Marele Premiu al Națiunilor din motocicletă 1952
GP al Națiunilor 1952 | |||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Al 27-lea GP din istoria Campionatului Mondial Al 7-lea test din 8 din 1952 | |||||||||||||
Data | 14 septembrie 1952 | ||||||||||||
Nume oficial | Al 30-lea GP al Națiunilor | ||||||||||||
Loc | Circuitul Național Monza | ||||||||||||
cale | 6.300 km Circuit rutier | ||||||||||||
Climat | acoperit | ||||||||||||
Rezultate | |||||||||||||
Clasa 500 | |||||||||||||
Al 27-lea GP din istoria clasei | |||||||||||||
Distanţă | 32 de ture, în total 201.600 km | ||||||||||||
| |||||||||||||
Clasa 350 | |||||||||||||
Al 26-lea GP din istoria clasei | |||||||||||||
Distanţă | 24 de ture, total 151.200 km | ||||||||||||
| |||||||||||||
Clasa 250 | |||||||||||||
Al 19-lea GP în istoria clasei | |||||||||||||
Distanţă | 20 de ture, total 126.000 km | ||||||||||||
| |||||||||||||
Clasa 125 | |||||||||||||
Al 15-lea GP din istoria clasei | |||||||||||||
Distanţă | 16 ture, total 100.800 km | ||||||||||||
| |||||||||||||
Clasa Sidecar | |||||||||||||
Al 15-lea GP din istoria clasei | |||||||||||||
Distanţă | 16 ture, total 100.800 km | ||||||||||||
|
Marele Premiu al Națiunilor pentru Motociclete a fost penultima rundă a campionatului mondial din 1952 .
A avut loc la 14 septembrie 1952 la hipodromul Monza, în prezența a aproximativ 100.000 de spectatori. Toate orele erau programate.
La toate categoriile, cu excepția celor 350 (unde Ray Amm a câștigat pe Norton ), motocicletele italiene au câștigat: în 125 Emilio Mendogni a câștigat primul său GP, la fel ca și Moto Morini ; în 250 Enrico Lorenzetti a câștigat finisajul foto asupra lui Werner Haas , câștigând astfel titlul de campion mondial; în 500 , prima victorie pentru MV Agusta , grație lui Leslie Graham ; în lateral , prima victorie pentru Ernesto Merlo .
Recordurile de tur au fost îmbunătățite la toate clasele (mai puțin decât la 350, unde recordul de tur a fost egalat doar).
Clasa 500
25 de șoferi la start.
A ajuns la final
Pos. | Pilot | Motocicletă | Vreme | Puncte |
---|---|---|---|---|
1 | Leslie Graham | MV Agusta | 1h 10 '40 "3 | 8 |
2 | Umberto Masetti | Gilera | +58 "4 | 6 |
3 | Nello Pagani | Gilera | +59 " | 4 |
4 | Carlo Bandirola | MV Agusta | +1 '01 " | 3 |
5 | Giuseppe Colnago | Gilera | +1 '15 "8 | 2 |
6 | Reg Armstrong | Norton | +1 '56 "4 | 1 |
7 | Jack Brett | AJS | +2 ' | |
8 | Eliberează-te | Gilera | +2 '00 "7 | |
9 | Robin Sherry | AJS | +1 rând | |
10 | Martino Giani | MV Agusta | +1 rând | |
11 | Enrico Galante | Norton | +2 ture | |
12 | Francesco Guglielminetti | MV Agusta | + 2 ture | |
13 | Javier de Ortueta | Norton | +3 ture |
Retrage
Clasa 350
19 șoferi la start.
A ajuns la final
Pos. | Pilot | Motocicletă | Vreme | Puncte |
---|---|---|---|---|
1 | Ray Amm | Norton | 57 '43 "6 | 8 |
2 | Rod Coleman | AJS | +31 "5 | 6 |
3 | Robin Sherry | AJS | +31 "6 | 4 |
4 | Jack Brett | AJS | +31 "8 | 3 |
5 | Auguste Goffin | Norton | +1 rând | 2 |
6 | Roland Schnell | Horex | 1 | |
7 | Charles Bruguière | AJS | ||
8 | Sid Mason | Velocette | ||
9 | Arthur Wick | Velocette | ||
10 | G. Nevann | Velocette | ||
11 | Zoechling | nd | ||
12 | Whelan | nd | ||
13 | Webb | nd |
Clasa 250
22 de șoferi la start.
