Marele Premiu Olandez de Motociclete din 1961

GP olandez 1961
Al 93-lea GP din istoria Campionatului Mondial A 5-a probă la 11 din 1961
Data	24 iunie 1961
Nume oficial	31 TT olandez
Loc	Circuitul Assen
cale	7.704 km Circuit permanent
Rezultate
Clasa 500
89º GP în istoria clasei
Distanţă	20 de ture, total 154.090 km
Poziția întâi Plimbare rapidă Gary Hocking MV Agusta în 3 '13 "8 la 143.100 km / h Podium 1. Gary Hocking MV Agusta 2. Mike Hailwood Norton 3. Bob McIntyre Norton
Clasa 350
82º GP în istoria clasei
Distanţă	20 de ture, total 154.090 km
Poziția întâi Plimbare rapidă Gary Hocking MV Agusta în 3 '17 "la 140.700 km / h Podium 1. Gary Hocking MV Agusta 2. Bob McIntyre albi 3. František Št'astný Jawa
Clasa 250
73º GP în istoria clasei
Distanţă	17 ture, total 130.970 km
Poziția întâi Plimbare rapidă Mike Hailwood Honda în 3 '16 "4 la 141.200 km / h Podium 1. Mike Hailwood Honda 2. Bob McIntyre Honda 3. Jim Redman Honda
Clasa 125
Al 70-lea GP din istoria clasei
Distanţă	14 ture, total 107.860 km
Poziția întâi Plimbare rapidă Tom Phillis Honda în 3 '33 "9 la 129.600 km / h Podium 1. Tom Phillis Honda 2. Jim Redman Honda 3. Alan Shepherd MZ
Clasa Sidecar
63º GP în istoria clasei
Distanţă	14 ture, total 107.860 km
Poziția întâi Plimbare rapidă Max Deubel BMW în 3 '40 "6 la 125.700 km / h Podium 1. Max Deubel BMW 2. Edgar Strub BMW 3. Jackie Beeton BMW

Marele Premiu olandez pentru motociclete a fost a cincea rundă a campionatului mondial din 1961 .

A avut loc sâmbătă, 24 iunie 1961, pe circuitul Assen și au fost programate toate clasele individuale, precum și sidecar-urile .

Clasa 500 și 350 au fost câștigate de Gary Hocking pe MV Agusta , 250 de Mike Hailwood și 125 de Tom Phillis , ambele pe Honda ; între sidecar este impus echipajul lui Max Deubel și Emil Horns de la BMW

Clasa 500

La start au fost 21 de piloți și 15 au fost clasificați la sfârșitul testului ^[1] .

A ajuns la final

Pos.	Pilot	Motocicletă	Vreme	Puncte
1	Gary Hocking	MV Agusta	1h 05 '37 "2	8
2	Mike Hailwood	Norton	+26 "0	6
3	Bob McIntyre	Norton	+1 '43 "3	4
4	Phil Read	Norton	+2 '18 "9	3
5	Frank Perris	Norton	+2 '24 "9	2
6	Ron Miles	Norton	+1 rând	1
7	Karl Hoppe	Norton	+1 rând
8	Trevor Pound	Norton	+1 rând
9	Ernst Hiller	Inegalabil	+1 rând
10	Lothar John	BMW	+1 rând
11	Rudolf Thalhammer	Norton	+1 rând
12	Geoff Tanner	Norton	+2 ture
13	Anton Elbersen	BMW	+2 ture
14	Joop Vogelzang	Norton	+2 ture
15	Rudolf Gläser	Norton	+2 ture

Clasa 350

A ajuns la final

Pos.	Pilot	Motocicletă	Vreme	Puncte
1	Gary Hocking	MV Agusta	1h 06 '54 "8	8
2	Bob McIntyre	albi	+2 "4	6
3	František Št'astný	Jawa	+2 '10 "0	4
4	Ernesto Brambilla	albi	+2 '59 "6	3
5	Phil Read	Norton	+3 '08 "8	2
6	Frank Perris	Norton	+1 rând	1
7	Karl Hoppe	AJS	+1 rând
8	Gustav Havel	Jawa	+1 rând
9	Rudi Thalhammer	Norton	+1 rând
10	Trevor Pound	Norton	+1 rând
11	Raymond Bogaerdt	Norton	+1 rând
12	Willy van Leeuven	Norton	+1 rând
13	T. Horton	Norton	+1 rând
14	Rudolf Gläser	Norton	+1 rând
15	Jacques Insermini	Norton	+2 ture
16	Peter Horton	AJS	+2 ture
17	Heinz Kauert	AJS	+2 ture

