Trofeul turistic 1976
Trofeul turistic 1976 | |||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Al 272-lea GP din istoria Campionatului Mondial Al 5-lea test din 12 din 1976 | |||||||||||||
Data | 10 iunie 1976 | ||||||||||||
Nume oficial | 58 Trofeu Turistic | ||||||||||||
Loc | Snaefell Mountain Course | ||||||||||||
cale | 60,721 km Circuit rutier obținut de pe drumuri obișnuite | ||||||||||||
Climat | variabil | ||||||||||||
Notă | Cursele au avut loc în perioada 7-12 iunie | ||||||||||||
Rezultate | |||||||||||||
Clasa 500 | |||||||||||||
241º GP în istoria clasei | |||||||||||||
Distanţă | 6 ture, total 364,326 km | ||||||||||||
| |||||||||||||
Clasa 350 | |||||||||||||
220º GP în istoria clasei | |||||||||||||
Distanţă | 5 ture, total 303.537 km | ||||||||||||
| |||||||||||||
Clasa 250 | |||||||||||||
243º GP în istoria clasei | |||||||||||||
Distanţă | 4 ture, total 242.835 km | ||||||||||||
| |||||||||||||
Clasa Sidecar | |||||||||||||
165º GP în istoria clasei | |||||||||||||
Distanţă | 3 ture, total 182.130 km | ||||||||||||
|
Trofeul turistic a fost a cincea rundă a Campionatului Mondial din 1976 .
A avut loc în perioada 7-12 iunie 1976 pe circuitul Mountain și toate cursele au participat la cursă, cu excepția celor 50 și 125 . Această ediție a Trofeului Turistic intră în istorie ca ultima ediție de cursă în contextul campionatului mondial , din 1977 a fost eliminată din calendarul campionatului mondial de viteză pentru a fi inclusă într-un campionat creat special pentru TT, numit Formula Campionatul mondial TT .
În plus față de campionatele mondiale, au fost adăugate și cele din categoria „Producție”, „Classic TT” pentru motociclete de până la 1000 cm³ și cel pentru autoturisme 1000 cm³. Cursa „Producție” (desfășurată cu o formulă care a beneficiat de mici deplasări) a fost câștigată de Chas Mortimer / Bill Simpson ( Yamaha 250); John Williams a câștigat clasicul TT, în timp ce cursa de 1000 de sidecar a revenit echipajului Malcolm Hobson / Mick Burns (Hamilton-Yamaha).
Vremea rea a revoluționat programul: prima cursă a fost Junior TT , câștigată cu ușurință de Mortimer. Principalul său rival, Charlie Williams , a sosit în ultimul moment la start (întorcându-se din „1000 km del Mugello ”, avionul său a sosit târziu din cauza ceații) și a fost nevoit să se retragă din cauza unor probleme mecanice.
Dublu pentru Tom Herron la Lightweight TT și Senior TT .
A doua victorie a sezonului pentru Rolf Steinhausen la Sidecar TT , cu un „trei roți” construit special pentru cursa Isle of Man.
În timpul acestei ediții, au murit Les Kenny (în cursa de un litru) și Walter Worner (pasager în autoturismul lui Siegfried Maier ).
Trei debutanți în TT: Takazumi Katayama (excelent al doilea în 250 și de asemenea puncte în 350 și 500), Jon Ekerold (al 6-lea în 500) și viitorul „Regele drumului” Joey Dunlop (al 16-lea în 350).
Clasa 500
74 de piloți la start, 36 la final.
A ajuns la final
Pos. | Pilot | Motocicletă | Vreme | Puncte |
---|---|---|---|---|
1 | Tom Herron | Yamaha | 2h 09 '10 " | 15 |
2 | Ian Richards | Yamaha | +3 "4 | 12 |
3 | Billie Guthrie | Yamaha | +23 " | 10 |
4 | Takazumi Katayama | Yamaha | +28 "2 | 8 |
5 | Roger Nicholls | Yamaha | +1 '05 "6 | 6 |
6 | Jon Ekerold | Yamaha | +2 '02 "4 | 5 |
7 | John Williams | Suzuki | +2 '26 "8 | 4 |
8 | Gordon Pantall | Yamaha | +2 '46 "8 | 3 |
9 | John Weeden | Yamaha | +3 '45 "2 | 2 |
10 | Bill Smith | Yamaha | +4 '19 "6 | 1 |
Clasa 350
76 de piloți la start, 44 la final.