A ajuns la final
Pos | Pilot | Motocicletă | Vreme | Puncte |
---|---|---|---|---|
1 | Enrico Lorenzetti | Motociclete Guzzi | 50 '07 "2 | 8 |
2 | Werner Haas | NSU | +0 " | 6 |
3 | Fergus Anderson | Motociclete Guzzi | +1 " | 4 |
4 | Alano Montanari | Motociclete Guzzi | +10 "9 | 3 |
5 | Roberto Colombo | NSU | +1 '21 "9 | 2 |
6 | Bruno Francisci | Motociclete Guzzi | 1 | |
7 | Hermann Gablenz | Horex | ||
8 | Ermanno Ozino | Motociclete Guzzi | ||
9 | Felice Benasedo | Motociclete Guzzi | ||
10 | Bruno Böhrer | Parilla | ||
11 | Guido Paciocca | Motociclete Guzzi | ||
12 | Antonio Noè | Parilla | ||
13 | Georg Braun | Parilla | ||
14 | Gotthilf Gehring | Motociclete Guzzi | ||
15 | Lanfranco Bavaria | Motociclete Guzzi | ||
16 | Angelo Marelli | Motociclete Guzzi | ||
17 | Rupert Hollaus | Motociclete Guzzi | ||
18 | Bill Webster | Velocette | ||
19 | Adelmo Mandolini | Motociclete Guzzi | ||
20 | G. Nevann | Rudge | ||
21 | Webb | Rudge |
Retrage
Pilot | Motocicletă | Motivul retragerii |
---|---|---|
Tommy Wood | Motociclete Guzzi | |
Manzoni | nd | |
Zoechling | nd |
Clasa 125
A ajuns la final
Pos | Pilot | Motocicletă | Vreme | Puncte |
---|---|---|---|---|
1 | Emilio Mendogni | Moto Morini | 44 '30 "2 | 8 |
2 | Carlo Ubbiali | FB Mondial | +0 "3 | 6 |
3 | Leslie Graham | MV Agusta | +0 "6 | 4 |
4 | Luigi Zinzani | Moto Morini | +1 " | 3 |
5 | Guido Sala | MV Agusta | +23 "1 | 2 |
6 | Hubert Luttenberger | NSU | 1 | |
7 | Werner Haas | NSU | ||
8 | Nello Pagani | FB Mondial | ||
9 | Alex Mayer | FB Mondial | ||
10 | B. Falconi | MV Agusta | ||
11 | Federigo Bettoni | MV Agusta |
Retrage
Pilot | Motocicletă | Motivul retragerii |
---|---|---|
Massimo Genevini | MV Agusta | |
Cecil Sandford | MV Agusta | |
Romolo Ferri | Moto Morini | aprinde |
Bill Lomas | MV Agusta | |
Roberto Colombo | NSU | |
Copet Angel | MV Agusta |
Clasa Sidecar
A ajuns la final
Pos | Pilot | Pasager | Motocicletă | Vreme | Puncte |
---|---|---|---|---|---|
1 | Ernesto Merlo | Dino Magri | Gilera | 40 '57 "4 | 8 |
2 | Cyril Smith | Les Nutt | Norton | +57 "8 | 6 |
3 | Albino Milani | Giuseppe Pizzocri | Gilera | +1 '46 "2 | 4 |
4 | Jacques Drion | Inge Stoll-Laforge | Norton | +1 rând | 3 |
5 | Marcel Masuy | Denis Jenkinson | Norton | +1 rând | 2 |
6 | Len Taylor | Peter Glover | Norton | 1 | |
7 | Giovanni Carrù | nd | Carrù | ||
8 | Jean Murit | André Emo | Norton | ||
9 | Julien Deronne | Bruno Leys | Norton | ||
10 | Fritz Mühlemann | Marie Mühlemann | Triumf | ||
11 | A. Del Corno | nd | Motociclete Guzzi | ||
12 | Renato Prati | nd | Motociclete Guzzi |
Retrage
Pilot | Pasager | Motocicletă | Motivul retragerii |
---|---|---|---|
Guido Galbiati | nd | Motociclete Guzzi | |
Hofstetteber | nd | nd | |
Luigi Marcelli | nd | nd | în afara pistei |
Eric Oliver | Lorenzo Dobelli | Norton | scăderea performanței |
Surse și bibliografie
- Corriere dello Sport , 15 septembrie 1952, p. 8 .
- Rezultatele celor 500 pe autosport.com , pe autosport.com .
- Rezultate 125 și 250 pe gazzetta.it
Notă
- ^ Cel mai rapid tur a fost egalat de Enrico Lorenzetti în turul 20.
linkuri externe
- Rezultate pe site-ul oficial al campionatului mondial , pe motogp.com .
- ( FR ) Campionatul Mondial din 1952 pe racingmemo.free.fr , pe racingmemo.free.fr .