Marele Premiu al Motocicliei Belgiei din 1961

GP Belgia 1961

Al 94-lea GP din istoria Campionatului Mondial
A 6-a probă din 11 din 1961

Data

2 iulie 1961

Nume oficial

34 al GP-ului belgian

Loc

Circuitul Spa-Francorchamps

cale

14.120 km
circuit rutier

Rezultate

Clasa 500

Al 90-lea GP din istoria clasei

Distanţă

15 ture, total 211.500 km

Poziția întâi	Plimbare rapidă
	Gary Hocking
	MV Privat în 4 '15 "8 la 198,824 km / h (în termen de 10 din 15)
Podium
1. Gary Hocking MV Privat
2. Mike Hailwood Norton	3. Bob McIntyre Norton

Clasa 250

Al 74-lea GP din istoria clasei

Distanţă

9 ture, total 126.900 km

Poziția întâi	Plimbare rapidă
	Jim Redman
	Honda în 4 '31 "la 187,168 km / h (în termen de 5 din 9)
Podium
1. Jim Redman Honda
2. Tom Phillis Honda	3. Mike Hailwood Honda

Clasa 125

71 de GP din istoria clasei

Distanţă

8 ture, total 112.800 km

Poziția întâi	Plimbare rapidă
	Tom Phillis
	Honda în 5 '12 "8 la 162.200 km / h
Podium
1. Luigi Taveri Honda
2. Tom Phillis Honda	3. Jim Redman Honda

Clasa Sidecar

Al 64-lea GP din istoria clasei

Distanţă

8 ture, total 112.800 km

Poziția întâi	Plimbare rapidă
	Fritz Scheidegger
	BMW în 4 '58 "8 la 170.100 km / h (în termen de 5 din 8)
Podium
1. Fritz Scheidegger BMW
2. Max Deubel BMW	3. Pip Harris BMW

Marele Premiu al Motocicletei Belgiei a fost a șasea rundă a campionatului mondial din 1961 .

A avut loc la 2 iulie 1961 pe circuitul Spa-Francorchamps . Toate cursurile au fost programate, cu excepția a 350 .

Prima cursă programată a fost cea din 125 , care s-a încheiat într-un sprint între Luigi Taveri , Tom Phillis și Jim Redman din care elvețianul a ieșit câștigător. Numai al patrulea Ernst Degner .

Au urmat sidecar-ul , ultima cursă a sezonului, dominată de Fritz Scheidegger .

Cele 250 au văzut din nou dominația Honda , iar Redman a câștigat prima victorie în campionatul mondial.

Victoria ușoară pentru Gary Hocking în 500 .

Clasa 500

25 de șoferi la start.

A ajuns la final

Pos.	Pilot	Motocicletă	Vreme	Puncte
1	Gary Hocking	MV Privat	1h 05 '52 "3	8
2	Mike Hailwood	Norton	+1 '39 "	6
3	Bob McIntyre	Norton	+1 '49 "8	4
4	Mike Duff	Inegalabil	+3 '30 "	3
5	Ron Langston	Inegalabil	+3 '32 "1	2
6	Paddy Driver	Norton	+4 '17 "2	1
7	Peter Pawson	Norton	+4 '17 "6
8	Jack Findlay	Norton	+4 '29 "8
9	Trevor Pound	Norton	+4 '29 "8
10	Roy Ingram	Norton	+4 '40 "9
11	Karl Hoppe	Norton	+1 rând
12	Dan Shorey	Norton	+1 rând
13	Jules Nies	Norton	+1 rând
14	Lothar John	BMW	+2 ture
15	Anthony Horton	Norton	+2 ture

Retrage

Pilot	Motocicletă	Motivul retragerii
Ernst Hiller	Inegalabil
Phil Read	Norton
John Hartle	Norton

Clasa 250

17 șoferi la start.

A ajuns la final

Pos.	Pilot	Motocicletă	Vreme	Puncte
1	Jim Redman	Honda	41 '09 "	8
2	Tom Phillis	Honda	+41 "5	6
3	Mike Hailwood	Honda	+1 '08 "7	4
4	Sadao Shimazaki	Honda	+1 '37 "3	3
5	Fumio Itō	Yamaha	+3 '57 "7	2
6	Yoshikazu Sunako	Yamaha	+3 '58 "8	1
7	Paddy Driver	Suzuki	+1 rând
8	Louis Hemptinne	Aermacchi	+1 rând
9	Raphaël Orinel	NSU	+1 rând
10	Pierrot Vervroegen	Honda	+2 ture

Retrage

Pilot	Motocicletă	Motivul retragerii
Bob McIntyre	Honda

Clasa 125

A ajuns la final

Pos.	Pilot	Motocicletă	Vreme	Puncte
1	Luigi Taveri	Honda	42 '00 "8	8
2	Tom Phillis	Honda	+0 "1	6
3	Jim Redman	Honda	+0 "5	4
4	Ernst Degner	MZ	+12 "2	3
5	Alan Shepherd	MZ	+17 "9	2
6	Walter Brehme	MZ	+24 "2	1
7	Naomi Taniguchi	Honda	+52 "8
8	Werner Musiol	MZ	+54 "1
9	Rex Avery	EMC	+3 '07 "5
10	Ricardo Quintanilla	Bultaco	+3 '52 "7
11	John Grace	Bultaco	+4 '53 "3
12	Franco Latini	Ducati	+5 '30 "1

Retrage

Pilot	Motocicletă	Motivul retragerii
Mike Hailwood	Honda	necazuri mecanice
Phil Read	EMC
Vittorio Zito	Ducati

Încă trei retrași.

Clasa Sidecar

18 echipaje la start.

A ajuns la final

Pos	Pilot	Pasager	Motocicletă	Vreme	Puncte
1	Fritz Scheidegger	Horst Burkhardt	BMW	40 '11 "3	8
2	Max Deubel	Emil Hörner	BMW	+21 "5	6
3	Pip Harris	Ray Campbell	BMW	+2 '03 "5	4
4	Otto Kölle	Dieter Hess	BMW		3
5	Chris Vincent	John Thornton	BMW		2
6	August Rohsiepe	Lothar Böttcher	BMW		1
7	Jo Rogliardo	Marcel Godillot	BMW
8	Henry Curchod	Armand Beyeler	BMW