1952 Marele Premiu Elvețian pentru Motociclete

GP elvețian 1952
Al 21-lea GP în istoria Campionatului Mondial Prima probă din 8 din 1952
Data	18 mai 1952
Nume oficial	Al 22-lea GP elvețian
Loc	Circuitul Bremgarten , Berna
cale	7.280 km Circuit rutier
Climat	Soare
Rezultate
Clasa 500
Al 21-lea GP în istoria clasei
Distanţă	28 de ture, total 203.840 km
Poziția întâi Plimbare rapidă Jack Brett AJS în 2 '48 "3 la 155,722 km / h (în termen de 23 din 28) Podium 1. Jack Brett AJS 2. Bill Doran AJS 3. Carlo Bandirola MV Agusta
Clasa 350
Al 20-lea GP din istoria clasei
Distanţă	21 de ture, total 152.880 km
Poziția întâi Plimbare rapidă Geoff Duke Norton în 2 '54 "5 la 150,189 km / h (în termen de 10 din 21) Podium 1. Geoff Duke Norton 2. Rod Coleman AJS 3. Reg Armstrong Norton
Clasa 250
Al 14-lea GP în istoria clasei
Distanţă	18 ture, total 131.040 km
Poziția întâi Plimbare rapidă Enrico Lorenzetti Moto Guzzi în 3 '06 "8 la 140.300 km / h (în termen de 16 din 18) Podium 1. Fergus Anderson Motociclete Guzzi 2. Enrico Lorenzetti Motociclete Guzzi 3. Leslie Graham Benelli
Clasa Sidecar
Al 12-lea GP în istoria clasei
Distanţă	16 ture, total 116.480 km
Poziția întâi Plimbare rapidă Ercole Frigerio Gilera în 3 '22 "1 la 129,678 km / h (în termen de 13 din 16) Podium 1. Albino Milani Gilera 2. Cyril Smith Norton 3. Jacques Drion Norton

Marele Premiu Elvețian pentru Motociclete a fost prima rundă a campionatului mondial din 1952 .

A avut loc în zilele de 17 și 18 mai 1952 pe circuitul Bremgarten din Berna , împreună cu GP-ul de Formula 1 . Cursele din clasele 250 , 350 , 500 și sidecar sunt programate (250 și 350 au avut loc pe 17, cursele rămase pe 18). Au fost prezenți 60.000 de spectatori.

Două accidente mortale au marcat cursele de 500 și sidecar: în jumătate de litru britanicul Dave Bennett a căzut în timp ce se lupta pentru pozițiile de conducere, în timp ce în side-cars Ercole Frigerio s-a prăbușit într-un copac. Ambele accidente au avut loc la colțul Eymatt, unde au murit anterior Achille Varzi , Jader Ruggeri și Omobono Tenni .

Aproape toți favoriții s-au retras în 500, lăsând victoria lui Jack Brett , care a adus AJS E95 la debut.

Tot în 250 și 350 au fost victorii britanice: în sfert de litru a câștigat Fergus Anderson (prima sa victorie în 250), în timp ce în 350 a câștigat Geoff Duke .

În lateral, Albino Milani a dominat cursa, răspunzând atacurilor lui Smith și Frigerio. Eric Oliver este absent, accidentat într-o cursă din afara campionatului mondial.

Clasa 500

25 de piloți la start, 14 la final.

A ajuns la final

Pos.	Pilot	Motocicletă	Vreme	Puncte
1	Jack Brett	AJS	1h 21 '03 "0	8
2	Bill Doran	AJS	+20 "6	6
3	Carlo Bandirola	MV Agusta	+1 '28 "4	4
4	Nello Pagani	Gilera	+2 '01 "8	3
5	Rod Coleman	AJS	+2 '28 "1	2
6	Ray Amm	Norton	+1 rând	1
7	Eliberează-te	Gilera	+1 rând
8	Syd Lawton	Norton	+2 ture
9	Willy Lips	Norton	+2 ture
10	Friedel Schön	Horex	+2 ture
11	Hans Wirz	Triumf	+3 ture
12	James William Beevers	Norton	+3 ture
13	Massimo Forster	Norton	+3 ture
14	Carletto Bellotti	Motociclete Guzzi	+4 ture

