Manuel Poggiali

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Manuel Poggiali
Manuel Poggiali Assen 2008.jpg
Manuel Poggiali în Assen în 2008
Naţionalitate San Marino San Marino
Motociclism IlmorX3-003.png
Încetarea carierei 2014
Carieră
Carieră în Campionatul Mondial
Debut 1998 în clasa 125
Anotimpuri din 1998 până în 2008
Cupele Mondiale câștigate 2
Competiții jucate 131
Cursele câștigate 12
Podiumuri 35
Puncte obținute 1111
Poziția întâi 11
Ture rapide 7
Fotbalul 5 Pictogramă de futsal.svg
Rol lateral
Încetarea carierei 2010
Carieră
Echipe de club
2006-2007 stilou roșu 35 (4)
Naţional
2010 San Marino San Marino 2 (0)
Statistici actualizate la 10 august 2020

Manuel Poggiali ( orașul San Marino , 14 februarie 1983 ) este un motociclist și fost jucător de fotbal 5 din San Marino , de două ori campion mondial, în 2001 la clasa 125 și în 2003 la clasa 250 .

Fost jucător al echipei Societății Sportive Pennarossa , echipa de fotbal San Marino a castelului Chiesanuova și parte a listei sportivilor de interes național întocmită de Comitetul Olimpic Național San Marino [1] ; primul timbru euro [2] emis de Republica San Marino îl înfățișa.

A cursat toate sezoanele în campionatul mondial , cu excepția anului 2002, cu numărul 54 pe carenaj.

Carieră

Începuturile

Manuel Poggiali a devenit pasionat de cursele de motociclism aproape întâmplător, tocmai în 1993, când unchii săi l-au dus la Rimini pentru a participa la o cursă de mini- biciclete. După această experiență, a decis, prin urmare, să se înscrie la campionatul italian de minibike.

În 1994 a participat la primul său campionat național, închizând clasamentul pe locul al doilea. Acest rezultat strălucit l-a determinat să aibă confirmarea sa și o bicicletă oficială, o Pasini . În 1995 a câștigat prima sa cursă, la Civitanova Marche , și a terminat pe locul cinci în clasamentul general, în timp ce anul următor a închis pe locul unsprezece. 1997 a fost ultimul an al lui Manuel cu motociclete, un an excelent în care a reușit să fie încoronat campion italian al categoriei.

În 1998 , Poggiali a abandonat minibicicletele pentru a participa și a câștiga, cu echipa lui Massimo Matteoni, trofeul Honda și campionatul italian 125, precum și două runde ale campionatului european . În același an a debutat în campionatul mondial .

Campionatul Mondial (1998-2008)

Clasa 125 (1998-2002)

În 1998, Poggiali a debutat în campionatul mondial de 125cc la Marele Premiu Imola . Cu toate acestea, nu a fost o experiență pozitivă, deoarece, din cauza neexperienței pe teren umed, s-a prăbușit în antrenamentele de vineri și sâmbătă, fracturând o claviculă și trebuind să renunțe la participarea la cursă. 1999 a fost primul sezon complet al lui Poggiali în campionatul mondial cu un Aprilia . A jucat în toate cursele, cu excepția celei din Republica Cehă din cauza unei operații, terminând în poziția a șaptesprezecea.

În sezonul 2000 , de data aceasta pe Derbi , a lovit primul său podium de carieră cu un loc al treilea la Assen și a încheiat anul cu poziția a șaisprezecea în clasament. Campionatul mondial din 2001 a coincis cu triumful lui Manuel Poggiali în campionatul mondial 125: pe șaua Gilera , a câștigat trei Grand Prix ( Franța , Portugalia și Valencia ) și a câștigat unsprezece podiumuri care l-au dus în topul generalului clasament în fața lui Youichi Ui , câștigător a șase probe. În acest fel a adus titlul înapoi la Gilera după 44 de ani, când Libero Liberati a câștigat.

Cu această victorie, el a fost, de asemenea, primul din San Marino care a câștigat un Grand Prix în Campionatul Mondial și primul care a câștigat un titlu mondial în acea competiție. Pentru victoria Campionatului Mondial, motociclistul a primit Medalia de Aur de Clasa I, cea mai înaltă recunoaștere a Republicii San Marino . În sezonul 2002, Poggiali, în ciuda faptului că a primit diverse oferte de la clasa 250 , a decis să rămână încă un an în 125. În acest an a abandonat numărul norocos, 54, pentru numărul 1, rezervat campionului actual.

