 18 | 18 | 18 | 14 | Întârziere | 16 | 25 | 26 | NICI | Întârziere | 12 | Întârziere | 16 | 27 | NP | Inf | Inf | Inf | 6 | 26º |
2014 | Clasă | Motocicletă | | | | | | | | | | | | | | | | | | | Puncte | Pos. |
---|
Moto3 | Mahindra | 21 | 16 | 13 | 18 | Întârziere | 7 | 13 | 26 | 16 | Întârziere | 21 | 22 | 18 | Întârziere | 15 | 14 | 14 | 21 | 20 | 19º |
2015 | Clasă | Motocicletă | | | | | | | | | | | | | | | | | | | Puncte | Pos. |
---|
Moto3 | Mahindra | 25 | 21 | 25 | Întârziere | Întârziere | 19 | 17 | 21 | 24 | 16 | 25 | Întârziere | 22 | 23 | Întârziere | 16 | NP | Întârziere | 0 | |
Notă
Alte proiecte
linkuri externe