Marele Premiu Ulster pentru motociclete din 1961
Marele Premiu al Motociclistului Ulster a fost a opta rundă a Campionatului Mondial din 1961 .
A avut loc sâmbătă, 12 august 1961, pe circuitul Dundrod . Au fost programate doar toate clasele individuale.
Victoriile au fost pentru Gary Hocking atât la clasa 500, cât și la 350 pe MV Agusta , de Mike Hailwood în 250 și Kunimitsu Takahashi (prima victorie pentru un pilot japonez într-un mare premiu mondial) în 125 ; ambii din urmă conducând Honda . Datorită acestei victorii, a șasea a sezonului, Hocking a obținut certitudinea matematică a titlului mondial 500.
În timpul testelor de dinaintea marelui premiu, a avut loc un accident grav pentru șoferul australian Ron Miles care a murit câteva zile mai târziu; în timpul cursei de clasă premieră, un accident a implicat Tom Phillis și Roy Ingram, iar cele două motociclete din cursa lor au lovit un mareșal care a fost ucis.
Clasa 500
25 de piloți au fost la startul marelui premiu, dintre care 18 au fost clasificați la finalul cursei; printre pensionarii notabili se numărau Hugh Anderson , John Hartle , Tom Phillis și Ralph Bryans [1] . Cursa, desfășurată în ultima zi a zilei, a fost deranjată de sosirea ploii și doar primii patru clasați au ajuns în același tur.
A ajuns la final (primele 10 poziții)
Pos. | Pilot | Motocicletă | Vreme | Puncte |
---|---|---|---|---|
1 | Gary Hocking | MV Agusta | 1h 38: 20.4 | 8 |
2 | Mike Hailwood | Norton | + 1: 54,0 | 6 |
3 | Alistair King | Norton | + 1: 55.2 | 4 |
4 | Ron Langston | Inegalabil | + 4: 29,6 | 3 |
5 | Peter Chatterton | Norton | + 1 tura | 2 |
6 | Tom Thorp | Norton | + 1 tura | 1 |
7 | Tommy Robb | Norton | + 1 tura | |
8 | Jack Findlay | Norton | + 1 tura | |
9 | John Farnsworth | Inegalabil | + 1 tura | |
10 | Mike Duff | Inegalabil | + 1 tura |
Clasa 350
Retrageri notabile au inclus Bob McIntyre .
Ajunși la linia de sosire (poziții de puncte)
Pos. | Pilot | Motocicletă | Vreme | Puncte |
---|---|---|---|---|
1 | Gary Hocking | MV Agusta | 1h 35 '47 .6 " | 8 |
2 | Alistair King | albi | 6 | |
3 | František Št'astný | Jawa | 4 | |
4 | Phil Read | Norton | 3 | |
5 | Alan Shepherd | AJS | 2 | |
6 | Mike Duff | AJS | 1 |
Clasa 250
Ajuns la final (primele 7 poziții)
Pos. | Pilot | Motocicletă | Vreme | Puncte |
---|---|---|---|---|
1 | Bob McIntyre | Honda | 55 '56 .6 " | 8 |
2 | Mike Hailwood | Honda | 6 | |
3 | Jim Redman | Honda | 4 | |
4 | Tom Phillis | Honda | 3 | |
5 | Alan Shepherd | MZ | 2 | |
6 | Kunimitsu Takahashi | Honda | 1 | |
7 | František Št'astný | MZ |
Clasa 125
Optimi de litru a fost, de asemenea, cu această ocazie, prima dintre cursele desfășurate în ziua respectivă. Printre pensionarii Alan Shepherd .
Ajunși la linia de sosire (poziții de puncte)
Pos. | Pilot | Motocicletă | Vreme | Puncte |
---|---|---|---|---|
1 | Kunimitsu Takahashi | Honda | 50 '50 .6 " | 8 |
2 | Ernst Degner | MZ | + 1,2 | 6 |
3 | Tom Phillis | Honda | + 3,0 | 4 |
4 | Jim Redman | Honda | + 3.2 | 3 |
5 | Mike Hailwood | Honda | + 48,4 | 2 |
6 | Luigi Taveri | Honda | + 1 '22 .6 | 1 |
Notă
linkuri externe
- ( FR ) Campionatul Mondial din 1961 pe racingmemo.free.fr , pe racingmemo.free.fr .
- ( RO ) Raport și rezultate la www.irishroadracing.co.uk [ link rupt ] , la irishroadracing.co.uk .