Kel Carruthers
Kelvin (Kel) Carruthers | ||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Carruthers in Mallory Park (1970) | ||||||||||||||||||||||
Naţionalitate | Australia | |||||||||||||||||||||
Motociclism | ||||||||||||||||||||||
Carieră | ||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||
Kelvin "Kel" Carruthers ( Sydney , 3 ianuarie 1938 ) este un motociclist australian care s-a retras din curse și a câștigat un titlu în campionatul mondial .
Carieră
Fiul proprietarului unei reprezentanțe de motociclete, Carruthers, după ce a fost campion australian multiplu, a emigrat în Europa în 1966 pentru a concura în Campionatul Mondial , mai întâi ca individ privat, apoi ca pilot oficial Aermacchi . Plasările obținute cu bicicletele monocilindrice Varese l-au adus în atenția lui Benelli, care căuta un înlocuitor pentru Renzo Pasolini , accidentat în practică. Cu cei 250 de patru cilindri de la Pesaro, australianul va fi campion mondial în 1969 .
În mod curios, în acel an nu a fost șoferul care a câștigat cele mai multe puncte, a meritat 103 puncte împotriva celor 108 de Kent Andersson , dar, datorită regulii de eliminare a celor mai slabe scoruri în vigoare în acel an de când doar 7 au fost considerate valabile. 89 i-au fost lăsate împotriva 84 adversarului. Victoria sa a fost, de asemenea, ultima obținută în acea clasă de o motocicletă echipată cu un motor cu patru cilindri în patru timpi [1] .
După sezonul '70 , care a început cu Benelli și s-a încheiat cu Yamaha , în care atât 250, cât și 350 au terminat pe locul doi, Carruthers a părăsit Campionatul Mondial pentru a concura în America, încheindu-și cariera în 1973 . După ce a devenit manager de echipă pentru Yamaha SUA, l-a luat pe Kenny Roberts sub aripa sa, lansându-l în Campionatul Mondial.
În cei cinci ani de participare a concurat în toate clasele , variind de la clasa 125 până la 500 ; toate cele 7 reușite ale sale în marile premii individuale au venit totuși din clasa 250.
Pe lângă lumea cursei de circuit, Carruthers a fost și managerul unui jet ski și al unei echipe de motocross . Pentru meritele sale sportive a fost introdus în 1985 în Sport Australia Hall of Fame [2] și, în 1999 înMotorcycle Hall of Fame [3] .
Rezultate în campionatul mondial
Clasa 125
1966 | Clasă | Motocicletă | Puncte | Pos. | |||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
125 | Honda | - | NICI | - | NICI | - | - | - | - | 12 | 7 | - | 0 |
1967 | Clasă | Motocicletă | Puncte | Pos. | |||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
125 | Honda | 5 | NICI | 5 | 4 | 7 [4] | 8º |
1968 | Clasă | Motocicletă | Puncte | Pos. | |||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
125 | Honda | 6 | 3 | NICI | 10 | 6 | 12 | 6 [5] | 10º |
1969 | Clasă | Motocicletă | Puncte | Pos. | |||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
125 | Aermacchi | 6 | 10 | 2 | 9 | NICI | 20 [6] | 10º |
Legendă | locul 1 | Locul 2 | Locul 3 | Puncte | Fără puncte | Bold = Pole position Cursiv = Cel mai rapid tur |
Cursa nevalidă | Nu cal./No parte. | Retras / Neclasat. | Descalificat | "-" Datele nu sunt valabile. | ||
Sursa datelor: motogp.com , racingmemo.free.fr , autosport.com , jumpingjack.nl , pilotegpmoto.com . |
Clasa 250
1969 | Clasă | Motocicletă | Puncte | Pos. | |||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
250 | Benelli | 1 | 2 | 3 | 5 | 3 | 4 | 1 | 2 | 1 | 89 [7] | 1 º |
1970 | Clasă | Motocicletă | Puncte | Pos. | |||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
250 | Yamaha | 1 | Întârziere | Întârziere | 1 | Întârziere | 2 | Întârziere | 1 | Întârziere | 1 | 2 | 84 [7] | 2º |
