Marele Premiu al Motocicletei Argentinei 1961
 GP argentinian 1961 | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Al 99-lea GP din istoria Campionatului Mondial Al 11-lea test din 11 din 1961 | |||||||||||||
 | |||||||||||||
| Data | 15 octombrie 1961 | ||||||||||||
| Nume oficial | GP al Argentinei | ||||||||||||
| Loc | Autódromo Municipal , Buenos Aires | ||||||||||||
| cale | 3.912 [1] km Circuit permanent | ||||||||||||
| Rezultate | |||||||||||||
| Clasa 500 | |||||||||||||
| Al 95-lea GP din istoria clasei | |||||||||||||
| Distanţă | 52 de ture, total 203.424 km | ||||||||||||
| |||||||||||||
| Clasa 250 | |||||||||||||
| Al 79-lea GP din istoria clasei | |||||||||||||
| Distanţă | 35 de ture, total 136.920 km | ||||||||||||
| |||||||||||||
| Clasa 125 | |||||||||||||
| Al 76-lea GP din istoria clasei | |||||||||||||
| Distanţă | 50 de ture, total 131.250 km | ||||||||||||
| |||||||||||||
Marele Premiu al Motocicletei Argentinei a fost ultima rundă a campionatului mondial din 1961 .
A avut loc pe 15 octombrie 1961 pe circuitul din Buenos Aires . Trei clase din program: 125 , 250 și 500 .
Prima cursă a Campionatului Mondial care a avut loc în afara Europei, a văzut o prezență slabă a piloților oficiali: în practică doar cei Honda , pentru care titlul de 125cc era încă în joc.
125 a fost câștigat de Tom Phillis , care a câștigat titlul de campion mondial: Ernst Degner , rivalul său direct, nu a reușit să concureze deoarece bicicleta lui (un EMC , având în vedere evenimentele care au avut loc la sfârșitul precedentului GP ) nu a sosit niciodată în Argentina. În spatele australianului se aflau colegii săi de marcă Jim Redman și Kunimitsu Takahashi .
Phillis a câștigat și 250, din nou cu Redman și Takahashi pe podium (dar în poziții inversate de la 125). Doar patru centauri clasificați.
În 500, cursă cu șase piloți clasificați (dintre care doar doi au trecut de fapt linia de sosire), victorie pentru Jorge Kissling .
Clasa 500
6 șoferi la start, 6 la sosire.
A ajuns la final
| Pos. | Pilot | Motocicletă | Vreme | Puncte |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Jorge Kissling | Inegalabil | 1h 39 '06 "5 | 8 |
| 2 | Juan Carlos Salatino | Norton | +2 "8 | 6 |
| 3 |  Frank Perris | Norton | +10 ture | 4 |
| 4 | Juan Perkins | Norton | +17 ture | 3 |
| 5 | Eduardo Salatino | Norton | +17 ture | 2 |
| 6 |  Horacio Costa | Inegalabil | +17 ture | 1 |
Clasa 250
6 șoferi la start, 4 la sosire.
A ajuns la final
| Pos. | Pilot | Motocicletă | Vreme | Puncte |
|---|---|---|---|---|
| 1 |  Tom Phillis | Honda | 1h 04 '45 "4 | 8 |
| 2 |  Kunimitsu Takahashi | Honda | +27 "2 | 6 |
| 3 |  Jim Redman | Honda | +3 ture | 4 |
| 4 | Fumio Itō | Yamaha | +7 ture | 3 |
| nc | Benedicto Caldarella | Honda | +17 ture | |
| nc | Victorio Minguzzi | Bultaco | +30 de ture |
Clasa 125
17 piloți la start, 7 la sosire.
A ajuns la final
| Pos. | Pilot | Motocicletă | Vreme | Puncte |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Tom Phillis | Honda | 1h 08 '54 "9 | 8 |
| 2 | Jim Redman | Honda | +0 "1 | 6 |
| 3 | Kunimitsu Takahashi | Honda | +13 "2 | 4 |
| 4 | Sadao Shimazaki | Honda | +1 rând | 3 |
| 5 | Naomi Taniguchi | Honda | +1 rând | 2 |
| 6 | Héctor Pochettino | Bultaco | +2 ture | 1 |
Notă
- ^ Datele se refereau la varianta nr. 2 pe care au concurat 250 și 500; 125 rulează pe varianta nr. 10, lungă de 2.625 km (1.631 mile).
Surse și bibliografie
- Corriere dello Sport , 17 octombrie 1961, p. 4 .
- Werner Haefliger, MotoGP Results 1949-2010 Guide , Fédération Internationale de Motocyclisme, 2011.
- Rezultatele celor 500 pe autosport.com , pe autosport.com .
- Rezultate 125 și 250 pe gazzetta.it
linkuri externe
- Rezultate pe site-ul oficial al campionatului mondial , pe motogp.com .
- ( FR ) Campionatul Mondial din 1961 pe racingmemo.free.fr , pe racingmemo.free.fr .