A ajuns la final
Pos. | Pilot | Motocicletă | Vreme | Puncte |
---|---|---|---|---|
1 | Chas Mortimer | Maxton-Yamaha | 1h 46 '00 "2 | 15 |
2 | Tony Rutter | SMAC- Yamaha | +6 "8 | 12 |
3 | Billie Guthrie | Yamaha | +3 '01 "6 | 10 |
4 | Martin Sharpe | Yamaha | +3 '02 "0 | 8 |
5 | John Weeden | Yamaha | +3 '08 "4 | 6 |
6 | Derek Chatterton | Chatt- Yamaha | +3 '56 "4 | 5 |
7 | Neil Tuxworth | Yamaha | +4 '05 "4 | 4 |
8 | Jack Findlay | Yamaha | +4 '28 "4 | 3 |
9 | Takazumi Katayama | Yamaha | +4 '38 "6 | 2 |
10 | Sam McClements | Yamaha | +5 '36 "4 | 1 |
Clasa 250
55 de piloți la start, 44 la final.
A ajuns la final
Pos. | Pilot | Motocicletă | Vreme | Puncte |
---|---|---|---|---|
1 | Tom Herron | Yamaha | 1h 27 '26 "8 | 15 |
2 | Takazumi Katayama | Yamaha | +25 "4 | 12 |
3 | Chas Mortimer | Maxton-Yamaha | +1 '16 "4 | 10 |
4 | Tony Rutter | SMAC- Yamaha | +2 '06 "4 | 8 |
5 | Eddie Roberts | Maxton-Yamaha | +2 '59 " | 6 |
6 | Alex George | Yamaha | +3 '20 "4 | 5 |
7 | John Weeden | Yamaha | +3 '21 "6 | 4 |
8 | Ian Richards | Yamaha | +4 '15 "6 | 3 |
9 | Denis Casement | Yamaha | +4 '57 "2 | 2 |
10 | Neil Tuxworth | Yamaha | +4 '59 "2 | 1 |
Clasa Sidecar
64 de echipaje la start, 37 la sosire.
A ajuns la final
Pos | Pilot | Pasager | Motocicletă | Vreme | Puncte |
---|---|---|---|---|---|
1 | Rolf Steinhausen | Josef Huber | Busch - König | 1h 10 '26 " | 15 |
2 | Dick Greasley | Cliff Holland | Windle- Yamaha | +33 "8 | 12 |
3 | Malcolm Hobson | Mick Burns | Hamilton- Yamaha | +43 "6 | 10 |
4 | Siegfried Schauzu | Wolfgang Kalauch | Schmid- Fath | +2 '55 "6 | 8 |
5 | Jeff Gawley | Kenny Birch | Yamaha | +3 '13 "8 | 6 |
6 | Graham Milton | John Brushwood | British Magnum | +4 '50 "4 | 5 |
7 | Helmut Schilling | Rainer Gundel | Schmid- Fath | +4 '52 "8 | 4 |
8 | Alec Campbell | Russell Campbell | Yamaha | +5 '22 "6 | 3 |
9 | Walter Ohrmann | Bernd Grube | Yamaha | +5 '23 " | 2 |
10 | Tony Wakefield | Colin Newbold | British Magnum | +5 '26 "6 | 1 |
Surse și bibliografie
- ( EN ) Chris Carter (ed.), Motocourse 1976-77 , Richmond, Surrey, Hazleton Securities Ltd, 1976, pp. 74-85, ISBN 0-905138-02-3 .
- Ediția din 1976 pe site-ul oficial al Trofeului Turistic , pe iomtt.com .
linkuri externe
- Rezultate pe site-ul oficial al campionatului mondial , pe motogp.com .
- ( FR ) Campionatul Mondial din 1976 pe racingmemo.free.fr , pe racingmemo.free.fr .
- ( NL ) Campionatul Mondial din 1976 pe jumpingjack.nl , pe jumpingjack.nl . Adus la 5 aprilie 2012 (Arhivat din original la 25 iulie 2015) .