Clasa 250

A ajuns la final

Pos.	Pilot	Motocicletă	Vreme	Puncte
1	Mike Hailwood	Honda	56 '34 "8	8
2	Bob McIntyre	Honda	+29 "4	6
3	Jim Redman	Honda	+1 '01 "6	4
4	Silvio Grassetti	Benelli	+2 '54 "4	3
5	František Št'astný	Jawa	+1 rând	2
6	Fumio Itō	Yamaha	+1 rând	1
7	Cas Swart	Benelli	+2 ture
8	Tansharu Noguchi	Yamaha	+2 ture
9	František Srna	Jawa	+2 ture

Clasa 125

În timpul cursei, șoferul est-german Ernst Degner s-a prăbușit și a fost forțat să se retragă. Hailwood s-a retras și el din cauza unor probleme mecanice.

A ajuns la final

Pos.	Pilot	Motocicletă	Vreme	Puncte
1	Tom Phillis	Honda	50 '55 "7	8
2	Jim Redman	Honda	+19 "9	6
3	Alan Shepherd	MZ	+1 '37 "6	4
4	Phil Read	EMC	+2 '45 "5	3
5	Werner Musiol	MZ	+2 '46 "8	2
6	Rex Avery	EMC	+3 '43 "9	1
7	Walter Brehme	MZ	+1 rând
8	Jan Huberts	Honda	+1 rând
9	Yoshikazu Sunako	Yamaha	+1 rând
10	Fumio Itō	Yamaha	+1 rând
11	Francisco Gonzalez	Bultaco	+1 rând
12	John Grace	Bultaco	+1 rând
13	Cees van Dongen	Yamaha	+1 rând
14	Michio Ichino	Suzuki	+1 rând
15	Vittorio Zito	Ducati	+1 rând
16	Mitsuo Itoh	Suzuki	+2 ture
17	Matsumoto Toshio	Suzuki	+2 ture
18	Jaap Stoltenkamp	NSU	+2 ture

Clasa Sidecar

Profitând de retragerea marelui său antagonist, elvețianul Fritz Scheidegger și de faptul că cursa desfășurată în Olanda a fost penultima programată în calendarul clasei sidecar , echipajul german compus din Max Deubel și Emil Hörner a obținut certitudinea matematică a titlul mondial.

A ajuns la final

Pos.	Pilot	Pasager	Motocicletă	Vreme	Puncte
1	Max Deubel	Emil Hörner	BMW	52 '30 "2	8
2	Edgar Strub	Kurt Huber	BMW	+1 '40 "6	6
3	Jackie Beton	Eddie Bulgin	BMW	+1 '40 "8	4
4	August Rohsiepe	Lothar Böttcher	BMW	+1 '57 "4	3
5	Henry Curchod	Armand Beyeler	BMW	+1 rând	2
6	Arsenius Butscher	Erika Butscher	BMW	+1 rând	1
7	Jo Rogliardo	Marcel Gaudillot	BMW	+1 rând
8	Ray Foster	Jean Foster	Norton	+1 rând
9	Chris Vincent	John Thornton	BSA	+1 rând
10	Fred Hanks	E. Blight	Norton	+1 rând
11	Boško Šnajder	Mladen Kytha	BMW	+1 rând
12	Eric Vincent	Ray Harding	Norton	+1 rând
13	John Tickle	Catherine Ann Tickle	Norton	+2 ture
14	Harmen van der Wal	Jan van Gelder	Norton	+2 ture
15	Leo Münninghoff	Carel van Bregt	Norton	+2 ture

Notă

Surse și bibliografie

• El Mundo Deportivo , 25 iunie 1961, p. 3
• „Motor” nr. 26 din 30 iunie 1961, p. 769 , pe motorracehistorie.nl . Adus la 23 ianuarie 2014 (arhivat din original la 1 februarie 2014) .

Alte proiecte

• Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Marele Premiu Olandez de Motociclete din 1961

linkuri externe

• Rezultate pe site-ul oficial al campionatului mondial , pe motogp.com .
• ( FR ) Campionatul Mondial din 1961 pe racingmemo.free.fr , pe racingmemo.free.fr .
• Rezultate 125 și 250 pe gazzetta.it

Campionatul Mondial - Sezonul 1961
Ediția anterioară: 1960	Marele Premiu Olandez de Motociclete Alte ediții	Ediția următoare: 1962

Portalul motocicletelor : accesați intrările Wikipedia referitoare la motociclete