A câștigat 4 curse ( Italia , Africa de Sud , Catalonia și Australia ) și a câștigat pole position de 5 ori, dar acest lucru nu i-a fost suficient pentru a câștiga titlul, care a revenit francezului Arnaud Vincent . Clasamentul final i-a văzut pe francezi la 273, Poggiali al doilea la 254, al treilea a fost spaniolul Daniel Pedrosa .

Clasa 250 (2003-2008)

În sezonul 2003 a decis să facă saltul de la 125 la 250, cu Aprilia RSV 250 a echipei oficiale MS Aprilia ; debutul a fost foarte pozitiv cu victoria în primele două curse ale sezonului ( Japonia și Africa de Sud ). Cu încă două succese în Marele Premiu al Italiei și Braziliei și un total de 10 podiumuri, a câștigat titlul de campion mondial în primul an la categoria 250.

În campionatul mondial din 2004 , se aștepta reconfirmarea, dar acest lucru nu s-a întâmplat; a încheiat sezonul pe locul 9 în clasamentul general. Cu toate acestea, a reușit să lovească două locuri trei și o victorie pe circuitul de la Rio de Janeiro . După dezamăgitorul sezon 2004 , el părăsește clasa 250 pentru a reveni pe șaua Gilera 125 GP a echipei fabricii Metis Gilera Racing , cu care câștigase campionatul mondial cu 4 ani mai devreme. Sezonul extraordinar din 2001 nu s-a repetat însă, iar Poggiali a închis campionatul în poziția a zecea, reușind să nu urce niciodată pe podium.

În sezonul 2006 , Poggiali revine la clasa 250 cu KTM 250 FRR al echipei oficiale Red Bull KTM GP 250, dar fără a obține rezultate deosebit de semnificative; la sfârșitul anului decide să ia un „an sabatic”. În Campionatul Mondial din 2008 se întoarce la cursa în 250 pe un Gilera RSV 250 al echipei Campetella Racing ; după ce anul a început discret până la al șaselea la Marele Premiu de la Le Mans , pe 26 august Manuel Poggiali și-a anunțat oficial retragerea din competiții [3] .

Revenirea la concurs (din 2013)

În 2013 , la patru ani de la anunțul retragerii sale, Poggiali s-a întors la curse de motociclete, participând la Campionatul Italian de viteză la categoria Superbike, cu un Ducati Panigale 1199R al echipei Grandi Corse [4] . El a revenit la victorie într-o cursă oficială pe 25 august a aceluiași an, cu ocazia GP-ului Mugello în timpul celei de-a treia runde a Cupei Master 2013. [5] , încheind sezonul pe locul 14 în clasamentul general. În 2014, el continuă să concureze pe o Ducati Panigale 1199R, concurând pentru echipa Barni Racing . [6]

Antrenorul călăreților la echipa Gresini

Pe 2 martie 2019, echipa Gresini Racing (angajată în clasele Moto2 , Moto3 și MotoE ale Campionatului Mondial , precum și în Campionatul Italian de viteză ) face numirea lui Poggiali ca antrenor al riderilor [7] . În primul său an de mentor al piloților Gresini, Matteo Ferrari , angajat în MotoE , a devenit campion mondial.

Onoruri

Medalia de aur clasa I pentru valoarea Serenissima Republicii San Marino - panglică pentru uniforma obișnuită Medalia de aur clasa I pentru valoarea Serenissima Republicii San Marino

