Protonul KR5
| Protonul KR5 | |
|---|---|
 | |
| Constructor | Echipa KR |
| Tip | prototip de concurs |
| Producție | din 2003 până în 2005 |
| Înlocuiește | KR V3 |
| Inlocuit de | KR211V |
| Modele similare | Ducati Desmosedici Yamaha YZR-M1 Suzuki GSV-R Kawasaki ZX-RR Honda RC211V |
Proton KR5 este motocicleta -prototipo dezvoltat de echipa KR a lui Kenny Roberts cu ajutorul finanțării de la producătorul auto Malaysian Proton și unde a jucat rundele campionatului mondial din 2003 până în 2005 în MotoGP .
Contextul
Bicicleta a fost prezentată la sfârșitul anului 2002 ca înlocuitor pentru vechiul KR V3 tricylindic care concurase în clasa 500 și, de asemenea, în primul an al noii clase MotoGP; a fost caracterizat de un motor cu cinci cilindri cu aspect V , de unde și numele său [1] .
Proiectat și construit în Banbury în Marea Britanie , deoarece modelul care l-a precedat a încercat să se bazeze pe tehnologiile Formulei 1 și la începutul anului 2003 a fost angajat, în calitate de manager tehnic, inginerul John Barnard , proiectantul diferitelor mașini de succes. Formula 1 [2] .
Cu toate acestea, nu a reușit să fie pregătit la timp pentru primele curse din sezonul 2003 , ceea ce a însemnat că cei doi piloți desemnați, Nobuatsu Aoki și Jeremy McWilliams , au fost nevoiți să folosească vechiul model în primele patru Grand Prix-uri ; debutul său în cursă a avut loc la GP-ul italian, care sa încheiat cu retragerea ambilor piloți. Tot în restul sezonului nu a înregistrat niciun rezultat semnificativ.
Același lucru s-a întâmplat și în campionatul mondial din 2004 , când, condus în cursă de Aoki flancat de Kurtis Roberts și James Haydon, nu a reușit niciodată să depășească locul al doisprezecelea.
Pentru 2005 bicicleta a fost echipată cu un motor KTM , în acest caz cu doar 4 cilindri, dar colaborarea cu producătorul austriac de motociclete a fost întreruptă în timpul verii, împiedicând echipa să concureze în ultimele teste ale anului [3] . În tot sezonul a reușit să obțină un singur punct în clasamentul mondial.
A fost înlocuit pentru următorul campionat de noul KR211V construit de echipă în urma noului acord semnat cu Honda .