Retrage

Pilot	Motocicletă	Motivul retragerii
Reg Armstrong	Norton
David Bennett	Norton	toamna
Geoff Duke	Norton	eșecul lanțului
Leslie Harris	Norton
Umberto Masetti	Gilera	probleme la schimb
Leslie Graham	MV Agusta	probleme de suspendare
Alfredo Milani	Gilera	probleme cu carburarea
Jost Albisser	Rudge
Werner Gerber	Horex
Bob Matthews	Norton
Sidney Mason	Norton

Clasa 350

A ajuns la final

Pos.	Pilot	Motocicletă	Vreme	Puncte
1	Geoff Duke	Norton	1h 02 '13 "6	8
2	Rod Coleman	AJS	+53 "	6
3	Reg Armstrong	Norton	+2 '02 "1	4
4	Jack Brett	AJS		3
5	Syd Lawton	AJS		2
6	Ray Amm	Norton		1

Clasa 250

13 rideri la start, 8 la sosire.

A ajuns la final

Pos	Pilot	Motocicletă	Vreme	Puncte
1	Fergus Anderson	Motociclete Guzzi	57 '23 "0	8
2	Enrico Lorenzetti	Motociclete Guzzi	+0 '06 "1	6
3	Leslie Graham	Benelli	+0 '24 "7	4
4	Alano Montanari	Motociclete Guzzi	+3 '24 "8	3
5	Nino Grieco	Parilla	+ 1 tura	2
6	Gotthilf Gehring	Motociclete Guzzi	+ 2 ture	1

Clasa Sidecar

A ajuns la final

Pos	Pilot	Pasager	Motocicletă	Vreme	Puncte
1	Albino Milani	Giuseppe Pizzocri	Gilera	54 '54 "3	8
2	Cyril Smith	Bob Clements	Norton	+5 "4	6
3	Jacques Drion	Bob Onslow	Norton	+2 '47 "1	4
4	Ferdinand Aubert	René Aubert	Norton	+1 rând	3
5	Marcel Masuy	Denis Jenkinson	Norton	+1 rând	2
6	Jean Murit	André Emo	Norton	+1 rând	1
7	Julius Beer	Gernot Zingerle	Norton	+1 rând
8	Franz Mohr	Günter Müller	BMW	+1 rând
9	Fritz Mühlemann	Marie Mühlemann	Triumf	+1 rând
10	Roland Benz	Arome Fischer	Triumf	+1 rând
11	Hermann Böhm	Karl Fuchs	Norton	+1 rând
12	Andre Reichlin	nd	Norton	+2 ture
13	Heinrich Stamm	nd	Norton	+2 ture
14	F. Vaasen	nd	Norton	+2 ture
15	J. Suter	nd	FN	+2 ture
16	Renato Prati	nd	Motociclete Guzzi	+7 ture

Retrage

Pilot	Pasager	Motocicletă	Motivul retragerii
Eggenschwiler	nd	nd
Jakob Keller	nd	nd
Stärkle	nd	nd
Wirth	nd	nd
Siegfried Vogel	nd	Norton
Giovanni Carrù	nd	Carrù
Henry Meuwly	nd	nd
Ercole Frigerio	Ezio Ricotti	Gilera	accident

Surse și bibliografie

• La Nuova Stampa , 18 mai 1952, p. 5
• Corriere dello Sport , 19 mai 1952, p. 5 .
• Rezultatele celor 500 pe autosport.com , pe autosport.com .
• Werner Haefliger, Rezultate Motogp, Ghid 1949-2010 , 2011.

linkuri externe

• Rezultate pe site-ul oficial al campionatului mondial , pe motogp.com .
• ( FR ) Campionatul Mondial din 1952 pe racingmemo.free.fr , pe racingmemo.free.fr .

Campionatul Mondial - sezonul 1952
Ediția anterioară: 1951	Marele Premiu Elvețian pentru Motociclete Alte ediții	Ediția următoare: 1953

Portalul motocicletelor : accesați intrările Wikipedia referitoare la motociclete