Rezultate în campionatul mondial

1998 Clasă Motocicletă Steagul Japoniei.svg Steagul Malaysia.svg Steagul Spaniei.svg Steagul Italiei.svg Steagul Franței.svg Steagul Comunității Madrid.svg Steagul Olandei.svg Steagul Regatului Unit.svg Steagul Germaniei.svg Steagul Republicii Cehe.svg Imola-Stemma.png Steagul Catalonia.svg Steagul Australiei.svg Steagul Argentinei.svg Puncte Pos.
125 Honda NP 0
1999 Clasă Motocicletă Steagul Malaysia.svg Steagul Japoniei.svg Steagul Spaniei.svg Steagul Franței.svg Steagul Italiei.svg Steagul Catalonia.svg Steagul Olandei.svg Steagul Regatului Unit.svg Steagul Germaniei.svg Steagul Republicii Cehe.svg Imola-Stemma.png Steagul Țării Valencia (oficial) .svg Steagul Australiei.svg Steagul Africii de Sud.svg Steagul Braziliei.svg Steagul Argentinei.svg Puncte Pos.
125 Aprilia 12 18 9 Întârziere 13 Întârziere 13 Întârziere 11 NQ 8 Întârziere 9 Întârziere 7 Întârziere 46 [8] 17º
2000 Clasă Motocicletă Steagul Africii de Sud.svg Steagul Malaysia.svg Steagul Japoniei.svg Steagul Spaniei.svg Steagul Franței.svg Steagul Italiei.svg Steagul Catalonia.svg Steagul Olandei.svg Steagul Regatului Unit.svg Steagul Germaniei.svg Steagul Republicii Cehe.svg Steagul Portugaliei.svg Steagul Țării Valencia (oficial) .svg Steagul Braziliei.svg Drapelul Comunității Pacificului.svg Steagul Australiei.svg Puncte Pos.
125 Derbi NP NQ 9 8 Întârziere Întârziere 3 Întârziere Întârziere 12 Întârziere 14 Întârziere 11 5 53 [9] 16º
2001 Clasă Motocicletă Steagul Japoniei.svg Steagul Africii de Sud.svg Steagul Spaniei.svg Steagul Franței.svg Steagul Italiei.svg Steagul Catalonia.svg Steagul Olandei.svg Steagul Regatului Unit.svg Steagul Germaniei.svg Steagul Republicii Cehe.svg Steagul Portugaliei.svg Steagul Țării Valencia (oficial) .svg Drapelul Comunității Pacificului.svg Steagul Australiei.svg Steagul Malaysia.svg Steagul Braziliei.svg Puncte Pos.
125 Gilera 5 2 Întârziere 1 3 3 Întârziere 3 3 Întârziere 1 1 2 2 2 5 241 [10] 1 º
2002 Clasă Motocicletă Steagul Japoniei.svg Steagul Africii de Sud.svg Steagul Spaniei.svg Steagul Franței.svg Steagul Italiei.svg Steagul Catalonia.svg Steagul Olandei.svg Steagul Regatului Unit.svg Steagul Germaniei.svg Steagul Republicii Cehe.svg Steagul Portugaliei.svg Steagul Braziliei.svg Drapelul Comunității Pacificului.svg Steagul Malaysia.svg Steagul Australiei.svg Steagul Țării Valencia (oficial) .svg Puncte Pos.
125 Gilera 3 1 SQ 2 1 1 2 3 4 5 Întârziere 3 2 4 1 7 254 [11]
2003 Clasă Motocicletă Steagul Japoniei.svg Steagul Africii de Sud.svg Steagul Spaniei.svg Steagul Franței.svg Steagul Italiei.svg Steagul Catalonia.svg Steagul Olandei.svg Steagul Regatului Unit.svg Steagul Germaniei.svg Steagul Republicii Cehe.svg Steagul Portugaliei.svg Steagul Braziliei.svg Drapelul Comunității Pacificului.svg Steagul Malaysia.svg Steagul Australiei.svg Steagul Țării Valencia (oficial) .svg Puncte Pos.
250 Aprilia 1 1 4 Întârziere 1 Întârziere 4 2 8 3 2 1 3 2 9 3 249 [12] 1 º
2004 Clasă Motocicletă Steagul Africii de Sud.svg Steagul Spaniei.svg Steagul Franței.svg Steagul Italiei.svg Steagul Catalonia.svg Steagul Olandei.svg Steagul Braziliei.svg Steagul Germaniei.svg Steagul Regatului Unit.svg Steagul Republicii Cehe.svg Steagul Portugaliei.svg Steagul Japoniei.svg Steagul Qatar.svg Steagul Malaysia.svg Steagul Australiei.svg Steagul Țării Valencia (oficial) .svg Puncte Pos.
250 Aprilia 4 Întârziere Întârziere 3 Întârziere 7 1 Întârziere Întârziere 9 7 17 3 Întârziere 95 [13]
2005 Clasă Motocicletă Steagul Spaniei.svg Steagul Portugaliei.svg Steagul Republicii Populare China.svg Steagul Franței.svg Steagul Italiei.svg Steagul Catalonia.svg Steagul Olandei.svg Steagul Statelor Unite.svg Steagul Regatului Unit.svg Steagul Germaniei.svg Steagul Republicii Cehe.svg Steagul Japoniei.svg Steagul Malaysia.svg Steagul Qatar.svg Steagul Australiei.svg Steagul Turciei.svg Steagul Țării Valencia (oficial) .svg Puncte Pos.
125 Gilera 6 5 12 10 6 6 8 NICI 25 11 8 6 8 7 13 11 Întârziere 107 [14] 10º
2006 Clasă Motocicletă Steagul Spaniei.svg Steagul Qatar.svg Steagul Turciei.svg Steagul Republicii Populare China.svg Steagul Franței.svg Steagul Italiei.svg Steagul Catalonia.svg Steagul Olandei.svg Steagul Regatului Unit.svg Steagul Germaniei.svg Steagul Statelor Unite.svg Steagul Republicii Cehe.svg Steagul Malaysia.svg Steagul Australiei.svg Steagul Japoniei.svg Steagul Portugaliei.svg Steagul Țării Valencia (oficial) .svg Puncte Pos.
250 KTM 11 14 15 11 17 12 11 10 Întârziere 13 NICI Întârziere Întârziere 13 12 12 8 50 [15] 14º
2008 Clasă Motocicletă Steagul Qatar.svg Steagul Spaniei.svg Steagul Portugaliei.svg Steagul Republicii Populare China.svg Steagul Franței.svg Steagul Italiei.svg Steagul Catalonia.svg Steagul Regatului Unit.svg Steagul Olandei.svg Steagul Germaniei.svg Steagul Statelor Unite.svg Steagul Republicii Cehe.svg Steagul San Marino.svg Steagul Indianapolis.svg Steagul Japoniei.svg Steagul Australiei.svg Steagul Malaysia.svg Steagul Țării Valencia (oficial) .svg Puncte Pos.
250 Gilera 14 Întârziere 17 Întârziere 6 Întârziere 14 14 Întârziere NP NICI NP 16 [16] 19º
Legendă locul 1 Locul 2 Locul 3 Puncte Fără puncte Bold = Pole position
Cursiv = Cel mai rapid tur
Cursa nevalidă Nu cal./No parte. Retras / Neclasat. Descalificat "-" Datele nu sunt valabile.
Sursa datelor: motogp.com , racingmemo.free.fr , autosport.com , jumpingjack.nl , pilotegpmoto.com .