Legendă | locul 1 | Locul 2 | Locul 3 | Puncte | Fără puncte | Bold = Pole position Cursiv = Cel mai rapid tur |
Cursa nevalidă | Nu cal./No parte. | Retras / Neclasat. | Descalificat | "-" Datele nu sunt valabile. | ||
Sursa datelor: motogp.com , racingmemo.free.fr , autosport.com , jumpingjack.nl , pilotegpmoto.com . |
Clasa 350
1966 | Clasă | Motocicletă | Puncte | Pos. | |||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
350 | Norton | NICI | - | - | 10 | NICI | - | - | 4 | - | Întârziere | 7 | - | 3 [8] | 18º |
1967 | Clasă | Motocicletă | Puncte | Pos. | |||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
350 | Aermacchi | NICI | 5 | NICI | 10 | 6 | NICI | 4 | - | NICI | 4 | 7 | NICI | - | 9 [9] | 7º |
1968 | Clasă | Motocicletă | Puncte | Pos. | |||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
350 | Aermacchi | 3 | NICI | NICI | 3 | 4 | NICI | 2 | 17 [10] | 3º |
1969 | Clasă | Motocicletă | Puncte | Pos. | |||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
350 | Aermacchi | 2 | 6 | NICI | 7 | NICI | 7 | 7 | 29 [11] | 7º |
1970 | Clasă | Motocicletă | Puncte | Pos. | |||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
350 | Benelli și Yamaha | 2 | NICI | 2 | 4 | NICI | 3 | 4 | 4 | 58 [12] | 2º |
Legendă | locul 1 | Locul 2 | Locul 3 | Puncte | Fără puncte | Bold = Pole position Cursiv = Cel mai rapid tur |
Cursa nevalidă | Nu cal./No parte. | Retras / Neclasat. | Descalificat | "-" Datele nu sunt valabile. | ||
Sursa datelor: motogp.com , racingmemo.free.fr , autosport.com , jumpingjack.nl , pilotegpmoto.com . |
Clasa 500
1966 | Clasă | Motocicletă | Puncte | Pos. | |||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
500 | Norton | NICI | Întârziere | NICI | 10 | Întârziere | Întârziere | Întârziere | 13 | 11 | Întârziere | NICI | 0 |
1967 | Clasă | Motocicletă | Puncte | Pos. | |||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
500 | Metisse , Norton și Matchless | NICI | Întârziere | NICI | Întârziere | 8 | Întârziere | Întârziere | 9 | Întârziere | 14 | Întârziere | NICI | 0 |
1968 | Clasă | Motocicletă | Puncte | Pos. | |||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
500 | Norton | Întârziere | 6 | 5 | 5 | Întârziere | Întârziere | 8 | 6 | 6 | 7 [13] | 11º |
1969 | Clasă | Motocicletă | Puncte | Pos. | |||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
500 | Aermacchi | Întârziere | 8 | Întârziere | Întârziere | Întârziere | 3 [14] | 44º |
Legendă | locul 1 | Locul 2 | Locul 3 | Puncte | Fără puncte | Bold = Pole position Cursiv = Cel mai rapid tur |
Cursa nevalidă | Nu cal./No parte. | Retras / Neclasat. | Descalificat | "-" Datele nu sunt valabile. | ||
Sursa datelor: motogp.com , racingmemo.free.fr , autosport.com , jumpingjack.nl , pilotegpmoto.com . |
Notă
- ^ ( FR ) Sezonul 1969 pe racingmemo.free
- ^(EN) Carruthers in Sport Australia Hall of Fame Depus la 25 februarie 2011 în Internet Archive .
- ^(EN) Carruthers în AMA Motorcycle Hall of Fame
- ^ ( FR ) 1967 rezultate pe racingmemo.free
- ^ ( FR ) 1968 rezultate pe racingmemo.free
- ^ ( FR ) 1969 rezultate pe racingmemo.free
- ^ a b ( FR ) 1969 rezultate pe racingmemo.free
- ^ ( FR ) 1966 rezultate pe racingmemo.free
- ^ ( FR ) 1967 rezultate pe racingmemo.free
- ^ ( FR ) 1968 rezultate pe racingmemo.free
- ^ ( FR ) 1969 rezultate pe racingmemo.free
- ^ ( FR ) 1970 rezultate pe racingmemo.free
- ^ ( FR ) 1968 rezultate pe racingmemo.free
- ^ ( FR ) 1969 rezultate pe racingmemo.free
- ^ Sunt luate în considerare doar cele în care s-au câștigat puncte pentru campionatul mondial
Alte proiecte
- Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Kel Carruthers
linkuri externe
- Detalii pe site-ul motogp , pe motogp.com .