Trofeul turistic 1961

Al 92-lea GP în istoria Campionatului Mondial
Al patrulea test din 11 din 1961

Data

12 iunie 1961

Nume oficial

43 trofeu turistic

Loc

Circuitul Muntelui

cale

60,723 km
Circuit rutier obținut de pe drumuri obișnuite

Rezultate

Clasa 500

Al 88-lea GP din istoria clasei

Distanţă

6 ture, total 364,326 km

Poziția întâi	Plimbare rapidă
	Gary Hocking
	MV Agusta în 22'03.6
Podium
1. Mike Hailwood Norton
2. Bob McIntyre Norton	3. Tom Phillis Norton

Clasa 350

81º GP în istoria clasei

Distanţă

6 ture, total 364,326 km

Poziția întâi	Plimbare rapidă
	Gary Hocking
	MV Agusta în 21'39.0
Podium
1. Phil Read Norton
2. Gary Hocking MV Agusta	3. Ralph Rensen Norton

Clasa 250

72º GP în istoria clasei

Distanţă

5 ture, total 303.200 km

Poziția întâi	Plimbare rapidă
	Bob McIntyre
	Honda în 23'01.8 (în termen de 2 din 5)
Podium
1. Mike Hailwood Honda
2. Tom Phillis Honda	3. Jim Redman Honda

Clasa 125

Al 69-lea GP din istoria clasei

Distanţă

3 ture, total 181.920 km

Poziția întâi	Plimbare rapidă
	Luigi Taveri
	Honda în 25'35.6 (în termen de 3 din 3)
Podium
1. Mike Hailwood Honda
2. Luigi Taveri Honda	3. Tom Phillis Honda

Clasa Sidecar

62º GP în istoria clasei

Distanţă

3 ture, total 181.920 km

Poziția întâi	Plimbare rapidă
	Max Deubel
	BMW în 25'43.6 (în termen de 2 din 3)
Podium
1. Max Deubel BMW
2. Fritz Scheidegger BMW	3. Peter "Pip" Harris BMW

Trofeul turistic a fost a patra rundă a Campionatului Mondial MotoGP din 1961 și a 43-a ediție a testului .

A avut loc în zilele de 12, 14 și 16 iunie 1961 și toate clasele au concurat într-o singură cursă, precum și în secundare. 125cc, 250cc și sidecars-urile au concurat primul pe 12 iunie, cursa de 350 a avut loc pe 14 și cea de 500 pe 16; toate probele au avut loc pe Circuitul Montan .

Ciclistii britanici de acasă au câștigat în toate cele patru curse individuale datorită lui Mike Hailwood care a câștigat în trei clase : clasa 500 (călărește pe Norton ), 250 și 125 (în ultimele două călare pe Honda ) în timp ce Phil Read a câștigat victoria în 350 (călărește pe Norton ) ; german echipajului Max Deubel / Emil HORNER sa impus printre atașe .

Cu această ocazie, Hailwood a fost primul călăreț din istoria competiției din Insula Man care a obținut victoria în 3 categorii diferite și a fost, de asemenea, primul călăreț pe o motocicletă monocilindrică care a depășit bariera medie a 100 mile pe oră ; anul precedent John Surtees depășise deja această limită, dar călărind cu un quadricilindrica MV Agusta ^[1] .

După ce a terminat în clasamentul punctelor atât la 125, cât și la 350, pilotul britanic Ralph Rensen a murit într-un accident în ultima cursă programată, cea a clasei premier ; compatriotul Mike Brookes se lovise deja de aceeași soartă în timpul repetițiilor.

Clasa 500

La Senior TT , ultima cursă a marelui premiu desfășurată vineri, 16 iunie, au fost 74 de piloți la start și 45 au fost clasificați la finalul cursei. Printre piloții pensionari s-au numărat Gyula Marsovszky , Hugh Anderson , Phil Read , Gilberto Milani , Paddy Driver și Gary Hocking ^[2] ^[3] .