Notă

  1. ^ „A doua viață” a lui Poggiali , pe repubblica.it , 19 ianuarie 2011. Adus pe 24 octombrie 2013 .
  2. ^ Photogallery I STAMPS , pe manuelpoggialionline.it . Adus la 5 noiembrie 2016 (Arhivat din original la 7 octombrie 2016) .
  3. ^ Articol despre motogp [ link rupt ]
  4. ^ CIV Superbike: Întoarcerea lui Manuel Poggiali la curse este oficială - de pe site-ul bikeracing.it Arhivat 4 aprilie 2013 în Internet Archive .
  5. ^ Manuel Poggiali revine la victorie [ link broken ] , pe nuovoquotidianonews.it , 28 august 2013. Adus pe 24 octombrie 2013 .
  6. ^ Goi și Poggiali cu BRT , pe barniracingteam.it , 20 decembrie 2014. Accesat la 30 ianuarie 2014 (arhivat din original la 2 februarie 2014) .
  7. ^ Moto2, Manuel Poggiali nou antrenor al echipei Gresini , pe corrieredellosport.it . Adus pe 2 martie 2019 .
  8. ^ Rezultate 1999 pe Racingmemo.free
  9. ^ 2000 rezultate pe Racingmemo.free
  10. ^ Rezultate 2001 pe Racingmemo.free
  11. ^ 2002 rezultate pe Racingmemo.free
  12. ^ 2003 rezultate pe Racingmemo.free
  13. ^ 2004 rezultate pe Racingmemo.free
  14. ^ Rezultate 2005 pe Racingmemo.free
  15. ^ Rezultate 2006 pe Racingmemo.free
  16. ^ Rezultate din 2008 pe Racingmemo.free

Alte proiecte

linkuri externe