A ajuns la final (primele 10 poziții)

Pos.	Pilot	Motocicletă	Vreme	Puncte
1	Mike Hailwood	Norton	2h 15: 02.0	8
2	Bob McIntyre	Norton	+ 1: 54,4	6
3	Tom Phillis	Norton	+ 2: 29.2	4
4	Alistair King	Norton	+ 4: 15.6	3
5	Ron Langston	Inegalabil	+ 4: 59.2	2
6	Tony Godfrey	Norton	+ 5: 16.0	1
7	Roy Ingram	Norton	+ 5: 18.2
8	Peter Pawson	Inegalabil	+ 5: 39.2
9	Ellis Boyce	Norton	+ 5: 54.2
10	Fred Stevens	Norton	+ 5: 55,0

Clasa 350

Cursa a avut loc pe 14 iunie; la Junior TT au fost 80 de piloți la start și 50 cei clasificați la finalul cursei. Printre pensionarii Tom Phillis , Bob McIntyre și Mike Hailwood (în această cursă conducând un AJS ) ^[4] .

A ajuns la final (primele 10 poziții)

Pos.	Pilot	Motocicletă	Vreme	Puncte
1	Phil Read	Norton	2h 22: 50.0	8
2	Gary Hocking	MV Agusta		6
3	Ralph Rensen	Norton		4
4	Derek Minter	Norton		3
5	František Št'astný	Jawa		2
6	Roy Ingram	Norton		1
7	Hugh Anderson	AJS
8	Ellis Boyce	AJS
9	Fred Stevens	Norton
10	Paddy Driver	Norton

Clasa 250

În TT ușor , a treia cursă programată pentru 12 iunie, au fost 46 de piloți la start și 17 clasați la finalul testului. Printre cei retrași s-au numărat Bob McIntyre , Alberto Pagani , Gilberto Milani , Paddy Driver și Gary Hocking ^[5] .

Pe lângă rezultatul excelent al Honda care a obținut primele 5 poziții în clasament, este de remarcat și locul șase obținut de un alt producător japonez de motociclete , Yamaha , care a obținut primele puncte cu această ocazie, în a doua cursă după. debutul său a avut loc în GP-ul Franței.

A ajuns la final (primele 10 poziții)

Pos.	Pilot	Motocicletă	Vreme	Puncte
1	Mike Hailwood	Honda	1h 55: 03.6	8
2	Tom Phillis	Honda		6
3	Jim Redman	Honda		4
4	Kunimitsu Takahashi	Honda		3
5	Naomi Taniguchi	Honda		2
6	Fumio Itō	Yamaha		1
7	Arthur Wheeler	Motociclete Guzzi
8	Dan Shorey	NSU
9	Derek Chatterton	NSU
10	Hugh Anderson	Suzuki

Clasa 125

În Ultra-Lightweight TT , prima cursă a marelui premiu, care a avut loc luni, 12 iunie, au fost 38 de piloți la start și 22 clasați la final. Printre pensionarii Ernst Degner și Phil Read ^[6] .

La fel ca în clasa superioară, chiar și în optimi de litru , primele cinci poziții erau pentru piloții echipați cu modele Honda .

A ajuns la final (primele 10 poziții)

Pos.	Pilot	Motocicletă	Vreme	Puncte
1	Mike Hailwood	Honda	1h 16: 58.6	8
2	Luigi Taveri	Honda		6
3	Tom Phillis	Honda		4
4	Jim Redman	Honda		3
5	Sadao Shimazaki	Honda		2
6	Ralph Rensen	Bultaco		1
7	Tony Godfrey	EMC
8	Naomi Taniguchi	Honda
9	Dan Shorey	Bultaco
10	John Grace	Bultaco

Sidecar TT

Disputat ca a doua cursă pe 12 iunie, au existat 32 de echipaje la start și 19 la linia de sosire ^[7] .

Ajunși la linia de sosire (poziții de puncte)

Pos	Pilot	Pasager	Motocicletă	Vreme	Puncte
1	Max Deubel	Emil Hörner	BMW	1h 17: 29.8	8
2	Fritz Scheidegger	Horst Burkhardt	BMW		6
3	Peter "Pip" Harris	Ray Campbell	Norton		4
4	August Rohsiepe	William Cook	BMW		3
5	Charlie Freeman	Billie Nelson	Norton		2
6	Colin Seeley	Wally Rawlings	Inegalabil		1